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Informationsvorlage (Pläne zum Baustellenkonzept)

                                    
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+0.500 %
66.595 m

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6.00

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G

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07/2,

S07/3

Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

2.50

4 Stp

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Bordstein

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2

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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35

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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

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Whs

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Gar
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Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

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WBF

WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

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Reichswaisenhaus

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3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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h TS = 202.2230

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Erstellt , Re2area
10.12.2018

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HDL

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30.000

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57

42

R=∞
R=78.00 427.519
0

Schu

Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Schelmengasse und Waldweg
nördlich des Gebietes
Abfahrt über Altvaterstraße
Ghs

R= ∞
R= 7
8.00
0

Zu- und Abfahrt:

00

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

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W hs
55

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110.0

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0

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185.94

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Whs

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0.50

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20.000

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T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

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15.0 76
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0m
.0 9 %
10 .067
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186.62

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4
WBF

5730/5

WBF

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190.60

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27

202.38

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2 .7

5864

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7

187.21

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s

WBF

Whs

S=8.752
H=200.630m

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R=1 .00 0
17 .7
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5730/4

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2 .2.1

200.93

200.64

H = 110.000 m

10

589
0

88833
3

Ca. 4 Monate

5764/1

2.500%

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

s

Wh

20 1.8

.50 9 m
0%

Gar
Wh

R=∞
R=4. 00
0

R= 78.0
R=∞ 00

11

06
.6 0.00%
75

R=100.00
0
R=∞
15.983

201.91

5.70

(na

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22
5.9
1

214.
23

Plan
208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

90

hs
W

Dauer:

WBF

100.000

201.16

R=∞
0.000

er

er

TG

22
5.1
4

212.
97

20 7.5

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

186.99
186.62
186.79

WBF

Schu

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

zm
au

chaft
sweg

2.2

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

20.000

Whs

WBF

5730/1

A

211.
72

R=∞
R=45.000

10.000

U

5847
1

2.4.5

21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts

2.50%

1.00

Wh
s
W
Wh
hss

5764/6

R=35.000 98.494
R=∞

202.55

Gar

U

GGFFIG
IG

410.000

7.00
2.50
%

2.4.6

10.000

74

90.000

5858
1
WBF

588
5

G
Ga
arr

658

U

18.27
2.4
.4 4
R=∞

73

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

h TS = 000.000
201.868

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

H = 0.000 m

85

Tga
r

1. 00

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

2.2 EH

1.50

2.50%

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

5847/2

R=45.000
R=5.000

13/1

Wh
s

5728/2

0

W
hs

1. 00

WBF

8877

G
Ga
arr

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
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5 g

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g

134
.2 3
7

Bauphase 1

1.2.3

2.9

Ha
us
4.2

.61

D 221.90

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

8

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F

W
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225

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04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

7799

Plan D 225.46
stra
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209.21

R=∞
0.000

Whs

WBF

7/2

80.000

A

A

WBF

5833/3

208.0

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

WBF

2.10

LLaagg
gg

5882

3.00%

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5847

W
hs

Ga
r

93

flast
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1. 4

207 .96

R=∞
0.000

588

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2-teilige Stü
Böschung
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1.00

/2

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Wh
s

Wh
s
s II

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inne

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h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

.55

U

A

3 Stpl. Besucher

91

WBF

hs

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

6014/28

Abbruch bestehender Gebäude außer den
denkmalgeschützen Gebäuden,
Rodungsarbeiten im gesamten Gebiet.
69

W

R=∞
70.175
R=100.000

WBF
7

Wh
s

W
Wh
hss

1.00

33

4/1
89

WBF

70.000

58

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23

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h TS = 207 .000
.962
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0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

U

5

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F

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5.00

G
Ga
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71

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

5861
2 WBF

58
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WBF

5.25

2.4.1

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5880/3

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u
u

72

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3.00

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1

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W
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W

225.5

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225.5

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meßbar!
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Wh
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5880/1

5881

60.00 0

hr

WBF

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hs

225.
50

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h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

W hs

5843

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r

225.45

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Stü
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5833/1

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a

D 225.41

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Baumerhalt

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4-teilige Stützmaue

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63

50.000

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s

1. 00

00

Ein

hs

5861
1

WBF

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ca. 300 m

Wh
s

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n

II+D

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5842
3

Pflasterbelag

225.40

225.35

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WBF

5833/6

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1.2
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WBF

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30.0

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1.2.2

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Whs

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Whs

22

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W

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0.
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226.06

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Asphalt

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5
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45.00

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1.4.1

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0.

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22

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233
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45
m
+0.500 %
66.5 95 m

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0 33
2.
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7.66

Freibereich

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00 m
2

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Stützmauer

14

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Pflaster
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0

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236

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Besucher

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Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

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0.
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km S = 8 .1 9

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ch
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0.0 0.336
= 3=40+022337.901
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=
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Krhs

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m

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20.0

R=-60.0 00 6.029
R=∞

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T = 6.375
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4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

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0

0
0 .5

Gehweg Pflaster
Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

h über
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Schn

0.50

6.00

1.00

0

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

5. 00

21 2.1 8

G

e)

210.5

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07/2,

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Tempo
(für H räre Bösch
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llung ung 1:1,5
Verke
hrsanl
ag

II

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

0
0.5

0
2.5

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14

.44

197

62
195.

4

39.0
83

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193.
79

S 60

26.1

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03

26.1
52
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r

S tütz

km 135 .0
h TS= 0+01 00 m
2
T = = 190.6.867 %
f = 010.631 65 50
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8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

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Ge
hw
eg

ng

su

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ng
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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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4/21

27

Whs

6014
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29

WBF

WBF
Ga
r

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ße

6014/15

6014/16

6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
s
G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
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5962/10
GFV

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U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

202.22

km 0.0
h TS= 0+0000 m
= 19 1.861
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0
+2.500 %
11.006 m

Parkplatz Pflaster

Umgrenzung
Baufeld
(Bodenmanagement)

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0

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0+
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519
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R=3.000
R=∞

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0+

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T = 1.500
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00
+6.000 m
6.0

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h TS = 202.6
25
T = 1.939
f = 0.048

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m

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

0.7

6.00

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Stützmauer

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BEZEICHNUNG

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76532 Baden-Baden

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17
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R=-30
R=∞ .000

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Erstellt , Re2area
10.12.2018

23
3.9

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3

215.
48

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2.2

4/ 2

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9

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15

00

Gar
6073
WBF

WBF

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G

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5922

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35

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33

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6075

Büro

Whs

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49

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71/
1

GFIG

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Whs

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183.17
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182.78
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184.14

22
6.1
5

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Gar

Schu

Whs
37

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3.4

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22

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D

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F

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1

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Gar
Gar

00

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Gar

WBF

R
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R= ∞
50
.00
0 139
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F

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M

2

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31

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ch h
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81
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Gar

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H

22
5.5
7

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1
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Wh
s

177.04
177.06

5765

WBF

Whs

178.58

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WBF

en
a

II

50.0
0

52/1

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Gar

Gar

5764/5

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Stütz
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Lagg
gg

5901
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WBF

130
.00
0

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GFIG

240 W
AK

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

S
S

W hs

5901/1

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au

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52

GFIG

Ust

R=∞436.938

5898

5902

Stü
t

Pla
n

2 .2 E

187.22
187.21

69

Büro

5919/7

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601

0

30.0
00

184.20
183.91

180.18

1

W hs

46

WBF

00

0

Gths

120.0

Gar

Lagg
Gar

430.000

589
8

S

GFIG

Gewerb
ekanal

et t

40.0
00

592

Gar

5903

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

69/

5896
/1

Ca. 40 LKW am Tag
während der Bodenabfuhr
Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
Whs

178.68

om
m

30.000

Tkst

30
30

HDL
HDL

179.00

Wh
s

65

5736/1
5736/1

R=∞
R=78.00 427.519
0

Lagg

W hs

WBür
og

179.24

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er n

R= ∞
R= 7
8.00
0

Wks
t

Zu- und Abfahrt:

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00

Schu

185.33
184.92
185.07

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ich

D

22
5.9
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3)
46.6
32

D 190.48

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184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

HDL

5903/1

110.0

H = 0.000 m

186.20
185.91
186.02

Ba d
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WBF

180.06

A

61

Fabr
Fabr

420.000

5891
1

W hs

42

204.

00 32.38
9

586
6/1

GFIG

57

Ghs

Bank

R=∞
R=7
5.0

WBF

EH

.70

00

10.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

U

5894/1

WBF

W hs
55

.5

R=∞
R=7
2.0

II

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

203

30.0
00

20.0

190.55

Wh
s

A

53

5887/3

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

D 190.56

14

RQ2

45

%

Gar

20 2.5

2.2 EH

601

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

ric

er

Bauphase 2

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00
m

TG

214.
23

186.21
185.94

Ga
r
59

G ar

51

Whs
47

3.00

s

R=
1 6.0
00
60 .0
00

2.1.1

S
40.0
0

0%

ch

2 .2.2

25.000

70.0
00

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

Wh

2.50 %

Whs
Whs

2.50%

0.50

U

1.00

0.00
%

5.
2.50% 43
2.50%

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

5853

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

5.50
2.0
5

0.00
%

20.000

1.00
D 197.20

WBF

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

Ga
r

5887/1

1.50

2.500%

10

R= 78.0
R=∞ 00

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

2 .7

5864

202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

RQ2

WBF

Gar

WBF

S=8.752
H=200.630m

H = 110.000 m

187.01
186.62

WBF

5887
4
WBF

5730/5

WBF

27

Straße 108

A

R=100.00
0
R=∞
15.983

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

s

Wh

Stützm R=∞
auer 0.000

7

208

2 .2.1

200.93

200.64

.50 9 m
0%

190.58
190.60

81

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

G

90

Wh

20 1.8

20 7.5

187.21

Wh
s

Ca. 3 Monate
5730/4

Whs

100.000

R=∞
0.000

er

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

11

R=∞
R=4. 00
0

20.000

WBF

06
.6 0.00%
75

R=∞
R=45.000

201.91

5.70

12

WBF

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=72.000
R=24.000

Whs

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

2.50%

201.16

WEG

zm
au

1.2.3

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g

.61

Müll
bere
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5 g

A

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

10.000

hs
W

88833
3

Dauer:

29

R=35.000 98.494
R=∞

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

U

5847
1

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

589
0

WBF

5764/1

410.000

10.000

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

R=30.
000
R= ∞

186.99
186.62
186.79

5730/1

WBF

2.4.6

R=∞28.861

10.000

1.00

Wh
s
W
Wh
hss

Schu

90.000

202.55

Gar

WBF

GGFFIG
IG

658

7.00
2.50
%

Gar

588
5

5764/6

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

4.000
R=2 00
.0
R =8

W
hs
9

85

G
Ga
arr

1. 00

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564

R=45.000
R=5.000

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

73

LLaagg
gg

0

Whs
13/1

Wh
s

Tga
r

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

A

A

5847/2

5858
1
WBF

208.0

1. 00

WBF

8877

G
Ga
arr

80.000

8

WB
F

W
Wh
hss

Plan D 225.46
stra
ße

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

93

flast
er t)

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

R=∞
0.000

W
hs

74

2.10

5848

WBF

7/2

I+D

(gep

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

WBF

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

7799

WBF

3.00%

R=∞
70.175
R=100.000

LLaagg
gg

5882

1.00

r

91

588

Wh
s
s II

ngsr
inne

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

1. 4

A

5847

W
hs

Bodenmanagement Süd, Zwischenlagerung
von später benötigtem Boden und
Abfuhr von nicht mehr benötigtem Boden.

