Beschlussvorlage (- Schalltechnische Untersuchung)

                                    
                                        Schalltechnische Untersuchung
zum
m Bebauungsplanverfahren
Bebauungsplan
„Bürgerpark“
der Stadt Lahr

INGENIEURBÜRO
FÜR
UMWELTAKUSTIK
BÜRO STUTTGART

Projekt:
1504-2-t3 – 17. November 2014
201

Schloßstraße 56
70176 Stuttgart
Tel:
0711 / 218 42 63-0
Fax:
0711 / 218 42 63-9
Messstelle nach
§26 BImSchG für Geräusche

BÜRO FREIBURG

Auftraggeber:
Stadtverwaltung Lahr
Stadtplanungsamt
Schillerstraße 23
77933 Lahr

Bearbeitung:
Dipl.-Geogr. Axel Jud
M. Eng. Dipl.-Geogr.
Geogr. Karsten Mühmer

Engelbergerstraße 19
79106 Freiburg i. Br.
Tel:
0761 / 595 796 78
Fax:
0761 / 595 796 79

BÜRO DORTMUND
Ruhrallee 9
44139 Dortmund
Tel:
0231 / 139 746 88
Fax:
0231 / 139 746 89
Email: info@heine-jud.de

THOMAS HEINE · Dipl.-Ing.(FH)
von der IHK Region Stuttgart
ö.b.u.v. Sachverständiger für
Schallimmissionsschutz
AXEL JUD · Dipl.-Geograph
Durch die DAkkS nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes
Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der
Urkunde aufgeführten Standorte und Prüfverfahren.

von der IHK Region Stuttgart
ö.b.u.v. Sachverständiger für
Schallimmissionen und Schallschutz im Städtebau

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Inhaltsverzeichnis
1

Aufgabenstellung ............................................................................... 1

2
2.1
2.2

Unterlagen ......................................................................................... 3
Projektbezogene Unterlagen .................................................................... 3
Gesetze, Normen und Regelwerke ........................................................... 4

3
3.1
3.2
3.3
3.4

Beurteilungsgrundlagen ..................................................................... 5
Orientierungswerte der DIN 18005 .......................................................... 5
18. BImSchV .............................................................................................. 6
Immissionsrichtwerte der TA Lärm ........................................................... 8
Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit ............................................. 9

4

Beschreibung der Anlage .................................................................. 10

5
5.1
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
5.4

Bildung der Beurteilungspegel - Verfahren ....................................... 12
Bürgerpark - Ausgehende Emissionen .................................................... 13
Fußballplätze ........................................................................................... 15
Bolzplatz .................................................................................................. 16
Fahrradverkehrsübungsplatz .................................................................. 18
Parkplatz ................................................................................................. 19
Bürgerpark - Einwirkende Immissionen.................................................. 21
Straßenverkehr ....................................................................................... 21
Gewerbe.................................................................................................. 22
Sport ........................................................................................................ 22
Schulische Einrichtungen ........................................................................ 22
Ausbreitungsberechnungen.................................................................... 23
Qualität der Prognose ............................................................................. 24

6
6.1
6.2
6.2.1
6.2.2
6.2.3

Ergebnisse und Beurteilung .............................................................. 25
Bürgerpark - Ausgehende Emissionen .................................................... 25
Bürgerpark - Einwirkende Immissionen.................................................. 27
Straßenverkehr ....................................................................................... 27
Gewerbe.................................................................................................. 27
Sport ........................................................................................................ 27

7

Zusammenfassung ........................................................................... 28

8

Anhang ............................................................................................ 31

1504-2-t3 - 17.11.2014

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Die Untersuchung enthält 31 Textseiten, 22 Anlagen und 14 Karten
Freiburg, den 17. November 2014
201

Dipl.-Geogr. Axel Jud

1504-2-t3 - 17.11.2014

M. Eng. Dipl.-Geogr.
Geogr. Karsten Mühmer

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

1

Aufgabenstellung

Die Stadt Lahr plant die Aufstellung des Bebauungsplans „Bürgerpark“ im Bereich zwischen der B 3, der B 415 und der Otto-Hahn-Straße sowie den Schulen des Landkreises im Norden. Das Areal umfasst einen Teil des Landesgartenschaugeländes 2018. Der künftige Bürgerpark soll als Sport- und Erholungspark dienen und neben Sportfreiflächen, eine Multifunktionshalle, einen
Sporthallenkomplex, eine sozio-kulturelle Einrichtung mit Kindertagesstätte,
Begegnungsräume für den Lahrer Westen und Funktionsräume für die museale Betreuung des benachbarten römischen Streifenhauses sowie einen Kletterturm bieten.
Im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens sind die Schallimmissionen, die auf
das Plangebiet einwirken (hier: Straßenverkehr, Gewerbe-, Schul- und Freizeitnutzungen), zu ermitteln und zu beurteilen. Außerdem sind die Schallimmissionen zu beurteilen, die von den geplanten Nutzungen des Bürgerparks
(hier: Sport- und Freizeitnutzungen sowie Parkierungsverkehr) ausgehen und
auf die umliegende Bebauung einwirken. Die Immissionen, die während der
Landesgartenschau auftreten, sind auftragsgemäß nicht zu erfassen und zu
beurteilen.
Zur Berechnung und Beurteilung der Situation werden folgende Regelwerke
angewendet: Die DIN 18005 – Schallschutz im Städtebau1 wird in der Regel im
Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens herangezogen und gilt für alle Lärmarten. Darüber hinausgehend werden für den Sportlärm die 18. BImSchV2
(Sportanlagenlärmschutzverordnung) sowie für gewerbliche Betriebe und Anlagen im Sinne des BImSchG die „Technische Anleitung zum Schutz gegen
Lärm (TA Lärm)3, mit den darin genannten Regelwerken und Rechenrichtlinien
angewendet.
Die Vorgehensweise der Untersuchung erfolgt nach den Verfahren der
DIN 18005, der 18. BImSchV sowie der „detaillierten Prognose“ der Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm).

1

DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002

2

18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Sportanlagenlärmschutzverordnung – 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991
3

Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)

1504-2-t3 – 17.11.2014

1

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Im Einzelnen ergeben sich folgende Arbeitsschritte:
o Erarbeiten eines Rechenmodells auf der Basis von Literaturangaben, Verkehrskenndaten und Angaben zur Auslastung; Bestimmung der Abstrahlung aller relevanten Schallquellen,
o Ermittlung der Beurteilungspegel an der angrenzenden Bebauung und innerhalb des Plangebietes,
o ggf. Bestimmung von Minderungsmaßnahmen,
o Darstellung der Situation in Form von Lärmkarten,
o Textfassung.

1504-2-t3 – 17.11.2014

2

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

2

Unterlagen

2.1

Projektbezogene Unterlagen

o Technischer Lageplan - Daueranlage LGS Lahr 2018, Maßstab 1:1.000, club
L 94 - Landschaftsarchitekten, ohne Datum, per mail vom 04.07.2014
o Bebauungsplan "Blockschluck Götzmann, Neuaufstellung", rechtsverbindlich am 10.01.1986, Stadtplanungsamt Lahr, 08.03.2012
o Bebauungsplan "Blockschluck Götzmann, 2. Änderung", Texteil Nr. 9, Angaben zur Kontingentierung, rechtsverbindlich am 29.10.2011, Stadtplanungsamt Lahr, 08.03.2012
o Bebauungsplan "Mauerfeld West", rechtsverbindlich am 26.02.1976,
Stadtplanungsamt Lahr, 12.10.2009
o Bebauungsplan "Mauerfeld Ost", rechtsverbindlich am 18.08.1973 mit
2 Teiländerungen, Stadtplanungsamt Lahr, 12.10.2009
o Bebauungsplan "Kleinfeld Süd", rechtsverbindlich am 28.12.1972 mit
3 Teiländerungen, Stadtplanungsamt Lahr, 12.10.2009
o Verkehrskenndaten (Straße) aus dem Lärmaktionsplan der Stadt Lahr,
Stand: Februar 2010
o Verkehrsmonitoring 2012, DTV-Verkehrsconsult GmbH Aachen, Hrsg.: RP
Tübingen, i.A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur Baden Württemberg (MVI BW), Stand: September 2013.
o Lageplan - Neubau "Brüder Grimm Schule" - Im Mauerfeld, ohne Maßstab,
Stadt Lahr, ohne Datum

1504-2-t3 – 17.11.2014

3

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

2.2

Gesetze, Normen und Regelwerke

o DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002
o DIN 18005 Beiblatt 1 - Schallschutz im Städtebau, Mai 1987
o 18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
(Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991
o Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26.
August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)
o Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90, der Bundesminister für
Verkehr, Abteilung Straßenbau, Ausgabe 1990
o DIN ISO 9613-2 - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Teil
2: Allgemeines Berechnungsverfahren, Oktober 1999
o Bayerische Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von
Parkhäusern und Tiefgaragen, 6. Auflage, Schriftenreihe des LfU Bayern,
2007
o „Geräuschentwicklung von Sportanlagen und deren Quantifizierung für
immissionsschutztechnische Prognosen“ – Bundesinstitut für Sportwissenschaft: Schriftenreihe Sportanlagen und Sportgeräte; Wolfgang Probst,
1994; ISBN 3-921896-84-3
o VDI 3770 – Emissionskennwerte von Schallquellen: Sport- und Freizeitanlagen, September 2012
o VDI 2714 - Schallausbreitung im Freien, 1988.
o VDI 2720 - Schallschutz durch Abschirmung im Freien, 1997.
o Geräusche von Trendsportanlagen, Teil 2: Beachvolleyball, Bolzplätze, Inline-Skaterhockey, Streetball; Bayerisches Landesamt für Umwelt, Juni 2006.

1504-2-t3 – 17.11.2014

4

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

3
3.1

Beurteilungsgrundlagen
Orientierungswerte der DIN 18005

Die DIN 180051 wird in der Regel im Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens
angewendet und gilt für alle Lärmquellen.
Tabelle 1 - Orientierungswerte nach DIN 18005 (Auszug)
Gebietsnutzung

Orientierungswert in dB(A)
tags (6-22 Uhr)

nachts (22-6 Uhr)

Gewerbe-, Kerngebiet

65

55 / 50

Dorf- und Mischgebiet

60

50 / 45

Besonderes Wohngebiet

60

45 / 40

Allgemeines Wohngebiet

55

45 / 40

Reines Wohngebiet

50

40 / 35

Der jeweils niedrigere Nachtwert gilt für Industrie-, Gewerbe- und Freizeitlärm, der höhere für Verkehrslärm.
Nach der DIN 18005 sollen die Beurteilungspegel verschiedener Arten von
Schallquellen (Verkehrs-, Sport-, Gewerbe- und Freizeitlärm, etc.) jeweils für
sich allein mit den Orientierungswerten verglichen und beurteilt werden. Diese Betrachtungsweise lässt sich mit der verschiedenartigen Geräuschzusammensetzung und der unterschiedlichen Einstellung der Betroffenen zur jeweiligen Lärmquelle begründen. Die Orientierungswerte sollten im Rahmen eines
Bebauungsplanverfahrens eingehalten werden, sind jedoch mit anderen Belangen abzuwägen.

