Beschlussvorlage (- Baustellenkonzept, Bauphasen 1-13, 25.10.2018)

                                    
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201

65 .4
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199
.27

Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg
entfallende Wege / Straßen

212.68

21 2.82

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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33

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WBF
35

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WBF
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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
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Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

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WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

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WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

geplanter Anschluss
an Schutter

5963

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5962/10
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

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WEG

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S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

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0

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Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Schelmengasse und Waldweg
nördlich des Gebietes
Abfahrt über Altvaterstraße
Ghs

00

Zu- und Abfahrt:

110.0

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420.000

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T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

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0
R=∞
15.983

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W

Dauer:

WBF

100.000

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R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

WBF

Schu

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+7 . 0 8

2 .7

s

Wh

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

H = 110.000 m

Gar
Wh

S=8.752
H=200.630m

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17 .7
51

Whs

WBF

5730/1

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Straße 108

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R=∞
R=45.000

5852

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0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

2 .2.1

200.93

200.64

D

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208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
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00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=∞
R=4. 00
0

7

2.50%

11

20 1.8

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0%

Wh
s
W
Wh
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5.7
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97

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R=∞
22.8

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G
Ga
arr

410.000

201.16

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0.000

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au

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

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20.000

Whs

06
.6 0.00%
75

10.000

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1
WBF

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5

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Temporä re Böschung 1:1,5
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(für Herstellung Verkehrsanlag

U

5847
1

Müll/
Fahrr
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1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

73

WBF

90.000

10.000

WEG

Gar

5847/2

85

Tga
r

658

1.00

H = 0.000 m

Wh
s

5728/2

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

W
hs

202.55

WBF

8877

G
Ga
arr

1. 00

hs

7.00
2.50
%

2.4.6

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

lag

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

8

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F

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hss

U

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs
9

5833/3

Ga
r

R=45.000
R=5.000

13/1

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

7799

WBF

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0.1 tzm
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D 221.90

14.564
209.21

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

1.2.3

Te
(fü mpo
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eh
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nla
g

134
.2 3
7

Bauphase 1

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
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R =8

LLaagg
gg

5882

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Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

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0.000

r

93

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5
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1.00

5847

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0.000

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WBF

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1. 4

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1. 00

3 Stpl. Besucher

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WBF

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2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

6014/28

Abbruch bestehender Gebäude außer den
denkmalgeschützen Gebäuden,
Rodungsarbeiten im gesamten Gebiet.
69

W

2.10

33

7

Wh
s

W
Wh
hss

3.00%

58

(gep

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

.55

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

5848

U

5

4/1
89

WBF

71

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

A

Ga
r

Wh
s

I+D

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inne

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

Wh
s

WB
F

Beschreibung:
Sch Sch
u
u

72

R=∞
70.175
R=100.000

G
Ga
arr

W
hs

2.4.3

2.2 EH II

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

1.00

77

WBF

70.000

5880/3

5.00

WBF

0.75

2.4.1

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2.25

Sch
u

5.25

Böschung
sk ante

A

5843

Ga

Wh
s
s II

225

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2

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5833/1

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hs

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D 236.57

WBF

6.00

6
hs

Wh
s

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5881

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3.00

W

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ässe
ru

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

1

WBF

Gt
hs

1.5

225.5

S traß

Baumerhalt

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

W hs

ße

Ga
r

225.
50

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

Whs

63

2.50%

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Sch
u

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Wh
s

60.00 0

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WBF

WBF

50.000

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1

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65

1. 00

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5878

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225.5

20

)

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Wh
s

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D 225.41

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ca. 300 m

5842

Bü

II+D

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3

225.45

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WBF

5833/6

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225.40

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00

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1.2
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100 00
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R=

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s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

4.1

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5876

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s

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4

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5838

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s

74.733

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30.0

0
.00 m
25 19
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232

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1

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W

W

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22

58
68

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0
00
0.
32

0

10.000

mit

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

228

1.4.1

U
W

67

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

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P lan
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ung achrich
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03)
men

233
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h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
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Tempor ellung Verk
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He
Mülleinhau
(für
64.733

210.8

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22

5.14%

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0.0

49
227.

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%
00
0.

31

5.34%

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9.6

45

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0.0
30

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0

R
R= =∞
-1
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0

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00 m
2

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14

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Pflaster

Durchlass
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Bordstein
Pflasterstreifen

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W

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0

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31

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ES

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236

Mulde

Stützmau
er

5 Stpl.
Besucher

235.6 1

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

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Böschu
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0.0 0.336
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40

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Krhs

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5. .16
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R=-60.0 00 6.029
R=∞

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T = 6.375
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.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

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0

0
0 .5

Gehweg Pflaster
Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

0.50

6.00

1.00

0

5. 00

G

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210.5

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07/2,

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

2.50

4 Stp

II

00
l. B14e7.5
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RQ 4

Schn

Regenwasserkanal

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
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llung ung 1:1,5
Verke
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ag

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

0
0.5

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2.5

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Straße

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1

R= 4.00
R=∞ 0

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R=∞0.000

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199
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103

R=∞
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79

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+2.500 %
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11.006 m

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8

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33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

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G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

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Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

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6066

d
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A

96/17

b
a

Gast

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

geplanter Anschluss
an Schutter

5963

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5962/10
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

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Umgrenzung
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76532 Baden-Baden

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rsa ,5
nla
ge
)

0

0

4 St

2.2

4/ 2

190.48

)

18
5

St
raß
e

W 24
hs

0

4a, S
chnitt
S0

65.00

30

/1

0.0
0

215.
48

Stütz
mau
er

.29

S0
6

23
3.9

RQ
3

Bösc
hung
skan
te

R =-2
R =∞ 00.000
71.1

00

22
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6 .5
run
1
gs
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ne
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pfl
as
tert
)

s ri

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(
ge
2 2 P fla
pfl
5.9
as
9 ster
tert
be
)

.2

69. 1
5

G

hw
eg

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ern e S
o m tü
me tzm
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us r (
Pla nac
nu hric
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h4 ich
a,
Sc
h

0

GF
15 V

R =∞
R= 6
.0

2.5
0

17
Gr 1.20
ün 6
be
se
run
et
g

18

Ge

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r

En
tw
äs

3.00

0.0
00

au
e

05
)

109

206

204
.5

4/2
5

s

15

00

2, 0
0%

17

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fah
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00

zw
.S

4.3

lag

R=-30
R=∞ .000

WE

%

S0
4b

2.5
0%

205

5.70

602
7
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F

RQ
1

te

70.0
0

588
0/2

be

16
0 .0

5.
00

3.00
%

e 10
5

itt

Erstellt , Re2area
25.10.2018

%

0.0
00

Stü
tzm

00

49

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ern e S
om tü
m e t zm
n a aue
us r (n
Pla ac
nu hric
ng htl
h4 ich
a,
Sc
hn

RQ
3

15

Straße

1.2.4

I II+
D

Ha
us

22
6.3
1

60.0

00

nit

Tem
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B
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g
ng V
erke 1:1,5
hrsa
nlag
e)

Str a
ß

96

Sch
u

Schu

ha
lt

.2

Gar

5924

WBF

3.00
%

5922

2.
50
%

Whs
35

00

33

22
5 .7
9

1. 4

G

Büro

Whs

14
0.0

Gar

31

3.0
0%

Whs

As
p

Ha
us
3

0

Schu
Gar

Wkst

Wkst

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ste
ll u uld e
ng
V e zu r B
rk e ös
hrs ch
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lag sw
e)
äs
se
ru
ng

6075

5900/2
GFIG
Sch
u

a,
Sc
h

60.0
0

30.0
00

Gar
6073
WBF

WBF

.90
6

Pr 6.11
om
en
ad
e

En
tw
äs

00

e

Gar

Whs

h4

50.0

601

0

71/
1

GFIG

Wkst

Whs
37

2.1.2

M au

183.23
182.79
182.78
183.17
183.10
182.78
182.93
184.14

22
6.1
5

)

Lagg

WBF
Gar
Gar

ge)

rog

Fabr

5764/4
WBF

ng

23
3.4

FH

22

Po
lle
r

III+
D

184.25
183.90
184.04

181.64
182.38
181.65

15
6

Wh
s

177.04
177.06

5765

WBF

T em
p
(für H oräre Bös
erst e
ch
llung ung 1: 1
Verk
,5
ehrsa
nla

traß

Gar

Gar

5764/5

lan
u

en

54
WBü

Gar

us
P

1.2
M

2

81

Schu

240 W
AK

WB
F

nla
ge

2.50%

-S
ndt

52/1

Ust

00

B ra

Lagg

R
=
R= ∞
50
.00
0 139
.4

yWill

La
Lagg
gg

MF
H

22
5.5
7

Plan
st
0

W hs

5901
/2
WBF

Te
( fü m p o
r H rä
ers re B
tell ös
u n ch u
g V ng
er k
eh
r sa

Stütz
übern mauer (n
a
omm
en a chrichtlich
us P
lanun
gh

50.0
0

S
S

GFIG

/2

en
a

II

52

GFIG

5919/7

178.58

6073
3
WBF

1
Gr 46.3
ün 56
be
et

Besta
nd

00

46

WBF

178.68

om
m

40.0

5898

5901/1

er

Pla
ns
tra

2 .2 E

187.22
187.21

69

5902

130
.00
0

02

0

Gths

179.00

üb
er n

2-te
übe ilige S tü
rnom
tz
men maue
aus r (nac
P lan hric
ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

601

184.20
183.91

180.18

1

W hs

Lagg
Gar

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

Gar

S

GFIG

Gewerb
ekanal

R=∞436.938

589
8

Büro

5903

~6%

592

Gar

Whs

00

69/

5896
/1

Ca. 40 LKW am Tag
während der Bodenabfuhr
Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
HDL
HDL

120.0

Tkst

30
30

5736/1
5736/1

179.24

Wh
s

65

Tgar

430.000

Lagg

W hs

5903/1

et t

40.0
00

Wks
t

HDL

WBür
og

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

Schu

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

Zu- und Abfahrt:

zm
au

Ha
us
3

30.000

H = 0.000 m

D 190.48

185.39
184.99

180.06

A

61

Fabr
Fabr

R=∞
R=78.00 427.519
0

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

5891
1

W hs

42

00

II

204.

00 32.38
9

586
6/1

GFIG

57

Ghs

110.0

2.2 EH

Bank

R=∞
R=7
5.0

WBF

EH

.70

00

10.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

U

5894/1

WBF

W hs
55

.5

R=∞
R=7
2.0

A

53

5887/3

420.000

20 2.5

203

30.0
00

45

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

20.0

190.55

Wh
s

e)

22
5.9
1

214.
23

186.21
185.94

Ga
r
59

G ar

51

Whs
47

%

D 190.56

14

Whs
Whs

3.00

Gar

R=
1 6.0
00
60 .0
00

2.1.1

S

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

Wh

2.50 %

Ga
r

5887/1

2.50%

s

U

1.00

40.0
0

0%

ric

2 .2.2

25.000

2 .5
0%

0.50

R=-1
15.0 76
00 .725

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

5.
2.50% 43
2.50%

20.000

WBF

RQ2

WBF

1.50

2.500%

5853

R= 78.0
R=∞ 00

5.50
2.0
5

0.00
%

R=100.00
0
R=∞
15.983

1.00
D 197.20

13

RQ2

5887
4
WBF

5730/5

WBF

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

5.18

187.01
186.62

WBF

Gar

27

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

208

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000

7

202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

A

190.58
190.60

81

WBF

Whs

S=8.752
H=200.630m

H = 110.000 m

12

WBF

Stü
t

G

187.21

Wh
s

Ca. 3 Monate
5730/4

29

100.000

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

R=∞
R=45.000

hs
W

88833
3

Dauer:

5764/1

Straße 108

Whs

5864

R=∞
R=4. 00
0

200.93

200.64

.50 9 m
0%

10

Wh

20 1.8

20 7.5

90

11

06
.6 0.00%
75

2.50%

5.70

s

589
0

WBF

WBF

R=35.000 98.494
R=∞

R=∞
0.000

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

186.99
186.62
186.79

5730/1

Schu

410.000

201.91

WEG

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

2.50%

20.000

Whs

Müll/
Fahrr
ad

10.000

201.16

Wh
s
W
Wh
hss

5764/6

90.000

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

U

5847
1

WBF

GGFFIG
IG

658

202.55

Gar

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

85

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

1.00

10.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

Wh
s

Tga
r

1. 00

7.00
2.50
%

Gar
Wh

R=45.000
R=5.000

U

2.4.6

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

4.000
R=2 00
.0
R =8

LLaagg
gg

0

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

Whs

5847/2

8877

G
Ga
arr

1. 00

WBF

5858
1
WBF

208.0

R=∞
0.000

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

588
5

74

2.10

5848

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 2

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

73

WBF

3.00%

/2

225

U

1.00

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs

5728/2

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

hs

R=∞
70.175
R=100.000

588

7799

WBF

1.00

WBF

Bodenmanagement Süd, Zwischenlagerung
von später benötigtem Boden und
Abfuhr von nicht mehr benötigtem Boden.
69

W

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

91

LLaagg
gg

5882

70.000

33

7

Wh
s

89

W
Wh
hss

71

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

WB
F

WBF

5.00

2.4.1

U

5

4/1

Beschreibung:

0.75

G
Ga
arr

5.25

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

WBF

Sch Sch
u
u

72

%
3.00

5880/3

W
hs

2.50%

77

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1
WBF

hs

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

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Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

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Pflaster
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(Idealplanung)

31

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km S = 8 .1 9

ES

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S

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H

m
.000 0
H ==00+01387..25061

0
3.0

ße
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WBF

5.7
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T = 0.048
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m
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3.

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0m
0.0 0.336
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H km
=
40

Ortenau Klinikum

61

Baustellenkonzept

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L

Beschreibung Nord:
11

Zwischenlager Boden

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R=∞

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n
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5m
+0.500 %
66.595 m

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0

0
0 .5

RQ4

Schn

0.50

6.00

1.00

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07/2,

S07/3

4/21

5. 00

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

4 Stp

212.68

21 2.82

00
l. B14e7.5
suche
r

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210.5
II

GR

Banket
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2.1.7

r

Zufahrt KiTa über
bestehenden
Asphaltweg

und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

27

Achshöhen / Fahrbahn

Regenwasserkanal

%
+5.000 m
76.264

2.50

RQ 4

h über
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4a,

Stationierung

Schmutzwasserkanal

2 15.8

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m

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Gr
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1.00

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46.1

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3.00

Straße

20 4.5
1

R= 4.00
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4.196

R=∞0.000

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201

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199
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Str
aße
103

R=∞
R=-4.000
62

195.