5728/2

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

225

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

W
Wh
hss

70.000

/2

WB
F

WBF

5.00

WBF

4/1

Beschreibung:

0.75

33

7

Ga

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

H = 0.000

2.25

G
Ga
arr
Sch Sch
u
u

hs

2.4.3

2.2 EH II

U

5

58

5861
2 WBF

58
8

5.25

2.4.1

Ga
r

Gt
hs

1.5

225.5

S traß

23

H=

WBF

Böschung
sk ante

A

Wh
s

WBF

D 236.57

D 221.90

6.00

6
hs

77

WBF

69

W

%
3.00

1

5880/3

71

2.50%

t

W

20

ün
fl

U

ße

Ga
r

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5833/1

str
a

225.5

2

5843

Wh
s

Sch
u

WBF

W
hs

60.00 0

hr

WBF

Gt
hs

5880/1

5881

50.000

fa

hs

225.45

mau
er

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

63

1. 00

Ein

Sch
u

Gar

Wh
s

2.50 %

ES

rkli
n

D 225.41

)

Baumerhalt

16
Whs

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chn
itt S

4.1

Stü
t

W hs

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

Bü

II+D

Gar

5842
3

Hau
s

.1
s3

r (nach
4-teilige Stützmaue

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

Wh
s

63.259
Stützmauer

WBF

5833/6

1.2 M
FH I

S tütz

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

5861
1

WBF

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

232

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

n

W
BF

5880

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

.90
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00
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+2.500 %
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11.006 m

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2.1.7

r

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Whs

6014/15

6014/16

29

WBF
6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs

Whs

WBF

33

6014/17

35

Gar
Gar

Gar

Gar

70

Gar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

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km = .000 m
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R=∞

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km = 0+018.27
h TS = 204.2964

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km = 0+012.27
h TS = 203.9364
T = 1.500
f = 0.045
%
00
+6.000 m
6.0

4.995
h TS = 202.6
25
T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

H = 0.000 m

Ga
r

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236. 66

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-5 0.0
R= =- 3
R

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m

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11.6.545
3 0.0 3
72 %
R=- 3 .50
m
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R=
4
3 4.12
3.50 02
-4
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0
R
0.0
-6
=
R

-9.545 %
11.672 m

-2
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8.8 500
36 %
m

+13.10
0
75.511 %
m
km
.566
h TS = 236
00 %
-2.5 36 m
8.8

00 m
H == 0.0
0+043.844
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.43 3 %
8m

+13.100 %
75.511 m

34
2.
95
9

25
g
Ka rün
nt e
e

A
St bleitu
raß n
en g
en
tw
äs

putt
Trepp
e ka

Mülleinhausung

+1
7.2 8.0
79 00 %
m

5%
.05 5 m
+8 .99
4

26.72 6

Stützmauer

+13.937 %
70.027 m

H = 25.000 m

203.53

20.000

8.
7.2 000
79 %
m

+1

H = 39.000 m
km = 0+00

+
2 8 19.8
.8 99
60 %
m

HB
Gehweg

35
4.
70

20

ße
as
ter

Zu
fah
rt

Treppe

Pfl

+
1
28 9.89
.8 9
60 %
m

Gehweg
Bordstein

43.845
R=∞

Stützmauer mit
Zaun

40.000

Bords
tein

0 40
.4
38

R
R = =∞
-5
.0
0

Sc
hu

4 Stp

212.68

R=∞172.662

u

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

0

Sch

Regenwasserkanal

und S
09)

27

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

170.00

95

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

entfallende Wege / Straßen

7.00

97

2

Sch
u

R=
∞ 26 8
.25

6065/11

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.
Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

5963

ANL

WAK
5962/7
K
11 A
/
U
62 W
9
2
5
1
2/
6
59

U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

5962/10
GFV

En
erg
ie

GFV

0

7

26
0.0
0

H = 150.000 m

2.2.7

0

S07/3

Achshöhen / Fahrbahn

Umgrenzung
Baufeld
(Bodenmanagement)

II

160. 00

Lagg

00

Fabr

25
0 .0

itte S
07/2,

Stationierung

PROJEKTBEZEICHNUNG:

G
GFI

GFIG

60

226.06

211.6
8

.000 149. 420

Wkst

30.000

%
+5.000 m
76.264

R=∞
R= -200

Fabr

0

150.000

5900/1

2.50%

Schn

Bordstein
Rabatte

St
all

h TS =0+172.661
212. 81
7

2.5
0%

h über
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4a,

G ar

96/18

geplanter Anschluss
an Schutter
24

24
0.0
00

GFIG

II

Gehweg Pflaster

Hochpunkt

2.50

6

/5

1

G

e)

210.5

Parkplatz Pflaster

Mischwasserkanal

R=-200
R=∞ .000
144.40

Lagg

2
0/

IV
+D

Sc
Ha
us
he
3.4G
uar
St

2
Wh2
s

Lagg

5900

MF
H

H=0
km = .000 m

147. 50

Tempo
(für H räre Bösch
erst e
llung ung 1:1,5
Verke
hrsanl
ag

6068/1

Geroldsecker Vorst

GFIG

1 .3

6014/1

00

6070/8

Whs

5963/2 GFIG

Legende:

1.4 u
.4

WBF

WBF

WBF

GFIG

Grünfläche

Sc
he

22
7.
50

WBF

WEG

Wks
t

St
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l

Pflasterrinne

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0

81/
1

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0.0
0

588
3

0

WB
F

0.0
0

4/21

79

96

Fabr

28

Fahrbahn Pflaster
inh
au
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ng

Whs

WB
F

HDL

/3

67

BEZEICHNUNG

Tiefpunkt

tt S07/
3)

2.2 EH

Gar

6070
/3

73

5900

ru

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WBF

Büro

Geroldseck
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t

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6014
/20

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stra
ße

60

56
Whs

äs
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7.

M

PLANUNG

Fahrbahn Asphalt

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

24
W hs

Gar
6073
WBF

En
tw

211.1
8

105

00

LLaagg
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22

tt

2.1.6

Ga
r

Gar

W hs

Banke

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6070
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WBF

R
R =∞
=
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601

20
Wh
s

Ga
r

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Straß
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2

W
BF

9

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

210. 68

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Ga
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II

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WBF
25

s

2

Pf

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Tempo
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rung
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R=- 25

60
75
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Wh

W

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2.2 EH

R=-25
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213.5

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BESTAND

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Legende

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S07/ 2)

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WB
F

Ga
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182.78
182.93

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2.2 E
H

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Ga
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Wh
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F

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76532 Baden-Baden

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ste
ll u uld e
ng
V e zu r B
rk e ös
hrs ch
an u ng
lag sw
e)
äs
se
ru
ng

6075

Büro

Whs

H = 0.000 m

71/
1

5900/2
GFIG
Whs
37

430.000

traß

5919/7

WBF
Gar
Gar

Bank

40.0
00

-S
ndt

Gar

31

rog

Fabr

Wkst

WBF

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

B ra

Gar

Gar

Gar

27

WB
F

us
P

1.2
M

2

54
WBü

Gar

zm
au

Wh
s

177.04
177.06

5765

Whs

Whs

178.58

6073
3
WBF

en
a

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

81

Schu

240 W
AK

WBF

Whs

178.68

om
m

30.000

yWill

52/1

5764/4

29

5901
/2
WBF

Lagg

5903

R=∞
R=78.00 427.519
0

S
S

La
Lagg
gg

Ust

5764/5

W hs

5901/1

Stü
t

Ha
us
3

üb
er n

e)

22
5.9
1

Besta
nd

52

GFIG

Gewerb
ekanal

WBF

5764/1

179.00

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

5902

GFIG

Whs

00

0

HDL
HDL

5898

Büro

Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
WBF

/2

Gar

S

GFIG

5736/1
5736/1

110.0

589
8

46

WBür
og

420.000

592

Gar

Zu- und Abfahrt:

II

187.22
187.21

69

5903/1

Schu

179.24

1

W hs

Fabr
Fabr

1.50

69/

5896
/1

65

42

EH

.70

00 32.38
9

Tkst

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44

Wh
s

W hs

W hs
55

WBF

203

R=∞
R=7
5.0

Lagg

30
30

5764/6

20.0

185.39
184.99

180.18

RQ2

Wks
t

Ba d
eg

WBF
RQ2

Schu

Dauer:

Tgar

2.2 EH

186.20
185.91
186.02

RQ
1

179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

W hs

Ghs

20 2.5

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

Wh

R=∞
0.00

180.06

A

HDL

Gths

D 190.56

Wh
s

5865

586
6/1

GFIG

61

Gar

Gar

R=
1 6.0
00
60 .0
00

601

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

00

s

0.00
%

5.
2.50% 43
2.50%

70.0
00

S
40.0
0

.5

R=∞
R=7
2.0

0.50

U

5894/1

WBF

57

Ca. 5 Monate

1.00

0.00
%

0%

ric

2 .2.2

25.000

30.0
00

WBF

14

53

5887/3

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

5853

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

13

A

Ga
r
59

G ar

51

%

10

Ga
r

5887/1

3.00

hs
W

5887
4
WBF

2.50%

5.50
2.0
5

2 .7

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

1.00
D 197.20

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

Whs

20.000

11

s

589
0

WBF

Whs
47

45

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

A

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

H = 110.000 m

Gar

Whs

Whs

2.500%

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

(na

er

TG

214.
23

186.21
185.94

5891
1

22
5.7
3

G

90

WBF

R=∞
R=4. 00
0

7

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

Whs

S=8.752
H=200.630m

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

U

5847
1

2.50%

20 7.5

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

200.93

200.64

Straße 108

H = 0.000 m

5847/2

06
.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

187.01
186.62

WBF

14 Stü
0.1 tzm
06 au

Bauphase 3

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

R= 78.0
R=∞ 00

5.70

WBF

Müll/
Fahrr
ad

R=100.00
0
R=∞
15.983

201.91

R=∞
0.000

er

chaft
sweg

2.2

187.21

Herstellung der Erschließung (Ver- und Entsorgung) mit Kanalanschluss (Regenwasser)
an die Schutter.
WBF

100.000

201.16

190.58
190.60

81

Gar

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

zm
au

1.2.3

2.9

Ha
us
4.2

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

211.
72

R=∞
R=45.000

202.55

Gar

2.4.5

2.50%

10.000

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

186.99
186.62
186.79

WBF

WBF

R=35.000 98.494
R=∞

1.00

Wh
s

Wh
s

5730/5

410.000

7.00
2.50
%

2.4.6

R=∞28.861

20.000

Wh

5833/3

U

88833
3

225

D 221.90

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

klin
stra
ße
Ga
r

W
hs
9

WBF

5730/1

flast
er t)

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

.55

1. 4

10.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

3 Stpl. Besucher

5864

Beschreibung Süd:

90.000

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

13/1

Wh

W
Wh
hss

Plan D 225.46
stra
ße

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

4.000
R=2 00
.0
R =8

Bür

U

12

GGFFIG
IG

(gep

flä
che

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

R=∞
0.000

74

658

Whs

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

6014/28

588
5

LLaagg
gg

ngsr
inne

äc
he

R=45.000
R=5.000

7

208.0

1. 00

2.50 %

WBF

I+D

207 .96

R=∞
0.000

A

WBF

85

G
Ga
arr

80.000

A

5847

W
hs

5858
1
WBF

Tga
r

Wh
s
s II

225

23

H=

2

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

5730/4

2.10

/2

Wh
s

5728/2

3.00%

WBF

8877

G
Ga
arr

Gest
gem altung P
äß K
fl
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c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

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u

e 10

Ent w
ässe
ru

U

1.00

W
hs

R=∞
70.175
R=100.000

33

WB
F

W
Wh
hss

1.00

7799

70.000

58

93

7/2

Thae
d

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

5848

Ga
r

Wh
s

588

5.00

hs

8

0.75

71

2.4.3

R=-6
.000

72

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

A

U

5

4/1
89

WBF

W
Wh
hss
7
775
55

Wh
s

1.5

225.5

S traß

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

Wh
s

WB
F

LLaagg
gg

W
hs

r

5.25

58
8

W
Wh
hss
5882

%
3.00

2.4.1

2.2 EH II

5843

91

69

W

5861
2 WBF

WBF

hs

2.50%

A

mmen aus

2.25

5881

Ga

225.
50

H = 0.000

Böschung
sk ante

2-t
ü be eil ige
rno Stü
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au
s P r (nac
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4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

WBF

6.00

63

60.00 0

77

WBF

Wh
s

50.000

Sch
u

Sch Sch
u
u

1. 00

Wh
s

5880/1

G
Ga
arr

Gt
hs

20

mau
er

Baumerhalt

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

U

Ga
r

6
hs

225.5

ün
fl

1
W

D 225.41

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5880/3

1. 50

t

WBF

Gt
hs

S=75.108
H=225.330m

00

hr

Sch
u

Gar

WBF

2.50 %

40.0

fa

WBF

WBF

225.45

D 225.44

2

5842

5861
1

5880

Pflasterbelag

225.40

225.35

2.5 DH II+D

WBF

II+D

102.500

S tütz

Spielplatz
ca. 300 m

5833/1

hs

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

Baumerhalt

16
Whs

W hs

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

.1
s3

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

Gr
ün

1.2.2

4.1

Stü
t

W
BF

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

Gar

ar

3

Hau
s

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

WBF

5833/6

Tiefgarage

Wh
s

63.259
Stützmauer

00

Ein

5878

65

6 Stpl.cher
Besu
2.50

2 0.0

ES

G

hs

225.42

.90
226

r (nach
4-teilige Stützmaue

U

4

Wh
s

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

54

n ke

232

1.2 M
FH I

74.733

22 6.86

210.8

W

W

Whs

5838

Whs

226.06

belag
Asphalt

5

00
30.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

n
Zau

e
traß

0
45.00

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

1.1 KiTa II

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

1.4.1

5841

58
68

61

.45

.000 13.1
R=-50
R=∞

mit

Wh
s

Wh
s

0
00
0.
32

0

p la

Ca. 40 Lkw je Tag
Zufahrt über Schelmengasse und Waldweg
nördlich des Gebietes
Abfahrt über Altvaterstraße
67

.4
228

5
4.7

228

5.14%

0
0.0

n

W

Gar

%
00
0.

31

un
it Z a
er m
m au

22

G

WBF

49
227.

auer
tützm

22

ße
Stra

Freibereich

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0 33
2.
91
7.66

30m Waldabstand

0
36
8.
48
1

Stützmauer

14

W hs

5.34%

u
Za

hs

WBF

5879

hrt

18

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ate
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l
A

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Steilbösc

WBF

12

e

9.6

0%
2.5

it

Whs

Sc h
u tz

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22

1.2.1

1.2

0m
H = 150.00483

SW-Pumpe

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

45

10.000

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e
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17.9

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in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
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hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

10

hrt
Zufa

ES

Bordstein

hs
W

5877

WBF

g
rch

e
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e
hw

.
rstr

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Eing
ten
Pfos

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
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ung

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

3
8 .3
22

a te
ltv
gA

D 230.11

234.27

Gar229.5

0.
00
0

0%

HB

Zu- und Abfahrt:

5876

du

e
aß

2 .5

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

00
0.0
30

Treppe

Pfl aster

va

0%

tz
Stü

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0.0

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Stütz

5869
1

WBF

1

0
2.1

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Trepp e

Stützmauer

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ES

m

WBF

9
6.9
22

D 225.94

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5833
5
WBF

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2.

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5827
1

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2.3

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29 0

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hu
Sc

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au

W

5871

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2

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3

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St

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h
Sc

Ca. 5 Monate
Stü

Altv

g
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0
0.5

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St

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nk
pla
tz
hu
Sc

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Herstellung der Erschließung, Verlegung
von Ver- und Entsorgungsleitungen im
Bereich Zwischenlager Boden.
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S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

Bodenmanagement inkl. Hangsicherung,
Zwischenlagerung von später benötigtem
Boden und Abfuhr von nicht mehr
benötigtem Boden.
Baustelle !

Baustellenkonzept

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Beschreibung Nord:
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0

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

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2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
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Tempo
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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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Umgrenzung
Baufeld
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Bereich zur Zeit nicht meßbar!
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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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29

WBF

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6014/1

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Whs

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33

6014/17

35

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70

Gar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

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6068/2

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Gehweg

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Gehweg
Bordstein

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Zaun

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Gehweg Pflaster

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170.00

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Legende:

IV
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∞ 26 8
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0

Grünfläche

Sc
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22
7.
50

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212. 81
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05:04:2018
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16.04.2018

6065/11

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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Gast

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Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

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5963

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Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
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R=-6
.000

Wh
s

A

Whs

45

Gar

0.00
%

5.
2.50% 43
2.50%

R=
1 6.0
00
60 .0
00

2.1.1

S
40.0
0

0%

ric

D

TG

214.
23

186.21
185.94

Herstellung der Erschließung und
Fertigstellung der Straßen und Übergabe
an die Stadt.
WBF

%

s

187.01
186.62

WBF

3.00

0.50

14

589
0

5887
4
WBF

2.50%

WBF

190.58
190.60

81

5730/5

1.00

0.00
%

5.18

5853

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

2 .5
0%

5.50
2.0
5

70.0
00

187.21

Wh
s

Whs

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

1.00
D 197.20

ch

2 .2.2

25.000

186.99
186.62
186.79

WBF

Gar

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

A

20.000

10
s

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

H = 110.000 m

Wh
s

88833
3

WBF

S=8.752
H=200.630m

2 .7

WBF

5730/1

2.500%

5852

R=-1
15.0 76
00 .725

200.93

200.64

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

208

R= 78.0
R=∞ 00

5.70

Whs

U

W
Wh
hss

Stü
t

G

90

11

R=∞
R=4. 00
0

7

20 7.5

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

5864

Beschreibung Süd:

22
5.7
3

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

Whs

20 1.8

Straße 108

U

5847
1

06
.6 0.00%
75

R=100.00
0
R=∞
15.983

R=∞
0.000

er

chaft
sweg

2.2

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

R=72.000
R=24.000

Wh

Wh

GGFFIG
IG

100.000

201.91

WEG

zm
au

211.
72

R=∞
R=45.000

202.55

Gar

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

1.00

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

R=30.
000
R= ∞

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

201.16

Gar

588
5

74

R=35.000 98.494
R=∞

10.000

H = 0.000 m

85

G
Ga
arr

410.000

1.00

2.4.6

2.2 EH

1.50

2.50%

R=∞28.861

10.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

73

LLaagg
gg

90.000

h TS = 000.000
201.868

7.00
2.50
%

12

Tga
r

658

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

W
hs
9

5847/2

209.21

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

WBF

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

Whs

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564

R=45.000
R=5.000

A

1. 00

WBF

5858
1
WBF

208.0

R=∞
0.000

A

13/1

Wh
s

5728/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au

Bauphase 4

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

8877

G
Ga
arr

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

WB
F

W
Wh
hss

80.000

W
hs

5730/4

2.10

5848

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

04)