1

DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002, mit Beiblatt 1, Mai 1987

1504-2-t3 – 17.11.2014

5

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

3.2

18. BImSchV

Zur Beurteilung der Immissionen der Sport- und Freizeitanlagen wird die
Sportanlagenlärmschutzverordnung (18. BImSchV)1 herangezogen, die Verordnung gilt für die Errichtung und den Betrieb von Sportanlagen. Diese stellt
im Vergleich zur DIN 18005 die strengere Beurteilungsgrundlage dar, da sie
die ungünstigste Nachtstunde berücksichtigt sowie in den Ruhezeiten strengere Richtwerte ansetzt.
Regelbetrieb der Anlage
Tabelle 2 - Richtwerte nach der 18. BImSchV (Auszug)
Gebietsnutzung

Immissionsrichtwert in dB(A)
tags
außerhalb von
Ruhezeiten

tags
innerhalb von
Ruhezeiten

nachts

dB(A)

dB(A)

dB(A)

Mischgebiete

60

55

45

Allgemeine Wohngebiete

55

50

40

Reine Wohngebiete

50

45

35

Der Beurteilungszeitraum „tags“ umfasst an Werktagen den Zeitbereich zwischen 6 und 22 Uhr und an Sonn- und Feiertagen zwischen 7 und 22 Uhr. Der
Beurteilungszeitraum nachts gilt an Werktagen von 22 bis 6 Uhr und an Sonnund Feiertagen von 22 bis 7 Uhr. Zu beurteilen ist die lauteste Nachtstunde.
Als Ruhezeiten gelten folgende Zeiträume:
o an Werktagen
o an Sonn- und Feiertagen

6 - 8 Uhr und 20 - 22 Uhr
7 - 9 Uhr, 13 - 15 Uhr und 20 - 22 Uhr

Die Ruhezeit an Sonn- und Feiertagen zwischen 13 und 15 Uhr ist nur zu berücksichtigen, wenn die Nutzungsdauer der Sportanlage 4 Stunden oder mehr
beträgt.
Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die Immissionsrichtwerte tags um
nicht mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten.

1

18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991

1504-2-t3 – 17.11.2014

6

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Seltene Ereignisse
Bei seltenen Ereignissen, dies betrifft Veranstaltungen an höchstens 18 Kalendertagen pro Jahr, soll von einer Beschränkung der Betriebszeiten abgesehen
werden, wenn die Immissionsrichtwerte um nicht mehr als 10 dB(A) überschritten werden.
Als Höchstgrenze gelten jedoch:
o tags außerhalb der Ruhezeiten

70 dB(A)

o tags innerhalb der Ruhezeiten

65 dB(A)

o nachts

55 dB(A)

Einzelne, kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die Richtwerte bei seltenen Ereignissen tags um nicht mehr als 20 dB(A) und nachts um nicht mehr als
10 dB(A) überschreiten.

1504-2-t3 – 17.11.2014

7

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

3.3

Immissionsrichtwerte der TA Lärm

Zur Beurteilung der Schallimmissionen durch das umliegende Gewerbe werden die Richtwerte der Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA
Lärm)1 herangezogen. Folgende Immissionsrichtwerte sollen während des
regulären Betriebes nicht überschritten werden:
Tabelle 3 - Immissionsrichtwerte der TA Lärm, außerhalb von Gebäuden
Gebietsnutzung

Immissionsrichtwert in dB(A)
00
00
tags (6 bis 22 Uhr)

lauteste Nachtstunde

a) Industriegebiete
b) Gewerbegebiete

70

70

65

50

c) Kern-, Misch-, Dorfgebiete

60

45

d) Allgemeine Wohngebiete und
Kleinsiedlungsgebiete

55

40

e) Reine Wohngebiete
f) Kurgebiete, Krankenhäuser,
Pflegeanstalten

50

35

45

35

Es soll vermieden werden, dass kurzzeitige Geräuschspitzen den Tagrichtwert
um mehr als 30 dB(A) und den Nachtrichtwert um mehr als 20 dB(A) überschreiten.
Innerhalb von Ruhezeiten (werktags 600 bis 700 Uhr und 2000 bis 2200 Uhr,
sonntags 600 bis 900 Uhr, 1300 bis 1500 Uhr und 2000 bis 2200 Uhr) ist für die Gebietskategorien d) bis f) ein Zuschlag von 6 dB(A) zum Mittelungspegel in der
entsprechenden Teilzeit anzusetzen. Für die Nachtzeit ist die lauteste Stunde
zwischen 2200 und 600 Uhr maßgeblich.
Die Richtwerte gelten für alle Anlagen/Gewerbebetriebe gemeinsam, d.h. die
Vorbelastung durch die ansässigen Betriebe muss berücksichtigt werden.
Nach Abs. 3.2.1 der TA Lärm gilt als Irrelevanz-Kriterium für die Berücksichtigung der Vorbelastung eine Unterschreitung des Richtwerts um 6 dB(A) durch
den Beurteilungspegel der Anlage.

1

Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503).

1504-2-t3 – 17.11.2014

8

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

3.4

Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit

Die Schutzbedürftigkeit eines Gebietes ergibt sich in der Regel aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Östlich des Plangebietes sieht der Bebauungsplan "Mauerfeld Ost" im maßgeblichen Bereich Gemeinbedarfsflächen (Schulen) sowie Grünanlagen (Sportflächen) vor. Im Westen grenzt der
Bebauungsplan "Kleinfeld Süd" an. Hier sind direkt angrenzend eine Fläche für
Landwirtschaft sowie ein Mischgebiet (MI) relevant. Südlich schließt der Bebauungsplan "Blockschluck Götzmann" mit Gewerbe- und Sondergebietsausweisungen an. Im Norden grenzt der Bebauungsplan "Mauerfeld West" mit
schulischen Einrichtungen auf Gemeinbedarfsflächen an. Nordwestlich liegt
kein Bebauungsplan vor. Das Gelände wurde hier gemäß § 34 BauGB entwickelt und entsprechend der tatsächlichen Nutzung als Allgemeines Wohngebiet (WA) berücksichtigt (vgl. Abbildung 1).
Abbildung 1 - Lageplan mit Eintrag der Gebietsausweisung (Auszug der unmittelbar angrenzenden Gebietsnutzungen)
Kein Bebauungsplan - § 34 BauGB

Bebauungsplan
"Mauerfeld West"

SO
Bebauungsplan
"Mauerfeld Ost"
Bebauungsplan
"Kleinfeld Süd"
Bebauungsplan
"Bürgerpark"

MI

GE

Bebauungsplan
"Blockschluck Götzmann"

SO

1504-2-t3 – 17.11.2014

9

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

4

Beschreibung der Anlage

Im Rahmen der Landesgartenschau 2018 soll - im Bereich zwischen der B 3,
der B 415 und der Otto-Hahn-Straße - ein Sport- und Freizeitgelände als Daueranlage entwickelt werden. Die nachstehende Abbildung gibt einen Überblick
über die zu berücksichtigenden Schallquellen innerhalb und außerhalb des
Plangebietes sowie die Lage der gesetzten Immissionsorte.
Abbildung 2 – Lage der Schallquellen und der Immissionsorte
Bolzplatz

B3

Fahrradübungsplatz

Parkplatz
≈ 57 Plätze
KITA
Zu-/ AbfahrtParkplatz

Kunstrasenplatz

Sportplatz
Rasenplatz

Parkplatz
≈ 324 Plätze
Fußweg
Brücke

Pauschalansatz Gewerbe

1504-2-t3 – 17.11.2014

B 415
Kontingentierung Gewerbe
BPlan "Blockschluck Götzmann"

10

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Es sind die zu erwartenden Schallemissionen durch die Sport- und Freizeiteinrichtungen zu ermitteln. Die Basis bilden Literaturangaben1 und Angaben seitens der Stadt Lahr.
Folgende Randbedingungen - im Sinne eines "worst-case"-Ansatzes für Lärmemissionen - liegen der schalltechnischen Untersuchung zugrunde:
o Beim Betrieb der Sportanlagen wird von einem Nutzungszeitraum von 1500
bis 2200 Uhr werktags sowie 1000 bis 2000 Uhr sonntags ausgegangen.
o An Sonn- und Feiertagen wird davon ausgegangen, dass der Spielbetrieb
innerhalb der mittäglichen Ruhezeit (1300 bis 1500) ausschließlich auf dem
Rasenplatz sattfindet. Der Betrieb innerhalb der mittäglichen Ruhezeit ist
entweder auf dem Rasen- oder auf dem Kunstrasenfeld möglich. Ein Betrieb beider Plätze innerhalb der mittäglichen Ruhezeit wäre aus schallschutztechnischer Sicht - ohne weitere Lärmschutzmaßnahmen - nicht
möglich.
o Dem Trainingsbetrieb werden 10 sowie dem Spielbetrieb 50 Zuschauer
zugeordnet.
o Parkplatz im Nordosten des Geländes mit rund 57 Stellplätzen.
o Parkplatz im Südosten des Geländes mit rund 324 Stellplätzen.
o Die Zu- und Abfahrt erfolgt gleichberechtigt über die Nord- bzw. Südzufahrt.
o Beim Bolzplatz wird von einer max. Nutzungsdauer werktags von 12 Stunden im Tagzeitraum außerhalb der Ruhezeiten zwischen 800 - 2000 Uhr ausgegangen. An Sonn- und Feiertagen wird eine Nutzungsdauer von 11 Stunden im Zeitraum zwischen 900 und 2000 Uhr angesetzt. Damit wird eine Nutzung innerhalb der Ruhezeiten (mittags 1300 - 1500 Uhr) berücksichtigt.
o Für den Fahrradverkehrsübungsplatz wird von einer Nutzungsdauer im
Tagzeitraum ausgegangen (zwischen 600 - 2200 Uhr werktags sowie zwischen 700 - 2200 Uhr sonntags).
o Die Nutzung der KITA mit ihren Freibereichen ist im Allgemeinen als sozialadäquat anzusehen und muss üblicherweise von der Nachbarschaft hingenommen werden. Zudem sind aufgrund der Entfernung zur bestehenden
Bebauung und der geplanten - schalltechnisch günstigen - Anordnung des
KITA-Gebäudes und des Freibereiches erfahrungsgemäß Emissionen von
untergeordneter Bedeutung zu erwarten und bleiben daher unberücksichtigt.

1

VDI 3770 – Emissionskennwerte von Schallquellen: Sport- und Freizeitanlagen, September
2012.

1504-2-t3 – 17.11.2014

11

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5

Bildung der Beurteilungspegel - Verfahren

Die Beurteilungspegel der Sport- und Freizeitanlagen wurden nach dem in der
18. BImSchV1 beschriebenen Prognoseverfahren ermittelt.
Zur Bestimmung der künftigen Situation wurde ein Rechenmodell auf der
Grundlage von Literatur- und Betreiberangaben erarbeitet. Die Immissionspegel der einzelnen Geräusche wurden unter Berücksichtigung der Einwirkdauer
sowie besonderer Geräuschmerkmale (Ton- und Impulshaltigkeit) zum Beurteilungspegel zusammengefasst.
Die Beurteilungspegel werden nach folgender Gleichung bestimmt:




0,1 ⋅  L
+K
+K
1
I,i
T , i   dB(A)
 Am, i
L = 10 ⋅ lg  ⋅ ∑ T ⋅ 10

r
i
 Tr i




Mit:
Tr

Beurteilungszeitraum
a) tags außerhalb der Ruhezeiten: 12 h (werktags); 9h (sonntags)
b) tags innerhalb der Ruhezeiten: 2 h
c) für die Nacht: 1 h

Ti

Teilzeit i

LAm,i

Mittelungspegel während der Teilzeit i

KT,i

Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit während der Teilzeit i

KI,i

Zuschlag für Impulshaltigkeit während der Teilzeit i

1

18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991

1504-2-t3 – 17.11.2014

12

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.1

Bürgerpark - Ausgehende Emissionen

Als Hauptnutzung des Bürgerparks ist die Sportnutzung anzusehen. Daher
werden neben den Sportplätzen, die Stellplätze sowie auch die Nebenanlagen
wie beispielsweise die bestehende bzw. geplanten Hallen, der Bolzplatz oder
der mögliche Fahrradübungsplatz im Gesamten betrachtet und nach der 18.
BImSchV beurteilt. Die Kommunikationsgeräusche der Parkgäste sind im Verhältnis zur Hauptnutzung als Sportgelände von untergeordneter Bedeutung
und können vernachlässigt werden. Beim im Plangebiet liegenden BHKW ist
ebenfalls von keinen maßgeblichen Emissionen auszugehen.
Kommunikationsgeräusche
Zu Einordnung der angesetzten Kommunikationsgeräusche sind im Folgenden
die Schallleistungspegel gemäß VDI 3770 dargestellt (vgl. Tabelle 4 und Tabelle 5).
Tabelle 4 – Schallleistungspegel von Personen auf Sport- und Freizeitanlagen1