4

39.0
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193.
79

S 60

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ße 1
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26.1
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S tütz

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2
T = = 190.6.867 %
f = 010.631 65 50
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2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

H=

Whs

6014/15

6014/16

29

WBF
6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar
Gar

Gar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
erg
ie

5962/10
GFV

WAK
5962/7
K
11 A
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U
62 W
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2
5
1
2/
6
59

U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

km 0.0
h TS= 0+0000 m
= 19 1.861
0.39
0
+2.500 %
11.006 m

H=

1.00

104

15.640

206.5
0

10.000

202

H

%
0 m
25 8
8. 85
+1 63.

km = 0 .0
h TS= 0+0700 m
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km = .000 m
0+
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km = .000 m
0+

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R=∞

30.000

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39.180
R=∞

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4.995
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25
T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

H = 0.000 m

22

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h TS = 204.2964

H = 0.000 m

km = 0+012.27
h TS = 203.9364
T = 1.500
f = 0.045
%
00
+6.000 m
6.0

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G

H = 150.000 m

R=∞172.662

II

Bordstein

Umgrenzung
Baufeld
(Bodenmanagement)

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+8 .99
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+13.937 %
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H = 25.000 m

203.53

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7.2 000
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m

+1

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m

Gehweg
Bordstein

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Stützmauer mit
Zaun

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R= -200

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Legende:

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150.000

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geplanter Anschluss
an Schutter
60

Grünfläche

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Fahrbahn Pflaster
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50
%

130
.00
0

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

WE

3.0
0%

00

588
0/2

ge)

R=∞436.938

120.0

rog

Sch
u

Schu

T em
p
(für H oräre Bös
erst e
ch
llung ung 1: 1
Verk
,5
ehrsa
nla

~6%

430.000

30.0
00

71/
1

5924

WBF

et t

40.0
00

5922

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

/2

6073
3
WBF

om
m

30.000

e

Whs
35

R=∞
R=78.00 427.519
0

traß

33

zm
au

Pla
ns
tra

II

R= ∞
R= 7
8.00
0

-S
ndt

Wkst

Stü
t

Wh
s

177.04
177.06

Büro

Whs

00

178.58

5900/2
GFIG
Sch
u

110.0

WBü

Gar

Wkst

Whs
37

420.000

178.68

üb
er n

2

54

Fabr

WBF
Gar
Gar

1.50

179.00

htl
ich

1.2
M

Te
(fü mpo
r H rä
er re M
ste
ll u uld e
ng
V e zu r B
rk e ös
hrs ch
an u ng
lag sw
e)
äs
se
ru
ng

22
5.9
1

Ha
us
3

2-te
übe ilige S tü
rnom
tz
men maue
aus r (nac
P lan hric
ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

601

184.20
183.91

180.18

5765
Gar

WBF

179.24

ric

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

81

Schu

240 W
AK

204.

00 32.38
9

B ra

52/1

5919/7

EH

.70

R=∞
R=7
5.0

yWill

Gar

Gar

Gar

27

31

5901
/2
WBF

Lagg

WBF

.5

00

S
S

La
Lagg
gg

Ust

WBF

II

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

601

e)

TG

214.
23

R=∞
R=7
2.0

0

5901/1
GFIG

Whs

Whs

W hs

GFIG

5903

Bank

H = 0.000 m

0

er

Besta
nd

52

5764/4

Whs

5898

5902

Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
WBF

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

1

Gar

S

GFIG

5764/5

2.2 EH

203

30.0
00

592

WBür
og

Whs

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

589
8

Büro

5903/1

%

69/

5896
/1

46

42

3.00

Tkst

Gar

Gewerb
ekanal

R=
1 6.0
00
60 .0
00

2.1.1

187.22
187.21

69

Fabr
Fabr

29

20.0

185.39
184.99

180.06

Wh
s

W hs

W hs

HDL
HDL

20 2.5

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

RQ2

Lagg

30
30

5736/1
5736/1

70.0
00

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

Wh

R=∞
0.00

RQ2

Wks
t

WBF

W hs
55

WBF

2.50%

hs
W

Schu

65

Gths

D 190.56

RQ
1

5865

U

Dauer:

Zu- und Abfahrt:

0%

ch

2 .2.2

25.000

2 .5
0%

D 169.19
0.75

Wh
s

A

W hs

Gar

Gar

586
6/1

HDL

5764/1

5.
2.50% 43
2.50%

R=-1
15.0 76
00 .725

S

R=∞
R=-6
.000

14

53

Tgar

1.00

40.0
0

5.18

0.50

s

(na

202.9
8

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0.00
%

20.000

5.50
2.0
5

WBF

GFIG

Ga
r
59

G ar

51

Ghs

2.500%

1.00
D 197.20

5853

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

U

61

WBF

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

2 .7

R= 78.0
R=∞ 00

11

10

5894/1

5891
1

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

G

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000

2.50%

4.0
4%

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=∞
R=4. 00
0

7

20 7.5

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

A

WBF

134
.2 3
7

22
5.1
4

212.
97

186.21
185.94

57

Schu

S=8.752
H=200.630m

H = 110.000 m

s

Ga
r

5887/1

5887/3

5764/6

Straße 108

A

R=100.00
0
R=∞
15.983

5852

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

chaft
sweg

2.2

90

WBF

1.00

200.93

200.64

.50 9 m
0%

Gar

589
0

5887
4
WBF

Ca. 5 Monate

100.000

5.70

R=∞
R=45.000

R=∞
0.000

zm
au

211.
72

R=75.00
0
R=∞
22.8

Wh

WBF

Whs

20 1.8

21 0.4 7

II

R=30.
000
R= ∞

2.50%

Wirts

2.50%

201.91

187.01
186.62

WBF

Whs
47

R=35.000 98.494
R=∞

201.16

U

5847
1

06
.6 0.00%
75

R=∞28.861

20.000

traß
e

Whs

45

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

5847/2

Müll/
Fahrr
ad

2.2 EH

1.50

2.50%

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

Bauphase 3

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

Ha
us
4.2

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

1.2.3

2.9

lag

186.99
186.62
186.79

88833
3

225

D 221.90

187.21

Herstellung der Erschließung (Ver- und Entsorgung) mit Kanalanschluss (Regenwasser)
an die Schutter.
Whs

2.4.6

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

190.58
190.60

81

WBF

410.000

10.000

Wh
s
W
Wh
hss

flast
er t)

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

.55

1. 4

10.000

1.00

WEG

Gar

U

WBF

Gar

90.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

7.00
2.50
%

202.55

WBF

Wh

Wh
s

5730/5

658

5833/3

Ga
r

WBF

5730/1

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

h TS = 000.000
201.868

3 Stpl. Besucher

W
hs
9

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

6014/28

5864

Beschreibung Süd:

1. 00

U

12

GGFFIG
IG

Plan D 225.46
stra
ße

14.564

R=72.000
R=24.000

74

(gep

äc
he

209.21

10.000

LLaagg
gg

ngsr
inne

flä
che

04)

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

Bür
klin
s

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

2.50 %

WBF

I+D

R=45.000
R=5.000

Whs
13/1

85

G
Ga
arr

0

A

WBF

7

208.0

R=∞
0.000

A

5847

W
hs

5858
1
WBF

Tga
r

80.000

/2

588
5

WBF

2.10

WBF

Wh
s

5728/2

Wh
s
s II

207 .96

1. 00

73

5730/4

209.0 20
8.3

R=∞
0.000

W
hs

3.00%

33

8877

G
Ga
arr

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

225

23

H=

2

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

R=-6
.000

71

2.4.3

2.5 DH II+
D

5848

Ga
r

WB
F

W
Wh
hss

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

U

1.00

7799

WBF

W
Wh
hss
7
775
55

R=∞
70.175
R=100.000

LLaagg
gg

W
hs

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

A

U

5

93

7/2

1.00

W
Wh
hss
5882

hs

588

1.5

225.5

S traß

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

Wh
s

Wh
s

89

70.000

WB
F

WBF

72

4/1

8

5.00

58
8

Wh
s

0.75

2.4.1

2.2 EH II

5843

91

69

W

5861
2 WBF

r

5.25

5881

%
3.00

63

2.50%

A

mmen aus

2.25

Wh
s

Ga

225.
50

H = 0.000

Böschung
sk ante

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

WBF

6.00

Sch Sch
u
u

60.00 0

77

WBF

G
Ga
arr

50.000

Sch
u

5880/3

1. 00

Wh
s

5880/1

20

mau
er

Baumerhalt

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

Whs

Gt
hs

225.5

ün
fl

U

Ga
r

6
hs

D 225.41

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

1
W

S=75.108
H=225.330m

00

t

Gar

WBF

2.50 %

40.0

hr

WBF

Gt
hs

225.45

D 225.44

2

5842

58

II+D

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

2.5 DH II+D

WBF

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

Baumerhalt

16
Whs

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

.1
s3

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

Gr
ün

1.2.2

4.1

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

fa

Sch
u

Hau
s

S tütz

Spielplatz
ca. 300 m

5833/1

hs

1.2 M
FH I

Wh
s

63.259
Stützmauer

00

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

Gar

W hs

5861
1

WBF

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

Stü
t

W
BF

5880

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

WBF

5833/6

ar

3

225.42

2 0.0

Ein

G

hs

5878

Wh
s

22 6.86

54

n ke

30m Waldabstand

74.733

.90
226

r (nach
4-teilige Stützmaue

U

4

hs

Whs

5838

Whs

226.06

belag
Asphalt

5

00
30.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

.000 13.1
R=-50
R=∞

e
traß

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

210.8

W

W

.45

n
Zau

5841

58
68

61

0
00
0.
32

0

mit

Wh
s

Wh
s

.4
228

5
4.7

228

5.14%

0
0.0

p la

Ca. 40 Lkw je Tag
Zufahrt über Schelmengasse und Waldweg
nördlich des Gebietes
Abfahrt über Altvaterstraße
67

%
00
0.

31

5.34%

ES

W

Gar

22

ße
Stra

1.4.1

22

G

WBF

auer
tützm

9.6

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

un
it Z a
er m
m au

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

e

22

0%
2.5

n

ße

Sc h
u tz

nd

49
227.

10.000

u
Za

hs

WBF

5879

hrt

SW-Pumpe

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

45

00
0.0
30

Schutzplan ke

e
eh

17.9

R= ∞ 0.000

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
aue

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

Whs

hrt
Zufa

ES

Bordstein

hs
W

5877

WBF

g
rch

.
rstr

ang
Eing
ten
Pfos

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

10

tzm
S tü

Zu- und Abfahrt:

5876

du

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

D 230.11

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

HB

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

0%

tz
Stü

A lt

e
aß

0.0

er
mau
Stütz

5869
1

WBF

1

0
2.1

it

W

5871

%

er
au
tzm

ES

m

WBF

Treppe

Pfl aster

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

stra

stein
Bord eg
Gehw

Trepp e

Stützmauer

S tü

er

er

5827
1

9
6.9
22

D 225.94

ES

in

5833
5
WBF

50
2.

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
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Herstellung der Erschließung, Verlegung
von Ver- und Entsorgungsleitungen im
Bereich Zwischenlager Boden.
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Zufahrt

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6

(Idealplanung)

31

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Zufahrt zur KiTa wird beibehalten.
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km S = 8 .1 9

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S

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0.0 0.336
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H km
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40

Baustellenkonzept

7

00
3.

Bodenmanagement inkl. Hangsicherung,
Zwischenlagerung von später benötigtem
Boden und Abfuhr von nicht mehr
benötigtem Boden.

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Beschreibung Nord:
11

7

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Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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5. 00

G

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210.5

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07/2,

S07/3

Regenwasserkanal
Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
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Verke
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ag

II

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

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+0.500 %
66.595 m

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
2.50

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79

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52
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km 135 .0
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8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

H = 150.000 m

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.09
201

65 .4
46

199
.27

202.22

Gehweg Pflaster

Umgrenzung
Baufeld
(Tiefgarage)

0

km 0.0
h TS= 0+0000 m
= 19 1.861
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0
+2.500 %
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+1 63.

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R=-4.000

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km = 0 .0
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519
h TS

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km = .000 m
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R=∞

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+8 .99
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.05 m
+8 9 5
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km = 0+000.00
h TS = 202.2230

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km = 0+012.27
h TS = 203.9364
T = 1.500
f = 0.045
%
00
+6.000 m
6.0

4.995
h TS = 202.6
25
T = 1.939
f = 0.048

+1
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79 00 %
m

H = 0.000 m

2.0
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R= =- 3
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R=- 3 .50
m
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R

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11.672 m

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m

+13.10
0
75.511 %
m
km
.566
h TS = 236
00 %
-2.5 36 m
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00 m
H == 0.0
0+043.844
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.43 3 %
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75.511 m

+13.937 %
70.027 m

H = 25.000 m

203.53

20.000

8.
7.2 000
79 %
m

+1

Zufahrt KiTa

und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

27

Whs

6014/15

6014/16

29

WBF

WBF
6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs

Whs

WBF

33

6014/17

35

Gar
Gar

Gar

G ar

Gar

70

Gar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

WEG
6068/2

HB
Gehweg

20

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Treppe

Pfl

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2 8 19.8
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m

H = 39.000 m
km = 0+00

30.000

211.6
8

7.00

WE
G

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+5.000 m
76.264

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∞ 26 8
.25

Ga
r

0

Legende:

IV
+D

II

160. 00

Sc
hu

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0.0
0

147. 50

R=∞
R= -200

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00

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St

2
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6065/11

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

U

Whs

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

G
GFI

5963

ANL

En
erg
ie

WAK
5962/7
K
11 A
/
U
62 W
9
2
5
1
2/
6
59

U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

5962/10
GFV

GFIG

Fabr

25
0 .0

tt

2.1.6

6068/1

geplanter Anschluss
an Schutter
60

1 .3

h TS =0+172.661
212. 81
7

150.000

Wkst

Parkplatz Pflaster

1.4 u
.4

H=0
km = .000 m

2.50%

Fabr

Grünfläche

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7.
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Geroldsecker Vorst
24

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Pflasterrinne

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6

GFIG

28

Fahrbahn Pflaster
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BEZEICHNUNG

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WBF

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71

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Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden

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Gehweg
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40.000

Stützmauer mit
Zaun

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177.06

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Whs

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52

GFIG

WBF

1.50

0

5902

Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
5764/5

5898

46

GFIG

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00 32.38
9

S

Büro

5903

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180.18

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HDL

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Gar

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R=7
2.0

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8

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5736/1
5736/1

2.2 EH

203

30.0
00

69/

5896
/1

Dauer:

5903/1

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

Tkst

W hs

Gar

179.24

Wh
s

HDL

Fabr
Fabr

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Lagg

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42

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WBF

W hs
55

WBF

2.50%

Wks
t

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

61

Zu- und Abfahrt:

10.0

185.39
184.99

180.06

A

Schu

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eg

WBF

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1

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185.91
186.02

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6/1

GFIG

57

5764/1

20.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

U

5894/1

Ga
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59

G ar

51

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1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

Wh
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A

Ga
r

5887/1

5887/3

D 190.56

14

Whs

Ca. 4 Monate

Gar

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

S

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

2 .5
0%

0.50

s

5.
2.50% 43
2.50%

20.000

hs
W

WBF

Whs
47

2.500%

5853

589
0

5887
4
WBF

WBF

1.00

40.0
0

0%

ric

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0.00
%

R= 78.0
R=∞ 00

5.50
2.0
5

WBF

e)

22
5.9
1

214.
23

186.21
185.94

WBF

Stü
t

G

187.21

Herstellung der Erschließung und
Fertigstellung der Straßen und Übergabe
an die Stadt.