1.2.3

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

WBF

7/2

Plan D 225.46
stra
ße

225

U

R=∞
0.000

hs

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

209.0 20
8.3

3 Stpl. Besucher

Wh
s

flast
er t)

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

1. 4

1.00

W
Wh
hss
7
775
55

71

mmen aus

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W

588

7799

WBF
72

R=∞
70.175
R=100.000

69

W
hs

2.4.3

6014/28

Wh
s

89

LLaagg
gg

1.00

/2

7

91

5882

70.000

WBF

4/1

W
Wh
hss

5.00

33

(gep

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

U

5

WB
F

WBF

hs

0.75

G
Ga
arr

5.25

2.4.1

2.2 EH II

Wh
s

58

5861
2 WBF

58
8

WBF

Sch Sch
u
u

W

77

I+D

ngsr
inne

H = 0.000

2.25

5880/3

5881

%
3.00

A

Ga
r

Ga

Wh
s
s II

2
225

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

WBF

Böschung
sk ante

U

WBF

Gt
hs

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

Thae
d

225.5

S traß

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5833/1

ße

Wh
s

Sch
u

WBF

63

2.50%

W

1.5

2

1

WBF

Gt
hs

5880/1

Wh
s

60.00 0

t

Sch
u

225.
50

Baumerhalt

16
Whs

W hs

5843

Ga
r

225.5

20

)

mau
er

Stü
t

Wh
s

str
a

D 225.41

ün
fl

Whs

61

50.000

hr

WBF

Gar

Wh
s

1. 00

fa

5861
1

5880

S=75.108
H=225.330m

00

Ein

5876

67

2.50 %

40.0

ES

5878

hs

225.45

D 225.44

Spielplatz
ca. 300 m

5842

rkli
n

D 236.57

Gar

ar

Bü

Pflasterbelag

225.40

225.35

2.5 DH II+D

3

II+D

102.500

.1
s3

WBF

5833/6

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

n

W
BF

4

WBF

00
30.0

n ke

W
hs

4.1

S tütz

Wh
s

63.259
Stützmauer

00

u
Za

hs

G

hs

W

65

6 Stpl.cher
Besu
2.50

Gr
ün

1.2.2

.4

54

it

p la

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

22

58
68

Wh
s

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

.90
226

r (nach
4-teilige Stützmaue

U
W

225.42

2 0.0

Hau

5838

Whs

22 6.86

210.8

G

Gar

Whs

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

mit

0
45.00

Hau
s

74.733

Stützmauer

14

W hs

0
.00 m
25 19
S= 8.6

2

232

1.2 M
FH I

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

1.4.1

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

.45

.000 13.1
R=-50
R=∞

ES

m

Whs

Sc h
u tz

0

Schutzplan ke

10.000

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
aue

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

10

hrt
Zufa

ES

Bordstein

un
it Z a
er m
m au

R= ∞ 0.000

Bordstein
Pflasterstreifen

auer
tützm

228

5.14%

hrt

ang
Eing
ten
Pfos

Durchlass
DN300

Stützmauer

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

e

49
227.

00
0.0
30

Treppe

nd

.4
228

HB

Trepp e

Pfl aster

e
eh

ße
Stra

30m Waldabstand

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0 33
2.
91
7.66

45

0
0.0

g
rch

17.9
31

du

.
rstr

5.34%

0%

0
2.1

tz
Stü

0.0

1

e
rG

e
hw

22

8
38
8.
31

3
8 .3
22

a te
ltv
gA

9.6

00

er
mau
Stütz

va

.0
29 0

stein
Bord eg
Gehw

A lt

e
aß

22

0
00
0.
32

%
9
6.9
22

SW-Pumpe

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

%
00
0.

50
2.

r

str
ter

D 230.11

1.2.1

1.2

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

0%
2.5

ec
88 H

0
5.5

0%
2 .5

te
fla s

5841

WBF

WBF

a ue
tzm

D 225.94

ES

hs
W

5877

5879

2.4
.7

Bö schu
ng / Wa
ld !!

Bord
stein

5833
5
WBF

WBF

3

in

er
au
tzm

er

er

5827
1

P

5869
1

WBF

WBF

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

S tü

au

au

W

5871

ke
lan
tz p
hu
Sc

m
tz

B
H
ild

m

HB g
we

ß
Fu

2

Bord
ste

f.

Whs

WBF

ater
stra
ße

eh
G

S

eg
hw
Ge
n
u
a
it Z
rm

Ba

ü
St

HB

e
au
tzm
tü

h
Sc

ng
ga
Ein

Altv

g
de

be

0
0.5

er
au

d
hil
Sc

ES

in
eg ste
hw ord
Ge B

.
bit

e r ra um
li ch it s
se it he rhe
Sic

zm
üt
St

e
nk
pla
tz
hu
Sc

HB

mit

HB

Stü

2.3

S

D=0,3

ES
rt

II
EH

D=0,3

1508/2

RB

fah
Zu

ke

8
.38
2 94
ifen
e
rstr

e
ün
gr ante 0.3828
.5
31
K
0%

km S = 2
hT

30

Z ufa

rt
f ah
Zu
ne
Rin

Ge
h
Sc weg
hu
tzp
la n
ke

ne
grü te
Kan

D=0,6

WBF 1508/3

it Z
au
n

45

.6
225

HB

HB

un
Za

au
er
m

B
Pf ord
las st
te ein
rst
re
ife
n

d
hil
Sc

Stü

er
au
tzm

hs
W

eg
hw
Ge

1c
1c

ES

G

6

ild
Sch
HB

s
Wh

2.2

D=0,7
m
.000 99
H ==00+00278..37 71

D=0,5

22
5.5
0

eise besch ädigt)
Stützmauer (teilsw

Whs
3a

Stü
tzm

40

ÖFZ

ES

t)

hss
Wh
W

Schu

Whs

s tig
fe
be

WBF

e
lä tz
kp en
ar
if
sp
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st
ng
ter
Lä
la s
Pf

n
ei bit .
st
(
rd eg
Bo hw
Ge

WBF

u
Sch

1

= .1
km TS = 12 .025
h T
0
f=

h T T = 0.30
f=

35

2 .5

0
00
0.
33

er
au
tzm

1,1
D=

stü
to n
Be

e
nd
-E
ke
lan
tzp
hu
Sc

1318/1

5825/1

H

Hkm =S = 26.7625

m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

35

95
0.
23

8

Freibereich

3.00%

ke
ec

r
Ga

5

38
6.
32

m
00 37
5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

1. 00

30

2

ggf. Absturzsicherung

Gar229.5

bstand
30m Walda

r

234.27

1.1 KiTa II

1. 50

Stü

e
au
tzm

0

10

g

H

HB we
eh
G

Stüt zm
auer

1508

.0
00

ng 1:1,5
Böschu

234.61

Kiss&Drive

2.
10

0%

34
0.
00

400. 00

e
tz
lä
kp
ar
n
sp eife
tr
rs
ste

er

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse
Zu

15

2.5

6.00

ng

a
Pfl

au

3
0,
D=

m
tz

rt
fah

He
ck
e

Lä

ü
St

HB eg
hw
Ge
un
Za

er
au
zm
tüt
S
t
mi
ng
hu
sc
ö
B

en
eg
W
n/

0
3.0

1,1
D=

rkie
ru
ng

R=-55.000
389.477
R=26.000

er
au
zm
üt
St

390.000

Fe
ls

icherung
ggf. Absturzs

0
36
8.
48
1

5.
50

3
0,
D=

tz e

d
mit
hil
er
Sc
au
tzm
Stü

lä
rkp
Pa
rte
rkie
ma

Ma

36
0

0.
50

r

HB
Ge
hw
eg

Zufahrt

r

0.
00
%

235.11

Bade
g

236.11

.000

HB

S

Po lle

4
S=385.96
67m
H=236.5

380

r

2.50

Bankett

3
.9

R
R= =26
∞ .00

Wendeanl
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(Idealplanung)

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Dauer:

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9
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96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

Herstellung der Erschließung (Ver- und
Entsorgung).

Baustelle !

Baustellenkonzept

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0 .5

Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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St
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6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
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.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

Schn

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0.50

6.00

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210.5

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

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+5.000 m
76.264

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
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Tempo
(für H räre Bösch
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Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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35

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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

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Bürklinstraße
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70

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Whs

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Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

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WBF

WBF

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6065/6

WBF

WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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96/17

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Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

5963

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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23

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R=∞
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h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

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27

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190.60

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186.62
186.79

WBF

Whs

S=8.752
H=200.630m

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

R=-1
15.0 76
00 .725

200.93

200.64

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Whs

WBF

202.38

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2 .2.1

Stützm R=∞
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7

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11

20 1.8

R=∞
R=45.000

5.70

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chaft
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2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

R=∞
R=4. 00
0

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Whs

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75

2.50%

R=∞
0.000

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5730/1

5764/1

410.000

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

10.000

202.55

Gar

5864

W
Wh
hss

WBF

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

Wh

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IG

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=72.000
R=24.000

74

90.000

10.000

zm
au

1.2.3

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g

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Müll
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5 g

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211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

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21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

4.000
R=2 00
.0
R =8

W
hs
9

85

G
Ga
arr

658

1.00

2.4.6

201.16

s

588
5

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gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

18.27
2.4
.4 4
R=∞

7.00
2.50
%

12

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r

1. 00

U

Gar
Wh

R=45.000
R=5.000

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

WBF

0

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Wh
s

5728/2

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

Whs

5847/2

5858
1
WBF

208.0

1. 00

WBF

8877

G
Ga
arr

Plan D 225.46
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ße

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207 .96

R=∞
0.000

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

93

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2-teilige Stü
Böschung
tzm
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73

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2.10

5848

WBF

7/2

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8.3

2.5 DH II+
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R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55
W
hs

5764/6

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

7799

WBF

3.00%

R=∞
70.175
R=100.000

588

Wh
s
s II

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1. 4

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5847

W
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Wh
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69

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225

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h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

91

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1.00

/2

4/1

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Wh
hss

70.000

WBF

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WBF

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u
u

0.75

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H = 0.000

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1.5

225.5

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WBF

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s

WBF

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D 221.90

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3.00

1
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hs

77

WBF

72

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W

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225.
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a

225.5

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s

Sch
u

WBF

W
hs

60.00 0

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WBF

Gt
hs

5880/1

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225.45

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er

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meßbar!
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D 225.44

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ca. 300 m

Wh
s

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225.40

225.35

Wh
s

63.259
Stützmauer

WBF

5833/6

1.2 M
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00

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WBF

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Whs

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2 0.0

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men

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74.733

2.5 DH II+D

5876

hs

Whs

30m Waldabstand

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

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hs

G

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4

W

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0.
32

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(für Herstellun g Verkehrsa

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3
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1

5838

22

W

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226.06

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Asphalt

5

5
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0.