1

VDI 3770 - Kap. 4.2, S. 10

1504-2-t3 – 17.11.2014

13

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Tabelle 5 – Geräuschemissionen von Bolzplätzen1

1

VDI 3770 - Kap. 16, S. 53

1504-2-t3 – 17.11.2014

14

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.1.1 Fußballplätze
Die Geräuschimmissionen von Fußballplätzen setzen sich nach der VDI 37701
aus dem Spielbetrieb (Ballspiel, Rufe der Spieler und Schiedsrichterpfiffe) und
den Zuschauern zusammen. Mit dem Rechenmodell nach VDI 3770 sind folgende Quellbereiche zu berücksichtigen, die Variable n steht für die Anzahl
der Zuschauer:
o

Spieler

LWA = 94 dB(A)

o

Schiedsrichterpfiffe LWA = 73,0 + 20 lg (1 + n); (für n ≤ 30)
LWA = 98,5 + 3 lg (1 + n); (für n > 30)

o

Zuschauer

LWA = 80 + 10 lg (n); (für n < 500)

Es ist von folgenden anlagenbezogenen Schallleistungspegeln beim Fußball
auszugehen. Während der Spiele bzw. des Trainings wurde von ca. 50 bzw. 10
Zuschauern ausgegangen.
Tabelle 6 - Schallleistungspegel während Fußball
Betriebszustand

Spieler
dB(A)

Schiedsrichter/ Trainer
dB(A)

Zuschauer
Tribüne
dB(A)

Summe
dB(A)

Fußballspiel

94,0

103,6

97,0

104,8

Fußballtraining

94,0

93,8

90

97,7

(Quellen im Rechenmodell werktags: B04 - Kunstrasenplatz (sonntags); B05 Rasenplatz (sonntags); B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb); B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb))

1

VDI 3770 – Emissionskennwerte von Schallquellen: Sport- und Freizeitanlagen, September
2012

1504-2-t3 – 17.11.2014

15

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.1.2 Bolzplatz
Maßgeblich ist die Schallabstrahlung von der Spielfläche. Diese ergibt sich in
erster Linie durch Kommunikationsgeräusche der spielenden Kinder und Jugendlichen. Andere Schallquellen wie z.B. Parkverkehr sind nicht vorhanden.
Die Auslastung einer Anlage schwankt, je nach Attraktivität, Tageszeit, Witterung und sonstiger Einflüsse erheblich.
Abbildung 3 – Schallleistungspegel in Abhängigkeit der Spielerzahl (rot: Kinder,
blau: Jugendliche, Erwachsene) 1

Bolzplatz

Spielplatz

Abbildung 4 – Typischer Pegel-Zeit-Verlauf (gemessen in 29 m Entfernung)1

1

Geräusche von Trendsportanlagen, Teil 2: Beachvolleyball, Bolzplätze, Inline-Skaterhockey,
Streetball; Bayerisches Landesamt für Umwelt, Juni 2006.

1504-2-t3 – 17.11.2014

16

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Folgende Kenngrößen werden nach dem Verfahren der VDI 37701 bzw. anhand von Literaturangaben2 angesetzt:
Tabelle 7 – Kenngrößen für Bolzplätze
1 Erwachsener
bzw. Jugendlicher

1 Kind
(schreien)

25 Erwachsene
bzw. Jugendliche

25 Kinder

Schallleistungspegel LWA

82 dB(A)

87 dB(A)

96 dB(A)

101 dB(A)

Impulszuschlag KI*)

5 dB(A)

-

5 dB(A)

-

SpitzenpegelSchallleistungspegel
LWAFmax

117 dB(A)

-

117 dB(A)

120 dB(A)

*)

Zur Beurteilung nach der 18. BImSchV

Bei der Untersuchung wird eine Auslastung der Anlage von 12 Spielern (Kinder) angesetzt (Schallleistungspegel 87 dB(A) je spielendes Kind bzw.
97,8 dB(A) für 12 Kinder), ein Impulszuschlag wird hierbei nicht angesetzt.
Die Einwirkzeit beträgt werktags 12 Stunden außerhalb der Ruhezeiten sowie
sonntags 11 Stunden außerhalb sowie innerhalb (mittags) der Ruhezeiten.
(Quelle im Rechenmodell: B02 - Bolzplatz (werktags); B02 - Bolzplatz (sonntags))
Lautsprecher
Eine Lautsprecheranlage ist bisher nicht vorgesehen. Sollte eine derartige Anlage geplant werden, ist im Rahmen des Genehmigungsverfahrens der Nachweis zu erbringen, dass auch mit Betrieb der Anlage die Richtwerte der
18. BImSchV nicht überschritten werden.

1

VDI 3770 – Emissionskennwerte von Schallquellen: Sport- und Freizeitanlagen, April 2002.

2

Geräusche von Trendsportanlagen, Teil 2: Beachvolleyball, Bolzplätze, Inline-Skaterhockey,
Streetball; Bayerisches Landesamt für Umwelt, Juni 2006.

1504-2-t3 – 17.11.2014

17

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.1.3 Fahrradverkehrsübungsplatz
Zur Berücksichtigung eines möglichen Fahrradverkehrsübungsplatzes wurden
10 sprechende Personen gemäß VDI 3770 mit je 75 dB(A) ("sprechen sehr
laut") berücksichtigt1. Entsprechend wurde ein Schalleistungspegel von 85
dB(A) mit einer Einwirkzeit von 16 (werktags) bzw. 15 (sonntags) Stunden im
Tagzeitraum angesetzt.
(Quelle im Rechenmodell: B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags); B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags))
Spitzenpegelbetrachtung Sportanlagen
Maßgeblich sind Geräuschspitzen während des Fußballspiels bzw. der Bolzplatznutzung. Es ist nach der VDI 3770 mit folgenden Schallleistungspegeln für
Einzelereignisse auszugehen:
o Fußball-Schiedsrichterpfiffe

118 dB(A)

o Ausrufe („Schreien normal“)

100 dB(A)

o Bolzplatz

117 dB(A)

1

neben dem reinen "Fahrradfahren üben", sind im getroffenen Ansatz auch spielende Kinder
berücksichtigt, da der Verkehrsübungsplatz auch als Spielplatz genutzt werden soll

1504-2-t3 – 17.11.2014

18

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.1.4 Parkplatz
Die Schallleistung auf den Stellplätzen für Pkw wird anhand der Parkplatzlärmstudie1 bestimmt:
LW’’ = LW0 + KPA + KI + KD + KStrO + 10 ⋅ lg (B ⋅ N) - 10 ⋅ lg (S / 1 m2)

dB(A)/m2

Der Zusammenhang zwischen dem flächenbezogenen Schallleistungspegel LW“
und dem Schallleistungspegel LW ergibt sich aus der Beziehung:
LW = LW“ + 10 ⋅ lg (S / S0)
Mit:
LW’’

flächenbezogener Schallleistungspegel des Parkplatz

LW0

Ausgangsschallpegel, eine Bewegung je Stellplatz und Stunde LW0 =
63 dB(A)

KPA

Zuschlag für
vgl. Tab. 8

KI

Zuschlag für die Impulshaltigkeit, vgl. Tab. 8

KD

beschreibt den Schallanteil von durchfahrenden Kfz, vgl. Tab. 8

KStrO

Zuschlag für die Fahrbahnoberfläche, vgl. Tab. 8

B

Bezugsgröße (Anzahl der Stellplätze) vgl. Tab. 8

N

Bewegungshäufigkeit, vgl. Tab. 8

S

Gesamtfläche

die

Parkplatzart

(Besucher

und

Mitarbeiter),

Tabelle 8 – Kennwerte Parkplatz
Parkplatz

1
5

KPA

1

KI

1

KD

1

KStrO1

B

N2

3

Tag

Nacht

4

LWA1,5

Sport Nord

0

4,0

4,2

0

57

0,25

0,1

88,8

Sport Süd

0

4,0

6,25

0

324

0,25

0,1

98,4

2

3

4

[dB(A)], Bewegungen je Stunde und Stellplatz, Anzahl Stellplätze, lauteste Nachtstunde,
bezieht sich auf den gesamten Parkplatz

(Quelle im Rechenmodell: B06a - P Sport Süd (sonntags); B06b - P Sport Nord
(sonntags); B06a - P Sport Süd (werktags); B06b - P Sport Nord (werktags))
1

Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen,
Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen, 6. Auflage, LfU
Bayern, 2007

1504-2-t3 – 17.11.2014

19

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

Zu- und Abfahrt Pkw
Für die Zu- und Abfahrt der Pkw wurde ein längenbezogener Schallleistungspegel 47,5 für Pkw je Meter angesetzt. Es wurde dabei von insgesamt ca.
1.600 Pkw-Bewegungen im Tagzeitraum sowie ca. 40 in der lautesten Nachtstunde ausgegangen. Diese wurden gleichberechtigt auf die beiden Zu- bzw.
Abfahrten der Parkplätze verteilt und entsprechend mit je 50 Bewegungen je
Stunde tags sowie 20 Bewegungen in der lautesten Nachtstunde berücksichtigt.
(Quelle im Rechenmodell: B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags); B01b - Zu/Abfahrt P Süd (sonntags); B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags); B01b - Zu/Abfahrt P Süd (werktags))

1504-2-t3 – 17.11.2014

20

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.2

Bürgerpark - Einwirkende Immissionen

5.2.1 Straßenverkehr
Da bei der Nutzung von Park-, Sport- und Freizeitanlagen davon auszugehen
ist, dass die Hauptnutzung an Sonn- und Feiertagen stattfindet wird neben
dem DTV für die gesamte Woche (Montag bis Sonntag) auch der DTV an Sonnund Feiertagen ausgegeben. Entsprechend werden den Berechnungen zum
Straßenverkehr folgende Belastungen zugrunde gelegt:
Tabelle 9 - Verkehrskennwerte1
Straße

DTV

Schwerverkehrsanteil

Kfz/24h

Geschwindigkeit2

tags

nachts

Pkw / Lkw

%

%

km/h

Von Montag-Sonntag
B 36

25.211

8,3

8,3

70 / 70

B 415

18.888

3,4

3,4

70 / 70

B3

13.499

3,7

3,7

70 / 70

An Sonn- und Feiertagen
B 36

12.717

0,8

0,8

70 / 70

B 415

10.973

0,8

0,8

70 / 70

B3

7.698

0,4

0,4

70 / 70

Zur Berechnung der Schallemission von Straßen nach den RLS-90 werden bei
einer mehrstreifigen Straße Linienschallquellen in 0,5 m Höhe über den Mitten der beiden äußersten Fahrstreifen angenommen. Bei einstreifigen Straßen
liegt die Linienschallquelle in der Mitte des Fahrstreifens. Der Emissionspegel
wird in einer Entfernung von 25 m von der Fahrbahnachse angegeben.
In die Berechnung des Emissionspegels gehen ein:
o die maßgebende Verkehrsstärke für den Tag und die Nacht, ermittelt aus
der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV)
o die Lkw-Anteile (>2,8 t) für Tag und Nacht
o die zulässigen Geschwindigkeiten für Pkw und Lkw
o die Steigung und das Gefälle der Straße

1

Verkehrsmonitoring 2012 (MVI BW)

2

Lärmaktionsplan der Stadt Lahr, 2010

1504-2-t3 – 17.11.2014

21

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

o ein Korrekturwert für die Bauweise der Straßenoberfläche
Zudem werden gemäß RLS-90 Zuschläge von bis zu 3 dB(A) für die erhöhte
Störwirkung von lichtzeichengeregelten Kreuzungen und Einmündungen (hier:
Kreuzungsbereich B 36, B 415 und B 3) berücksichtigt. Es wird für alle Signalanlagen von einem Tagbetrieb ausgegangen.