WBF

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

R=100.00
0
R=∞
15.983

10
s

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

1.00
D 197.20

190.58
190.60

81

Schu

A

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

WBF

5764/6

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

2 .7

187.01
186.62

Wh
s

45

S=8.752
H=200.630m

5.18

Wh
s

88833
3

Whs

Straße 108

Whs

WBF

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

208

2 .2.1

200.93

200.64

H = 110.000 m

Gar
Wh

R=∞
R=4. 00
0

7

20 7.5

90

11

U

W
Wh
hss

5730/5

100.000

5852

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

TG

Ha
us
3

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

Whs

06
.6 0.00%
75

R=∞
R=45.000

R=∞
0.000

U

5847
1

5847/2

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

201.91

5.70

Gar

5864

5730/1

R=35.000 98.494
R=∞

201.16

H = 0.000 m

Wh

Beschreibung Süd:
Gar

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

12

GGFFIG
IG

410.000

10.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

10.000

74

90.000

LLaagg
gg

658

1.00

2.4.6

2.50 %

WBF

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

7.00
2.50
%

202.55

WBF

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

R=72.000
R=24.000

8

R=45.000
R=5.000

W
hs
9

85

G
Ga
arr

0

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Wh
s

5728/2

400. 00

Whs

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

R=∞
0.000

A

WBF

5833/3

Ga
r

8877

G
Ga
arr

6.00

A

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

r

208.0

1. 00

3 Stpl. Besucher

WB
F

W
Wh
hss

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

7/2

80.000

5848

6014/28

93

22
5.7
3

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

5847

W
hs

588
5

WBF

2.10

WBF

/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au

22
5.1
4

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

73

5730/4

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

R=∞
0.000

W
hs

3.00%

2.4.3

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

hs

588

7799

WBF

W

mmen aus

1.00

69

71

R=∞
70.175
R=100.000

LLaagg
gg

1.00

33

7

91

5882

70.000

58

Wh
s

89

I+D

134
.2 3
7

Bauphase 4

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

U

5

4/1

W
Wh
hss

5.00

2.4.1

Ga
r

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

225

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

2.2 EH II

Wh
s

WB
F

WBF

0.75

Sch Sch
u
u

5.25

G
Ga
arr

72

%
3.00

58
8

WBF

W
hs

2.50%

5880/3

Wh
s
s II

(gep

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

U

WBF

5861
2 WBF

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

23

H=

D 221.90

2.25

77

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

A

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

WBF

16
Whs

W hs

5843

Ga

1.5

Spielplatz
ca. 300 m

5833/1

Gt
hs

225.5

20

225.5

S traß

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

6.00

Sch
u

WBF

hs

60.00 0

6
hs

D 225.41

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1

5881

50.000

t

WBF

Gt
hs

225.
50

Stü
t

ße

Ga
r

225.45

mau
er

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

63

1. 00

hr

Sch
u

Gar

Wh
s

1. 50

fa

hs

Pflasterbelag

225.40

225.35

)

102.500

D 225.44

2.50 %

Ein

rkli
nst
ra

II+D

Gar

Wh
s
3

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

.1
s3

WBF

5833/6

Tiefgarage

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

4.1

S tütz

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

5842

5861
1

WBF

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

ar

Bü

5880

65

t)
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e (gep
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rung
ässe
Entw

9

102

Hau
s

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

ES

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

n

5878

225.42

00

5838

Whs

232

1.2 M
FH I

74.733

2 0.0

Hau

2
S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

233
.40

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2.5 DH II+D

5876

W

Whs

Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

u
Za

W
BF

4

61

0
00
0.
32

0
.00 m
25 19
S= 8.6

30m Waldabstand

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

it

hs

G

hs

W

Wh
s

.45

.000 13.1
R=-50
R=∞

mit

22

58
68

67

%
00
0.

228

1.4.1

U
W

Gar

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

un
it Z a
er m
m au

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

0

Sc h
u tz

22

5.14%

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0
0.0

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

r
aue

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

Whs

hrt
Zufa

ES

Bordstein

auer
tützm

R= ∞ 0.000

Bordstein
Pflasterstreifen

31

hrt

9.6

234.27

1.2

0
36
8.
48
1

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

45

49
227.

ang
Eing
ten
Pfos

Durchlass
DN300

Stützmauer

10

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

e

17.9

10.000

Treppe

nd

.
rstr

00
0.0
30

Trepp e

Pfl aster

e
eh

22

5.34%

0%

g
rch

e
rG

e
hw

a te
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gA

D 230.11

8
38
8.
31

3
8 .3
22

0.0

0
2.1

du

SW-Pumpe

0%

HB
ES

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e
aß

2 .5

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

0%
2.5

%

2.4
.7

tz
Stü

A lt

str
ter

8

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

210.8

G

WBF

3

er
mau
Stütz

5841

WBF

5879

Whs

WBF

hs
W

5877

WBF

1

S
stein
Bord eg
Gehw

5869
1

WBF

50
2.

ES

m

W

5871

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88 H

9
6.9
22

35

95
0.
23

00

er
au
tzm

er

er

WBF

r

D 225.94

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1508/2

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
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e
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S tü

au

au

2

2.3

.0
29 0

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lan
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hu
Sc

m
tz

B
H
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m

HB g
we

ß
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5827
1

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tzm

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5833
5
WBF

P

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gr ante 0.3828
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31
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0%

km S = 2
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0
5.5

er
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pla
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hu
Sc

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Stü
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HB

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au
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Sc

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St

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Ge

6

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Sc

Stü

er
au
tzm

Bord
stein

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Bord
ste

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45

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225

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Rin

Ge
h
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hu
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Zu

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0
f=

38
6.
32

m
00 37
5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

Hkm =S = 26.7625

m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

D=0,5

22
5.5
0

eise besch ädigt)
Stützmauer (teilsw

D=0,3

HB

40

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WBF 1508/3

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n

B
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n

HB

HB

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2

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00
0.
33

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tzm

1,1
D=

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lan
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Sc

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1

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tzm

5

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Whs

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1c

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234.61

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Gar229.5

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30m Walda

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Wh
W

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HB

G

Stü

g

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G

WBF

u
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lä
kp
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389.477
R=26.000

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er
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zm
tüt
S
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hu
sc
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au
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Stü

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H=236.5

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HB

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00
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Mulde

Stützmau
er

5 Stpl.
Besucher

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3
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km = 0+4360 m Ba nk
ett
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59 .00 TS = 234.268
.07 0 %
4m
Böschu
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Mulde

Bankett

D 234.68

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Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse
Altv
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ße
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Wh

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236

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Bankett
Böschung 1:1,5

415.000

236.53

(Idealplanung)

31

St raße
10
238.

Straße 10

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37

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Zu- und Abfahrt:
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6 Stpl.
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Ortenau Klinikum

Ca. 4 Monate

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T = 0.048
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m
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40

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WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

Herstellung der Tiefgarage unter
Planstraße A im östlichen Bereich
(Länge ca. 100m).

Dauer:

Baustellenkonzept

Ga
st

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HD
L

Beschreibung:
11

7

Krhs

10.000

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0
0 .5

Gehweg Pflaster
Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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St
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6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Tiefgarage)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
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5m
+0.500 %
66.595 m

0.50

6.00

1.00

0

5. 00

G

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210.5

S07/3

entfallende Wege / Straßen

2.50

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07/2,

Umgrenzung
Baufeld
(Bodenmanagement)

2.2.7
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Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

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Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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h TS= 0+0700 m
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11.006 m

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km = .000 m
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H=0
km = .000 m
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R=∞

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GR

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R=∞172.662

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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Whs

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27

Whs

6014/15

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29

WBF

WBF
6014/1

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Whs

Whs

Whs

WBF

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6014/17

35

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Gar

70

Gar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

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T = 1.500
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6.0

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T = 1.939
f = 0.048

km = 0+000.00
h TS = 202.2230

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R
0.0
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R

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m

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m
km
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-2.5 36 m
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00 m
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0+043.844
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70
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+8 .99
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m

Gehweg
Bordstein

+13.937 %
70.027 m

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m

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km = 0+00

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m

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6065/8G

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18.04.2018
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09.10.2017
08.11.2017
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05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U

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6066

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A

96/17

b
a

Gast

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

U

Whs

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

En
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Parkplatz Pflaster

1.4 u
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

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GFV

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BEZEICHNUNG

WBF

6070/8

geplanter Anschluss
an Schutter

5900/2
GFIG

ru

7.

M

PLANUNG

Mischwasserkanal

R=-200
R=∞ .000
144.40

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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2.1.5

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Legende

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Ca. 30 - 40 LKW je Tag
Zufahrt über Schelmengasse und Waldweg
nördlich des Gebietes
Abfahrt über Altvaterstraße
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km = 0+000.000

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25.000

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10 .067
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T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

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0

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3

1.50

2.500%

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202.9
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2.50%

4.0
4%

D 200.00

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R=1 .00 0
17 .7
51

H = 110.000 m

s

R= 78.0
R=∞ 00

S=8.752
H=200.630m

2 .7

R=100.00
0
R=∞
15.983

Wh

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

186.99
186.62
186.79

5730/4

WBF

Straße 108

Whs

WBF

W
Wh
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zm
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G

2 .2.1

200.93

200.64

A

190.58
190.60

Bodenmanagement im Bereich der
Tiefgarage und Abfuhr von nicht mehr
benötigtem Boden.

27

100.000

11

R=∞
R=4. 00
0

7

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

90

WBF

er

TG

22
5.1
4

212.
97

20 7.5

R=75.00
0
R=∞
22.8

5852

(na

chaft
sweg

2.2

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

20.000

Whs

06
.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

211.
72

R=∞
R=45.000

R=∞
0.000

U

5847
1

Müll/
Fahrr
ad

2.50%

201.91

Gar

Wh

81

Whs

R=35.000 98.494
R=∞

201.16

H = 0.000 m

U

WBF

29

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

1.00

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

R=30.
000
R= ∞

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Wh
s

5730/1

5764/1

410.000

10.000

5.70

Gar

5864

Beschreibung:

WBF

2.4.6

R=∞28.861

10.000

1.00

WEG

12

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74

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2.4
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R=∞

7.00
2.50
%

202.55

WBF

85

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

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gg

1. 00

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

5847/2

R=45.000
R=5.000

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

WBF

0

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

10.000

8

5858
1
WBF

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r

400. 00

Whs
13/1

5833/3

Ga
r

208.0

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0.000

A

WBF

Wh
s

5728/2

6.00

A

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nung h4a,
Schnitt S0
3)

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R=2 00
.0
R =8

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8877

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Ga
arr

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he

207 .96

1. 00

3 Stpl. Besucher

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Wh
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Stü
t

2-teilige Stü
Böschung
tzm
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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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WBF

7/2

80.000

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0.1 tzm
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5847

W
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, Schnitt S0
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W
hs

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0.000

W
Wh
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2.4.3

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W

588

7799

WBF

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70.175
R=100.000

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gg

1.00

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Wh
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1.2.3

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h TS = 207 .000
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0
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2. 79
+1 5.6
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5

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W
Wh
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S + 0
T = = 22136.00 0
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+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
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m
+ 1.9
77.4 95 %
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2
225

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2.9

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5843

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ca. 300 m

5833/1

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hs

225.5

20

225.5

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u

WBF

hs

60.00 0

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D 225.41

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W

Wh
s

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5881

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WBF

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ße

Ga
r

225.45

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er

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Whs

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s

1. 50

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225.40

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r
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5833/6

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63.259
Stützmauer

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1.2.2

4.1

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5842

5861
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WBF

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rung
ässe
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Wh
s

22 6.86

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00
30.0

n

5878

225.42

00

5838

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2 0.0

Hau

2
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P lan
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03)
men

233
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Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2.5 DH II+D

5876

W

Whs

Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

54

u
Za

W
BF

4

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0
00
0.
32

0
.00 m
25 19
S= 8.6

30m Waldabstand

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
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45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

2
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D
III+
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FH
1M
3
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1

n
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226.06

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5

5
4.7

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hs

G

hs

W

Wh
s

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.000 13.1
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R=∞

mit

22

58
68

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%
00
0.

228

1.4.1

U
W

Gar

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

un
it Z a
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m au

18

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ate
v
t
l
A

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12

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u tz

22

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0
0.0

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nk
Schutzpla

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Sc hutzp

Bordstein

Whs

hrt
Zufa

ES

Bordstein

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Bordstein
Pflasterstreifen

31

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1.2

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36
8.
48
1

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
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(für
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0

R
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10
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0

45

49
227.

ang
Eing
ten
Pfos

Durchlass
DN300

Stützmauer

10

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Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
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e

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10.000

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2.1

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ES

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2.5

%

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Stü

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8

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0.
00
0

210.8

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3

er
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5841

WBF

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WBF

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W

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1

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5869
1

WBF

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W

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23

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er
au
tzm

er

er

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D 225.94

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Bord
stein
Gehw
eg
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ung

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au

au

2

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hu
Sc

m
tz

B
H
ild

m

HB g
we

ß
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1

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5
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te
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31
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HB

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h
Sc

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st
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ter
Lä
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n
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st
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Ge

6

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hil
Sc

Stü

er
au
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Bord
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0
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6.
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5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

Hkm =S = 26.7625

m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

D=0,5

22
5.5
0

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Stützmauer (teilsw

D=0,3

HB

40

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HB

HB

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1

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5

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W

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1c

e
au
tzm

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234.61

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Wh
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HB

G

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0
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lä
kp
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n
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auer

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389.477
R=26.000

ng

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m
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fah

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2.5

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236.11

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er
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0.
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W
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St

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0,
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H=236.5

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0.
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%

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3
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km = 0+4360 m Ba nk
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.07 0 %
4m
Böschu
ng 1:1,5

Mulde

Bankett

D 234.68

r

Ca. 30 - 40 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse
Altv
ater
stra
ße
s
Wh

r

s
S i e itlic
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236

0

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ge
Re

g
un

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n la
ge

Bankett
Böschung 1:1,5

415.000

236.53

(Idealplanung)

31

St raße
10
238.

Straße 10

00
0.
37

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TS 0 .0
= +03 00
23 9
5. .50 m
61 5
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00 m
-2.5.642
9

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Zu- und Abfahrt:
WBF

5

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6 Stpl.
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39
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05
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36
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RB

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59.074 m

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0m
.00.864
2000+37377.2 22
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km S = 8 .1 9

G
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16 +0 36 2
=m = S0 = 25 .81102

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Baustelle !

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Ortenau Klinikum

Ca. 8 Monate

5.7
h TS
T = 0.048
f=

m
08
00 .00 7

623
1/4

00
3.

hs
Kr

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Kli

0m
0.0 0.336
= 3=40+022337.901
H km
=
40

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

Herstellung der Tiefgarage unter
Planstraße A im westlichen Bereich
(Länge ca. 170 m).