0

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0
45.00

210.8

W

67

.4
228

1.4.1

5841

G

Gar

ße
Stra

1.2

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h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
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eh
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Tempor ellung Verk
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He
Mülleinhau
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0 33
2.
91
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1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

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Bordstein

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45

49
227.

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Bordstein
Pflasterstreifen

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22

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Pflaster

Pflaster
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0.0

1

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0

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0.
00
0

0%

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31

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Stü

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Stützmauer

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WBF

WBF

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1

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5869
1

WBF

WBF

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HB

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W

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Sc

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30m Walda

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0.
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= +03 00
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km S = 8 .1 9

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=m = S0 = 25 .81102

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m
.000 0
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3.

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0m
0.0 0.336
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=
40

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W

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m

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20.0

R=-60.0 00 6.029
R=∞

1.00

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3.5
0

5 5.25

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St
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6.00

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

5.0
0

0
0 .5

Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

h über
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ung h
4a,

Schn

0.50

6.00

1.00

er

147. 50

0

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

5. 00

21 2.1 8

G

e)

210.5

S07/3

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Tempo
(für H räre Bösch
erst e
llung ung 1:1,5
Verke
hrsanl
ag

itte S
07/2,

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

0
0.5

0
2.5

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su
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0

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679 %
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0.50

17/

H = 150.000 m

h TS =0+172.661
212. 81
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105

2.50

4 Stp

II

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r

RQ 4

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2.25

R= 4.00
R=∞ 0

Bordstein

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)

H=0
km = .000 m
1.00

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Straße

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14

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62
195.

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83

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79

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26.1

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52
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km 135 .0
h TS= 0+01 00 m
2
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2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

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2.1.7

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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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4/21

27

Whs

6014
/20

29

WBF

WBF

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stra
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6014/15

6014/16

6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
s
G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
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A

96/17

b
a

Gast

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
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WAK
5962/7
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2
5
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U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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00
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6.0

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m

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h TS = 202.2230

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236.57

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76532 Baden-Baden

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Erstellt , Re2area
10.12.2018

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3.9

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9

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WBF

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R=78.00 427.519
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R= 7
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Büro

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HDL

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204.

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9

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30
30

5736/1
5736/1

179.24

Wh
s

Zu- und Abfahrt:
5903/1

Bank

R=∞
R=7
5.0

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65

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00

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Fabr

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2.0

Schu

HDL

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10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

Gar

II

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

180.06

A

W hs

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

2.2 EH

203

30.0
00

586
6/1

61

Tgar

5865

U

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57

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0.60
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WBF

W hs
55

3.00

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20 2.5

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186.62
186.79

53

Ca. 18 Monate

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0.00

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1

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47

2.50%

Dauer:

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1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

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s
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D 190.56

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D 169.19
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R=∞
15.983

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5.
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2.50%

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16 000
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2.1.1

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3

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70.0
00

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10 .067
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km = 0+000.000

50.0
00

%

5.18

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5.50
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5

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0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

R=∞
R=45.000

hs
W

WBF

45

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+7 . 0 8

H = 110.000 m

WBF

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4.0
4%

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R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

1.00
D 197.20

190.58
190.60

WBF

Wh
s

Whs

S=8.752
H=200.630m

A

R=-1
15.0 76
00 .725

200.93

200.64

Straße 108

Whs

WBF

202.38

208

2 .2.1

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auer 0.000

7

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11

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.6 0.00%
75

2.50%

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

R=∞
R=4. 00
0

20.000

Whs

Müll/
Fahrr
ad

20 1.8

.50 9 m
0%

10

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0

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3

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7

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5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=72.000
R=24.000

5.70

Wh
s

5730/1

R=35.000 98.494
R=∞

R=∞
0.000

U

5847
1

U

W
Wh
hss

410.000

201.91

H = 0.000 m

Wh

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt

Gar

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

zm
au

1.2.3

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r H rär
er s e B
tell ös
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g V ng
erk 1:1
eh
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nla
g

.61

Müll
bere
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n
1ll.u
5 g

A

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

10.000

202.55

Gar

5864

GGFFIG
IG

90.000

10.000

201.16

s

588
5

74

658

1.00

2.4.6

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

4.000
R=2 00
.0
R =8

W
hs
9

85

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

18.27
2.4
.4 4
R=∞

7.00
2.50
%

12

Tga
r

1. 00

U

Gar
Wh

R=45.000
R=5.000

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

LLaagg
gg

0

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Wh
s

5728/2

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

Whs

5847/2

5858
1
WBF

208.0

1. 00

WBF

8877

G
Ga
arr

Plan D 225.46
stra
ße

äc
he

207 .96

R=∞
0.000

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

93

flast
er t)

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

WBF

2.10

5848

WBF

7/2

I+D

(gep

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs

5730/4

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

7799

WBF

3.00%

R=∞
70.175
R=100.000

LLaagg
gg

5882

1.00

r

91

588

Wh
s
s II

ngsr
inne

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

1. 4

A

5847

W
hs

Herstellung der Häuser 3.2 - 3.4
mit zugehörigen Freianlagen

WBF

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Gest
gem altung P
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ktorg planun
rün
g

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u

225

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
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m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
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0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

W
Wh
hss

70.000

/2

WB
F

WBF

5.00

WBF

4/1

Beschreibung:

0.75

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7

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H = 0.000

2.25

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W

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225.
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5833/6

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2.5 DH II+D

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72

Whs

30m Waldabstand

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

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hs

G

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0.
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W

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Pflaster
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1c

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3.

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0.0 0.336
= 3=40+022337.901
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=
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Ortenau Klinikum

61

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Krhs

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0 .5

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Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

ma
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r
St
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6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

0.50

6.00

1.00

147. 50

0

2.2.7

5. 00

G

e)

210.5

S07/3

entfallende Wege / Straßen

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
erst e
llung ung 1:1,5
Verke
hrsanl
ag

itte S
07/2,

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
2.50

4 Stp

II

00
l. B14e7.5
suche
r

RQ 4

Schn

Regenwasserkanal

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212.68

21 2.82

Wend
eh

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210.5
2.2 EH

h über
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s Plan
ung h
4a,

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

0
2.5

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Str
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2
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f = 010.631 65 50
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2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Whs

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29

WBF

WBF
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r

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6014/15

6014/16

6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
s
G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

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5962/10
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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h TS = 202.2230

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h TS = 203.9364
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BEZEICHNUNG

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Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden

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Gr 1.20
ün 6
be
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run
et
g

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me tzm
n a aue
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Pla nac
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ng htl
h4 ich
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Sc
h

215.
48

Gar

5924

Schu

Ge

0

5922

r

69. 1
5

/1

2, 0
0%

En
tw
äs

R=-30
R=∞ .000

Whs
35

au
e

lag

2.5
0%

33

4 St

96

Wkst

Wkst

3.00
%

Schu
Gar

Lagg
Wkst

Stü
tzm

1. 4

Bösc
hung
skan
te

109

206

204
.5

3üb teilig
ern e S
om tü
m e t zm
n a aue
us r (n
Pla ac
nu hric
ng htl
h4 ich
a,
Sc
hn

lag

05
)

G

Büro

Whs

0.0
00

00

be

D 199.67

WBF

183.23
182.79
182.78
183.17
183.10
182.78
182.93
184.14

15

Gar

31

zw
.S

30

Whs

Sch
u

S0
4b

R =-2
R =∞ 00.000
71.1

Gar

Whs

te

Stütz
mau
er

.29

1.2.4

I II+
D

Ha
us

6075

5900/2
GFIG
Whs
37

205

5.70

2.2

4/ 2

60
14
/26

71/
1

GFIG

WBF
Gar
Gar

nit

ha
lt

Ha
us
3

Lagg

5764/4
WBF

a,
Sc
h

As
p

str
a

.2

0

GF
15 V

R =∞
R= 6
.0

Gar
6073
WBF

WBF

III+
D

184.25
183.90
184.04

181.64
182.38
181.65

22
5 .7
9

Wh
s

177.04
177.06

5765

WBF

e 10
5

23
3.4

FH

Te
(fü mpo
r H rä
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ng
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rk e ös
hrs ch
an u ng
lag sw
e)
äs
se
ru
ng

22
6.3
1

En
tw
äs

70.0
0

e

Gar

Gar

5764/5

49

Str a
ß

4/2
5

D 190.48

RQ
1

22
6.1
5

)

.90
6

Pr 6.11
om
en
ad
e

00

traß

Ust

240 W
AK

rog

Fabr

5919/7

2.1.2

en

54
WBü

Gar

Straße

2

81

Schu

WBF

et t

M au

s

15

00

1.2
M

22

Po
lle
r

60.0

-S
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Gths

Gewerb
ekanal

52/1

3.00
%

00

e)

2.
50
%

B ra

Lagg

00

yWill

Gar

W hs

5901
/2
WBF

14
0.0

GFIG

La
Lagg
gg

5903

204.

