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Beschlussvorlage (- Anlage 1: Übersichtsplan mit Regelquerschnitt)

                                    
                                        Legende Bestand
Regelquerschnitt A-A
unmaßstäblich
16.42

50

2.00

10.41

3.01

Bankett

Radweg

Fahrbahn

Geh- und Radweg

2.60
Deckschicht

4 cm Asphaltdeckschicht AC 11 DS
8 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
22 cm Asphalttragschicht AC 32 TS
36 cm Frostschutzschicht

70 cm Gesamtaufbau

70 cm Gesamtaufbau

45

3 cm Asphaltdeckschicht AC8DN
8 cm Asphalttragschicht AC32TN
34 cm Frostschutzschicht bzw. angleichen

15

15

D = 160.19
S = 157.46
T = 2.73

45

F-Bord

Flachbordstein

Schieber Wasser

Angleichsfläche Gehweg

Roll

Rollstuhl-Überfahrtstein

Schieber Gas

Angleichsfläche Grün

Fahrbahnmarkierung

Unterflurhydrant

Straßenquerung Radweg

Sperrfläche

Oberflurhydrant

Geh- und Radweg

3.50

Bemaßung

Gehweg

2.5 %

Querneigung

Schachtdeckel

Pflasterfläche

Beleuchtung

Naturstein Granit 9/11

Masthalterung

Bankett

Verkehrszeichen

Grünfläche

Fahne

Mulde

Für nachrichtlich übernommene Einträge (z. B. Leitungstrassen,
Katastergrundlagen) wird keine Gewähr übernommen.
Lage und Vollständigkeit sind vor Nutzung zu überprüfen.

Planung:

Zaun

Kappis Ingenieure GmbH

Querneigung

Europastraße 3

AZ
300

8
6000
8306 00/1400
LW 14
1.31
D = 16 6.59
S = 154.72
T=

26974/28

Wkst

D = 160.39
S = 158.92
T = 1.47

26983/2

WEG

D = 7.03
S = 153.67
T=

Hugo-Eckener-Straße

--> 0.22 % 49.41 m DN 250 STZ

--> 0.30 % 52.76

m DN 250 STZ

-->
1.5
7

/32
26974

%3
4.3

6m

DN
250

HDL

Lagg

al

Kies

Fon: 0 78 21 / 9 23 74 0
Fon: 03 41 / 24 73 68 28

www.kappis.de
Koordinatensystem:

X GK

UTM

Ki es

ÄNDERUNGSVERZEICHNIS

L
HD

31
74/
269
PL

ST
Z

weg
Über

30
74/
269

77933 Lahr

Niederlassung Leipzig
Chopinstraße 8 a 04103 Leipzig

B

G hs

1
4020
8344 00
DN 10
160.70

D = 7.19
S = 153.30
T=

70
0S

D = 160.21
S = 154.54
T = 5.67

2
4020
8344 00
DN 10
160.49

Gar

DN

WBF

834440101
DN 1000

1

WBF
WBF

WBF

49
.54
m

AZ

m
7.35
%7
0.28 0 SB
20
DN

<-- 300
DN

0.2
0%

m

Angleichsfläche Asphalt

Hecke

45 cm Gesamtaufbau

-->

.01

Wegrand

Schild

400 AZ
<-- 0.82 % 35.22 m DN

1

.09

%

.8
31

D

9
6000
8306 00
DN 10
161.36

Wkst

D = 160.38
S = 154.46
T = 5.92

D = 6.49
S = 154.87
T=

Ghs

8
Büro

INDEX

DATUM

GEGENSTAND DER ÄNDERUNGEN

01

10.08.2021

Ausarbeitung

00

10.08.2021

Plangrundlage: 2020-038_EP_LP_02

Schild

Grün

Kies

0
<--

4m

0
N4

Büro

834440211
DN 1000

Z
0A

10

an
sk

37

Tiefbordstein

e

h
Sc

a
nt l
ere
utt

ng
stu

%

0

TB

raß
tzst
gpla

2
0.2
<--

4
DN

Fahrbahnrand

Baum / Gebüsch

834440204
DN 1000

83444U210
DN 1000

Z
0A

Fahrbahnrand

Flu

DN 400
AZ <--

<--

DN

Hochbordstein

Böschung

15

2.5 %

9m
63.0

HB

Kabelmerkzeichen

K

Schüttung mit geeignetem Material zur Bodenstabilisierung

7%
1.4

Flurstücksgrenze

<--

15 cm Bankett aus Schotter 0/32

4 cm Asphaltdeckschicht AC 11 DS
8 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS SG
22 cm Asphalttragschicht AC 32 TS
36 cm Frostschutzschicht bzw angleichen

5 10

Fräsfläche
50

30 cm Grünfläche wieder andecken

30

160.20

3.0%

30

Asphaltoberbau bis ca 34 cm

D = 160.11
S = 158.70
T = 1.41

30

Fräsfläche

45

30

Detail B

834440102
DN 1000

Hochbordstein mit Rinnenplatte

15

Detail A

Urgelände

15 8 15
38

Detail B M. 1:20

Rinnenplatte 15/8
Hochbordstein 15/30

Flurstücksgrenze

Straßenablauf

15 10 8 12

2.60
Deckschicht

Tiefbordstein 8/30

15

Flurstücksgrenze

Fahrbahnrand Bestand

Beleuchtung Bestand

Fahrbahnrand Bestand

ACHSE_4

5 10

Tiefbordstein 8/30

ACHSE_6

3

Detail A M 1:20

Einfriedung mit Zaun

Grünfläche

50

Jegliche Änderung, Vervielfältigung oder Weitergabe der Daten
bedürfen der Zustimmung der Kappis Ingenieure GmbH oder des
Auftraggebers.

Legende Planung

Kies

Müll

Überw

arteBusw hen
häusc

eg

2.4 %

D = 160.11
S = 156.03
T = 4.08

D = 160.20
S = 156.09
T = 4.11

-- 0.0 %

--

6.3 %

G

846300011
DN 1500

1.50
3.25

<-- 0.12 % 75.87 m Ei 800/1200 B
Grünstreifen mit leichtem Bewuchs

G

G

ACHSE_5
HB bewehrt +

DN
1

80

%
2.2

Bäume und Sträucher

2
6001
8327 00
DN 10
161.07

Grünstreifen
mit leichtem Bewuchs

Grün, teils unbefestigt

0G
FK

DN

15

Grün

Sporth

Gar

7
6000
8327 00
DN 10
160.80

D = 6.14
S = 154.66
T=

1000

1
05/
259 WBF
Garten

Asphalt

Sportg

% --

B
m

Bewuchs

alt k
Sch hran
sc

Asphalt

ehem. Verladerampe
Asphalt

Beton

?

D = 6.20
S = 154.87
T=

<-- 0.03 % 57.30 m DN 1800 GFK

Ws
3xSchacht
Bewuchs

-- 0.0

DN
70
0S
40
.53
m
%
22
.08

<-- 0.75 % 14.59 m Ei 800/1200 B

0
6001
8327 00
DN 20
160.63

Asphalt

Garten

Whs

22649/5
1
6001
8327Asphalt00
DN 10
160.66

S

Auftraggeber:

Güterhallenstraße
Asphalt

D = 6.25
S = 154.38
T=

Bauvorhaben:

Radweglückenschluss
Dr. Georg-Schaeffler-Str. und
Rheinstraße, Lahr
Sporth

Anlage:
Blatt Nr.:

Stadt Lahr
Rathausplatz 7
77933 Lahr

Asphalt

D = 6.18
S = 154.48
T=

Revisionsschacht

Tullastraße

<-- 0.60 % 94.51 m DN 700 SB

teine
merks
Kabel
K

%

Schacht

Gs

2xGs

Asphalt

.18

Müll

Asphalt

Rinne

<-0

22649/1

ht
Schac
K

Ws
Hy 2xWs

Asphalt

D = 160.90
S = 155.69
T = 5.21

(verste

Grün

Schild

hrt + Rinne
HB bewe

telle
Bushaltes

3.25

_R5
SE

D = 160.00
S = 156.29
T = 3.71

1

HB bewehrt + Rinne

HB bewehrt + Rinne

ne
Rin

ACH

Parkplatz

839540009
DN 1800

Acker

rt +
weh
be

Asphalt

DN 1000

nk

0.8 %

2.3 %

<-0
DN 70

3.8 %

829690006
DN 3000

HB

GFK

%
2.0

lt
Aspha

Zufahrt

829690001
DN 1000

--> 0.15 % 25.84 m
Ei 800/1200 B
ACHSE_5

Ro

AC ll+Ri
H SE
_R4

SE 11
6+026

SE 10
6+061

Gr ün

Grün

ACHSE_6

1.50

2.00
3.25

Roll+Ri

Grün

Rin
ne

Straße

GFIG

RW 03
DN 1000
D = 159,95
S = 159,08
T = 0,87 m

Abgänger+Ri

m DN 700

829690002
DN 1000
D = 159.96
S = 155.98
T = 3.98

25930

<-- HB+Ri

ACHSE_4
Gehweg (Asphalt)

1.50

3.25

-- 0.0 % --

Graben

SE 8
4+181
D = 159,94
S = 159,09
T = 0,85 m

% 17.25

D = 159.88
S = 155.92
T = 3.96

SE 7
4+135
D = 159,87
S = 158,86
T = 1,01 m

Asphalt

--> 1.16

829690003
DN 1000

SE 6
4+110
D = 159,83
S = 158,73
T = 1,10 m

4.06

3.35

4.00
3.01

SE 3
4+035
D = 159,64
S = 158,28
T = 1,36 m

0.8 %

1.1 %

-- 0.0 % --

3.25

_R
3

HS
E

AC

Grün

SE 5
4+085
D = 159,78
S = 158,08
T = 1,70 m

2.00

2.00
3.25

1.2 %

1.8 %

1.2 %

2.6 %

3.50
3.50

ACHSE_2

Abgänger+Ri Roll+R
i

2.0 %

3.85

0.8 %

-- 0.0 % --

2.3 %

0.9 %

2.7 %

1.3 %
3.2 %

RW 01
DN 1000
D = 159,52
S = 158,41
T = 1,11 m

Grün

<-- 0.77 % 7.78 m
Ei 800/1200 B

Ri

SE 2
4+000
D = 159,49
S = 158,43
T = 1,06 m

RW 02
DN 1000
D = 159,78
S = 158,03
T = 1,75 m

B

r+

Zufahrt
INA-Schaeffler KG

Ab

SE 4
4+060
D = 159,71
S = 158,15
T = 1,56 m

<-- 0.11 % 45.76 m Ei 800/1200

<- DN 150 0,5 %

% --

% ->

t)
Gehweg (Asphal

Asphalt

<- DN 150 0,5 %

Schacht

-- 0.0

0,5

->

<- DN 150 2,5 %

rt +

Masthalterung

nge
gä
Ab

Acker

D = 160.14
S = 155.77
T = 4.37

SE 1
D=159,38
S= 158,53
T = 0,85 m

150

DN 150 0,5 %
Graben

Grün

ACHSE_4

3.0 %

ACHSE_1

Grün

Schaltschrank

DN

HB+Ri

->

A

829690005
DN 1000

i
l+R
Rol

i

r+Ri
gänge

DN 200 0,5 % ->

DN 200 0,5 %

3.0 %

ra
ltsch

Gehweg

Asphalt

Schach t

Grün

er+Ri
Abg äng

Scha

ACHSE_1

Grün

i
Abgänger+R

Roll
Roll

0B

ACHSE_4
Ab gä
nger
+R

Ri
Roll+

bru
Lim

g

E_R1
ACHS

800/120

800/1 200 B

_R 2
H SE
AC

D= 160.66

K
GF
00
18
Z
DN
0A
<-50
DN
<--

we
ch

1
SE_R
AC H

Verbundst.