Dauer:

Baustellenkonzept

Ga
st

HD
L

Krhs
11

7

Krhs

10.000

R=∞
0.000

-6
5. .16
83 9
6 %
m

00
20.0

R=-60.0 00 6.029
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St
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0.50
6.00

H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
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.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

5.0
0

0
0 .5

Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

0.50

6.00

1.00

0

Schn

5. 00

G

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210.5

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
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Verke
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07/2,

Regenwasserkanal

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210.5
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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

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Bordstein

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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+2.500 %
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11.006 m

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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Whs

WBF
35

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WBF
Gar

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2
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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

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Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

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WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

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c

A

b
a

Gast

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

5963

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En
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

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WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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Auftraggeber:

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km = 00 0.0

100.0
00

Wh

0

4/2

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18 6.91
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ch
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4.4
5

m

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0

601

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0

Stütz
m aue

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94.35

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F

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2.2 E
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00

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hnitt

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r

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S +2
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f = 11.27.17 59
0 .0 01 9
+ 1. 9
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95 %
77.4
81 m
+0 .8
54.6 9 1 %
92
m

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Wh
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19
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3

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77 .5

2.1.4

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H=

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s = 0.22 0

.89

2.1.3

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7 .0

22
6.7
2

90.0

601
4

83.463
R= ∞
00
R=-30.0

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0

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18

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6

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Bereich zur Zeit nicht me

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D

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5

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4.00

Sc

2 .2.
3

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WBF

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190.55
190.59

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0

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8
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6.7
1

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19

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M

217.99

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1

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2

RQ
3

2.2

1.2
M

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r

26
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22
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0 4. 3

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4/ 2

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5

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0

2.2

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23
3.9

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/1

22
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1
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216. 73

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R= -2
00.0 79.
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278

00

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0

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9 ster
tert
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5

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17

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5.
00

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%

4 St

itt

Erstellt , Re2area
25.10.2018

%

0.0
00

588
0/2

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3

15

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Gar

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u

WBF

215.
48

206

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17
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me tzm
n a aue
us r (
Pla nac
nu hric
ng htl
h4 ich
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Sc
h

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te

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5924

Schu

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R =∞ 00.000
71.1

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0

Whs
35

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5

D 190.48

RQ
1

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33

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G

Büro

Whs

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31

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Whs

Sch
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%

Gar

Whs

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Whs
37

2.
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%

Wkst

WBF
Gar
Gar

205

1.2.4

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1

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WBF

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00

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1

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WBF

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0.0

Gar

Gar

5764/5

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0%

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0

30.0
00

Gar
6073
WBF

WBF

22
5 .7
9

Wh
s

177.04
177.06

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5

23
3.4

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3

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Wkst

WBF

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54

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5903

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2

81
WBü

Gar

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Straße

49

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ß

M au

183.23
182.79
182.78
183.17
183.10
182.78
182.93
184.14

22
6.1
5

)

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6

III+
D

184.25
183.90
184.04

181.64
182.38
181.65

15
6

00

-S
ndt

52/1

us
P

50.0

B ra

Lagg

Whs

ge)

yWill

La
Lagg
gg

Zufahrt über Altvaterstraße und Bürklinstraße
Abfahrt über Bürklinstraße und Altvaterstraße
Gar

W hs

GFIG
GFIG

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erst e
ch
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Verk
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B
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hrsa
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e)

52

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/2
WBF

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H

22
5.5
7

2.50%

S
S

HDL
HDL

00

Büro

5901/1

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=
R= ∞
50
.00
0 139
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/2

en
a

1.2
M

22

Po
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r

Pla
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II

0

178.58

6073
3
WBF

1
Gr 46.3
ün 56
be
et

Te
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r H rä
ers re B
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u n ch u
g V ng
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eh
r sa

Stütz
übern mauer (n
a
omm
en a chrichtlich
us P
lanun
gh

50.0
0

0

Zu- und Abfahrt:

5898

46

GFIG

er

Besta
nd

00

178.68

om
m

40.0

S

5902

130
.00
0

02

592

Gar

5736/1
5736/1

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

179.00

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er n

2-te
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rnom
tz
men maue
aus r (nac
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ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

187.22
187.21

69

Tgar

R=∞436.938

H = 0.000 m

601

184.20
183.91

180.18

1

W hs

5903/1

~6%

Gar

30
30

WBür
og

00

589
8

65

Fabr
Fabr

120.0

69/

5896
/1

W hs

Ca. 3 Jahre

430.000

Tkst

HDL

42

2.1.2

40.0
00

Lagg

61

Ghs

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

179.24

Wh
s

57

zm
au

Ha
us
3

30.000

Wks
t

W hs

Dauer:

R=∞
R=78.00 427.519
0

Schu

185.33
184.92
185.07

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

WBF

W hs
55

WBF

00

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

180.06

A

53

5887/3

110.0

45

420.000

5891
1
Ga
r
59

G ar

51

et t

00 32.38
9

586
6/1

GFIG

Whs

Whs
47

1.50

II

204.

R=∞
R=7
5.0

Bebauung des südlichen Teils
(Herstellung der Gebäude).
Whs

5865

U

5894/1

Ga
r

5887/1

EH

.70

00

A

RQ2

WBF

.5

186.21
185.94

RQ
1

e)

22
5.9
1

214.
23

R=∞
R=7
2.0

2.2 EH

Bank

30.0
00

20.0

R=∞
0.00

RQ2

WBF

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

hs
W

WBF

%

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

Wh
s
187.01
186.62

81

3.00

14

589
0

5887
4
WBF

2.50%

D 190.56

20 2.5

203

187.21

Wh
s

5730/5

WBF

Gar

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

S

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

2 .5
0%

0.50

s

5.
2.50% 43
2.50%

20.000

WBF

WBF

1.00

40.0
0

0%

ric

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0.00
%

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

5730/4

27

2.500%

5853

190.58
190.60

WBF

Stü
t

G

R= 78.0
R=∞ 00

5.50
2.0
5

13

R=100.00
0
R=∞
15.983

1.00
D 197.20

5.18

Wh
s

Beschreibung:

Whs

100.000

10

U

WBF

29

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

H = 110.000 m

s

Wh

88833
3

5764/1

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

R=∞
R=45.000

11

202.38

208

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000

7

20 7.5

90

WBF

S=8.752
H=200.630m

A

2.50%

5852

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Whs

R=∞
R=4. 00
0

200.93

200.64

Straße 108

U

5847
1

06
.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

5.70

Gar

5864

5730/1

WBF

R=35.000 98.494
R=∞

R=∞
0.000

H = 0.000 m

85

GGFFIG
IG

410.000

201.91

WEG

12

W
Wh
hss

Schu

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

10.000

Wh

588
5

74

90.000

10.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

Wh
s

G
Ga
arr

658

1.00

2.4.6

201.16

Gar

8877

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

7.00
2.50
%

202.55

WBF

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

13/1

5847/2

R=45.000
R=5.000

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

WBF

0

Whs

Müll/
Fahrrad

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564
209.21

R=∞
0.000

1. 00

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

WB
F

G
Ga
arr

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

208.0

R=∞
0.000

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

5764/6

2.10

5848

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 6

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

WBF

W
Wh
hss

5728/2

3.00%

WBF

/2

225

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55
W
hs

Gar

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

588

7799

WBF

hs

R=∞
70.175
R=100.000

69

71

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

LLaagg
gg

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0.0 10 3
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+ 1.9
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ca. 1 lplatz
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233
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Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

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2.5 DH II+D

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30.0

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Asphalt

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Pflaster
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0.0 0.336
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0 .5

Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

ma
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r
St
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6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
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4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

0.50
147. 50

6.00

1.00

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2.1.6

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0

5. 00

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210.5

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
erst e
llung ung 1:1,5
Verke
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ag

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07/2,

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
2.50

4 Stp

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00
l. B14e7.5
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r

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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1.50

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Straße

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195.

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2.1.7

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R=∞172.662

km 135 .0
h TS= 0+01 00 m
2
T = = 190.6.867 %
f = 010.631 65 50
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2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

St
all

0

H=

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und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Whs

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29

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WBF
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6014/15

6014/16

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31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
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G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
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A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

geplanter Anschluss
an Schutter

5963

ANL

En
erg
ie

5962/10
GFV

WAK
5962/7
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6
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U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

202.22

Legende

IV
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170.00

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m

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h TS = 202.2230

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BEZEICHNUNG

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Pariser Ring 1
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Erstellt , Re2area
25.10.2018

23
3.9

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3

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109

2.5
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G

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18

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0

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Sc
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1.2.4

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Whs

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0

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31

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Whs

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5

204
.5

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Wkst

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6075

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Wkst

Whs
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49

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ß

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71/
1

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Gar
Gar

2.1.2

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5

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15

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Gar
6073
WBF

WBF

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Lagg

5764/4
WBF

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183.23
182.79
182.78
183.17
183.10
182.78
182.93
184.14

22
6.1
5

)

.90
6

Wh
s

177.04
177.06

5765

WBF

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Gar

Gar

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23
3.4

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22

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r

III+
D

184.25
183.90
184.04

181.64
182.38
181.65

15
6

2.50%

Schu
Gar

Schu

240 W
AK

00

rog

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Ust

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P

en

54
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Gar

R
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R= ∞
50
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0 139
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52/1

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F

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ge

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e)

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1.2
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2

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H

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7

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0

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S

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0

W hs

Lagg
Gar

178.58

6073
3
WBF

1
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52

GFIG

130
.00
0

02

5898

5902

La
Lagg
gg

Gewerb
ekanal

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

S

Büro

5903

178.68

om
m

2 .2 E

187.22
187.21

69

46

Whs

R=∞436.938

592

HDL
HDL

~6%

601

0

30.0
00

184.20
183.91

180.18

1

W hs

Gar

5736/1
5736/1

00

30
30

Tgar

120.0

Gar

65

5903/1

430.000

589
8

W hs

WBür
og

204.

40.0
00

69/

5896
/1

Zu- und Abfahrt:
Fabr
Fabr

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

Tkst

HDL

42

179.00

üb
er n

30.000

Lagg

61

Ghs

179.24

Wh
s

57

Ca. 4-8 Lkw je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

R=∞
R=78.00 427.519
0

Wks
t

185.33
184.92
185.07

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

Schu

W hs

W hs
55

WBF

00

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

WBF

er

Ha
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15
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3)
46.6
32

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

180.06

A

53

5887/3

110.0

45

586
6/1

GFIG

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r
59

G ar

420.000

20.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

U

5894/1

Whs

51

1.50

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

D 190.48

Wh
s

A

5891
1

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II

186.21
185.94

Ga
r

5887/1

Whs
47

WBF

II

H = 0.000 m

Wh

190.55

190.58
190.60

WBF

2.2 EH

Bank

00 32.38
9

14

EH

.70

R=∞
R=7
5.0

U

D 190.56

R=
1 6.0
00
60 .0
00

601

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

20 2.5

203

S

0%

.5

00

Whs

27

Gar

e)

22
5.9
1

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Ca. 5 Monate

Whs

5.
2.50% 43
2.50%

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

30.0
00

WBF

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

s

RQ2

WBF

%

0.50

RQ2

5730/5

3.00

hs
W

5730/4

WBF

5887
4
WBF

2.50%

WBF

0.00
%

2 .5
0%

5853

5864

1.00

40.0
0

5.18

13

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

2 .7

20.000

5.50
2.0
5

Whs

187.01
186.62

81

Dauer:

29

2.500%

1.00
D 197.20

ric

2 .2.2

25.000

187.21

Wh
s

WBF

5764/1

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2.50 %

WBF

Stü
t

G

R= 78.0
R=∞ 00

11

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

H = 110.000 m

10

589
0

88833
3

WBF

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

A

R=100.00
0
R=∞
15.983

5852

s

Wh

S=8.752
H=200.630m

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

5730/1

Schu

100.000

WBF

202.38

208

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000

7

20 7.5

90

Whs

R=∞
R=4. 00
0

200.93

200.64

Straße 108

U

5847
1

20 1.8

R=∞
R=45.000

R=∞
0.000

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Gar

06
.6 0.00%
75

2.50%

5.70

Wh
s
W
Wh
hss

5764/6

R=35.000 98.494
R=∞

201.91

WEG

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

Wh

588
5

Gar

410.000

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

10.000

202.55

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

201.16

Gar

85

GGFFIG
IG

90.000

10.000

73

74

658

1.00

2.4.6

H = 0.000 m

Wh
s

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

7.00
2.50
%

12

Tga
r

1. 00

5858
1
WBF

8877

G
Ga
arr

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

5847/2

R=45.000
R=5.000

Whs

Müll/
Fahrrad

U

WBF

Herstellung der Erschließung (Ver- und
Entsorgung, Straße) nördlicher Teil.
LLaagg
gg

0

A

1. 00

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

R=∞
0.000

A

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

208.0

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

WB
F

W
Wh
hss

80.000

W
hs

WBF

2.10

5848

WBF

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

A

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 7

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

R=∞
0.000

W
Wh
hss
7
775
55

3.00%

WBF

/2

225

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

Beschreibung:

5728/2

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

588

7799

WBF

hs

R=∞
70.175
R=100.000

69

W

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

89

LLaagg
gg

1.00

33

7

91

5882

71

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

4/1

W
Wh
hss

70.000

2.4.1

U

5

WB
F

WBF

5.00

G
Ga
arr

0.75

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

W
hs

%
3.00

5880/3

hs

2.50%

WBF

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1

Sch Sch
u
u

W

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

.000 13.1
R=-50
R=∞

Whs

225.42

00

10.000

n

W
BF

4

61

Whs

30m Waldabstand

74.733

2 0.0

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Pflaster
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(Idealplanung)

31

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m
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H ==00+01387..25061

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T = 0.048
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0.0 0.336
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H km
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40

Ortenau Klinikum

72

Baustellenkonzept

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Krhs

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R=-60.0 00 6.029
R=∞

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0
0 .5

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Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Sanierung)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
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4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

0.50

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1.00

er

147. 50

0

Schn

5. 00

G

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210.5

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07/2,

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

21 2.1 8

2.50

4 Stp

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Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

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1.50

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195.

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193.
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2
T = = 190.6.867 %
f = 010.631 65 50
.419
2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

Legende:

IV
+D

170.00

H=

An
s

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20 2.52

202

.09
201

65 .4
46

199
.27

und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

4/21

27

Whs

6014/15

6014/16

29

WBF

WBF
6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
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G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
erg
ie

5962/10
GFV

WAK
5962/7
K
11 A
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U
62 W
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2
5
1
2/
6
59

U
5962/9

Rosenwe
g

Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

202.22

MF
H

II

7.00

km 0.0
h TS= 0+0000 m
= 19 1.861
0.39
0
+2.500 %
11.006 m

1.00

104

15.640

206.5
0

4.196

R=∞0.000

%
0 m
25 8
8. 85
+1 63.

H

10.000
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WBF

33

R=∞436.938

WBü

Gar

Te
( fü m p o
r H rä
ers re B
tell ös
u n ch u
g V ng
er k
eh
r sa

Wh
s

177.04
177.06

Büro

Whs

~6%

e

31

00

traß

Whs

Sch
u

120.0

-S
ndt

Gar

27

Gar

Whs

/2

6073
3
WBF

1
Gr 46.3
ün 56
be
et

Lagg

WBF

Whs

29

178.58

5900/2
GFIG
Whs
37

430.000

B ra

52/1

5764/4
Gar
Gar

H = 0.000 m

601

184.20
183.91

180.18

5765

WBF

et t

40.0
00

GFIG

5901
/2
WBF

Wkst

240 W
AK

WBF

5764/1

178.68

en
a

en

54

Fabr

5919/7

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

yWill

Gar

WBF

Gar

Schu

179.00

om
m

30.000

5901/1

er

Ha
us
3

üb
er n

1.2
M

2

81

Schu

WBF

R=∞
R=78.00 427.519
0

W hs

Lagg

Ust

5764/5

185.33
184.92
185.07

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

S
S

Gths

00

0

GFIG

zm
au

Besta
nd

52

Lagg
Gar

110.0

5898

5902

La
Lagg
gg

Gewerb
ekanal

420.000

S

GFIG

5903

1.50

Gar

Büro

Whs

204.