52

GFIG

Whs

3.0
0%

WB
F

h4

0

/2

ng

60.0
0

30.0
00

15
6

00

178.58

6073
3
WBF

lan
u

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

ße

50.0

S
S

HDL
HDL

ge)

Büro

5901/1

T em
p
(für H oräre Bös
erst e
ch
llung ung 1: 1
Verk
,5
ehrsa
nla

601

nla
ge

2.50%

0

5736/1
5736/1

5898

46

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
Tgar

00

592

S

GFIG

R
=
R= ∞
50
.00
0 139
.4

178.68

us
P

2 .2 E

187.22
187.21

69

5903/1

MF
H

22
5.5
7

Tem
(f ür poräre
Hers
B
tell u öschun
g
ng V
erke 1:1,5
hrsa
nlag
e)

0

179.00

en
a

2-te
übe ilige S tü
rnom
tz
men maue
aus r (nac
P lan hric
ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

0

1
Gr 46.3
ün 56
be
et

Plan
st
50.0
0

H = 0.000 m

601

184.20
183.91

180.18

1

W hs

5902

er

Te
( fü m p o
r H rä
ers re B
tell ös
u n ch u
g V ng
er k
eh
r sa

Stütz
übern mauer (n
a
omm
en a chrichtlich
us P
lanun
gh

00

Gar

30
30

Gar

zm
au

Besta
nd

40.0

Ca. 15 Monate

130
.00
0

02

589
8

65

Zu- und Abfahrt:

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

69/

5896
/1

W hs

WBür
og

R=∞436.938

Tkst

HDL

Fabr
Fabr

~6%

Lagg

61

42

00

179.24

Wh
s

57

Ghs

120.0

Wks
t

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

W hs

Dauer:

430.000

II

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

Bank

40.0
00

WBF

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

10.0

185.39
184.99

180.06

A

Schu

Ba d
eg

WBF

om
m

30.000

586
6/1

GFIG

WBF

W hs
55

R=∞
R=78.00 427.519
0

5865

U

5894/1
5891
1

Stü
t

Ha
us
3

üb
er n

R= ∞
R= 7
8.00
0

A

53

5887/3

00

45

110.0

2.2 EH

186.20
185.91
186.02

RQ
1

htl
ich

D

22
5.9
1

Pla
n

II

186.21
185.94

Ga
r
59

G ar

51

Whs
47

420.000

20.0

R=∞
0.00

187.01
186.62

Ga
r

5887/1

1.50

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

Wh
s

EH

.70

00 32.38
9

Whs

WBF

20 2.5

203

R=∞
R=7
5.0

D 190.56

.5

00

D 169.19
0.75

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

187.21

Whs

27

5.
2.50% 43
2.50%

70.0
00

S
40.0
0

R=∞
R=-6
.000

14

RQ2

WBF

Gar

Whs

0.00
%

ric

er

Bauphase 7

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

TG

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Gar

RQ2

WBF

29

1.00

0.00
%

0%

ch

2 .2.2

25.000

30.0
00

hs
W
5730/5

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

s

190.58
190.60

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt
5730/4

%

0.50

WBF

WBF

3.00

5853

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

Wh
s

Wh
s

5887
4
WBF

2.50%

5.50
2.0
5

13

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

H = 110.000 m
1.00
D 197.20

WBF

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

U

81

5764/1

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

Whs

5864

WBF

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

G

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

2.50 %

88833
3

WBF

S=8.752
H=200.630m

A

20.000

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

10

Wh

R=∞
R=4. 00
0

7

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

200.93

200.64

.50 9 m
0%

s

589
0

WBF

Schu

2.500%

11

2.50%

20 7.5

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

186.99
186.62
186.79

5730/1

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

R= 78.0
R=∞ 00

WBF

20 1.8

Straße 108

U
Whs

06
.6 0.00%
75

R=100.00
0
R=∞
15.983

R=∞
0.000

er

chaft
sweg

2.2

90

Wh

85

GGFFIG
IG

100.000

201.91

H = 0.000 m

5847
1

Müll/
Fahrr
ad

R=∞
R=45.000

201.16

5.70

12

W
Wh
hss

5764/6

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

Gar

2.4.5

2.50%

202.55

zm
au

1.2.3

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

211.
72

R=75.00
0
R=∞
22.8

74

R=35.000 98.494
R=∞

10.000

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

20.000

W
hs
9

Wh
s

G
Ga
arr

410.000

1.00

2.4.6

10.000

7.00
2.50
%

Gar

588
5

LLaagg
gg

90.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

5858
1
WBF

Tga
r

658

13/1

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

73

WBF

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

W
hs

1. 00

Whs

5847/2

R=45.000
R=5.000

A

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

R=∞
0.000

A

WBF

8877

G
Ga
arr

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

208.0

1. 00

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

80.000

W
Wh
hss

Plan D 225.46
stra
ße

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

WB
F

Herstellung Haus 1.1 KITA,
Haus 4.1 bis 4.4,
mit zugehörigen Freianlagen

5728/2

2.10

7799

WBF

2.5 DH II+
D

5848

WBF

7/2

flast
er t)

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

5847

W
hs

r

93

(gep

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

U

R=∞
0.000

LLaagg
gg

5882

69

hs

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

209.0 20
8.3

3 Stpl. Besucher

91

588

I+D

ngsr
inne

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

Wh
s
s II

225

1. 4

1.00

/2

7

Wh
s

W
Wh
hss

3.00%

WBF

4/1
89

Beschreibung:
W

R=∞
70.175
R=100.000

33

WB
F

WBF

1.00

Sch Sch
u
u

71

mmen aus

2.25

G
Ga
arr

W
hs

2.4.3

2.2 EH II

U

5

58

5861
2 WBF

58
8

70.000

2.4.1

Ga
r

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

2

H = 0.000

Böschung
sk ante

A

Wh
s

WBF

Gt
hs

77

WBF

5.00

6
hs

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

WBF

6.00

5880/3

0.75

1

Sch
u

5.25

t

W

1.5

ün
fl

U

ße

Wh
s

5880/1
WBF

hs

%
3.00

hr

WBF

Gt
hs

20

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga
r

225.5

2

5833/1

str
a

225.
50

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

2.50%

fa

Sch
u

Gar

63

60.00 0

Ein

5861
1

WBF

Wh
s

50.000

ES

hs

225.45

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

Wh
s

rkli
n

D 225.41

Spielplatz
ca. 300 m

5842

Bü

5880

WBF

1. 00

00

n

W
BF

S=75.108
H=225.330m

)

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

ar

3

II+D

Baumerhalt

WBF

5833/6

Pflasterbelag

225.40

225.35

D 225.44

2.50 %

40.0

n ke

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

.1
s3

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

u
Za

5878

65

.90
226

00
30.0

p la

Tiefgarage

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

4.1

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

6 Stpl.cher
Besu
2.50

00

Whs

225.42

2 0.0

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

it

hs

G

hs

4

W

Whs

5838

22

W

61

0
00
0.
32

0
.00 m
25 19
S= 8.6

.000 13.1
R=-50
R=∞

e
traß

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Hau
s

74.733

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

n
Zau

U

58
68

Wh
s

.45

232

1.2 M
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Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

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Stützmauer

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72

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Stationierung
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Regenwasserkanal

0

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
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76.264

2.2.7

Umgrenzung
Baufeld
(Sanierung)

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

21 2.1 8

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(für H räre Bösch
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II

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!
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+1 3.8
+2.500 %
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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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29

WBF

WBF

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WBF
35

Gar

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Gar

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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

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WBF

WBF

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6065/6

WBF

WBF

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WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

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96/17

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Gast

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
erg
ie

WAK
5962/7
K
11 A
/
U
62 W
9
2
5
1
2/
6
59

U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

202.22

km 0.0
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= 19 1.861
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11.006 m

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+1 63.

H

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R=-4.000

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208. 26 0
2

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km = .000 m
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h TS = 203.9364
T = 1.500
f = 0.045
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00
+6.000 m
6.0

4.995
h TS = 202.6
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T = 1.939
f = 0.048

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m

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

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38 m

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15 0.03
.43 3 %
8m

Mülleinhausung

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Trepp
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Stützmauer

+13.937 %
70.027 m

H = 25.000 m

203.53

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7.2 000
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m

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Stützmauer mit
Zaun

40.000

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km = 0+00

Bordstein

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)

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226.06

0

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BEZEICHNUNG
Fahrbahn Asphalt

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PLANUNG

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BESTAND

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u n ch u
g V ng
er k
eh
r sa

Stütz
übern mauer (n
a
omm
en a chrichtlich
us P
lanun
gh

40.0

S
S

GFIG

5764/4
5764/1

601

0

601

184.20
183.91

180.18

5765

WBF

02

178.68

us
P

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

81

Schu

240 W
AK

5764/5

W hs

5901/1

zm
au

Besta
nd

52

Lagg

Ust

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

5902

La
Lagg
gg

5919/7

R=∞436.938

0

WBF

Gar

Schu

Gar

5764/6

5898

GFIG

WBF

~6%

592

Gths

00

Gar

46

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
Gar

120.0

589
8

S

GFIG

Gewerb
ekanal

430.000

69/

5896
/1

Büro

5903

et t

40.0
00

179.00

en
a

2-te
übe ilige S tü
rnom
tz
men maue
aus r (nac
P lan hric
ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

187.22
187.21

69

Whs

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

Tkst

185.33
184.92
185.07

om
m

30.000

Lagg

W hs

HDL
HDL

R=∞
R=78.00 427.519
0

179.24

Wh
s

Gar

Stü
t

Ha
us
3

üb
er n

R= ∞
R= 7
8.00
0

Wks
t

30
30

5736/1
5736/1

00

Schu

65

Tgar

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

Ca. 18 Monate

5903/1

H = 0.000 m

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

180.06

A

W hs

Zu- und Abfahrt:

110.0

586
6/1

GFIG

HDL

WBür
og

420.000

5865

U

5894/1

61

Fabr
Fabr

1.50

A

W hs

42

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

186.99
186.62
186.79

RQ
1

htl
ich

D

22
5.9
1

Pla
n

II

186.21
185.94

57

Ghs

II

204.