.19 m Ei
0 % 81

FB+Ri

2.5 %

Grün

i
ger+R

i
Roll+R

<-- 0.1

m Ei

m DN 1800 GFK

-- 0.0 % --

Roll+ Ri

Abgän

Asphalt

FBÜ+Ri

2.5 %

%
.45

Asphalt

effler-Straße<-- 0.11 % 101.0
Dr.Georg-Scha
ACHSE_2

<-- 0.11 % 84.79

ACHSE_I1

E_3

1
<--

Z
0A
40

Verb.st.

FB+Ri

2.5 %

D = 160.91
S = 153.88
T = 7.03

DN

2.5 %

Beton

m
.33
30

-- 0.0 % --

D = 160.78
S = 155.69
T = 5.09

Brücke

834440214
DN 1000

Verb.st.

20446

0 GFK

ACHS

Beton

829690010
DN 1000

180
3 m DN

<-- 0.14 % 91.94

FB+Ri

Dr.Georg-Schaeffler-Str.

3.0 %

Grün

Roll

FBÜ+Ri

FB+Ri

<-- 0.08 % 77.48 m Ei 800/1200 B

HB
be
weh

Asphalt

ACHSE_6

nband

Weg

Roll

ACHSE_7

HB - Insel komplett

ACHSE_7

TB

E_7
ACHS
TB

Bewuchs

TB

r

BUS

Grün

Brücke

TB

Grün
TB

nu

TB

BUS

ACHSE_I2

ACH
SE_8

H eh
AC HB bewBogen

ACHSE_6

Grün

<-- 0.09 % 201.16 m DN 1800 GFK

D = 6.14
S = 154.81
T=

e
straß 156.17
Rhein SchwellellbOarK=)

ACHSE_6

DN 150 ->

TB

TB

TB

DN 150 ->

Grün

Grün
TB

S

Grün

Zufahrt SWEG

R6
E_

Schachtanschluss
D = 159,88
S = 157,98
T = 1,90 m

<-- 0.09 % 69.90 m Ei 800/1200 B

B001160.95

t
Schach

Grün

7
_R
SE rt

Rinne

Zufahrt SWEG

Grün

SE 9
6+095

DN 150 ->

S = 156.53

(Asphalt)
Geh/Radweg

ild

HS
AC

<-- 0.03 % 92.01 m DN 1800 GFK

TB

ACHSE_6
TB

A103

Sch

<-0.8
6

Tor

Grün

ACHSE_6

Grün

Pflaster

Ust

Grün

3.25

Betonsockel

Grün

Asphalt
Pkw-Stellplätze
Kies

3.40

B
0S

D = 159.98
S = 155.80
T = 4.18

A

00

m

Schacht

Pkw-Stellplätze

D = 159.93
S = 155.96
T = 3.97

3.07

1
DN

.98

2.00

m
35

3.25

.58

<--

1%
0.3

829690009
DN 1000

Pkw-Stellplätze

ild
Sch

36

D = 160.26
S = 154.32
T = 5.94

DN

AZ

Grün

D = 159.67
S = 155.86
T = 3.81

3.50

%
.30

834440213
DN 1000

0
40

D = 160.24
S = 154.43
T = 5.81

829690007
DN 1000

D = 159.76
S = 155.93
T = 3.83

829690004
DN 1000

834440212
DN 1000

ES

DN 200 2,0 % ->

0
-->

GF

Büro

Asphalt

1.6 %

829690008
DN 1000

1

Maßstab 1: 1000
bearbeitet

Datum

Zeichen

10.11.2021

Richter

gezeichnet 10.11.2021

Robbins

geprüft

10.11.2021

Richter

Projekt

2020-038

2020-038_E_LP_01_mit_RQ

Veranst

Entwurfsplanung:

Lageplan

H= 297 mm

B= 770 mm

RIB iTWO civil 2020