00 32.38
9

592

HDL
HDL

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

Bank

R=∞
R=7
5.0

589
8

46

WBür
og

5736/1
5736/1

II

187.22
187.21

69

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

EH

.70

00

69/

5896
/1

W hs

Gar

.5

R=∞
R=7
2.0

Tkst

30
30

Tgar

179.24

Wh
s

65

5903/1

2.2 EH

203

30.0
00

Lagg

W hs

Fabr
Fabr

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

Wks
t

W hs

42

%

Schu

HDL

Ghs

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

61

Zu- und Abfahrt:

20 2.5

186.20
185.91
186.02

Ba d
eg

WBF

180.06

A

57

3.00

586
6/1

GFIG

5891
1

Ca. 15 Monate

5764/6

5865

U

5894/1

WBF

W hs
55

WBF

2.50%

Dauer:

2 .5
0%

A

53

5887/3

R=
1 6.0
00
60 .0
00

2.1.1

186.99
186.62
186.79

Ga
r
59

G ar

51

20.0

R=∞
0.00

RQ
1

ric

2 .2.2

25.000

70.0
00

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

Wh

190.55

Wh
s

e)

22
5.9
1

214.
23

186.21
185.94

Ga
r

5887/1

Whs
47

45

D 190.56

14

Whs
Whs

Gar

R=-1
15.0 76
00 .725

S
40.0
0

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

20.000

WBF

2.500%

0.50

s

5.
2.50% 43
2.50%

R= 78.0
R=∞ 00

WBF

U

1.00

0.00
%

0.00
%

R=100.00
0
R=∞
15.983

5853

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

187.01
186.62

WBF

Gar

100.000

5.50
2.0
5

13

RQ2

WBF

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

0%

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

H = 110.000 m

RQ2

5730/5

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

2 .7

5864

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

R=∞
R=45.000

hs
W

5730/4

S=8.752
H=200.630m

1.00
D 197.20

190.58
190.60

81

5887
4
WBF

Straße 108

2.50 %

WBF

Stü
t

G

2 .2.1

200.93

200.64

A

2.50%

5852

10

Wh

R=∞
R=4. 00
0

7

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

90

11

06
.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

er

TG

22
5.1
4

212.
97

20 7.5

187.21

Wh
s

WBF

R=35.000 98.494
R=∞

5.70

s

589
0

88833
3

410.000

201.91

R=∞
0.000

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

2.50%

20.000

Whs

Müll/
Fahrr
ad

10.000

201.16

WEG

12

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt
5730/1

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

U

5847
1

2.4.5

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Wh
s
W
Wh
hss

90.000

202.55

Gar

WBF

GGFFIG
IG

658

10.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

R=72.000
R=24.000

G
Ga
arr

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

1.00

H = 0.000 m

85

Tga
r

1. 00

7.00
2.50
%

Gar
Wh

R=45.000
R=5.000

U

2.4.6

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

4.000
R=2 00
.0
R =8

W
hs
9

Wh
s

LLaagg
gg

0

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

209.21

R=∞
0.000

Whs

5847/2

8877

G
Ga
arr

1. 00

WBF

5858
1
WBF

208.0

R=∞
0.000

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

WBF

5833/3

Ga
r

588
5

74

2.10

5848

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 8

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

73

WBF

3.00%

/2

225

U

1.00

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs

5728/2

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

hs

R=∞
70.175
R=100.000

588

7799

WBF

1.00

WBF

Herstellung Haus 3.4 und
Sanierung Haus 1.6 Reichswaisenhaus
mit zugehörigen Freianlagen
69

W

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

91

LLaagg
gg

5882

70.000

33

7

Wh
s

89

W
Wh
hss

71

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

WB
F

WBF

5.00

2.4.1

U

5

4/1

Beschreibung:

0.75

G
Ga
arr

5.25

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

WBF

Sch Sch
u
u

72

%
3.00

5880/3

W
hs

2.50%

77

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1
WBF

hs

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

.000 13.1
R=-50
R=∞

Whs

225.42

00

10.000

n

W
BF

4

W

Whs

30m Waldabstand

74.733

2 0.0

00
0.0
30

u
Za

hs

G

hs

W

Wh
s

0
00
0.
32

0

5.14%

0
0.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

5838

22

58
68

67

.45

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

31

228

1.4.1

U
W

Gar

22

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

auer
tützm

%
00
0.

17.9

5.34%

0%

e

9.6

0%
2.5

0.0

nd

22

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

e
eh

SW-Pumpe

210.8

G

WBF

g
rch

hrt

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

un
it Z a
er m
m au

5841

WBF

5879

ße

Sc h
u tz

hs
W

5877

WBF

du

.
rstr

R= ∞ 0.000

it

WBF

Schutzplan ke

Whs

hrt
Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

mit

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

r
aue

5869
1

WBF

0
2.1

ES

m

W

5871

1

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

ang
Eing
ten
Pfos

ES

Bordstein

10

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

D 230.11

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

HB

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

stra

%

er

er

5827
1

Treppe

Pfl aster
Stützmauer

5833
5
WBF

tz
Stü

Trepp e

in

er
au
tzm

au

au

2

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

S tü

m
tz

B
H
ild

m

HB g
we

ß
Fu

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G

S

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u
a
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rm

Ba

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St

HB

e
au
tzm
tü

h
Sc

ng
ga
Ein

g
de

f.

2.4
.7

er
mau
Stütz

A lt

e
aß

8

00

Altv
ater
ke
lan
tz p
hu
Sc

d
hil
Sc

ES

in
eg ste
hw ord
Ge B

be

3

Bö schu
ng / Wa
ld !!

Bord
stein

ES

stein
Bord eg
Gehw

ES

RB

.
bit

Whs

WBF

rt
f ah
Zu
ne
Rin

Bord
ste

9
6.9
22

D 225.94

D=0,3

1508/2

D=0,3

rt

r

str
ter

.0
29 0

HB

mit

P

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Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

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Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)
H = 150.000 m

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h TS = 225.300
T = 6.375
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Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

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Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

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Bürklinstraße
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Whs

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18.04.2018
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13.04.2018
16.04.2018

WEG

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

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Reichswaisenhaus

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S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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BEZEICHNUNG

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Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden

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Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
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D 190.56

e)

22
5.9
1

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Gar

RQ2

WBF

27

1.00

0.00
%

0%

ric

2 .2.2

25.000

30.0
00

s

RQ2

5730/5

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

hs
W

5730/4

%

0.50

WBF

WBF

3.00

WBF

Wh
s

Wh
s

5887
4
WBF

2.50%

5853

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

13

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

10

20.000

5.50
2.0
5

190.58
190.60

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt

Whs

2.500%

H = 110.000 m
1.00
D 197.20

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

U

81

29

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

Whs

5864

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

A

R= 78.0
R=∞ 00

5852

s

589
0

WBF

5764/1

S=8.752
H=200.630m

2.50 %

WBF

Stü
t

G

2 .2.1

200.93

200.64

.50 9 m
0%

Gar
Wh

R=∞
R=4. 00
0

7

208

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

90

11

er

TG

Ha
us
3

212.
97

20 7.5

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

2.50%

20.000

Whs

06
.6 0.00%
75
20 1.8

Straße 108

U

5847
1

5847/2

Müll/
Fahrr
ad

R=100.00
0
R=∞
15.983

201.91

H = 0.000 m

Wh

88833
3

WBF

100.000

201.16

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

(na

chaft
sweg

2.2

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

186.99
186.62
186.79

5730/1

Schu

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

R=∞
0.000

er

211.
72

R=∞
R=45.000

10.000

5.70

Gar

2.4.5

21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts

2.50%

1.00

WEG

WBF

85

W
Wh
hss

5764/6

R=35.000 98.494
R=∞

202.55

12

GGFFIG
IG

410.000

7.00
2.50
%

2.4.6

10.000

8

588
5

74

90.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

Wh
s

G
Ga
arr

658

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Müll/
Fahrrad

73

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

Whs

WBF

5833/3

Ga
r

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

A

1. 00

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

4.000
R=2 00
.0
R =8

r

208.0

R=∞
0.000

A

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

3 Stpl. Besucher

8877

G
Ga
arr

äc
he

R=45.000
R=5.000

5848

5847

W
hs

WB
F

W
Wh
hss

22
5.7
3

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

6014/28

93

7/2

80.000

2.4.3

R=-6
.000

W
hs

WBF

2.10

WBF

/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au

22
5.1
4

U

A

WBF

Herstellung Haus 1.1 KITA,
Haus 4.1 bis 4.4,
mit zugehörigen Freianlagen
W
Wh
hss
7
775
55

3.00%

588

7799

WBF

5728/2

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

R=∞
0.000

LLaagg
gg

69

hs

mmen aus

1.00

Beschreibung:
W

R=∞
70.175
R=100.000

33

7

91

5882

1.00

58

Wh
s

89

I+D

134
.2 3
7

Bauphase 9

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

U

5

4/1

W
Wh
hss

70.000

2.4.1

2.2 EH II

Wh
s

WB
F

WBF

5.00

Sch Sch
u
u

0.75

G
Ga
arr

Plan D 225.46
stra
ße

225

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

Ga
r

Wh
s

Wh
s
s II

(gep

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

71

%
3.00

5880/3

W
hs

2.50%

WBF

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

23

H=

D 221.90

2.25

Sch
u

Thae
d

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5843

Ga

1.5

ün
fl

A

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

WBF

16
Whs

W hs

5833/1

Gt
hs

225.5

20

225.5

S traß

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

6.00

6
hs

225.
50

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

1
W

Wh
s

5880/1

5881

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.45

mau
er

Stü
t

ße

Ga
r

D 225.41

)

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

Whs

63

50.000

hr

Sch
u

Gar

Wh
s

1. 00

00

fa

hs

5861
1

WBF

WBF

S=75.108
H=225.330m

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

II+D

Gar

5842
3

Pflasterbelag

225.40

225.35

.1
s3

WBF

5833/6

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

D 225.44

2.50 %

40.0

Hau

W
hs

1.2
MF
H

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

n ke

ar

Bü

5880

65

hs

00

p la

Tiefgarage

Wh
s

63.259
Stützmauer

2 0.0

Ein

Wh
s

6 Stpl.cher
Besu
2.50

Gr
ün

1.2.2

4.1

S tütz

2.5 DH II+D

5876

W

Whs

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

225.42

.90
226

00
30.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

5838

Whs

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Hau
s

74.733

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

.000 13.1
R=-50
R=∞

n

W
BF

4

61

0
00
0.
32

0

10.000

u
Za

hs

G

hs

W

Wh
s

.45

5.14%

0
0.0

00
0.0
30

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

31

228

n
Zau

22

58
68

67

.4
228

1.4.1

U
W

Gar

22

ße
Stra

232

1.2 M
FH I

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

22 6.86

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

auer
tützm

%
00
0.

17.9

5.34%

0%

e

9.6

0%
2.5

0.0

nd

22

0
45.00

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

e
eh

SW-Pumpe

210.8

G

WBF

g
rch

hrt

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

un
it Z a
er m
m au

5841

WBF

5879

ße

Sc h
u tz

hs
W

5877

WBF

du

.
rstr

R= ∞ 0.000

it

WBF

Schutzplan ke

Whs

hrt
Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

mit

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

r
aue

5869
1

WBF

0
2.1

ES

m

W

5871

1

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

ang
Eing
ten
Pfos

ES

Bordstein

10

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

D 230.11

1.2.1

30m Waldabstand

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

HB

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

stra

%

er

er

5827
1

Treppe

Pfl aster
Stützmauer

5833
5
WBF

tz
Stü

Trepp e

in

er
au
tzm

au

au

2

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

S tü

m
tz

B
H
ild

m

HB g
we

ß
Fu

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St

HB

e
au
tzm
tü

h
Sc

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ga
Ein

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2.4
.7

er
mau
Stütz

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e
aß

8

00

Altv
ater
ke
lan
tz p
hu
Sc

d
hil
Sc

ES

in
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hw ord
Ge B

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3

Bö schu
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Bord
stein

ES

stein
Bord eg
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ES

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Whs

WBF

rt
f ah
Zu
ne
Rin

Bord
ste

9
6.9
22

D 225.94

D=0,3

1508/2

D=0,3

rt

r

str
ter

.0
29 0

HB

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ec
88 H

S

WBF 1508/3

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au
n

HB

d
hil
Sc

Stü

er
au
tzm

a ue
tzm

2.3

0
5.5

er
au

au
er
m

fah
Zu

un
Za

Stü

8
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ifen

Z ufa

B
Pf ord
las st
te ein
rst
re
ife
n

Ge
h
Sc weg
hu
tzp
la n
ke

ke

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2 .5

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St

e
nk
pla
tz
hu
Sc

Stü
tzm

HB

HB

II
EH
D=0,6

hs
W

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hw
Ge

1c
1c

ES

G

ne
grü te
Kan

.6
225

6

ild
Sch
HB

s
Wh

2.2

45

e
ün
gr ante 0.3828
.5
31
K
0%

km S = 2
hT

30

0
0.5

ES

t)

Whs
3a

D=0,7
m
.000 99
H ==00+00278..37 71

D=0,5

22
5.5
0

eise besch ädigt)
Stützmauer (teilsw

s tig
fe
be

hss
Wh
W

ÖFZ

h T T = 0.30
f=

35

50
2.

e
lä tz
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st
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ter
Lä
la s
Pf

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st
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Bo hw
Ge

WBF
u
Sch

Schu

Whs

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= .1
km TS = 12 .025
h T
0
f=

e r ra um
li ch it s
se it he rhe
Sic

1

Hkm =S = 26.7625

m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

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0.
23

0
00
0.
33

er
au
tzm

1,1
D=

stü
to n
Be

e
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-E
ke
lan
tzp
hu
Sc

1318/1

H

38
6.
32

m
00 37
5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

0

30

2

r

ggf. Absturzsicherung

1.2

0
36
8.
48
1

1. 50

Stü

e
au
tzm

234.27

Gar229.5

bstand
30m Walda

ke
ec

5825/1

5

1508

.0
00

ng 1:1,5
Böschu

234.61

Kiss&Drive

2.
10

0%

34
0.
00

400. 00

10

g

H

HB we
eh
G

Stüt zm
auer

15

2.5

6.00

e
tz
lä
kp
ar
n
sp eife
tr
rs
ste

er

r
Ga

R=-55.000
389.477
R=26.000

ng

a
Pfl

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D=

m
tz
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fah

en
eg
W
n/

icherung
ggf. Absturzs

390.000

er
au
zm
tüt
S
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hu
sc
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B

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St

HB eg
hw
Ge
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1.

1,1
D=

rkie
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0

235.11

Bade
g

236.11

.000

er
au
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St

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0,
D=

tz e

d
mit
hil
er
Sc
au
tzm
Stü

lä
rkp
Pa
rte
rkie
ma

Ma

380

HB

S

HB
Ge
hw
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Zufahrt

r

4
S=385.96
67m
H=236.5

5.
50

RB
Po lle

0.
00
%

0.
50

r

2.50

Bankett

3
.9

R
R= =26
∞ .00

Wendeanl
für Pkw age

235.6 1

Bankett

D 234.68

Mulde

Stützmau
er

5 Stpl.
Besucher

.48

0

r

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236

H = 0.00

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59 .00 TS = 234.268
.07 0 %
4m
Böschu
ng 1:1,5

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415.000

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0.
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R

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6

(Idealplanung)

31

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10
238.

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Baustelle !