00 32.38
9

Dauer:

WBF

20.0

R=∞
0.00

187.01
186.62

WBF

W hs
55

Bank

187.21

53

5887/3

2.2 EH

D 190.48

Wh
s

WBF

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

190.58
190.60

EH

.70

R=∞
R=7
5.0

14

.5

00

D 190.56

20 2.5

203

S
40.0
0

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

ric

er

Bauphase 8

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

TG

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Gar

0.00
%

5.
2.50% 43
2.50%

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

30.0
00

45

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

s

U

Ga
r
59

G ar

51

Whs
47

%

0.50

5864

1.00

0.00
%

0%

ch

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

5.18

WBF

Whs

Whs

3.00

5.50
2.0
5

5853

Ga
r

5887/1

2.50%

1.00
D 197.20

13

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

WBF

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

H = 110.000 m

10

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

20.000

Gar

2.500%

WBF

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

G

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

208

R= 78.0
R=∞ 00

5730/5

S=8.752
H=200.630m

A

R=100.00
0
R=∞
15.983

11

R=∞
R=4. 00
0

7

20 7.5

90

WBF

RQ2

5730/4

5887
4
WBF

Straße 108

2.50 %

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt
WBF

100.000

5852

s

Wh

5891
1

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

200.93

200.64

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Whs

20 1.8

R=∞
R=45.000

R=∞
0.000

U

5847
1

06
.6 0.00%
75

2.50%

201.91

5.70

Gar

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

20.000

81

R=35.000 98.494
R=∞

201.16

RQ2

WBF

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

12

WBF

Wh
s

410.000

202.55

zm
au

1.2.3

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

10.000

10.000

H = 0.000 m

589
0

88833
3

90.000

1.00

Wh
s

W
Wh
hss

658

hs
W

GGFFIG
IG

5730/1

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

7.00
2.50
%

2.4.6

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

85

G
Ga
arr

1. 00

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

4.000
R=2 00
.0
R =8

Wh

R=45.000
R=5.000

U

Gar

588
5

LLaagg
gg

0

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Wh
s

Tga
r

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

Whs

5847/2

5858
1
WBF

208.0

1. 00

WBF

8877

G
Ga
arr

Plan D 225.46
stra
ße

äc
he

207 .96

R=∞
0.000

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

93

flast
er t)

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

74

2.10

5848

WBF

7/2

I+D

(gep

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs

WBF

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

WBF

3.00%

R=∞
70.175
R=100.000

7799

1.00

r

91

588

Wh
s
s II

ngsr
inne

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

1. 4

A

5847

W
hs

Herstellung Haus 3.1
mit zugehörigen Freianlagen,
Sanierung Haus 1.5 Thaederhaus
Sanierung Haus 1.6 Reichswaisenhaus
69

5728/2

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

225

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

LLaagg
gg

5882

70.000

/2

4/1

W
Wh
hss

5.00

WBF

WB
F

WBF

0.75

33

7

Ga

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

H = 0.000

2.25

G
Ga
arr
Sch Sch
u
u

hs

2.4.3

2.2 EH II

U

5

58

5861
2 WBF

58
8

WBF

5.25

2.4.1

Ga
r

Gt
hs

1.5

225.5

S traß

23

H=

WBF

Böschung
sk ante

A

Wh
s

WBF

D 236.57

D 221.90

6.00

6
hs

77

Beschreibung:
W

%
3.00

1

5880/3

71

2.50%

t

W

20

ün
fl

U

ße

Ga
r

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5833/1

str
a

225.5

2

5843

Wh
s

Sch
u

WBF

W
hs

60.00 0

hr

WBF

Gt
hs

5880/1

5881

50.000

fa

hs

225.45

mau
er

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

63

1. 00

Ein

Sch
u

Gar

Wh
s

2.50 %

ES

rkli
n

D 225.41

)

Baumerhalt

16
Whs

2-t
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rno Stü
mm tz m
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au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

4.1

Stü
t

W hs

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

Bü

II+D

Gar

5842
3

Hau
s

.1
s3

r (nach
4-teilige Stützmaue

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

Wh
s

63.259
Stützmauer

WBF

5833/6

1.2 M
FH I

S tütz

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

5861
1

WBF

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

232

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

n

W
BF

5880

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

.90
226

00
30.0

u
Za

5878

Wh
s

22 6.86

00

Whs

225.42

2 0.0

Hau

2
S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

233
.40

74.733

2.5 DH II+D

5876

hs

Whs

30m Waldabstand

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

it

hs

G

hs

4

W

0
00
0.
32

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

5838

22

W

61

.45

.000 13.1
R=-50
R=∞

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

228

n
Zau

U

58
68

Wh
s

%
00
0.

0

mit

0
45.00

210.8

W

67

.4
228

1.4.1

5841

G

Gar

ße
Stra

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0 33
2.
91
7.66

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

un
it Z a
er m
m au

18

rs
ate
v
t
l
A

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Steilbösc

WBF

12

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tützm

22

5.14%

hrt

10.000

ES

m

Whs

Sc h
u tz

0
0.0

00
0.0
30

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10

hrt
Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
aue

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

e

ang
Eing
ten
Pfos

ES

Bordstein

nd

9.6

45

49
227.

R= ∞ 0.000

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

tzm
S tü

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

e
eh

17.9
31

g
rch

.
rstr

5.34%

0%

0
2.1

du

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

22

HB

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

0.0

1

SW-Pumpe

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

D 230.11

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

00

Treppe

Pfl aster

A lt

e
aß

8

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

0%
2.5

%
9
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str
ter

.0
29 0

tz
Stü

Trepp e

hs
W

WBF

WBF

er
mau
Stütz

ES

Stützmauer

5833
5
WBF

WBF

2.4
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in

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au
tzm

er

er

5827
1

5877

5879

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

stein
Bord eg
Gehw

5869
1

WBF

WBF

f.

S tü

au

au

W

5871

be

Bord
ste

3

WBF
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Bord
stein

ES
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Whs

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Zu

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D 225.94

D=0,3

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f ah
Zu
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tz

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H
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m

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Fu

2

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Sc

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Ein

Altv

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de

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tzm

2.3

0
5.5

er
au

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Sc

ES

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Baustelle !

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Ortenau Klinikum

72

Baustellenkonzept

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Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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St
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6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Freianlagen)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
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.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

1.00

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G

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210.5

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S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

2.2.7

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)
entfallende Wege / Straßen

211.6
8

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2.50

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Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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R=∞
R=-4.000
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195.

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193.
79

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52
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+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

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II

GR

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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

27

Whs

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6014/16

29

WBF
6014/1

Whs
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Whs

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Whs

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35

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WBF
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Gar

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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

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Whs

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Whs

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Whs

07.05.2018
18.04.2018
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09.10.2017
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16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

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WBF

WBF

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WBF

WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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96/17

b
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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

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WEG

9
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S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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6.0

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h TS = 202.6
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T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

H = 0.000 m

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km = 0+00

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76532 Baden-Baden

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5736/1

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110.0

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WBür
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Ca. 4-8 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

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R=∞
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57

Zu- und Abfahrt:

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Gar

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1 6.0
00
60 .0
00

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R=∞
R=-6
.000

D 169.19
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1

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06 au

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Ca. 4 Monate
45

5.
2.50% 43
2.50%

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

30.0
00

s

187.01
186.62

G ar

51

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

0.50

14

Whs
Whs
47

%

Whs

1.00

0.00
%

0%

ch

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

5.18

WBF

Ga
r

5887/1

3.00

5.50
2.0
5

0.00
%

R=-1
15.0 76
00 .725

187.21

WBF

Gar

2.50%

1.00
D 197.20

5853

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

RQ2

Dauer:

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

2 .7

10

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

WBF

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

2 .5
0%

11

RQ2

WBF

S=8.752
H=200.630m

A

20.000

hs
W

WBF

Straße 108

H = 110.000 m

Wh
s

81

5730/5

2.500%

5852

190.58
190.60

WBF

134
.2 3
7

G

2 .2.1

200.93

200.64

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=∞
R=4. 00
0

7

208

R= 78.0
R=∞ 00

5.70

er

1.2.3

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

22
5.1
4

212.
97

20 7.5

90

WBF

20 1.8

R=100.00
0
R=∞
15.983

R=∞
0.000

zm
au

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Whs

U

Wh
s

5887
4
WBF

100.000

201.91

WEG

U

5847
1

06
.6 0.00%
75

R=∞
R=45.000

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

202.55

Gar

5864

88833
3

5730/4

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

201.16

s

Wh

W
Wh
hss

225

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

20.000

Wh

588
5

WBF

R=35.000 98.494
R=∞

10.000

1.00

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

R=30.
000
R= ∞

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

2.50 %

5730/1

410.000

1.00

2.4.6

R=∞28.861

10.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

7.00
2.50
%

Gar

85

GGFFIG
IG

90.000

74

658

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

H = 0.000 m

Wh
s

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

W
hs
9

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

R=72.000
R=24.000

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

U

12

Erschließung und Herstellung der
Altvaterstraße

Plan D 225.46
stra
ße

14.564

R=45.000
R=5.000

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

73

LLaagg
gg

0

13/1

5847/2

8877

5728/2

flast
er t)

äc
he

209.21

10.000

W
hs

1. 00

WBF

WB
F

G
Ga
arr

(gep

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

Beschreibung:

8

208.0

R=∞
0.000

Whs

WBF

5833/3

Ga
r

93

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

7/2

I+D

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

WBF

2.10

7799

WBF

hs

588

Wh
s
s II

ngsr
inne

flä
che

2.9

Ha
us
4.2

.55

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

R=∞
0.000

LLaagg
gg

2.5 DH II+
D

5848

5847

W
hs

r

Wh
s

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

225

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

U

209.0 20
8.3

3 Stpl. Besucher

91

69

71

2.4.3

6014/28

Wh
s

89

5882

72

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

/2

4/1

W
Wh
hss

3.00%

WBF

WB
F

WBF

W
hs

R=∞
70.175
R=100.000

Sch Sch
u
u

1.00

G
Ga
arr

70.000

58
8

5.00

33

7

5861
2 WBF

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

A

U

5

58

Ga

1.5

225.5

S traß

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

Ga
r

Gt
hs

77

WBF

0.75

2.4.1

mmen aus

2.25

5880/3

5.25

6
hs

225.
50

H = 0.000

6.00

Sch
u

WBF

hs

%
3.00

W

20

mau
er

23

H=

WBF

2.2 EH II

Wh
s

WBF

D 236.57

D 221.90

Böschung
sk ante

U

ße

Wh
s

5880/1

5881

2.50%

1

WBF

Gt
hs

225.5

ün
fl

A

5843

Ga
r

D 225.41

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

63

60.00 0

t

Sch
u

Gar

Wh
s

50.000

hr

WBF

WBF

1. 00

00

fa

5861
1

5880

S=75.108
H=225.330m

2

5833/1

str
a

225.45

D 225.44

2.50 %

40.0

Ein

hs

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
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g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

1.2
MF
H

Baumerhalt

16
Whs

W hs

W
hs

4.1

Stü
t

Wh
s

rkli
n

II+D

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

Spielplatz
ca. 300 m

5842

Bü

Hau
s

.1
s3

r (nach
4-teilige Stützmaue

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

Gar

ar

3

Tiefgarage

Wh
s

63.259
Stützmauer

WBF

5833/6

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

ES

5878

65

6 Stpl.cher
Besu
2.50

.90
226

00
30.0

n ke

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

00

n

W
BF

225.42

2 0.0

u
Za

hs

G

hs

4

W

0
00
0.
32

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

it

p la

30m Waldabstand

74.733

22 6.86

5

5
4.7

Whs

22

W

61

Whs

5838

U

58
68

Wh
s

%
00
0.

