Beschlussvorlage (Sanierung MW-Sammler zur Kläranlage BA II: Güterhallenstraße - Vergabe der Kanalisations- und Straßenbauarbeiten)
20. April 2015
Beschlussvorlage
Amt: 605
Birk
Datum: 25.03.2015 Az.: 60/605-Kl/Bi Drucksache Nr.: 38/2015
Beratungsfolge
Termin
Beratung
Kennung
Abstimmung
Gemeinderat
20.04.2015
beschließend
öffentlich
Beteiligungsvermerke
Amt
Handzeichen
Eingangsvermerke
Oberbürgermeister
Erster Bürgermeister
Bürgermeister
Haupt- und Personalamt
Abt. 10/101
Kämmerei
Rechts- und
Ordnungsamt
Betreff:
Sanierung MW-Sammler zur Kläranlage
BA II: Güterhallenstraße
- Vergabe der Kanalisations- und Straßenbauarbeiten
Beschlussvorschlag:
Die Firma Uhrig Straßen- und Tiefbau GmbH, Geisingen, wird auf Grund ihres Angebotes vom 12.03.2015 beauftragt, die erforderlichen Kanalisations- und Straßenbauarbeiten durchzuführen.
Die Ausführungssumme beträgt inkl. 19 % Mwst. 1.122.346,95 Euro.
Anlage:
2 Übersichtslagepläne
BERATUNGSERGEBNIS
Einstimmig
Sitzungstag:
lt. Beschlussvorschlag
mit Stimmenmehrheit
Bearbeitungsvermerk
abweichender Beschluss (s. Anlage)
Ja-Stimmen
Nein-Stimmen
Enthalt.
Datum
Handzeichen
Drucksache 38/2015
Seite - 2 -
Begründung:
Zu einem der maßgeblichen Hauptprojekte der Sanierungskonzeption GEP „Kernstadt Lahr“
zählt die generelle hydraulische Ertüchtigung des vorhandenen Mischwasserhauptsammlers,
Streckenabschnitt Eisenbahnstraße – Zulauf Kläranlage. Es war vorgesehen, die Kanalbaumaßnahme in zwei Bauabschnitten durchzuführen.
Neben der generellen Verbesserung der Vorflut in den Kanaleinzugsgebieten der Weststadt
bis zum RÜB Bauhof in der Gutleutstraße wird als Nebeneffekt zusätzlicher Kanalstauraum
geschaffen, der wiederum der Regenwasserbehandlung im Mischsystem anzurechnen ist.
Nach dem bereits im Jahr 2014 der 1. Bauabschnitt von der Kläranlage über den Limbruchweg und die Dr.-Georg-Schaeffler-Straße bis zur Güterhallenstraße ausgeführt worden ist,
soll nunmehr mit dem 2. Bauabschnitt die Gesamtbaumaßnahme abgeschlossen werden.
Im 2. Bauabschnitt von der Güterhallenstraße bis zur Gleisanlage Bahngelände (Anschluss
an Eisenbahnstraße) wird parallel zum bestehenden Kanal (Eiprofil 800/1200) auf ca. 320 m
Länge eine neue Leitung DN 1600 bzw. DN 1800 aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK)
verlegt.
Zusätzlich wird in der Tullastraße im Abschnitt Dr.-Georg-Schaeffler-Straße/Senefelderstraße
der vorhandene Mischwasserkanal DN 400 auf ca. 157 m Länge durch einen neuen Kanal,
Stahlbeton DN 700, ausgetauscht und aufdimensioniert.
Nach Abschluss der Kanalisationsarbeiten erfolgt in der Tullastraße im Bereich Dr.-GeorgSchaeffler-Straße bis zur Carl-Benz-Straße eine komplette Deckensanierung über die gesamte Fahrbahnbreite.
Die Maßnahme war am 21.02.2015 öffentlich ausgeschrieben worden.
12 Baufirmen hatten die Angebotsunterlagen angefordert.
Zum Submissionstermin am 17.03.2015 lagen 6 Angebote vor.
Das Submissionsergebnis mit den nachgerechneten Angebotsendsummen ist in der nachfolgenden Tabelle dargestellt.
Angebotssumme (€, brutto)
nach Prüfung
1.122.346,95 Euro
Rang
Firma
1.
Uhrig Straßen- und Tiefbau GmbH, Geisingen
2.
Wolff & Müller Tief- und Straßenbau GmbH &
Co.KG, Heidelberg
Bau GmbH, Herrischried
1.241,049,49 Euro
Christian Pontiggia Tief- und Straßenbau GmbH &
Co.KG
Johann Joos Tief- und Straßenbauunternehmung
GmbH & Co.KG
Amann GmbH, Sasbach a.K.
1.305.459,61 Euro
3.
4.
5.
6.
1.290.066,05 Euro
1.314.146,43 Euro
1.459.345,68 Euro
Drucksache 38/2015
Seite - 3 -
Die Firma Uhrig Straßen- und Tiefbau GmbH, Geisingen, hat das preisgünstigste Angebot
abgegeben.
Es wird demnach vorgeschlagen, der Firma Uhrig den Auftrag zu erteilen.
Die Auftragssumme beträgt 1.122.346,95 Euro einschließlich 19 % MWst.
Mittelverfügung:
Für die Durchführung dieser Baumaßnahme stehen im Haushaltsjahr 2015 auf der Haushaltsstelle 7.7907.920088/001. (Kanalbau, 1,6 Mio Euro) sowie der Haushaltssstelle
1.6300.510000 (Straßenbau, 400.000,-- Euro) Mittel zur Vefügung.
Ausführungszeitraum:
Die Kanalisations- und Straßenbauarbeiten sollen in der Zeit von Anfang Mai bis Ende
Oktober 2015 ausgeführt werden.
Bauablauf/Verkehrsführung
Die Baumaßnahme hat in der Verkehrsführung keine Korrespondenz mit der zurzeit laufenden Umleitungsstrecke Brückensanierung B36/SEK.
Die Arbeiten in der Tullastraße erfolgen erst nach Aufhebung der vorgenannten Umleitungsstrecke.
Dr. Wolfgang G. Müller
Michael Kleinthomä