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5.7
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T = 0.048
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0.0 0.336
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H km
=
40

Ortenau Klinikum

72

Baustellenkonzept

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11

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Krhs

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m

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r
St
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1.5
0

5.0
0

0
0 .5

Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

6.00

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)
H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

0.50

er

147. 50

6.00

1.00

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2.1.6

0

Schn

2.2.7

5. 00

G

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210.5

S07/3

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

21 2.1 8

Tempo
(für H räre Bösch
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llung ung 1:1,5
Verke
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ag

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07/2,

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Bereich zur Zeit nicht meßbar!
2.50

4 Stp

II

00
l. B14e7.5
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r

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4a,

Regenwasserkanal

h TS =0+172.661
212. 81
7

211.1
8

105

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

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H=0
km = .000 m
1.00

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26.1

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03

26.1
52
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II

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2.1.7

r
R=∞172.662

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St
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0

190

Legende:

IV
+D

170.00

km 135 .0
h TS= 0+01 00 m
2
T = = 190.6.867 %
f = 010.631 65 50
.419
2 m
8. 58
+1 3.8
+2.500 %
6
11.006 m

Gehweg Pflaster
MF
H

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7.00

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20 2.52

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201

65 .4
46

199
.27

und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Whs

4/21

27

Whs
29

WBF

WBF
Ga
r

6014/15

6014/16

6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
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G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

Whs

e

6066

d
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A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

Vorplanung

WEG

5963

ANL

En
erg
ie

5962/10
GFV

WAK
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5
1
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U
5962/9

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

202.22

Parkplatz Pflaster

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00
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6.0
+1
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79 00 %
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h TS = 202.6
25
T = 1.939
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7.2 000
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m

+1

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h TS = 202.2230

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m

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R = =∞
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km = 0+00

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BEZEICHNUNG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

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Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

2.1.2

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Zu- und Abfahrt:

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H = 0.000 m

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Ca. 15 Monate
45

D 190.56

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Whs
47

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

Whs

%

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0.75

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1 6.0
00
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R=∞
R=-6
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3.00

Dauer:

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Gar

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0m
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10 .067
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km = 0+000.000

50.0
00

%

5.18

190.58
190.60

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G

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R=∞ 00

5.50
2.0
5

0.00
%

R=100.00
0
R=∞
15.983

1.00
D 197.20

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0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2.50 %

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100.000

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D 200.00

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s

S=8.752
H=200.630m

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

12

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt
88833
3

Straße 108

H = 110.000 m

s

Wh

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auer 0.000
202.38

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2 .2.1

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200.64

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R=45.000

5852

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+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

2.50%

Wh

R=∞
R=4. 00
0

7

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11

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.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

Wh
s

5730/1

R=35.000 98.494
R=∞

5.70

(na

chaft
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2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

WBF

U

W
Wh
hss

410.000

R=∞
0.000

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
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00 m
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+8 .57 8
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3
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+4
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18.81

20.000

Whs

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Fahrr
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10.000

201.91

U

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1

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90.000

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

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211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

85

G
Ga
arr

658

10.000

201.16

Gar

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LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

1.00

2.4.6

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

7.00
2.50
%

202.55

Gar

5847/2

R=45.000
R=5.000

W
hs
9

Wh
s

5728/2

0

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

13/1

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564
209.21

R=∞
0.000

Whs

Müll/
Fahrrad

U

WBF

8877

G
Ga
arr

1. 00

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

208.0

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

74

2.10

5848

WBF

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

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he

207 .96

A

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 10

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

R=∞
0.000

W
hs

3.00%

/2

225

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

WBF

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

588

7799

WBF

hs

R=∞
70.175
R=100.000

WBF

Herstellung Haus 3.3 und Haus 3.2
mit zugehörigen Freianlagen
69

W

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

Wh
s

W
Wh
hss

1.00

33

7

91

LLaagg
gg

5882

71

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

4/1
89

WBF

70.000

2.4.1

U

5

WB
F

Beschreibung:

5.00

G
Ga
arr

0.75

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

W
hs

%
3.00

5880/3

hs

2.50%

WBF

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

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u

e 10

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ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1

Sch Sch
u
u

W

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
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Stü
t

W hs

2-t
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e n aue
au
s P r (nac
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g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
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98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
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03)
men

54

ES

5878

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

.000 13.1
R=-50
R=∞

Whs

225.42

00

10.000

n

W
BF

4

61

Whs

30m Waldabstand

74.733

2 0.0

00
0.0
30

u
Za

hs

G

hs

W

Wh
s

0
00
0.
32

0

5.14%

0
0.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

5838

22

58
68

67

.45

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

31

228

1.4.1

U
W

Gar

22

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

auer
tützm

%
00
0.

17.9

5.34%

0%

e

9.6

0%
2.5

0.0

nd

22

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

e
eh

SW-Pumpe

210.8

G

WBF

g
rch

hrt

18

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l
A

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Steilbösc

WBF

12

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m au

5841

WBF

5879

ße

Sc h
u tz

hs
W

5877

WBF

du

.
rstr

R= ∞ 0.000

it

WBF

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Whs

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Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

mit

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

r
aue

5869
1

WBF

0
2.1

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m

W

5871

1

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rG

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hw

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ten
Pfos

ES

Bordstein

10

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

D 230.11

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

HB

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

stra

%

er

er

5827
1

Treppe

Pfl aster
Stützmauer

5833
5
WBF

tz
Stü

Trepp e

in

er
au
tzm

au

au

2

Sch
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Stü
lank
e
tzm
au
er

S tü

m
tz

B
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m

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we

ß
Fu

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Sc

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Stütz

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8

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hu
Sc

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3

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Bord
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ES

stein
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6.9
22

D 225.94

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1508/2

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r

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HB

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WBF 1508/3

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au
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HB

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hil
Sc

Stü

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tzm

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0
5.5

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au

au
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B
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rst
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n

Ge
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hu
tzp
la n
ke

ke

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2 .5

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St

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nk
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tz
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Sc

Stü
tzm

HB

HB

II
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W

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1c
1c

ES

G

ne
grü te
Kan

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225

6

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Sch
HB

s
Wh

2.2

45

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ün
gr ante 0.3828
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31
K
0%

km S = 2
hT

30

0
0.5

ES

t)

Whs
3a

D=0,7
m
.000 99
H ==00+00278..37 71

D=0,5

22
5.5
0

eise besch ädigt)
Stützmauer (teilsw

s tig
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be

hss
Wh
W

ÖFZ

h T T = 0.30
f=

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50
2.

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lä tz
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Ge

WBF
u
Sch

Schu

Whs

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km TS = 12 .025
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0
f=

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li ch it s
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Sic

1

Hkm =S = 26.7625

m
00 3
0.0 .35 0
90+ 3027.33
= 2 = 0 22 37

35

95
0.
23

0
00
0.
33

er
au
tzm

1,1
D=

stü
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ke
lan
tzp
hu
Sc

1318/1

H

38
6.
32

m
00 37
5.024.2 20
= 7 0+0 28.9

400. 00

30

2

r

234.27

2.
10

0%

34
0.
00

234.61

Kiss&Drive

Gar229.5

bstand
30m Walda

ke
ec

5825/1

5

1508

.0
00

ng 1:1,5
Böschu

0
36
8.
48
1

1. 50

Stü

g

H

HB we
eh
G

10

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tzm

15

2.5

6.00

e
tz
lä
kp
ar
n
sp eife
tr
rs
ste

er

r
Ga

R=-55.000
389.477
R=26.000

ng

a
Pfl

au

3
0,
D=

m
tz

Stüt zm
auer

en
eg
W
n/

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ggf. Absturzs

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er
au
zm
tüt
S
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sc
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B

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St

HB eg
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Ge
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e

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1.

1,1
D=

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ru
ng

36
0

235.11

Bade
g

236.11

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er
au
zm
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St

3
0,
D=

tz e

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mit
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er
Sc
au
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Stü

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Pa
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rkie
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Ma

380

HB

S

HB
Ge
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eg

Zufahrt

r

4
S=385.96
67m
H=236.5

5.
50

RB
Po lle

0.
00
%

0.
50

r

2.50

Bankett

3
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R
R= =26
∞ .00

Wendeanl
für Pkw age

235.6 1

Bankett

D 234.68

Mulde

Stützmau
er

5 Stpl.
Besucher

.48

0

r

s
S i e itlic
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Sc
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ma
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tü t

236

H = 0.00

km = 0+4360 m Ba nk
ett
-5 h
.938
59 .00 TS = 234.268
.07 0 %
4m
Böschu
ng 1:1,5

Mulde
415.000

236.53

00
0.
37

n
ge
Re

g
un

%
00 m
-2.5.642
9

tzm
aue

ep
pe
na
n la
ge

Bankett
Böschung 1:1,5

Straße 10

39
.5
05
R

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36
.3

B eto

Tr

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h m= 0
TS 0 .0
= +03 00
23 9
5. .50 m
61 5
6

(Idealplanung)

31

St raße
10
238.

6 Stpl.
KiTa

=∞

4

M

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5

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RB

r
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RB

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5
23

ES

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7
7.2
23

H

2.5

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We

Gehweg

ES

-5.000 %
59.074 m

39 R
R= =∞
10
.0
00

hs
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hrt

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2

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S

= .
hT Tf=0

h TT = 10 .81
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G
Baustelle !

ul
ch
s
n
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k

0m
.00.864
2000+37377.2 22
=
2
00
H=
km S = 8 .1 9

ES

e
ul
ch
S

5. 35 .78
16 +0 36 2
=m = S0 = 25 .81102

H

m
.000 0
H ==00+01387..25061

0
3.0

ße
tra
rs
te
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Kl

eim
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tte
-E
hr
La

5/1

Baustelle !

WBF

5.7
h TS
T = 0.048
f=

m
08
00 .00 7

623
1/4

00
3.

hs
Kr

um
nik
Kli

0m
0.0 0.336
= 3=40+022337.901
H km
=
40

Ortenau Klinikum

72

Baustellenkonzept

Ga
st

HD
L

Krhs
11

7

Krhs

10.000

R=∞
0.000

-6
5. .16
83 9
6 %
m

00
20.0

R=-60.0 00 6.029
R=∞

1.00

.39
190

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5
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0 .7

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pt
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ün

3.5
0

5 5.25

ma
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St
ü tz

0.50
6.00

H = 150.000 m

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

5.0
0

0
0 .5

Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

h über
nomm
en au
s Plan
ung h
4a,

Schn

0.50

6.00

1.00

0

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

Umgrenzung
Baufeld
(Hochbau)

2.2.7

entfallende Wege / Straßen

211.6
8

5. 00

21 2.1 8

G

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210.5

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07/2,

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Tempo
(für H räre Bösch
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II

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

0
0.5

0
2.5

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195.

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+2.500 %
6
11.006 m

Gehweg Pflaster

Umgrenzung
Baufeld
(Sanierung)

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21 2.82

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09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

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Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Gar

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

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WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

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U

WBF

G

Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U
U

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96/17

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a

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B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

geplanter Anschluss
an Schutter

5963

ANL

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GFV

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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BEZEICHNUNG

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76532 Baden-Baden

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5

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177.06

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5764/1

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2

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Gar

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S

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126.6

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5903

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3)
46.6
32

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187.21

69

Whs

H = 0.000 m

601

184.20
183.91

180.18

1

W hs

HDL
HDL

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Gar

30
30

5736/1
5736/1

00

589
8

65

Tgar

120.0

69/

5896
/1

W hs

Ca. 20 - 30 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.

430.000

Tkst

Ca. 15 Monate

5903/1

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R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

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.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

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40.0
00

179.00

Wh
s

W hs

WBür
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R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

179.24

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30.000

Lagg

HDL

Zu- und Abfahrt:

R=∞
R=78.00 427.519
0

Wks
t

185.33
184.92
185.07

htl
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R= ∞
R= 7
8.00
0

Schu

61

Fabr
Fabr

10.0

185.39
184.99

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

WBF

42

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185.91
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WBF

110.0

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6/1

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59

W hs
55

420.000

Dauer:

20.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

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5894/1

53

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1

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186.99
186.62
186.79

WBF

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47

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186.21
185.94

Whs
Whs

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

Wh
s
187.01
186.62

Ga
r

5887/1

Gar

20 2.5

203

R=∞
R=7
5.0

WBF

D 190.56

.5

00

D 169.19
0.75

190.58
190.60

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WBF

0.00
%

R=∞
R=-6
.000

14

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5730/5

Gar

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5.9
1

214.
23

R=∞
R=7
2.0

s

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

30.0
00

hs
W

5730/4

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

0.50

70.0
00

S
40.0
0

0%

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2 .2.2

25.000

187.21

WBF

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4
WBF

%

WBF

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1.00

0.00
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5.
2.50% 43
2.50%

0.0
0%

50.0
00

%

5.18

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5.50
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2.50 %

Wh
s

WBF

2.50%

1.00
D 197.20

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

13

R=-1
15.0 76
00 .725

2 .5
0%

10

589
0

88833
3

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stellung
+7 . 0 8

2 .7

s

Wh

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

A

20.000

Gar
Wh

S=8.752
H=200.630m

H = 110.000 m

12

Arbeitsräume werden mit Boden aus dem
Zwischenlager Boden (Bauphase 3) verfüllt

Stü
t

G

2 .2.1

200.93

200.64

Straße 108

Whs

WBF

5730/1

2.500%

5852

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

R=∞
R=4. 00
0

7

208

R= 78.0
R=∞ 00

11

er

TG

Ha
us
3

212.
97

20 7.5

90

WBF

20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Whs

06
.6 0.00%
75

R=100.00
0
R=∞
15.983

5.70

Wh
s
W
Wh
hss

100.000

201.91

U

5847
1

5847/2

Müll/
Fahrr
ad

R=∞
R=45.000

201.16

R=∞
0.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

2.50%

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

WEG

Gar

2.4.5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

H = 0.000 m

85

GGFFIG
IG

R=35.000 98.494
R=∞

10.000

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

Wirts
21 0.4 7

II

20.000

74

410.000

1.00

2.4.6

10.000

18.27
2.4
.4 4
R=∞

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

W
hs
9

Wh
s

G
Ga
arr

90.000

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

7.00
2.50
%

202.55

WBF

5858
1
WBF

Tga
r

658

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

10.000

13/1

Müll/
Fahrrad

Müll/
Fahrrad

14.564
209.21

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

588
5

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

Whs

WBF

5833/3

Ga
r

8877

G
Ga
arr

1. 00

A

1. 00

3 Stpl. Besucher

r

208.0

R=∞
0.000

A

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

5847

W
hs

WB
F

W
Wh
hss

äc
he

R=45.000
R=5.000

5848

6014/28

93

22
5.7
3

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

WBF

7/2

80.000

/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au

22
5.1
4

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

73

WBF

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

R=∞
0.000

W
Wh
hss
7
775
55

W
hs

5728/2

2.10

2.4.3

R=-6
.000

hs

mmen aus

1.00

588

7799

WBF

3.00%

WBF

Herstellung Haus 3.1
mit zugehörigen Freianlagen und
Sanierung Haus 1.5 Thaederhaus
LLaagg
gg

5882

69

W

R=∞
70.175
R=100.000

33

7

91

W
Wh
hss

1.00

58

Wh
s

89

I+D

134
.2 3
7

Bauphase 11

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

U

5

WB
F

WBF

70.000

2.4.1

2.2 EH II

Wh
s

4/1

Beschreibung:

5.00

Sch Sch
u
u

0.75

G
Ga
arr

Plan D 225.46
stra
ße

225

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

Ga
r

Wh
s

Wh
s
s II

(gep

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

71

%
3.00

5880/3

W
hs

2.50%

WBF

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

23

H=

D 221.90

2.25

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1. 4

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5843

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1.5

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D 236.57

WBF

16
Whs

W hs

5833/1

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hs

225.5

20

225.5

S traß

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

6.00

6
hs

225.
50

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

1
W

Wh
s

5880/1

5881

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WBF

Gt
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225.45

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Ga
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D 225.41

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Baumerhalt

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Whs

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Wh
s

1. 00

00

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hs

5861
1

WBF

WBF

S=75.108
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Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

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II+D

Gar

5842
3

Pflasterbelag

225.40

225.35

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WBF

5833/6

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s

63.259
Stützmauer

2 0.0

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Wh
s

6 Stpl.cher
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2.50

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1.2.2

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0.0

00
0.0
30

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226.06

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Asphalt

5

5
4.7

31

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67

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1.4.1

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W

Gar

22

ße
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232

1.2 M
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Temporär e Mulde zur Böschungsw
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(für Herstellun g Verkehrsa

22 6.86

0 33
2.
91
7.66

45

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227.