0
.00 m
25 19
S= 8.6

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

.000 13.1
R=-50
R=∞

mit

0
45.00

210.8

W

67

.45

1.4.1

5841

G

Gar

.4
228

Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

un
it Z a
er m
m au

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

0

ES

m

Whs

Sc h
u tz

10.000

er
au
tzm

Schutzplan ke

10

hrt
Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
aue

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

auer
tützm

228

5.14%

00
0.0
30

hrt

ang
Eing
ten
Pfos

ES

Bordstein

e

22

ße
Stra

1.2.1

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

R= ∞ 0.000

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

tzm
S tü

Durchlass
DN300

Stützmauer

nd

9.6

HB

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

e
eh

17.9
0
0.0

g
rch

.
rstr

31

du

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

22

5.34%

0%

0
2.1

Treppe

Pfl aster

va

0.0

1

SW-Pumpe

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

D 230.11

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

0%
2.5

%

tz
Stü

Trepp e

in

5833
5
WBF

WBF

2.4
.7

er
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Stütz

A lt

e
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8

00

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

9
6.9
22

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ter

.0
29 0

f.

stein
Bord eg
Gehw

ES

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W

WBF

WBF

be

S tü

er

er

5827
1

5877

5879

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bit

Bord
ste

r

D 225.94

5869
1

WBF

WBF

rt

3

WBF
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ng / Wa
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Bord
stein

ES
fah
Zu

Whs

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Sc

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au

W

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0
5.5

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au

m
tz

B
H
ild

m

HB g
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ß
Fu

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1508/2

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stra
ße

eh
G

S

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rm

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St

HB

e
au
tzm
tü

h
Sc

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ga
Ein

a ue
tzm

2.3

S

WBF 1508/3

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au
n

rt
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Rin

Ge
h
Sc weg
hu
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ke

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2 .5

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St

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Sc

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Sc

ES

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Ge B

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Stü

er
au
tzm

Stü
tzm

HB

HB

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W

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1c

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G

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225

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Sch
HB

s
Wh

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45

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K
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0
0.5

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Whs
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D=0,7
m
.000 99
H ==00+00278..37 71

D=0,5

22
5.5
0

eise besch ädigt)
Stützmauer (teilsw

s tig
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hss
Wh
W

ÖFZ

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Sch

Schu

Whs

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km TS = 12 .025
h T
0
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Sic

1

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m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

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0.
33

er
au
tzm

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D=

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Be

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ke
lan
tzp
hu
Sc

1318/1

H

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6.
32

m
00 37
5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

400. 00

30

2

r

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2.
10

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34
0.
00

234.61

Kiss&Drive

Gar229.5

bstand
30m Walda

ke
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5825/1

5

1508

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00

ng 1:1,5
Böschu

0
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Ga

R=-55.000
389.477
R=26.000

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ggf. Absturzs

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au
zm
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236.11

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Sc
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Zufahrt

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S=385.96
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3
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R
R= =26
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Bankett

D 234.68

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5 Stpl.
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236

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(Idealplanung)

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Ortenau Klinikum

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Baustellenkonzept

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0
0 .5

Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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St
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6.00

Schn

1.00

0.50

6.00

5. 00

G

e)

210.5

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

entfallende Wege / Straßen

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
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Verke
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07/2,

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
2.50

4 Stp

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

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2.5

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52

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R=-4.000
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195.

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83

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79

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52
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2

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2.

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h TS= 0+01 00 m
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11.006 m

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Whs

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29

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33

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Whs

WBF
35

Gar

WBF
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G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

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Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

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WBF

WBF

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6065/6

WBF

WBF

6065/8G

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U

WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

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e

6066

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A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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h TS = 203.9364
T = 1.500
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00
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6.0

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h TS = 202.6
25
T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

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l

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170.00

WE
G

Gehweg Pflaster

Umgrenzung
Erschließung
durch Stadt Lahr
Altvaterstraße

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BEZEICHNUNG
Fahrbahn Asphalt

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

2

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GFIG

Ca. 4-8 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
HDL
HDL

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10.0

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Zu- und Abfahrt:

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Fabr

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Ca. 6 Monate

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120.0

Schu

W hs

Dauer:

430.000

WBF

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184.04

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182.44
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179.58

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55

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H = 0.000 m

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R =1
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185.07

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R=78.00 427.519
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R= -11 5.0
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5.0

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60 .0
00

Wh

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0.00

RQ
1

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m

TG

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185.94

WBF

WBF

420.000

20 2.5

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00

D 190.56

Wh
s

RQ2

5730/5

R=∞
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5.000 11
0.60
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W

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Gar

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186.62

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D 169.19
0.75

R
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16 000
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2.1.1

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R=-6
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WBF

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1.00

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0

5.18

5853

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0%

ch

2 .2.2

25.000

187.21

Wh
s

1.50

2.500%

5.50
2.0
5

13

0.0
0%

208

R= 78.0
R=∞ 00

10

R=100.00
0
R=∞
15.983

1.00
D 197.20

190.58
190.60

Erschließung / Sanierung der Altvaterstraße
mit Kanalbauarbeiten nach Erschließung des
Neubaugebiets "Reichswaisenhaus Areal".

WBF

100.000

H = 110.000 m

s

(na

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

WBF

27

202.38

D 200.00

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

A

R=∞
R=45.000

5852

2.50%

Wh

S=8.752
H=200.630m

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

WBF

88833
3

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

G

90

11

Stützm R=∞
auer 0.000

7

20 7.5

2 .2.1

200.93

200.64

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

R=∞
R=4. 00
0

20.000

Whs

06
.6 0.00%
75
20 1.8

Straße 108

U

5847
1

U

W
Wh
hss

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=72.000
R=24.000

5.70

Wh
s

Beschreibung:

Whs

R=35.000 98.494
R=∞

R=∞
0.000

H = 0.000 m

Wh

GGFFIG
IG

410.000

201.91

WEG

Gar

5864

5730/1

29

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

10.000

202.55

zm
au

1.2.3

Te
(fü mpo
r H rär
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erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

10.000

74

90.000

10.000

201.16

Gar

588
5

5764/1

2.4.6

2.2 EH

1.50

2.50%

4.000
R=2 00
.0
R =8

W
hs
9

85

G
Ga
arr

658

1.00

73

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gg

00
0.
R=78.0 00 40
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R=- 55

h TS = 000.000
201.868

7.00
2.50
%

12

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r

1. 00

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564

R=45.000
R=5.000

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

2.50 %

WBF

0

Whs
13/1

Wh
s

5728/2

225

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

A

5847/2

8877

G
Ga
arr

80.000

W
hs

WBF

2.10

A

WBF

5858
1
WBF

208.0

1. 00

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

8

WB
F

W
Wh
hss

Plan D 225.46
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ße

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207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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WBF

5833/3

Ga
r

93

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2-teilige Stü
Böschung
tzm
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209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

5848

WBF

7/2

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U

R=∞
0.000

7799

WBF

Schu

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, Schnitt S0
2)

1.00

LLaagg
gg

3.00%

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70.175
R=100.000

588

Wh
s
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4.2

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W
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225

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S + 0
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f = 11.2 5.63 78 m
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0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

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1.00

/2

4/1

W
Wh
hss

70.000

WBF

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F

WBF

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u
u

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H = 0.000

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Ga
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1.5

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23

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WBF

Böschung
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s

WBF

D 236.57

D 221.90

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hs

77

WBF

72

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W

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225.
50

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5833/1

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s

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u

WBF

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hs

60.00 0

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WBF

Gt
hs

5880/1

5881

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225.45

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Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
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D 225.44

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ca. 300 m

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s

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1.2.2

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r
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102.500

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225.40

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s

63.259
Stützmauer

WBF

5833/6

1.2 M
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00

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1

WBF

WBF

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W
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30.0

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s

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Whs

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2 0.0

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men

233
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74.733

2.5 DH II+D

5876

hs

Whs

30m Waldabstand

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

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hs

G

hs

4

W

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0.
32

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25 19
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(für Herstellun g Verkehrsa

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3
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1

5838

22

W

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226.06

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Asphalt

5

5
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0.

0

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0
45.00

210.8

W

67

.4
228

1.4.1

5841

G

Gar

ße
Stra

1.2

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h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
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0 33
2.
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1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

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Steilbösc

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nk
Schutzpla

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Gehweg

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Sc hutzp

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e

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Bordstein

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45

49
227.

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eg
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Bordstein
Pflasterstreifen

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22

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Pflaster

Pflaster
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1

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00
0

0%

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31

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2.5

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WBF

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Stützmauer

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WBF

WBF

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lank
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5869
1

WBF

WBF

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HB

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1c

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W

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Sc

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30m Walda

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ng 1:1,5

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0.
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= +03 00
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5. .50 m
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10
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Baustelle !

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.00.864
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km S = 8 .1 9

ES

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ch
S

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=m = S0 = 25 .81102

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m
.000 0
H ==00+01387..25061

0
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hr
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Baustelle !

WBF

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m
08
00 .00 7

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00
3.

hs
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0m
0.0 0.336
= 3=40+022337.901
H km
=
40

Ortenau Klinikum

W

Baustellenkonzept

Ga
st