5.2.2 Gewerbe
Für die im Süden des Plangebietes als Gewerbegebiet ausgewiesenen Flächen
innerhalb des Bebauungsplanes "Blockschluck Götzmann, 2. Änderung" sind
Geräuschkontingente von 62 dB(A) bzw. 61 dB(A) je m² tags und 48 dB(A) bzw.
47 dB(A) je m² nachts festgesetzt und wurden entsprechend berücksichtigt.
Für die daran unmittelbar westlich angrenzenden Fläche im Teilbereich des
Bebauungsplanes " Blockschluck Götzmann, 1. Änderung" wurde ein pauschaler Ansatz von 60 dB(A)1 je m² tags und 45 dB(A) je m² nachts angesetzt.
Für die als Sondergebiet bzw. Mischgebiet ausgewiesen Flächen im Bebauungsplangebiet "Kleinfeld Süd" im Westen des Plangebietes wurde ein
pauschaler "Mischgebiets-" Ansatz von 55 dB(A) je m² tags und 40 dB(A) je m²
nachts berücksichtigt.
5.2.3 Sport
Östlich des Plangebietes befindet sich ein Sportgelände (Fussballplatz Rasenfeld). Analog zum Rasenspielfeld im Plangebiet wurde von einem Nutzungszeitraum von 1500 bis 2200 Uhr werktags sowie 1000 bis 2000 Uhr sonntags ausgegangen (vgl. Kap. 5.1.1).
5.2.4 Schulische Einrichtungen
Die potentiell möglichen Emissionen der nördlich an das Plangebiet grenzenden schulischen Einrichtungen (v.a. Kommunikation) sind im Allgemeinen als
sozialadäquat anzusehen und müssen üblicherweise von der Nachbarschaft
hingenommen werden. Entsprechend bestehen auch keine Richtlinien zur
Beurteilung von Schulen.
Unabhängig davon sind von den schulischen Einrichtungen verhältnismäßig
geringe Emissionen (v.a. Kommunikation Pausenhof und Parkierung) zu erwar-

1

in Anlehnung an die DIN 18005

1504-2-t3 – 17.11.2014

22

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

ten, diese entsprechend von untergeordneter Bedeutung und damit vernachlässigbar.

5.3 Ausbreitungsberechnungen
Die Berechnungen erfolgten mit dem EDV-Programm SoundPlan auf der Basis
der DIN ISO 9613-21, der VDI 27142 und der RLS-903. Das Modell berücksichtigt:
o
o
o
o
o

die Anteile aus Reflexionen der Schallquellen an Stützmauern, Hausfassaden oder anderen Flächen (Spiegelschallquellen-Modell)
Pegeländerungen aufgrund des Abstandes und der Luftabsorption
Pegeländerungen aufgrund der Boden- und Meteorologiedämpfung
Pegeländerungen durch topographische und bauliche Gegebenheiten
(Mehrfachreflexionen und Abschirmungen)
einen leichten Wind, etwa 3 m/s, zum Immissionsort hin und Temperaturinversion, die beide die Schallausbreitung fördern

Eine Minderung durch die Witterungsbedingungen (Korrekturwert Cmet) wurde nicht angesetzt.
Zur Darstellung der Situation innerhalb der Freibereiche wurden Lärmkarten
erstellt. In einem Rasterabstand von 5 m und in einer Höhe von 2 m über Gelände wurden die Beurteilungspegel für das gesamte Untersuchungsgebiet
berechnet und die Isophonen mittels einer mathematischen Funktion (Bezier)
bestimmt. Dabei wurden die Farbabstufungen so gewählt, dass ab den hellroten Farbtönen die Richtwerte für Parkanlagen bzw. Allgemeine Wohngebiete
überschritten werden.
Die Lärmkarten können jedoch nur eingeschränkt mit den Pegelwerten der
Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen und Behandlung der Reflexionen. Maßgeblich für die Beurteilung
sind die Einzelpunktberechnungen.

1

DIN ISO 9613-2 - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Teil 2: Allgemeines
Berechnungsverfahren, Oktober 1999
2

VDI 2714 - Schallausbreitung im Freien, 1988.

3

Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90, der Bundesminister für Verkehr, Abteilung
Straßenbau, Ausgabe 1990

1504-2-t3 – 17.11.2014

23

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

5.4

Qualität der Prognose

Die Qualität von Prognose-Berechnungen wird maßgeblich bestimmt durch
die gewählten Eingangsdaten und Randbedingungen. Folgende Einflussfaktoren haben Auswirkungen auf die Qualität der Ergebnisse:
o Die Angaben zu den Schallleistungspegeln basieren auf einer Maximalauslastung („worst-case“-Ansatz).
o Es wurde werktags von einem durchgehenden Trainingsbetrieb von 1500 2200 Uhr sowie einer Bolzplatznutzung von 800 - 2000 Uhr ausgegangen.
o Es wurde sonntags von einem durchgehenden Spielbetrieb von
1000 - 2000 Uhr auf dem Rasenplatz, einem parallelen Spielbetrieb auf dem
Kunstrasenfeld von 1000 - 1300 und 1500 bis 2000 sowie einer Bolzplatznutzung von 8 - 20 Uhr.
o Die Schallleistungspegel der Anlagen werden in der Literatur üblicherweise
mit einer Genauigkeit von ±3 dB(A) ermittelt.
o Der Bodeneffekt wurde mit G=0,6 (0=schallhart; 1=schallweich) angesetzt.

1504-2-t3 – 17.11.2014

24

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

6

Ergebnisse und Beurteilung

6.1

Bürgerpark - Ausgehende Emissionen

Es ergeben sich folgende Beurteilungspegel an der umliegenden Bebauung.
Die Ergebnisse für die Einzelpunkte sind im Anhang in Form von Teilpegellisten für alle Geschosse dargestellt. Die Lage der Immissionsorte kann der Abbildung 1 sowie den Karten 9 und 14 in der Anlage entnommen werden. Die
Beurteilung erfolgt mit den Immissionsrichtwerten der 18. BImschV1 für allgemeine Wohngebiete.
Tabelle 10 - Beurteilungspegel an der nächstgelegenen Bebauung (ungünstigstes Geschoss); werktags
Immissionsort
Gebäude

Beurteilungspegel
dB(A)

Immissionsrichtwert4)
dB(A)

Überschreitung
dB(A)

ARZ1) / IRZ2) / nachts3)
Schwarzwaldstr. 57 S, 3.OG

42 / 41 / 26

-/-/-

Schwarzwaldstr. 59 S, 3.OG

42 / 42 / 25

-/-/-

Schwarzwaldstr. 61 S, 3.OG

43 / 42 / 24

Schwarzwaldstr. 65 S, 1.OG

44 / 44 / 24

Schwarzwaldstr. 65 O, 1.OG

45 / 45 / 24

Schwarzwaldstr. 67 S, 2.OG
1)

55 / 50 / 40

ARZ – außerhalb von Ruhezeiten; IRZ – innerhalb von Ruhezeiten;

-/-/-/-/-

38 / 42 / 20
2)

-/-/-

-/-/3)

nachts

Werktags werden an der umliegenden Bebauung tags außerhalb der Ruhezeiten bis zu 45 dB(A) sowie innerhalb der Ruhezeiten Beurteilungspegel bis
45 dB(A) erreicht. Nachts sind max. 26 dB(A) zu erwarten. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV werden an allen maßgeblichen Immissionsorten
eingehalten.
Spitzenpegelbetrachtung
Im ungünstigsten Fall kommt es an der bestehenden Bebauung zu Pegelspitzen von tags bis zu 66 dB(A) und nachts bis zu 41 dB(A). Die Forderung der 18.
1

Freizeitlärm-Richtlinie: Anhang B der Musterverwaltungsvorschrift zur Ermittlung, Beurteilung und Verminderung von Geräuschimmissionen des Länderausschusses für Immissionsschutz vom Mai 1995

1504-2-t3 – 17.11.2014

25

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

BImSchV, dass Spitzenpegel die Richtwerte tags um nicht mehr als 30 dB(A)
und nachts um nicht mehr als 20 dB(A) (Allgemeine Wohngebiete außerhalb
der Ruhezeiten 85 dB(A), innerhalb der Ruhezeiten 80 dB(A) sowie nachts 60
dB(A)) überschreiten sollen, wird eingehalten.

Tabelle 11 - Beurteilungspegel an der nächstgelegenen Bebauung (ungünstigstes Geschoss); sonntags
Immissionsort
Gebäude

Beurteilungspegel
dB(A)

Immissionsrichtwert4)
dB(A)

Überschreitung
dB(A)

ARZ1) / IRZ2) / nachts3)
Schwarzwaldstr. 57 S, 3.OG

48 / 46 / 26

-/-/-

Schwarzwaldstr. 59 S, 3.OG

49 / 46 / 25

-/-/-

Schwarzwaldstr. 61 S, 3.OG

49 / 46 / 24

Schwarzwaldstr. 65 S, 1.OG

51 / 48 / 24

Schwarzwaldstr. 65 O, EG

52 / 49 / 24

Schwarzwaldstr. 67 S, 2.OG
1)

55 / 50 / 40

ARZ – außerhalb von Ruhezeiten; IRZ – innerhalb von Ruhezeiten;

-/-/-/-/-

48 / 46 / 20
2)

-/-/-

-/-/3)

nachts

Sonntags werden an der umliegenden Bebauung tags außerhalb der Ruhezeiten bis zu 52 dB(A) sowie innerhalb der Ruhezeiten Beurteilungspegel bis
49 dB(A) erreicht. Nachts sind max. 26 dB(A) zu erwarten. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV werden an allen maßgeblichen Immissionsorten
eingehalten.
Spitzenpegelbetrachtung
Im ungünstigsten Fall kommt es an der bestehenden Bebauung zu Pegelspitzen von tags innerhalb der Ruhezeiten bis zu 64 dB(A), außerhalb der Ruhzeiten bis zu 66 dB(A) und nachts bis zu 41 dB(A). Die Forderung der 18.
BImSchV, dass Spitzenpegel die Richtwerte tags um nicht mehr als 30 dB(A)
und nachts um nicht mehr als 20 dB(A) (Allgemeine Wohngebiete außerhalb
der Ruhezeiten 85 dB(A), innerhalb der Ruhezeiten 80 dB(A) sowie nachts 60
dB(A)) überschreiten sollen, wird eingehalten.

1504-2-t3 – 17.11.2014

26

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

6.2

Bürgerpark - Einwirkende Immissionen

Innerhalb des Plangebietes sind keine schutzbedürftigen Nutzungen geplant.
Im Rahmen der Abwägung sind dennoch die Pegelwerte der auf das Plangebiet einwirkenden Immissionen zu berücksichtigen. Diese sind im Folgenden
beschrieben und im Anhang in Form von Rasterlärmkarten dargestellt.
6.2.1 Straßenverkehr
Das Plangebiet wird im Süden und Westen von zwei Bundesstraßen begrenzt.
DTV Montag-Sonntag
In den straßennahen Randbereichen ist mit Pegeln von > 65 dB(A) tags und
> 60 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes werden die Orientierungswerte für Parkanlagen von 55 dB(A) tags überschritten und nachts
eingehalten (vgl. Karte 1 und 2).
DTV an Sonn- und Feiertagen
In den straßennahen Randbereichen ist mit Pegeln von > 60 dB(A) tags und
> 55 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes werden die Orientierungswerte für Parkanlagen von 55 dB(A) tags und 55 dB(A) nachts eingehalten (vgl. Karte 3 und 4).
6.2.2 Gewerbe
Im südlichen Randbereich des Plangebietes ist mit Pegeln bis ca. 63 dB(A) tags
und ca. 46 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes können allerdings sowohl tags als auch nachts die Richtwerte der TA Lärm für Allgemeine Wohngebiete von tags 55 dB(A) und nachts 40 dB(A) eingehalten werden
(vgl. Karte 5 und 6).
6.2.3 Sport
Im westlichen Randbereich des Plangebietes ist werktags innerhalb der Ruhezeiten mit Pegeln < 45 dB(A) und sonntags innerhalb der Ruhezeiten mit Pegeln < 50 dB(A) zu rechnen (vgl. Karte 7 und 8).

