Navigation überspringen

Beschlussvorlage (A2 - Lageplan ZOB)

                                    
                                        25634/12

Ws

Asph
alt

Verbun

dste

2,5%

Grün

Grün

m

K

KN
IC

3,5%

Schwarzwaldstraße

5,08

Asph
alt

%

3,5%

S

5,00

,6

m

Grün

0

0,010

Asph
alt

Grün

3,5

Asph
alt

%

10,00
0m

5000

25608

H=

%

Grün

1,3

lt)
ha
sp

,3
94

Müll

%

25608/8

PL

%

2
,03

00

42

-0,6

nk

lt-

Scha

schra

m

8

Asph
alt

Grün

alt

Asph

Asph
alt

Grün

Hy

Ws

cht

Telefon

Scha

pfahl

Grün

säule

Stein

Merk

Asph

Müll

alt

Müll

Tor

%
m
34,405

4

0,600

MH

st
Taxi

n
reife

2,5%

34,405 m

0,600 %

Ws

Müll

ter>

42,032 m

2,5%

2,5%

2,5%

t
ee
B

Grünfläche mit Baumbestand

Parken (Asphalt)

-0,600 %

Grün

t

ee

B

Gs

Polle
r

Asph
alt

<Masthal

m

6,900

3,00

(A

lt)

ha
sp

Asph
alt

Grün

ang

Eing

MH

Warteh
W
arteh

a

P
e

rk
n
(A
sp
a

h
lt)

lt)
Weg (Aspha

ang

Eing

%
m
14,700

0,400

Parken

ifen

istre

Tax

lt)
(Aspha

41,220 m

m

%
0
14,70

0,400

2,5%

TS=160,574

KM=0+00

Asph
alt

Poller

KM=0+021,13
TS=160,701 m

eg
W

50
2,

0
,0

2

00

%

MH

ld

er

Mau

m

Tür

Asph

(Asphalt)

Bewuchs

Parken

1

-0,3
00 %

alt

Asph
alt

40,6
64 m

KM=0+

KM

0

535640

23

m

eg
W

(A

m

12

2,5%

6,

alt

Asph

2,5

Asph
alt

fe
tu
S

ang

Schi

ten

Eing

Plat

1,000 %

500 m
3,250
m

WBF

34

%

+0

,4
83

säule

m
7,492 Litfaß-

%

2,5%
Grün

asse

Terr

Gast

H=
T=
f= -0,
011

2,75

ang

Eing

>

halt)

6m
56,07

0%
0,70

übel
<Pflanzk

en (Asp
Park

8,00

Büro

25608/4

,7

00

Bank

=1
60

3,5%

11
,00
0m

0,8
00

TS

Müll

Grün

-1,250

Grün

Asph
alt

Baum
inseln

3,5%

T=

m

7,00

2,00

ICK

KN

us

teha

us

Müll

KM=0
+095
,,91
919
t
ee
B

91

-0,8
00
%

Bank

=0

KM

m

%

2
4,90

00
-0,6

Grün

War

War
teha

us

1,00
0%
31,8
65 m

Weg

21,3

Grün

8,00
Asph
alt

Müll

Grün

5

cht

Scha

teha

War

Btrg

m

(Asphalt)

m

7,00

Grün

Bank

4,87
5

5

3,5%

0%

2,5%

Grün

Bank

5,00

5,00

4,87

5
4,87Bahnh
ofplatz

5,00

4,87

3,50

2,00

1,00

Ws

latz

-0,300
%
70,394

2,5%

21,391

Sc
ha
ch
t

Müll

halt)

en (Asp

Park

Grün

Grün

Polle
r

Weg (Aspha
lt)

-0,80

Sch
ach
t

4,50

4,50

Bank

(Asp
halt)

tz

Park
en (Asp
halt)

Grün

25608

War
teha
us

Bahnh
ofplatz

Bushalte
bere
ich

Grün

ich

bere

Bellevi
ller Pla
tz

Bellev
iller Pla

Grün

Asphalt

Bushalte

Asph
alt

<Bau
minseln>

KM=0
+064
,,054

4m

g (As
pha
lt)