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0.

17.9

5.34%

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9.6

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2.5

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0
45.00

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
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Tempor ellung Verk
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Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
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0

Freibereich

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

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SW-Pumpe

210.8

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Pflaster
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D 230.11

1.2.1

30m Waldabstand

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H = 150.00483

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00
0

0%

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2.45.2 %
50 45 m
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8.
31

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2 .5

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Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

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er

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1

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Stützmauer

5833
5
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1c

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0.5

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W

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Whs

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m
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0.0 .35 0
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0.
33

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Sc

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6.
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m
00 37
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= 7 0+0 28.9

0

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2

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1.2

0
36
8.
48
1

1. 50

Stü

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234.27

Gar229.5

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5

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00

ng 1:1,5
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234.61

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2.
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0.
00

400. 00

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Ga

R=-55.000
389.477
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W
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380

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H=236.5

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0.
50

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R= =26
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235.6 1

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Böschu
ng 1:1,5

Mulde
415.000

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0.
37

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-2.5.642
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Böschung 1:1,5

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R

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= +03 00
23 9
5. .50 m
61 5
6

(Idealplanung)

31

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10
238.

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G
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ch
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.00.864
2000+37377.2 22
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2
00
H=
km S = 8 .1 9

ES

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ul
ch
S

5. 35 .78
16 +0 36 2
=m = S0 = 25 .81102

H

m
.000 0
H ==00+01387..25061

0
3.0

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La

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Baustelle !

WBF

5.7
h TS
T = 0.048
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m
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00 .00 7

623
1/4

00
3.

hs
Kr

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nik
Kli

0m
0.0 0.336
= 3=40+022337.901
H km
=
40

Ortenau Klinikum

61

Baustellenkonzept

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st

HD
L

Krhs
11

7

Krhs

10.000

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0.000

-6
5. .16
83 9
6 %
m

00
20.0

R=-60.0 00 6.029
R=∞

1.00

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n
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St
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1.5
0

6.00

km = 0+069.483
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
4 5 .0 0 f = 0.135
.24 0 %
5m
+0.500 %
66.595 m

5.0
0

0
0 .5

Bordstein
Rabatte
Stationierung
Achshöhen / Fahrbahn

0.50

6.00

1.00

0

5. 00

G

e)

210.5

itte S
07/2,

S07/3

Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

%
+5.000 m
76.264

2.2.7

Umgrenzung
Baufeld
(Erschließung)
entfallende Wege / Straßen

211.6
8

21 2.1 8

2.50

4 Stp

II

00
l. B14e7.5
suche
r

RQ 4

Schn

Regenwasserkanal

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

Tempo
(für H räre Bösch
erst e
llung ung 1:1,5
Verke
hrsanl
ag

Neigungsbrechpunkt mit Angabe
von Gefälle (-) und Steigung (+)
in Prozent, Längs der Gefäll(Steigungs-)Strecke und Halbmesser
Schmutzwasserkanal

2 15.8

1.50

lle
in h
au
su
ng

RQ4

16
.5

G
Ge
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0

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0
2.5

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M en
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g

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2
85. .530
679 %
m

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5

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Gr

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0

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0.50

0.50
6.00

17/

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0

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17

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tan
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ch
5 5 .2 5

0.7

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ch

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ün

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ün

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RQ
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R=∞ 0

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r

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5.00

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46.1

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0
52

S tra
192.
01

10.8

3.00

Straße

20 4.5
1

67.0
14

59.5
14
Ban
kett

52.0
14

.44

197

62
195.

4

39.0
83

14/2
193.
79

S 60

26.1

ße 1
03

26.1
52
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t)
(auf
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r

S tütz
ggf.
.82

190

.39

H = 150.000 m

212.68

21 2.82

Wend
eh

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210.5
II

GR

Banket
t
ggf. Ab
st urzs
icheru
ng

2.1.7

r

und S
09)

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

4/21

27

Whs
29

WBF

WBF

klin
stra
ße

6014/15

6014/16

6014/1

Whs
31

8

Whs

Whs
33

6014/17

Whs

WBF
35

Gar

WBF
Gar

Gar

2
Wh2
s
G ar

Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

Bürklinstraße
Gar

70

Gar

Gar

6065/1

28
Whs

26

32
Whs

30

Gar
Gar

Whs

Whs

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

6065/5

6065/6

WBF

WBF

6065/8G

6065/9

U

WBF

G

07.05.2018
18.04.2018
30.11.2015
09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

U

Whs

e

6066

d
c

A

96/17

b
a

Gast

adt
B

Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.
Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

U

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

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WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

5963

5962/10
GFV

GFIG

Gehweg Pflaster

Umgrenzung
Baufeld
(Freianlagen)

R=∞172.662

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PLANUNG

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Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden

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Erstellt , Re2area
25.10.2018

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43.845
R=∞

Gehweg
Bordstein

40.000

Stützmauer mit
Zaun

0 40
.4
38

R
R = =∞
-5
.0
0

Bords
tein

be

0.0
00

III+
D

Plan
st
50.0
0

G

ha
lt

00

Pfl
as
ter

As
p

6075

W hs

5900

Wkst

Schu

22
5 .7
9

Ha
us

22
6.3
1

En
tw
äs

Tem
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B
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g
ng V
erke 1:1,5
hrsa
nlag
e)

Str a
ß

96

Lagg

Wkst

%

Straße

2 .2 E

s

71/
1

GFIG

Wkst

Pr 6.11
om
en
ad
e

16
0 .0

22
6.1
5

)

.90
6

5.
00

15
6

2.5
0%

00

601

0

30.0
00

Gar
6073
WBF

WBF

nla
ge

3.00
%

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II

2-te
übe ilige S tü
rnom
tz
men maue
aus r (nac
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ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

183.23
182.79
182.78
183.17
183.10
182.78
182.93
184.14

0.0
00

MF
H

22
5.5
7

184.25
183.90
184.04

181.64
182.38
181.65

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r H rä
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ste
ll u uld e
ng
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rk e ös
hrs ch
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lag sw
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se
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ng

15

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3.00
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u

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m e t zm
n a aue
us r (n
Pla ac
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ng htl
h4 ich
a,
Sc
hn

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3

00

00
us
P

1.2.4

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D

22

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lle
r

Pla
ns
tra

Stütz
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a
omm
en a chrichtlich
us P
lanun
gh

40.0

2.1.2

6070
/1
WBF

1

WB
F

2.
50
%

14
0.0

R
=
R= ∞
50
.00
0 139
.4

02

/2

en
a

23
3.4

FH

%

3.0
0%

130
.00
0

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

WE

ge)

R=∞436.938

588
0/2

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p
(für H oräre Bös
erst e
ch
llung ung 1: 1
Verk
,5
ehrsa
nla

~6%

00

Schu
Gar

Sch
u

WBF

120.0

5922

430.000

Whs
35

et t

40.0
00

e

WBF

33

Te
( fü m p o
r H rä
ers re B
tell ös
u n ch u
g V ng
er k
eh
r sa

Wh
s

177.04
177.06

Büro

Whs

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

traß

Gar

27

31

Sch
u

30.000

-S
ndt

Gar

Whs
37

Whs

Whs

178.58

6073
3
WBF

1
Gr 46.3
ün 56
be
et

Lagg

WBF

Gar
Gar

H = 0.000 m

601

184.20
183.91

180.18

5765

WBF

Whs

rog

Fabr

5764/4

29

178.68

om
m

en

54
WBü

Gar

er

Ha
us
3

üb
er n

1.2
M

2

81

Schu

5919/7

R=∞
R=78.00 427.519
0

B ra

52/1

240 W
AK

WBF

5764/1

179.00

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

yWill

Gar

WBF

Gar

Schu

5901
/2
WBF

Lagg

Ust

5764/5

W hs

5901/1

zm
au

Besta
nd

52

La
Lagg
gg

WBF

00

S
S

Gths

5898

5902

GFIG

Gewerb
ekanal

110.0

S

GFIG

5903

420.000

Gar

Büro

Whs

1.50

589
8

46

Ca. 4-8 LKW je Tag
Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
HDL
HDL

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

204.

00 32.38
9

0

5736/1
5736/1

Bank

R=∞
R=7
5.0

592

Gar

Zu- und Abfahrt:

II

187.22
187.21

69

Tgar

EH

.70

00

69/

5896
/1

W hs

WBür
og

.5

R=∞
R=7
2.0

Tkst

GFIG

5764/6

179.24

Wh
s

30
30

5903/1

2.2 EH

203

30.0
00

Lagg

65

42

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

Wks
t

W hs

Dauer:

%

Schu

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

U

W hs

Fabr
Fabr

10.0

185.39
184.99

180.06

A

Ga
r
59

Ba d
eg

WBF

RQ2

5891
1

HDL

Ca. 4 Monate

20 2.5

186.20
185.91
186.02

RQ2

586
6/1

GFIG

61

Gar

20.0

R=∞
0.00

RQ
1

5865

U

5894/1

57

Ghs

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Wh

190.55

Wh
s

A

WBF

W hs
55

WBF

D 190.56

e)

22
5.9
1

214.
23

186.21
185.94

53

5887/3

3.00

589
0

G ar

51

2.50%

hs
W

45

Gar

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

S

R=∞
R=-6
.000

D 169.19
0.75

2 .5
0%

s

20.000

0.50

14

Whs

Whs
47

2.500%

WBF

5.
2.50% 43
2.50%

R= 78.0
R=∞ 00

5853

Ga
r

5887/1

Gar

1.00

40.0
0

0%

ric

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0.00
%

R=100.00
0
R=∞
15.983

13

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

WBF

5887
4
WBF

100.000

10

R=∞
R=45.000

5.50
2.0
5

5.18

187.01
186.62

WBF

Stü
t

G

187.21

Fertigstellung der Freianlagen und der
restlichen Verkehrsflächen (Asphaltdeckschichten)
Whs

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

H = 110.000 m

s

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

1.00
D 197.20

190.58
190.60

81

WBF

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

A

2.50%

5852

Wh
s

Wh
s

WBF

S=8.752
H=200.630m

2 .7

WBF

Stützm R=∞
auer 0.000
202.38

208

2 .2.1

200.93

200.64

Straße 108

Whs

U

R=∞
R=4. 00
0

7

20 7.5

90

11

06
.6 0.00%
75
20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Whs

WBF

5864

88833
3
WBF

R=35.000 98.494
R=∞

5.70

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

Wh

Wh

GGFFIG
IG

410.000

201.91

U

5847
1

Müll/
Fahrr
ad

10.000

201.16

Gar

588
5

5730/1

5730/5

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

R=∞
0.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

2.50 %

G
Ga
arr

90.000

5858
1
WBF

Tga
r

658

10.000

H = 0.000 m

85

W
Wh
hss

5730/4

2.4.6

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

1.00

WEG

12

Erschließung und Herstellung der
Altvaterstraße

1. 00

7.00
2.50
%

202.55

Gar

5847/2

R=45.000
R=5.000

W
hs
9

Wh
s

5728/2

0

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

13/1

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564
209.21

R=∞
0.000

Whs

Müll/
Fahrrad

U

WBF

8877

G
Ga
arr

1. 00

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

WB
F

W
Wh
hss

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

208.0

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

74

2.10

5848

WBF

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

A

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 12

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

R=∞
0.000

Beschreibung:
W
hs

3.00%

WBF

/2

225

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55

WBF

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

588

7799

WBF

hs

R=∞
70.175
R=100.000

LLaagg
gg

71

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

91

69

1.00

33

7

Wh
s

89

5882

72

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

4/1

W
Wh
hss

70.000

2.4.1

U

5

WB
F

WBF

5.00

G
Ga
arr

0.75

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

W
hs

%
3.00

5880/3

hs

2.50%

WBF

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1

Sch Sch
u
u

W

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

.000 13.1
R=-50
R=∞

Whs

225.42

00

10.000

n

W
BF

4

61

Whs

30m Waldabstand

74.733

2 0.0

00
0.0
30

u
Za

hs

G

hs

W

Wh
s

0
00
0.
32

0

5.14%

0
0.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

5838

22

58
68

67

.45

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

31

228

1.4.1

U
W

Gar

22

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

auer
tützm

%
00
0.

17.9

5.34%

e

9.6

0%
2.5

0%

nd

22

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
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Achshöhen / Fahrbahn

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Umgrenzung Städtebaulicher Entwurf
Stand 07.05.2018

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entfallende Wege / Straßen

211.6
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Grundlagen:
Städtbaulicher Entwurf von h4a
Verkehrsanlagen von Büro Fichtner
Vermessung und ALK, Büro Ortmann
Vermessung Stadt Lahr
Vermessung Büro Gessler
Bestandsleitungen der Netze Mittelbaden
Bestandsleitungen Gas und Wasser bnNETZE
Bestandsleitungen der Unitymedia
Bestandsleitungen der Telekom
Bestandskanäle der Stadt Lahr

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Bürklinstraße
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70

Gar

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07.05.2018
18.04.2018
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09.10.2017
08.11.2017
16.04.2018
05:04:2018
13.04.2018
13.04.2018
16.04.2018

WEG

6065/11

6068/2

6065/4

WBF

WBF

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WBF

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Lagebezug Gauß-Krüger Koordinaten, Höhenbezug NN (aus Vermessungsbüro Ortmann)

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96/17

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Gast

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Best Leitungen:
Bestandsleitungen- und kabel wurden aus Plänen der jeweiligen Träger nachrichtlich
übernommen. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit. Vor Baubeginn ist durch den
AN die genaue Lage der Trassen zu erheben, mit den vorgelegten Unterlagen zu prüfen
und in der Örtlichkeit einzumessen und zu kennzeichnen.Die Höhenlage (Sohle und Deckel)
der bestehenden Anschlussschächte sind vor Baubeginn zu überprüfen.

Index

415

Datum

Änderung

93

96/18

Vorplanung

WEG

PROJEKTBEZEICHNUNG:

5963

ANL

En
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Rosenwe
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Stadt Lahr Erschließung Neubaugebiet
Reichswaisenhaus

3700/74

U
WEG

9
240/1

96/16
S
3700/75
3700/75

PLANBEZEICHNUNG:

Lageplan Straßenbau

Gezeichnet:

Ke

Maßstab: 1:

Geprüft:

GH

Datum:

500
18.05.2018

Plan Nr.

V 3.1

Pj.-Nr.