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Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

7

Zusammenfassung

Die schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan "Bürgerpark" in Lahr
kann wie folgt zusammengefasst werden:
Ausgehende Emissionen:
o Zur Beurteilung der Emissionen aus dem Plangebiet wurden die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV1 herangezogen. Der Betrieb der Sport- und
Freizeitanlagen an Sonntagen stellt den ungünstigsten Fall dar. Für die
nächstgelegene Bebauung im Allgemeinen Wohngebiet gelten an Sonntagen außerhalb der Ruhezeiten Immissionsrichtwerte von 55 dB(A), innerhalb der Ruhezeiten von 50 dB(A) sowie in der lautesten Nachtstunde von
40 dB(A). Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die Immissionsrichtwerte tags um nicht mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht mehr als
20 dB(A) überschreiten.
o Es wurde die Abstrahlung aller maßgeblichen Schallquellen bestimmt und
zum Beurteilungspegel zusammengefasst, unter Berücksichtigung der Einwirkzeit, der Ton- und Impulshaltigkeit und der Pegelminderung auf dem
Ausbreitungsweg. Grundlage hierfür waren Literaturangaben.
o Als Hauptnutzung des Bürgerparks ist die Sportnutzung anzusehen. Daher
werden neben den Sportplätzen, die Stellplätze sowie auch die Nebenanlagen wie bspw. die bestehende bzw. geplanten Hallen, der Bolzplatz oder
der mögliche Fahrradübungsplatz im Gesamten betrachtet und nach der
18. BImSchV beurteilt.
o Es wurde werktags von einem durchgehenden Trainingsbetrieb von
1500 - 2200 Uhr sowie einer Bolzplatznutzung von 800 - 2000 Uhr ausgegangen.
o Es wurde sonntags von einem durchgehenden Spielbetrieb von
1000 - 2000 Uhr auf dem Rasenplatz, einem parallelen Spielbetrieb auf dem
Kunstrasenfeld von 1000 - 1300 und 1500 bis 2000 sowie einer Bolzplatznutzung von 8 - 20 Uhr. Der Betrieb innerhalb der mittäglichen Ruhezeit ist
entweder auf dem Rasen- oder auf dem Kunstrasenfeld möglich. Ein Betrieb beider Plätze innerhalb der mittäglichen Ruhezeit wäre aus schallschutztechnischer Sicht - ohne weitere Lärmschutzmaßnahmen - nicht
möglich.
o Werktags werden an der umliegenden Bebauung tags außerhalb der Ruhezeiten bis zu 45 dB(A) sowie innerhalb der Ruhezeiten Beurteilungspegel
bis 45 dB(A) erreicht. Nachts sind max. 26 dB(A) zu erwarten. Die Immissi1

18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991

1504-2-t3 – 17.11.2014

28

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

onsrichtwerte der 18. BImSchV werden an allen maßgeblichen Immissionsorten eingehalten.
o Sonntags werden an der umliegenden Bebauung tags außerhalb der Ruhezeiten bis zu 52 dB(A) sowie innerhalb der Ruhezeiten Beurteilungspegel
bis 49 dB(A) erreicht. Nachts sind max. 26 dB(A) zu erwarten. Die Immissionsrichtwerte der 18. BImSchV werden an allen maßgeblichen Immissionsorten eingehalten.
o Die Forderung der 18. BImSchV hinsichtlich des Spitzenpegelkriteriums
wird für alle Zeitbereiche erfüllt.
Unter Berücksichtigung der im Gutachten getroffenen Ansätze hinsichtlich der
Sport- und Freizeitnutzung des Parks können die Planungsziele problemlos
umgesetzt werden und vertragen sich mit den benachbarten Nutzungen. Es
sind keine Restriktionen für die geplanten Nutzungen im Bürgerpark zu erwarten. Auch für die Umgebung ergeben sich keine Einschränkungen durch die
Nutzungen im neuen Bürgerpark.
Einwirkende Immissionen:
o Zur Beurteilung der Immissionen auf das Plangebiet werden die Orientierungswerte der DIN 180051, die 18. BImSchV2 sowie die Immissionsrichtwerte der Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm)3, herangezogen. Die Orientierungswerte der DIN 18005 gegenüber Verkehrslärm betragen für Parkanlagen tags und nachts 55 dB(A).
o Die TA Lärm sieht für Mischgebiete bzw. Allgemeine Wohngebiete tags
Richtwerte von 60 dB(A) bzw. 55 dB(A) und in der „lautesten Nachtstunde“
von 45 dB(A) bzw. 40 dB(A) vor. Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen sollen
den Richtwert tags um nicht mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht mehr
als 20 dB(A) überschreiten.
o Die 18. BImSchV sieht für Allgemeinen Wohngebiete außerhalb der Ruhezeiten Immissionsrichtwerte von 55 dB(A), innerhalb der Ruhezeiten von
50 dB(A) sowie in der lautesten Nachtstunde von 40 dB(A) vor. Einzelne
kurzzeitige Geräuschspitzen sollen die Immissionsrichtwerte tags um nicht
mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten.

1

DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau mit Beiblatt 1, Mai 1987

2

18. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Sportanlagenlärmschutzverordnung - 18. BImSchV) vom 18. Juli 1991
3

Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503).

1504-2-t3 – 17.11.2014

29

Schalltechnische Untersuchung
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Straßenverkehr
DTV Montag-Sonntag
o In den straßennahen Randbereichen ist mit Pegeln von > 65 dB(A) tags und
> 60 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes werden die
Orientierungswerte für Parkanlagen von 55 dB(A) tags überschritten und
nachts eingehalten.
DTV an Sonn- und Feiertagen
o In den straßennahen Randbereichen ist mit Pegeln von > 60 dB(A) tags und
> 55 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes werden die
Orientierungswerte für Parkanlagen von 55 dB(A) tags und nachts eingehalten.
Gewerbe
o Im südlichen Randbereich des Plangebietes ist mit Pegeln bis ca. 63 dB(A)
tags und ca. 46 dB(A) nachts zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes können allerdings sowohl tags als auch nachts die Richtwerte der TA Lärm für
Allgemeine Wohngebiete von tags 55 dB(A) und nachts 40 dB(A) eingehalten werden
Sport
o Im westlichen Randbereich des Plangebietes ist werktags innerhalb der
Ruhezeiten mit Pegeln < 45 dB(A) und sonntags innerhalb der Ruhezeiten
mit Pegeln < 50 dB(A) zu rechnen.

1504-2-t3 – 17.11.2014

30

Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Bürgerpark“ in Lahr

8

Anhang

Rechenlaufinformation Sport - werktags
Schallquellen Sport - werktags
Teilpegelliste Sport - werktags
Rechenlaufinformation Sport - sonntags
Schallquellen Sport - sonntags
Teilpegelliste Sport - sonntags

Anlage 1 – 2
Anlage 3 – 4
Anlage 5 – 11
Anlage 12 – 13
Anlage 14 – 15
Anlage 16 – 22

Straßenverkehr (Mo-So) - tags
Straßenverkehr (Mo-So) - nachts
Straßenverkehr (Sonn- und Feiertag) - tags
Straßenverkehr (Sonn- und Feiertag) - nachts
Gewerbe - tags
Gewerbe - nachts
Sport einwirkend - werktags tags innerhalb Ruhezeit
Sport einwirkend - sonntags tags innerhalb Ruhezeit
Sport abstrahlend - werktags tags innerhalb Ruhezeit
Sport abstrahlend - werktags tags außerhalb Ruhezeit
Sport abstrahlend - werktags nachts
Sport abstrahlend - sonntags tags innerhalb Ruhezeit
Sport abstrahlend - sonntags tags außerhalb Ruhezeit
Sport abstrahlend - sonntags nachts

Karte 1
Karte 2
Karte 3
Karte 4
Karte 5
Karte 6
Karte 7
Karte 8
Karte 9
Karte 10
Karte 11
Karte 12
Karte 13
Karte 14

Anmerkung zu den Ergebnistabellen:
o Die Angaben stellen Mittelwerte dar, tatsächlich wurden die Flächen- und
Linienschallquellen in eine Vielzahl einzelner Punktschallquellen unterteilt.
o In den Teilbeurteilungspegeln sind die Korrekturen für die Einwirkzeit enthalten.

1504-2-t3 – 17.11.2014

31

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Rechenlaufinformation - werktags

Anlage 1

Projektbeschreibung
Projekttitel:
Projekt Nr.
Bearbeiter:
Auftraggeber:

1504-Bebauungspläne Parkanlagen Lahr AJ-KM
1504
AJ-KM
Stadt Lahr

Beschreibung:

Rechenlaufbeschreibung
Rechenkern:
Titel:
Gruppe:
Laufdatei:
Ergebnisnummer:
Verteiltes Rechnen
Berechnungsbeginn:
Berechnungsende:
Rechenzeit:
Anzahl Punkte:
Anzahl berechneter Punkte:
Kernel Version:

Einzelpunkt Schall
EZP - 06 Bürgerpark Sport ausstrahlend werktags
Bürgerpark
RunFile.runx
107
17.11.2014 12:56:31
17.11.2014 12:56:45
00:05:895 [m:s:ms]
6
6
25.03.2014 (RKernel7.dll)

Rechenlaufparameter
Reflexionsordnung
Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger
Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle
Suchradius
Filter:
Toleranz:

1
50 m
5000 m
dB(A)
0,010 dB

Richtlinien:
Gewerbe:
ISO 9613-2 : 1996
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
VDI-Beugungsparameter:
C2=20,0

SoundPLAN 7.2

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Rechenlaufinformation - werktags
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser
Minimale Distanz [m]
Max. Differenz Bodend.+Beugung
Max. Iterationszahl
Minderung
Bewuchs:
Bebauung:
Industriegelände:

Anlage 2

8
1m
1,0 dB
4
ISO 9613-2
ISO 9613-2
ISO 9613-2

Parkplätze:
ISO 9613-2 : 1996
Emissionsberechnung nach:
Parkplatzlärmstudie 2007
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
VDI-Beugungsparameter:
C2=20,0
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser
8
Minimale Distanz [m]
1m
Max. Differenz Bodend.+Beugung 1,0 dB
Max. Iterationszahl
4
Minderung
Bewuchs:
ISO 9613-2
Bebauung:
ISO 9613-2
Industriegelände:
ISO 9613-2
Bewertung:
Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt

18. BImSchV Werktag

Geometriedaten
01e Bürgerpark Sport ausstrahlend_werktags.sit
- enthält:
BE - Bodeneffekt Bürgerpark.geo
17.11.2014 13:53:34
IO 02 - Immissionsorte Bürgerpark.geo 20.10.2014 10:18:16
L01 - Flurstücke.geo
30.10.2014 17:09:20
Q02 - Freizeitanlagen_ausstrahlend_werktags.geo
Q02 - Sportanlagen ausstrahlend_werktags.geo
R01 - Gebäude_mit Planung.geo
15.10.2014 10:19:22
RG - Bürgerpark.geo
16.10.2014 09:32:34
RDGM0001.dgm
18.07.2014 08:41:32

SoundPLAN 7.2

17.11.2014 13:53:34

17.11.2014 13:53:34
21.10.2014 08:09:20

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Schallquellen - werktags

Legende
Name
Quelltyp
l oder S
L'w
Lw
KI
KT
LwMax
63Hz
125Hz
250Hz
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
8kHz
16kHz

SoundPLAN 7.2

m,m²
dB(A)
dB(A)
dB
dB
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)

Name der Schallquelle
Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche)
Größe der Quelle (Länge oder Fläche)
Schallleistungspegel pro m, m²
Schallleistungspegel pro Anlage
Zuschlag für Impulshaltigkeit
Zuschlag für Tonhaltigkeit
Spitzenpegel
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz

Anlage 3

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Schallquellen - werktags
Name

B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Quelltyp

Linie
Linie
Fläche
Fläche
Fläche
Fläche
Parkplatz
Parkplatz

Anlage 4

l oder S

L'w

Lw

KI

KT

LwMax

63Hz

125Hz

250Hz

500Hz

1kHz

2kHz

4kHz

8kHz

16kHz

m,m²

dB(A)