We

%

00

2,5%

Weg

Grün

Grün

<Par
ken>

Fah
rrad
abstellp

3,5%

40,36

Sch
ach
t

Beton

0,64

3,

Asphalt

%

-0,40
0%

Müll

Asphalt

Grün

rü
n

G

3,0%

Grün

Bew
uchs

1000 m

0,0%

Schacht

(Kies

f=

Asph
alt

4,00

Asph
alt

Voge
sens
traße

Grün

2,5%

6,00

5,00

2,5%

in

5,00

2,5
%

Paenrke
Park
n
(Asp
(Asp
halt) ha
lt)

Asph
alt

<Par
ken>

2,5%

H=
T= 6,5
00 m
f= -0,
021 m

Weg

Tor

Bewuchs

BVK

Ws

B

hs
uc
ew

Asph

alt

Ws

%
m
74
1,9

00

Asph
alt

Zufa
hrt/Z
ugang

4,3

21980

200 m
1,800 m

T=

f= -0,008 m

H=

Asph
alt

Asph
alt

Hy

3,25

3,25

Schacht

25 m
22,6

0%
2,50

Grün

r
aue

halt
Asp

tzm
Stü

3,50

0

%
00
0,7
m
76
56,0

22,625 m

2,500 %

341375

Btrg

H=
500 m
T= 8,7
50 m
f= -0,
077 m

0m
21,00
3m

m
3500

-1,0
00

%
16,5
01 m

7m

0%
54,71

,06
f= -0

T=

H=

(Asp
halt)

-0,50

Weg

,848
+177
KM=0
88 m
61,2
TS=1

+0
=0

Grün

GJL FREIE ARCHITEKTEN BDA GRUBE JAKEL LÖFFLER_WWW.GJL.DE

Hy

Grün

%

2,5

Asph
alt

cht

Scha

Ba

nk

Weg

Grün

Ba
nk

2,5
%

k

Weg

Ban

5,00

g

säule

4,0%

Litfaß
-

%

0m

cht

H=

Asph
alt

We

0,0

Scha

3,0

15

T=

m

2,8
12

f=

m

26

%

50

%

Tor

3,00

52 m

nk

+032
,391

m

Po
ller

KM=0
+003
,,00
000

2,5%

6m
Ba

2,5%

TS=1
60,47
m
m

Bew
uchs

en

nn

500 m

BVK

ru

B

1,750
m

ln>

TS=1
60,65
9

0,003

m

TS=1
60,97
8m
2,5

H=

2,5%
%
2,5

T=

2,5%

0%

2,5%
2,5%

2,5%

,902
f=

76 m

60,5

0%

4m

WBF

=0

1,00

TS=1

0,30

%
2,5% +004

K

-0,600
%

KM=0

TS=1
60,93
7m

3m

phalt)

61,05

Lageplan

%

60,6

2,5

TS=1

2,5%

+0
11
,00
0

%
,0

,82

2,5%

=0

t
ee
B

KNIC

3

,5
Bank

65 m

KM

44

ugang

2,5
00

hrt/Z

-1
,2

Pa

7,4
92

>
bel
zkü
flan
<P

3,000 m

%

2

2,5%

-2,500 %

1,9

minse

2,5%

0%

4m

<Bau

6m

60

61,46

=1

2,5
%

KM

2,5%

31,8

2,5%

8,7

asse

250 m

ten

4,375 m

Plat

2,5%

TS

0

H=

535655

T=

Terr

m

+041
,22
220

f= -0,038 m

2,5%

19,135

TS=160,900 m

-1,000

974
KM=0+001,974
2,5%

Tor

%

m

2,5

%

KM=0

, 9
,59

8,744

+024

0,30

00

KM=0

61,05

57
m
%

15,2

TS=1

2,0%

0
535650

16,50
1m

0%

-1,00

Grün

hs
Bewuc

KNICK

41,100

2,500

,300 m

1,300 %

TS=161

23,734 m

0

0,0

3,0%

535660

KM=0+0
30
30
3,5%

Fabr

3,00

1,00
Fabr

5

2,5%

3,5%

)

25608/5

WEG

m
0,895
TS=16

121,77
2

KM=0+10
7,072

Bank

3,5%

n (As

2,5%

rke

Whs

Zufa

3,5%

3,5%

=
TS
0
16
30
4

,63

,88
2m

3,339 m

0,500 %

14-052-Neugestaltung Bahnhofplatz in Lahr
Lahr_ 2015-09-07