4055517 / 17134

AUFTRAGGEBER:

Deutsche Bauwert AG
Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden
PLANVERFASSER:

Re2area GmbH
Fritz-Müller-Straße 143 73730 Esslingen
Rosenweg

Tel. 0711 18 56 77 -0
Fax 0711 18 56 77-60
Maßstab: 1:500

www.re2area.com
info@re2area.com

Re area

Blattgröße: 1.320 m x 0.891 m = 1.176 m2

R:\Projekte\Lahr\17134\Ausgang\Konzept_180920\V_S_LP_03.dwg

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R=∞

30.000

Straße 110

39.180
R=∞

12.274
202.22

5%
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+8 9 5
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km = 0+018.27
h TS = 204.2964

H = 0.000 m

km = 0+012.27
h TS = 203.9364
T = 1.500
f = 0.045
%
00
+6.000 m
6.0
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Gehweg

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Gehweg
Bordstein

+13.937 %
70.027 m

H = 25.000 m

203.53

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7.2 000
79 %
m

+1

H = 0.000 m

+
2 8 19.8
.8 99
60 %
m

Stützmauer mit
Zaun

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0

H = 39.000 m
km = 0+00

Bordstein

Umgrenzung
Erschließung
durch Stadt Lahr
Altvaterstraße

5962/10
GFV

GFIG

Gehweg Pflaster

R=∞172.662

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Grünfläche

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28

Fahrbahn Asphalt

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PLANUNG

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Pariser Ring 1
76532 Baden-Baden

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Zufahrt über Altvaterstraße
Abfahrt über Waldweg nördlich
des Gebietes zur Schelmengasse.
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men maue
aus r (nac
P lan hric
ung htl ich
h4a
, Sc
R =1
hnit
15
t S0
R =∞ .000
3)
46.6
32

601

184.20
183.91

180.18

1

W hs

Gar

130
.00
0

02

30
30

WBür
og

R= 5
R =∞ 0.000
126.6

Gar

65

Fabr
Fabr

R=∞436.938

W hs

Ca. 6 Monate

~6%

589
8

HDL

42

00

69/

5896
/1

61

Ghs

120.0

Tkst

57

Dauer:

430.000

WBF

179.00

Wh
s

W hs

W hs
55

et t

40.0
00

Lagg

53

5887/3

R=∞
R =1
00.0 33
00 .121

Wks
t

WBF

er

Ha
us
3

30.000

45

179.24

U

Schu

185.33
184.92
185.07

181.78
182.44
179.88
179.73
179.69
179.66
179.58

A

Ga
r
59

G ar

51

Whs
47

R=∞
R=78.00 427.519
0

10.0

185.39
184.99

180.06

RQ2

5891
1

Ba d
eg

WBF

htl
ich

R= ∞
R= 7
8.00
0

586
6/1

GFIG

Whs

Whs

00

R=
R= -11 5.0
11 5
0
.00 06
0 1.6
69

186.20
185.91
186.02

RQ
1

5865

U

5894/1

Ga
r

5887/1

110.0

A

WBF

zm
au

Pla
ns
tra

II

186.21
185.94

RQ2

WBF

420.000

II

204.

00 32.38
9

20.0

R=∞
0.00

187.01
186.62

WBF

1.50

2.2 EH

H = 0.000 m

Wh

190.55

Wh
s

EH

.70

R=∞
R=7
5.0

14

.5

00

D 190.56

e)

22
5.9
1

214.
23

R=∞
R=7
2.0

Gar

R=
1 6.0
00
60 .0
00

Bank

30.0
00

D 169.19
0.75

20 2.5

203

S

R=∞
R=-6
.000

190.58
190.60

81

Gar

R=∞
R= 3
5.000 11
0.60
3

hs
W

WBF

%

0.50

s

5.
2.50% 43
2.50%

R
R= = 8 .
16 000
.0
00

2.1.1

187.21

Wh
s

3.00

WBF

589
0

88833
3

2.50%

5853

2 .5
0%

1.00

40.0
0

0%

ric

2 .2.2

25.000

70.0
00

0m
.09 %
10 .067
-5
h TS = 200.932
km = 0+000.000

50.0
00

%

0.00
%

0.00
%

20.000

5.50
2.0
5

13

WBF

5887
4
WBF

5730/5

WBF

2.500%

1.00
D 197.20

5.18

Wh
s
W
Wh
hss

Stü
t

G

R= 78.0
R=∞ 00

10

0.0
0%

0m
.0 9 %
10 .067
-5

f = 0.2172.5
T = 6.912 0%
h TS = 200.421 2
km = 0+010.090 .50%

2 .7

R=-1
15.0 76
00 .725

186.99
186.62
186.79

5730/4

27

A

R=100.00
0
R=∞
15.983

11

U

Erschließung / Sanierung der Altvaterstraße
mit Kanalbauarbeiten nach Erschließung des
Neubaugebiets "Reichswaisenhaus Areal".

Whs

Müllbereit29
stellung
+7 . 0 8

ch

202.9
8

2.50%

4.0
4%

D 200.00

H = 110.000 m

s

Wh

S=8.752
H=200.630m

R=
-4
R=1 .00 0
17 .7
51

Whs

5864

WBF

29

100.000

5852

R=∞
R=45.000

WBF

202.38

208

2 .2.1

Stützm R=∞
auer 0.000

7

20 7.5

90

Whs

R=∞
R=4. 00
0

200.93

200.64

Straße 108

U

5847
1

20 1.8

.50 9 m
0%

29
+7 .089
.50 m
0%
h TS = 202.602
km = 0+039.179

(na

chaft
sweg

2.2

R=75.00
0
R=∞
22.8

Gar

06
.6 0.00%
75

2.50%

R=∞
0.000

H = 0.000 m

85

Beschreibung:

5764/1

R=35.000 98.494
R=∞

5.70

12

GGFFIG
IG

410.000

201.91

WEG

er

TG

22
5.1
4

212.
97

TS = 20
19
T = 13 2.797
f = 0.1.775
05
%
00 m
.0
+8 .57 8
77
9%
3
.9
+4
9m
18.81

20.000

W
hs
9

Wh
s

5730/1

WBF

Temporä re Böschung 1:1,5
e)
(für Herstellung Verkehrsanlag

Müll/
Fahrrad

R=∞
R=3.000

Müll/
Fahrr
ad

10.000

74

90.000

10.000

er

211.
72

H = 90
km = 0+0.000
018.8 m
h

10.000

2.50%

Wirts
21 0.4 7

II

1.00

9%
+4.93 m
19
18.8

2.4.5

R=∞28.861

R=30.
000
R= ∞

R=72.000
R=24.000

Wh

8877

G
Ga
arr

658

1.00

2.4.6

201.16

Gar

588
5

LLaagg
gg

00
0.
R=78.0 00 40
.0
R=- 55

7.00
2.50
%

202.55

WBF

5858
1
WBF

Tga
r

1. 00

h TS = 000.000
201.868

2.2 EH

1.50

2.50%

10.000

13/1

5847/2

R=45.000
R=5.000

U

R=
5
R= .00 0
30.0
00
20.000

3. 00
H = 0.
km = 0+ 000 m

2.50 %

WBF

0

Whs

Müll/
Fahrrad

18.27
2.4
.4 4
R=∞

14.564
209.21

R=∞
0.000

1. 00

Müll/
Fahrrad

zm
au

S tü
au tzm
s P au
lan er
un (na
g h ch
4a rich
, S tlic
ch h
nit üb
t S ern
05 om
)
m

nung h4a,
Schnitt S0
3)

4.000
R=2 00
.0
R =8

8

WB
F

G
Ga
arr

80.000

A

A

WBF

5833/3

Ga
r

208.0

R=∞
0.000

7/2

14 Stü
0.1 tzm
06 au
22
5.7
3

Müll
bere
itste
n
1ll.u
5 g

A

äc
he

207 .96

Bereich zur Zeit nicht meßbar!

privates Na
chbargrun
dstück

73

Schu

2.10

5848

5847

W
hs

r

93

134
.2 3
7

Bauphase 13

Sp
ca ielpl
. 1 atz
00
m

D

Te
(fü mpo
r H rär
er s e B
tell ös
un chu
g V ng
erk 1:1
eh
rsa ,5
nla
g

.61

2-teilige Stü
Böschung
tzm
skante übe rnommen ausauePlar (nachrichtlich

A

WBF

W
Wh
hss

5728/2

3.00%

WBF

/2

225

U

209.0 20
8.3

2.5 DH II+
D

R=-6
.000

W
Wh
hss
7
775
55
W
hs

5764/6

Planung h4a
, Schnitt S0
2)

1.00

588

7799

WBF

hs

R=∞
70.175
R=100.000

69

71

mmen aus

3 Stpl. Besucher

Wh
s

Plan D 225.46
stra
ße

km = 0+000 m
h TS = 207 .000
.962
%
0
53 m
2. 79
+1 5.6
8

209.3

6014/28

91

LLaagg
gg

1.00

33

7

Wh
s

89

5882

72

2.4.3

2.2 EH II

Ga
r

4/1

W
Wh
hss

70.000

2.4.1

U

5

WB
F

WBF

5.00

G
Ga
arr

0.75

A

Wh
s

58

flast
er t)

H = 0.000

Böschung
sk ante

U

WBF

5861
2 WBF

58
8

5.25

77

WBF

W
hs

%
3.00

5880/3

hs

2.50%

WBF

I+D

(gep

04)

1.2.3

Ha
us
4.2

.55

WBF

2.25

Sch
u

Wh
s
s II

ngsr
inne

III+

km 1 5
h T = 0 00.
S + 0
T = = 22136.00 0
f = 11.2 5.63 78 m
+0
0.0 10 3
66.5.500 %
42
95
m
+ 1.9
77.4 95 %
81 m

2
225

flä
che

2.9

lag

3-teilige Stü
tzmauer (na
chrichtlich
überno

5843

Ga

Gest
gem altung P
äß K
fl
onze asterflä
c
pt B
üro fahe/Grün
ktorg planun
rün
g

erha
u

e 10

Ent w
ässe
ru

1. 4

2

5833/1

Gt
hs

Thae
d

225.5

S traß

23

H=

D 221.90

6.00

6
hs

1.5

ün
fl

1
W

Wh
s

5880/1

Sch Sch
u
u

W

60.00 0

t

WBF

Gt
hs

225.
50

)
h4a, Schnitt S01
en aus Planung
richtlich übernomm

16
Whs

ße

Ga
r

20

)

Bereich zur Zeit Gnicht
meßbar!
r

Whs

5881

50.000

hr

Sch
u

Gar

63

1. 00

fa

5861
1

WBF

Wh
s

2.50 %

Ein

hs

225.45

225.5

Spielplatz
ca. 300 m

Wh
s

rkli
nst
ra

D 225.41

1.2
MF
H

mau
er

Stü
t

W hs

2-t
ü be eil ige
rno Stü
mm tz m
e n aue
au
s P r (nac
lan hr
un ich
g h tlic
4a h
,S
chn
itt S

D 236.57

Gar

5842
3

II+D

Baumerhalt

r (nach
4-teilige Stützmaue

W
hs

4.1

.1
s3

WBF

5833/6

Hau
s

Tem
p
(für H oräre Bös
erste
ch
llung ung 1:1
Verke
,5
hr san
lage

D 225.44

Wh
s

63.259
Stützmauer

Gr
ün

1.2.2

.4

m aßg
Höh ebende
enzw
r
(P la
nung angspu
h4a) nkt

102.500

Pflasterbelag

225.40

225.35

S=75.108
H=225.330m

00

n ke

ar

Bü

5880

WBF

6 Stpl.cher
Besu
2.50

40.0

p la

1.2 M
FH I

98
0 4.8
.00 2
100 00
R= -50 .0
R=

Hau

S tütz
aus mauer
P lan
(n
ung achrich
h4a,
tli
S ch ch übe
ni tt S rnom
03)
men

54

ES

5878

65

t)
flast er
e (gep
srinn
rung
ässe
Entw

9

102

Spie
ca. 1 lplatz
00 m

233
.40

Tiefgarage

Neubaugebiet
Reichswaisenhaus
Areal

2

232

S tütz

2.5 DH II+D

5876

Wh
s

22 6.86

.90
226

00
30.0

.000 13.1
R=-50
R=∞

Whs

225.42

00

10.000

n

W
BF

4

61

Whs

30m Waldabstand

74.733

2 0.0

00
0.0
30

u
Za

hs

G

hs

W

Wh
s

0
00
0.
32

0

5.14%

0
0.0

0
.00 m
25 19
S= 8.6

Freibereich

ässerung
Temporär e Mulde zur Böschungsw
nlage)
(für Herstellun g Verkehrsa

2
ll- H=2ll.
Mü eitste
D
III+
ber
FH
1M
3
.
1

5838

22

58
68

67

.45

n
Zau

e
traß

226.06

belag
Asphalt

5

5
4.7

31

228

1.4.1

U
W

Gar

22

ße
Stra
.4
228

0
45.00

0 33
2.
91
7.66

45

49
227.

auer
tützm

%
00
0.

17.9

5.34%

0%

e

9.6

0%
2.5

0.0

nd

22

1.2

km = 0+069.
h TS = 225.300
T = 6.375
-8
45 .00 f = 0.135
.2 0 %
45
m
+0.500 %
66.5 95 m

1:1,5
schung rsanlage)
äre Bö
eh
sung
Tempor ellung Verk
rst
He
Mülleinhau
(für
64.733

0

R
R= =∞
-1
10
.0
0

1.2.1

1.1 KiTa II

Stützmauer

14

W hs

e
eh

SW-Pumpe

210.8

G

WBF

g
rch

hrt

18

rs
ate
v
t
l
A

hun g
Steilbösc

WBF

12

un
it Z a
er m
m au

5841

WBF

5879

ße

Sc h
u tz

hs
W

5877

WBF

du

.
rstr

R= ∞ 0.000

it

WBF

Schutzplan ke

Whs

hrt
Zufa

in
Bordste
Gehweg e
nk
Schutzpla

Stein-Poller

Gehweg

mit

hrt
Zufa ge
Gara

lanke
Sc hutzp

Bordstein

r
aue

5869
1

WBF

0
2.1

ES

m

W

5871

1

e
rG

e
hw

a te
ltv
gA

ang
Eing
ten
Pfos

ES

Bordstein

10

tzm
S tü

er
Stützm au
streifen
Pflaster

Pflaster
Zufahrt

va

D 230.11

ggf. Absturzsicherung

0m
H = 150.00483

0.
00
0

0%

-8.000
2.45.2 %
50 45 m
% 4

8
38
8.
31

3
8 .3
22

2 .5

HB

Durchlass
DN300

Bordstein
Pflasterstreifen

Bord
stein
Gehw
eg
Schut
zplank
e
S teilb
ösch
ung

stra

%

er

er

5827
1

Treppe

Pfl aster
Stützmauer

5833
5
WBF

tz
Stü

Trepp e

in

er
au
tzm

au

au

2

Sch
utzp
Stü
lank
e
tzm
au
er

S tü

m
tz

B
H
ild

m

HB g
we

ß
Fu

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G

S

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Ge
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u
a
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rm

Ba

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St

HB

e
au
tzm
tü

h
Sc

ng
ga
Ein

g
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f.

2.4
.7

er
mau
Stütz

A lt

e
aß

8

00

Altv
ater
ke
lan
tz p
hu
Sc

d
hil
Sc

ES

in
eg ste
hw ord
Ge B

be

3

Bö schu
ng / Wa
ld !!

Bord
stein

ES

stein
Bord eg
Gehw

ES

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Whs

WBF

rt
f ah
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ne
Rin

Bord
ste

9
6.9
22

D 225.94

D=0,3

1508/2

D=0,3

rt

r

str
ter

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29 0

HB

mit

P

te
fla s

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rstr

ec
88 H

S

WBF 1508/3

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au
n

HB

d
hil
Sc

Stü

er
au
tzm

a ue
tzm

2.3

0
5.5

er
au

au
er
m

fah
Zu

un
Za

Stü

8
.38
2 94
ifen

Z ufa

B
Pf ord
las st
te ein
rst
re
ife
n

Ge
h
Sc weg
hu
tzp
la n
ke

ke

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2 .5

zm
üt
St

e
nk
pla
tz
hu
Sc

Stü
tzm

HB

HB

II
EH
D=0,6

hs
W

eg
hw
Ge

1c
1c

ES

G

ne
grü te
Kan

.6
225

6

ild
Sch
HB

s
Wh

2.2

45

e
ün
gr ante 0.3828
.5
31
K
0%

km S = 2
hT

30

0
0.5

ES

t)

Whs
3a

D=0,7
m
.000 99
H ==00+00278..37 71

D=0,5

22
5.5
0

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Ortenau Klinikum

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Baustellenkonzept

Ga
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