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

254
124
679
3032
7083
7082
9309
1301

47,5
47,5
69,5
50,2
59,2
59,2
58,7
57,6

71,5
68,4
97,8
85,0
97,7
97,7
98,4
88,8

0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0

100
100
117
117
118
118
100
100

56,4
53,3
56,2
43,4
56,1
56,1
81,7
72,1

60,4
57,3
60,4
47,6
60,3
60,3
93,3
83,7

62,4
59,3
73,0
60,2
72,9
72,9
85,8
76,2

64,4
61,3
92,9
80,1
92,8
92,8
90,3
80,7

66,4
63,3
94,6
81,8
94,5
94,5
90,4
80,8

64,4
61,3
90,0
77,2
89,9
89,9
90,8
81,2

59,4
56,3
81,7
68,9
81,6
81,6
88,1
78,5

51,4
48,3
64,7
51,9
64,6
64,6
81,9
72,3

49,4
36,6
49,3
49,3
69,1
59,5

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags

Legende
Schallquelle
Zeit- bereich
L'w
Lw
l oder S
KI
S
Agr
Abar
Aatm
ADI
dLrefl
Ls
dLw
ZR
Lr

SoundPLAN 7.2

dB(A)
dB(A)
m,m²
dB
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
dB
dB
dB(A)

Name der Schallquelle
Name des Zeitbereichs
Schallleistungspegel pro m, m²
Schallleistungspegel pro Anlage
Größe der Quelle (Länge oder Fläche)
Zuschlag für Impulshaltigkeit
Entfernung Schallquelle - Immissionsort
Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt
Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung
Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption
Mittlere Richtwirkungskorrektur
Pegelerhöhung durch Reflexionen
Unbewerteter Schalldruck am Immissionsort Ls=Lw+Ko+ADI+Adiv+Agr+Abar+Aatm+Afol_site_house+Awind+dLrefl
Korrektur Betriebszeiten
Ruhezeitenzuschlag (Anteil)
Pegel/ Beurteilungspegel Zeitbereich

Anlage 5

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 57
HR S
SW 3.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 6

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
17,0
17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

25,7
25,7
21,7
17,2
17,2
13,3

0,0

0,0

40,1

0,0
0,0

0,0
0,0

25,7
25,7

0,0
-3,8

0,0
0,0

37,6
33,8

0,0
-3,8

0,0
0,0

36,8
33,0

-6,0
-6,0
-10,0
-6,0
-6,0
-10,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

25,0
25,0
21,0
20,7
20,7
16,8

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
58,7
98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
88,8
1301

40
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

dB(A) LrTaR 42,0 dB(A) LrA
246
-0,3
-3,7
-1,3
246
-0,3
-3,7
-1,3
246
-0,3
-3,7
-1,3
426
-0,2
-2,5
-1,9
426
-0,2
-2,5
-1,9
426
-0,2
-2,5
-1,9
147
0,4
-4,7
-0,7
147
0,4
-4,7
-0,7
147
0,4
-4,7
-0,7
184
0,4
-4,0
-0,9
184
0,4
-4,0
-0,9
184
0,4
-4,0
-0,9
206
0,4
-2,5
-1,0
206
0,4
-2,5
-1,0
206
0,4
-2,5
-1,0
279
0,3
0,0
-1,3
279
0,3
0,0
-1,3
279
0,3
0,0
-1,3
354
0,2
-4,2
-1,5
354
0,2
-4,2
-1,5
354
0,2
-4,2
-1,5
215
-0,1
-3,6
-1,5
215
-0,1
-3,6
-1,5
215
-0,1
-3,6
-1,5

40,7 dB(A) LrN 25,4
0,0
1,2
8,7
0,0
1,2
8,7
0,0
1,2
8,7
0,0
0,0
0,3
0,0
0,0
0,3
0,0
0,0
0,3
0,0
1,5
40,1
0,0
1,5
40,1
0,0
1,5
40,1
0,0
1,4
25,7
0,0
1,4
25,7
0,0
1,4
25,7
0,0
0,3
37,6
0,0
0,3
37,6
0,0
0,3
37,6
0,0
0,0
36,8
0,0
0,0
36,8
0,0
0,0
36,8
0,0
0,1
31,0
0,0
0,1
31,0
0,0
0,1
31,0
0,0
0,8
26,8
0,0
0,8
26,8
0,0
0,8
26,8

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 59
HR S
SW 3.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 7

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
17,0
17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

24,4
24,4
20,4
17,3
17,3
13,3

0,0

0,0

38,9

0,0
0,0

0,0
0,0

24,3
24,3

0,0
-3,8

0,0
0,0

39,7
35,9

0,0
-3,8

0,0
0,0

36,9
33,1

-6,0
-6,0
-10,0
-6,0
-6,0
-10,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

24,9
24,9
20,9
19,6
19,6
15,7

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
58,7
98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
88,8
1301

40
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

dB(A) LrTaR 41,7 dB(A) LrA
265
-0,3
-4,1
-1,3
265
-0,3
-4,1
-1,3
265
-0,3
-4,1
-1,3
438
-0,1
-3,0
-1,9
438
-0,1
-3,0
-1,9
438
-0,1
-3,0
-1,9
157
0,4
-4,0
-0,7
157
0,4
-4,0
-0,7
157
0,4
-4,0
-0,7
198
0,4
-4,0
-0,9
198
0,4
-4,0
-0,9
198
0,4
-4,0
-0,9
211
0,4
-0,4
-1,0
211
0,4
-0,4
-1,0
211
0,4
-0,4
-1,0
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0,3
0,0
-1,3
276
0,3
0,0
-1,3
276
0,3
0,0
-1,3
367
0,2
-4,5
-1,4
367
0,2
-4,5
-1,4
367
0,2
-4,5
-1,4
232
-0,1
-4,1
-1,3
232
-0,1
-4,1
-1,3
232
-0,1
-4,1
-1,3

41,9 dB(A) LrN 24,7
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1,1
7,4
0,0
1,1
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1,1
7,4
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0,0
0,7
0,3
0,0
0,7
0,3
0,0
0,3
38,9
0,0
0,3
38,9
0,0
0,3
38,9
0,0
0,8
24,3
0,0
0,8
24,3
0,0
0,8
24,3
0,0
0,5
39,7
0,0
0,5
39,7
0,0
0,5
39,7
0,0
0,0
36,9
0,0
0,0
36,9
0,0
0,0
36,9
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30,9
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0,6
30,9
0,0
0,6
30,9
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0,7
25,7
0,0
0,7
25,7
0,0
0,7
25,7

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 61
HR S
SW 3.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 8

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
17,0
17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

23,5
23,5
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16,4
16,4
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0,0

0,0
0,0

24,1
24,1

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0,0

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-3,8

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0,0

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33,2

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-6,0
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-6,0
-6,0
-10,0

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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

24,2
24,2
20,2
19,6
19,6
15,6

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
58,7
98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
88,8
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-0,3
-4,4
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285
-0,3
-4,4
-1,3
285
-0,3
-4,4
-1,3
452
-0,1
-3,1
-1,9
452
-0,1
-3,1
-1,9
452
-0,1
-3,1
-1,9
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0,4
-1,4
-0,8
170
0,4
-1,4
-0,8
170
0,4
-1,4
-0,8
214
0,4
-3,8
-1,0
214
0,4
-3,8
-1,0
214
0,4
-3,8
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219
0,4
0,0
-1,0
219
0,4
0,0
-1,0
219
0,4
0,0
-1,0
276
0,3
0,0
-1,3
276
0,3
0,0
-1,3
276
0,3
0,0
-1,3
381
0,2
-4,5
-1,3
381
0,2
-4,5
-1,3
381
0,2
-4,5
-1,3
251
-0,2
-3,7
-1,2
251
-0,2
-3,7
-1,2
251
-0,2
-3,7
-1,2

41,9 dB(A) LrN 23,9
0,0
1,1
6,5
0,0
1,1
6,5
0,0
1,1
6,5
0,0
0,1
-0,6
0,0
0,1
-0,6
0,0
0,1
-0,6
0,0
0,0
40,4
0,0
0,0
40,4
0,0
0,0
40,4
0,0
1,1
24,1
0,0
1,1
24,1
0,0
1,1
24,1
0,0
0,6
39,8
0,0
0,6
39,8
0,0
0,6
39,8
0,0
0,0
37,0
0,0
0,0
37,0
0,0
0,0
37,0
0,0
0,1
30,2
0,0
0,1
30,2
0,0
0,1
30,2
0,0
0,8
25,6
0,0
0,8
25,6
0,0
0,8
25,6

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 65
HR S
SW 1.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 9

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
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17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

23,3
23,3
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16,7
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0,0

41,8

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0,0

0,0
0,0

35,2

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0,0

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36,9

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-3,8

0,0
0,0

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35,3

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-6,0
-10,0
-6,0
-6,0
-10,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

25,4
25,4
21,4
22,3
22,3
18,3

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
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98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
88,8
1301

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0
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317
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-4,2
-1,6
317
0,1
-4,2
-1,6
449
0,3
-3,5
-1,8
449
0,3
-3,5
-1,8
449
0,3
-3,5
-1,8
179
0,4
0,0
-0,9
179
0,4
0,0
-0,9
179
0,4
0,0
-0,9
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0,0
-1,1
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0,0
-1,1
230
0,6
0,0
-1,1
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0,0
-1,0
203
0,5
0,0
-1,0
203
0,5
0,0
-1,0
226
0,6
0,0
-1,1
226
0,6
0,0
-1,1
226
0,6
0,0
-1,1
383
-4,5
-2,1
-0,7
383
-4,5
-2,1
-0,7
383
-4,5
-2,1
-0,7
277
-4,4
0,0
-0,5
277
-4,4
0,0
-0,5
277
-4,4
0,0
-0,5

43,1 dB(A) LrN 24,9
0,0
1,5
6,3
0,0
1,5
6,3
0,0
1,5
6,3
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0,4
-0,3
0,0
0,4
-0,3
0,0
0,4
-0,3
0,0
0,5
41,8
0,0
0,5
41,8
0,0
0,5
41,8
0,0
0,9
27,2
0,0
0,9
27,2
0,0
0,9
27,2
0,0
0,6
40,7
0,0
0,6
40,7
0,0
0,6
40,7
0,0
0,0
39,1
0,0
0,0
39,1
0,0
0,0
39,1
0,0
0,0
31,4
0,0
0,0
31,4
0,0
0,0
31,4
0,0
1,3
28,3
0,0
1,3
28,3
0,0
1,3
28,3

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 65
HR O SW 1.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 10

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
17,0
17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

23,5
23,5
19,5
18,1
18,1
14,1

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0,0

41,5

0,0
0,0

0,0
0,0

26,7
26,7

0,0
-3,8

0,0
0,0

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38,5

0,0
-3,8

0,0
0,0

40,0
36,2

-6,0
-6,0
-10,0
-6,0
-6,0
-10,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

23,8
23,8
19,8
19,7
19,7
15,7

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
58,7
98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
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1301

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-4,1
-1,6
311
0,0
-4,1
-1,6
311
0,0
-4,1
-1,6
449
0,2
-3,4
-1,8
449
0,2
-3,4
-1,8
449
0,2
-3,4
-1,8
175
0,4
0,0
-0,9
175
0,4
0,0
-0,9
175
0,4
0,0
-0,9
225
0,5
0,0
-1,1
225
0,5
0,0
-1,1
225
0,5
0,0
-1,1
204
0,4
0,0
-1,0
204
0,4
0,0
-1,0
204
0,4
0,0
-1,0
234
0,5
0,0
-1,1
234
0,5
0,0
-1,1
234
0,5
0,0
-1,1
382
0,3
-5,8
-1,1
382
0,3
-5,8
-1,1
382
0,3
-5,8
-1,1
271
-0,3
-1,7
-2,1
271
-0,3
-1,7
-2,1
271
-0,3
-1,7
-2,1

44,5 dB(A) LrN 23,9
0,0
1,5
6,5
0,0
1,5
6,5
0,0
1,5
6,5
0,0
1,7
1,1
0,0
1,7
1,1
0,0
1,7
1,1
0,0
0,1
41,5
0,0
0,1
41,5
0,0
0,1
41,5
0,0
0,4
26,7
0,0
0,4
26,7
0,0
0,4
26,7
0,0
2,3
42,3
0,0
2,3
42,3
0,0
2,3
42,3
0,0
1,3
40,0
0,0
1,3
40,0
0,0
1,3
40,0
0,0
0,7
29,8
0,0
0,7
29,8
0,0
0,7
29,8
0,0
0,7
25,7
0,0
0,7
25,7
0,0
0,7
25,7

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - werktags
Schallquelle

IO Schwarzwaldstraße 67
HR S
SW 2.OG
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B02 - Bolzplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B03 - Verkehrsübungsplatz (werktags)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B04 - Kunstrasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B05 - Rasenplatz (Trainingsbetrieb)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06a - P Sport Süd (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)
B06b - P Sport Nord (werktags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
RW,A 50

Anlage 11

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)
17,0
17,0
13,0
17,0
17,0
13,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

12,5
12,5
8,5
16,0
16,0
12,0

0,0

0,0

25,4

0,0
0,0

0,0
0,0

11,1
11,1

0,0
-3,8

0,0
0,0

37,8
34,0

0,0
-3,8

0,0
0,0

38,6
34,8

-6,0
-6,0
-10,0
-6,0
-6,0
-10,0

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

22,3
22,3
18,3
7,2
7,2
3,2

dB(A) RW,TaR 55 dB(A) RW,N
LrA
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
LrN
47,5
71,5
254
LrA
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
LrN
47,5
68,4
124
LrA
69,5
97,8
679
LrTaR
69,5
97,8
679
LrN
69,5
97,8
679
LrA
50,2
85,0
3032
LrTaR
50,2
85,0
3032
LrN
50,2
85,0
3032
LrA
59,2
97,7
7083
LrTaR
59,2
97,7
7083
LrN
59,2
97,7
7083
LrA
59,2
97,7
7082
LrTaR
59,2
97,7
7082
LrN
59,2
97,7
7082
LrA
58,7
98,4
9309
LrTaR
58,7
98,4
9309
LrN
58,7
98,4
9309
LrA
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
LrN
57,6
88,8
1301

40
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

dB(A) LrTaR 37,9 dB(A) LrA
376
-0,1
-17,0
-0,7
376
-0,1
-17,0
-0,7
376
-0,1
-17,0
-0,7
507
0,2
-2,9
-2,3
507
0,2
-2,9
-2,3
507
0,2
-2,9
-2,3
238
0,3
-13,4
-0,9
238
0,3
-13,4
-0,9
238
0,3
-13,4
-0,9
289
0,4
-13,6
-1,1
289
0,4
-13,6
-1,1
289
0,4
-13,6
-1,1
260
0,3
-0,2
-1,2
260
0,3
-0,2
-1,2
260
0,3
-0,2
-1,2
272
0,4
0,0
-1,3
272
0,4
0,0
-1,3
272
0,4
0,0
-1,3
442
0,3
-5,1
-1,6
442
0,3
-5,1
-1,6
442
0,3
-5,1
-1,6
334
-0,2
-15,7
-0,4
334
-0,2
-15,7
-0,4
334
-0,2
-15,7
-0,4

41,3 dB(A) LrN 19,7
0,0
4,1
-4,5
0,0
4,1
-4,5
0,0
4,1
-4,5
0,0
0,7
-1,0
0,0
0,7
-1,0
0,0
0,7
-1,0
0,0
0,0
25,4
0,0
0,0
25,4
0,0
0,0
25,4
0,0
0,6
11,1
0,0
0,6
11,1
0,0
0,6
11,1
0,0
0,5
37,8
0,0
0,5
37,8
0,0
0,5
37,8
0,0
1,5
38,6
0,0
1,5
38,6
0,0
1,5
38,6
0,0
0,3
28,3
0,0
0,3
28,3
0,0
0,3
28,3
0,0
2,2
13,2
0,0
2,2
13,2
0,0
2,2
13,2

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Rechenlaufinformation - sonntags

Anlage 12

Projektbeschreibung
Projekttitel:
Projekt Nr.
Bearbeiter:
Auftraggeber:

1504-Bebauungspläne Parkanlagen Lahr AJ-KM
1504
AJ-KM
Stadt Lahr

Beschreibung:

Rechenlaufbeschreibung
Rechenkern:
Titel:
Gruppe:
Laufdatei:
Ergebnisnummer:
Verteiltes Rechnen
Berechnungsbeginn:
Berechnungsende:
Rechenzeit:
Anzahl Punkte:
Anzahl berechneter Punkte:
Kernel Version:

Einzelpunkt Schall
EZP - 08 Bürgerpark Sport ausstrahlend sonntags
Bürgerpark
RunFile.runx
108
17.11.2014 12:48:05
17.11.2014 12:48:20
00:05:986 [m:s:ms]
6
6
25.03.2014 (RKernel7.dll)

Rechenlaufparameter
Reflexionsordnung
Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger
Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle
Suchradius
Filter:
Toleranz:

1
50 m
5000 m
dB(A)
0,010 dB

Richtlinien:
Gewerbe:
ISO 9613-2 : 1996
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
VDI-Beugungsparameter:
C2=20,0

SoundPLAN 7.2

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Rechenlaufinformation - sonntags
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser
Minimale Distanz [m]
Max. Differenz Bodend.+Beugung
Max. Iterationszahl
Minderung
Bewuchs:
Bebauung:
Industriegelände:

Anlage 13

8
1m
1,0 dB
4
ISO 9613-2
ISO 9613-2
ISO 9613-2

Parkplätze:
ISO 9613-2 : 1996
Emissionsberechnung nach:
Parkplatzlärmstudie 2007
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
VDI-Beugungsparameter:
C2=20,0
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser
8
Minimale Distanz [m]
1m
Max. Differenz Bodend.+Beugung 1,0 dB
Max. Iterationszahl
4
Minderung
Bewuchs:
ISO 9613-2
Bebauung:
ISO 9613-2
Industriegelände:
ISO 9613-2
Bewertung:
Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt

18. BImSchVS (>4Std.)

Geometriedaten
01f Bürgerpark Sport ausstrahlend_sonntags.sit
- enthält:
BE - Bodeneffekt Bürgerpark.geo
17.10.2014 11:26:26
IO 02 - Immissionsorte Bürgerpark.geo 20.10.2014 10:18:16
L01 - Flurstücke.geo
30.10.2014 17:09:20
Q02 - Freizeitanlagen_ausstrahlend_sonntags.geo
Q02 - Sportanlagen ausstrahlend_sonntags.geo
R01 - Gebäude_mit Planung.geo
15.10.2014 10:19:22
RG - Bürgerpark.geo
16.10.2014 09:32:34
RDGM0001.dgm
18.07.2014 08:41:32

SoundPLAN 7.2

17.11.2014 13:41:38

17.11.2014 13:41:38
21.10.2014 09:19:30

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Schallquellen - sonntags

Legende
Name
Quelltyp
l oder S
L'w
Lw
KI
KT
LwMax
63Hz
125Hz
250Hz
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
8kHz
16kHz

SoundPLAN 7.2

m,m²
dB(A)
dB(A)
dB
dB
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)

Name der Schallquelle
Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche)
Größe der Quelle (Länge oder Fläche)
Schallleistungspegel pro m, m²
Schallleistungspegel pro Anlage
Zuschlag für Impulshaltigkeit
Zuschlag für Tonhaltigkeit
Spitzenpegel
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz

Anlage 14

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Schallquellen - sonntags
Name

B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Quelltyp

Linie
Linie
Fläche
Fläche
Fläche
Fläche
Parkplatz
Parkplatz

Anlage 15

l oder S

L'w

Lw

KI

KT

LwMax

63Hz

125Hz

250Hz

500Hz

1kHz

2kHz

4kHz

8kHz

16kHz

m,m²

dB(A)

dB(A)

dB

dB

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

254
124
619
2574
7083
7082
9310
1301

47,5
47,5
69,9
50,9
66,3
66,3
58,7
57,6

71,5
68,4
97,8
85,0
104,8
104,8
98,4
88,8

0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0

100
100
117
117
118
118
100
100

56,4
53,3
56,2
43,4
63,2
63,2
81,7
72,1

60,4
57,3
60,4
47,6
67,4
67,4
93,3
83,7

62,4
59,3
73,0
60,2
80,0
80,0
85,8
76,2

64,4
61,3
92,9
80,1
99,9
99,9
90,3
80,7

66,4
63,3
94,6
81,8
101,6
101,6
90,4
80,8

64,4
61,3
90,0
77,2
97,0
97,0
90,8
81,2

59,4
56,3
81,7
68,9
88,7
88,7
88,1
78,5

51,4
48,3
64,7
51,9
71,7
71,7
81,9
72,3

49,4
36,6
56,4
56,4
69,1
59,5

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags

Legende
Schallquelle
Zeit- bereich
L'w
Lw
l oder S
KI
S
Agr
Abar
Aatm
ADI
dLrefl
Ls
dLw
ZR
Lr

SoundPLAN 7.2

dB(A)
dB(A)
m,m²
dB
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
dB
dB
dB(A)

Name der Schallquelle
Name des Zeitbereichs
Schallleistungspegel pro m, m²
Schallleistungspegel pro Anlage
Größe der Quelle (Länge oder Fläche)
Zuschlag für Impulshaltigkeit
Entfernung Schallquelle - Immissionsort
Mittlere Dämpfung aufgrund Bodeneffekt
Mittlere Dämpfung aufgrund Abschirmung
Mittlere Dämpfung aufgrund Luftabsorption
Mittlere Richtwirkungskorrektur
Pegelerhöhung durch Reflexionen
Unbewerteter Schalldruck am Immissionsort Ls=Lw+Ko+ADI+Adiv+Agr+Abar+Aatm+Afol_site_house+Awind+dLrefl
Korrektur Betriebszeiten
Ruhezeitenzuschlag (Anteil)
Pegel/ Beurteilungspegel Zeitbereich

Anlage 16

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 57
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR S

Anlage 17

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

SW 3.OG Rw,TaR 55 dB(A) RW,Mi 50
LrMi
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
66,3 104,8 7082
LrTaR
66,3 104,8 7082
Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

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0
246
-0,3
-3,7
-1,3
0,0
1,2
8,7
17,0
0,0
25,7
0
246
-0,3
-3,7
-1,3
0,0
1,2
8,7
17,0
0,0
25,7
0
246
-0,3
-3,7
-1,3
0,0
1,2
8,7
13,0
0,0
21,7
0
426
-0,2
-2,5
-1,9
0,0
0,0
0,3
17,0
0,0
17,2
0
426
-0,2
-2,5
-1,9
0,0
0,0
0,3
17,0
0,0
17,2
0
426
-0,2
-2,5
-1,9
0,0
0,0
0,3
13,0
0,0
13,3
0
146
0,4
-4,7
-0,7
0,0
1,6
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0,0
0,0
40,2
0
146
0,4
-4,7
-0,7
0,0
1,6
40,2
0,0
0,0
40,2
0
146
0,4
-4,7
-0,7
0,0
1,6
40,2
0
183
0,4
-4,0
-0,9
0,0
1,5
25,8
0,0
0,0
25,8
0
183
0,4
-4,0
-0,9
0,0
1,5
25,8
0,0
0,0
25,8
0
183
0,4
-4,0
-0,9
0,0
1,5
25,8
0
206
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-2,5
-1,0
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0
206
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-2,5
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0,0
0,3
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0,0
44,2
0
206
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-2,5
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0,0
0,3
44,7
0
279
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0,0
-1,3
0,0
0,0
43,9
0,0
0,0
43,9
0
279
0,3
0,0
-1,3
0,0
0,0
43,9
-0,5
0,0
43,4
0
279
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0,0
-1,3
0,0
0,0
43,9
0
354
-0,3
-4,3
-1,5
0,0
0,1
30,5
-6,0
0,0
24,4
0
354
-0,3
-4,3
-1,5
0,0
0,1
30,5
-6,0
0,0
24,4
0
354
-0,3
-4,3
-1,5
0,0
0,1
30,5 -10,0
0,0
20,5
0
215
-0,1
-3,6
-1,5
0,0
0,8
26,8
-6,0
0,0
20,7
0
215
-0,1
-3,6
-1,5
0,0
0,8
26,8
-6,0
0,0
20,7
0
215
-0,1
-3,6
-1,5
0,0
0,8
26,8 -10,0
0,0
16,8

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 59
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR S

Anlage 18

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

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71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
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LrTaR
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Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

dB(A) RW,N 40 dB(A) LrTaR 48,7 dB(A) LrMi 45,3 dB(A) Lr,N 24,4 dB(A)
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0
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-0,3
-4,1
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0,0
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0
265
-0,3
-4,1
-1,3
0,0
1,1
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13,0
0,0
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0
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-3,0
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0,0
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0
438
-0,1
-3,0
-1,9
0,0
0,7
0,3
17,0
0,0
17,3
0
438
-0,1
-3,0
-1,9
0,0
0,7
0,3
13,0
0,0
13,3
0
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-3,9
-0,7
0,0
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0,0
0,0
39,0
0
156
0,4
-3,9
-0,7
0,0
0,3
39,0
0,0
0,0
39,0
0
156
0,4
-3,9
-0,7
0,0
0,3
39,0
0
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-4,0
-0,9
0,0
0,9
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0,0
0,0
24,4
0
197
0,4
-4,0
-0,9
0,0
0,9
24,4
0,0
0,0
24,4
0
197
0,4
-4,0
-0,9
0,0
0,9
24,4
0
211
0,4
-0,4
-1,0
0,0
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0
211
0,4
-0,4
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0,0
0,5
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0,0
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0
211
0,4
-0,4
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0,0
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0
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0,0
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0,0
44,0
0
276
0,3
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0,0
0,0
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0
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0,3
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0,0
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0
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-0,3
-4,6
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0,5
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0,0
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0
367
-0,3
-4,6
-1,3
0,0
0,5
30,4
-6,0
0,0
24,4
0
367
-0,3
-4,6
-1,3
0,0
0,5
30,4 -10,0
0,0
20,4
0
232
-0,1
-4,1
-1,3
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0,7
25,7
-6,0
0,0
19,6
0
232
-0,1
-4,1
-1,3
0,0
0,7
25,7
-6,0
0,0
19,6
0
232
-0,1
-4,1
-1,3
0,0
0,7
25,7 -10,0
0,0
15,7

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 61
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR S

Anlage 19

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

SW 3.OG Rw,TaR 55 dB(A) RW,Mi 50
LrMi
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
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LrTaR
66,3 104,8 7082
Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

dB(A) RW,N 40 dB(A) LrTaR 49,0 dB(A) LrMi 45,8 dB(A) Lr,N 23,7 dB(A)
0
285
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-4,4
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0,0
1,1
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0,0
23,5
0
285
-0,3
-4,4
-1,3
0,0
1,1
6,5
17,0
0,0
23,5
0
285
-0,3
-4,4
-1,3
0,0
1,1
6,5
13,0
0,0
19,5
0
452
-0,1
-3,1
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0
452
-0,1
-3,1
-1,9
0,0
0,1
-0,6
17,0
0,0
16,4
0
452
-0,1
-3,1
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0,0
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0
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0,0
0,0
40,6
0
168
0,4
-1,2
-0,8
0,0
0,0
40,6
0,0
0,0
40,6
0
168
0,4
-1,2
-0,8
0,0
0,0
40,6
0
213
0,4
-4,0
-1,0
0,0
1,1
24,0
0,0
0,0
24,0
0
213
0,4
-4,0
-1,0
0,0
1,1
24,0
0,0
0,0
24,0
0
213
0,4
-4,0
-1,0
0,0
1,1
24,0
0
219
0,4
0,0
-1,0
0,0
0,6
46,9
0
219
0,4
0,0
-1,0
0,0
0,6
46,9
-0,5
0,0
46,4
0
219
0,4
0,0
-1,0
0,0
0,6
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0
276
0,3
0,0
-1,3
0,0
0,0
44,1
0,0
0,0
44,1
0
276
0,3
0,0
-1,3
0,0
0,0
44,1
-0,5
0,0
43,5
0
276
0,3
0,0
-1,3
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0,0
44,1
0
381
-0,2
-4,6
-1,3
0,0
0,1
29,7
-6,0
0,0
23,7
0
381
-0,2
-4,6
-1,3
0,0
0,1
29,7
-6,0
0,0
23,7
0
381
-0,2
-4,6
-1,3
0,0
0,1
29,7 -10,0
0,0
19,7
0
251
-0,2
-3,7
-1,2
0,0
0,8
25,6
-6,0
0,0
19,6
0
251
-0,2
-3,7
-1,2
0,0
0,8
25,6
-6,0
0,0
19,6
0
251
-0,2
-3,7
-1,2
0,0
0,8
25,6 -10,0
0,0
15,6

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 65
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR O

SW EG

Anlage 20

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

Rw,TaR 55 dB(A) RW,Mi 50
LrMi
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
66,3 104,8 7082
LrTaR
66,3 104,8 7082
Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

dB(A) RW,N 40 dB(A) LrTaR 51,5 dB(A) LrMi 48,3 dB(A) Lr,N 23,1 dB(A)
0
311
0,3
-5,5
-1,3
0,0
1,4
5,5
17,0
0,0
22,5
0
311
0,3
-5,5
-1,3
0,0
1,4
5,5
17,0
0,0
22,5
0
311
0,3
-5,5
-1,3
0,0
1,4
5,5
13,0
0,0
18,5
0
449
0,3
-4,1
-1,6
0,0
1,7
0,7
17,0
0,0
17,7
0
449
0,3
-4,1
-1,6
0,0
1,7
0,7
17,0
0,0
17,7
0
449
0,3
-4,1
-1,6
0,0
1,7
0,7
13,0
0,0
13,7
0
172
0,6
-0,2
-0,9
0,0
0,1
41,7
0,0
0,0
41,7
0
172
0,6
-0,2
-0,9
0,0
0,1
41,7
0,0
0,0
41,7
0
172
0,6
-0,2
-0,9
0,0
0,1
41,7
0
225
0,8
-0,2
-1,1
0,0
0,2
26,7
0,0
0,0
26,7
0
225
0,8
-0,2
-1,1
0,0
0,2
26,7
0,0
0,0
26,7
0
225
0,8
-0,2
-1,1
0,0
0,2
26,7
0
203
0,7
0,0
-1,0
0,0
2,2
49,5
0
203
0,7
0,0
-1,0
0,0
2,2
49,5
-0,5
0,0
49,0
0
203
0,7
0,0
-1,0
0,0
2,2
49,5
0
234
0,8
-0,2
-1,2
0,0
1,2
47,1
0,0
0,0
47,1
0
234
0,8
-0,2
-1,2
0,0
1,2
47,1
-0,5
0,0
46,6
0
234
0,8
-0,2
-1,2
0,0
1,2
47,1
0
382
0,1
-6,8
-0,9
0,0
0,6
28,7
-6,0
0,0
22,7
0
382
0,1
-6,8
-0,9
0,0
0,6
28,7
-6,0
0,0
22,7
0
382
0,1
-6,8
-0,9
0,0
0,6
28,7 -10,0
0,0
18,7
0
271
0,2
-2,3
-2,0
0,0
0,5
25,6
-6,0
0,0
19,6
0
271
0,2
-2,3
-2,0
0,0
0,5
25,6
-6,0
0,0
19,6
0
271
0,2
-2,3
-2,0
0,0
0,5
25,6 -10,0
0,0
15,6

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 65
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR S

Anlage 21

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

SW 1.OG Rw,TaR 55 dB(A) RW,Mi 50
LrMi
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
66,3 104,8 7082
LrTaR
66,3 104,8 7082
Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

dB(A) RW,N 40 dB(A) LrTaR 50,3 dB(A) LrMi 47,7 dB(A) Lr,N 23,7 dB(A)
0
317
0,1
-4,2
-1,6
0,0
1,5
6,3
17,0
0,0
23,3
0
317
0,1
-4,2
-1,6
0,0
1,5
6,3
17,0
0,0
23,3
0
317
0,1
-4,2
-1,6
0,0
1,5
6,3
13,0
0,0
19,4
0
449
0,3
-3,5
-1,8
0,0
0,4
-0,3
17,0
0,0
16,7
0
449
0,3
-3,5
-1,8
0,0
0,4
-0,3
17,0
0,0
16,7
0
449
0,3
-3,5
-1,8
0,0
0,4
-0,3
13,0
0,0
12,7
0
176
0,4
0,0
-0,9
0,0
0,5
41,9
0,0
0,0
41,9
0
176
0,4
0,0
-0,9
0,0
0,5
41,9
0,0
0,0
41,9
0
176
0,4
0,0
-0,9
0,0
0,5
41,9
0
229
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,8
27,1
0,0
0,0
27,1
0
229
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,8
27,1
0,0
0,0
27,1
0
229
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,8
27,1
0
203
0,5
0,0
-1,0
0,0
0,6
47,8
0
203
0,5
0,0
-1,0
0,0
0,6
47,8
-0,5
0,0
47,3
0
203
0,5
0,0
-1,0
0,0
0,6
47,8
0
226
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,0
46,2
0,0
0,0
46,2
0
226
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,0
46,2
-0,5
0,0
45,7
0
226
0,6
0,0
-1,1
0,0
0,0
46,2
0
383
-0,1
-5,7
-1,1
0,0
0,5
29,3
-6,0
0,0
23,3
0
383
-0,1
-5,7
-1,1
0,0
0,5
29,3
-6,0
0,0
23,3
0
383
-0,1
-5,7
-1,1
0,0
0,5
29,3 -10,0
0,0
19,3
0
277
-0,2
-1,3
-1,8
0,0
1,0
26,6
-6,0
0,0
20,6
0
277
-0,2
-1,3
-1,8
0,0
1,0
26,6
-6,0
0,0
20,6
0
277
-0,2
-1,3
-1,8
0,0
1,0
26,6 -10,0
0,0
16,6

Bebauungsplan "Bürgerpark"
in Lahr
Teilpegelliste - sonntags
Schallquelle

Immissionsort
Schwarzwaldstraße 67
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01a - Zu-/Abfahrt P Nord (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B01b - Zu-/Abfahrt P Süd (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B02 - Bolzplatz (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B03 - Verkehrsschule Fahrrad (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B04 - Kunstrasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B05 - Rasenplatz (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06a - P Sport Süd (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)
B06b - P Sport Nord (sonntags)

SoundPLAN 7.2

Zeitbereich
HR S

Anlage 22

L'w

Lw

l oder S

KI

S

Agr

Abar

Aatm

ADI

dLrefl

Ls

dLw

ZR

Lr

dB(A)

dB(A)

m,m²

dB

m

dB

dB

dB

dB

dB

dB(A)

dB

dB

dB(A)

SW 2.OG Rw,TaR 55 dB(A) RW,Mi 50
LrMi
47,5
71,5
254
LrTaR
47,5
71,5
254
Lr,N
47,5
71,5
254
LrMi
47,5
68,4
124
LrTaR
47,5
68,4
124
Lr,N
47,5
68,4
124
LrMi
69,9
97,8
619
LrTaR
69,9
97,8
619
Lr,N
69,9
97,8
619
LrMi
50,9
85,0
2574
LrTaR
50,9
85,0
2574
Lr,N
50,9
85,0
2574
LrMi
66,3 104,8 7083
LrTaR
66,3 104,8 7083
Lr,N
66,3 104,8 7083
LrMi
66,3 104,8 7082
LrTaR
66,3 104,8 7082
Lr,N
66,3 104,8 7082
LrMi
58,7
98,4
9310
LrTaR
58,7
98,4
9310
Lr,N
58,7
98,4
9310
LrMi
57,6
88,8
1301
LrTaR
57,6
88,8
1301
Lr,N
57,6
88,8
1301

dB(A) RW,N 40 dB(A) LrTaR 47,9 dB(A) LrMi 45,8 dB(A) Lr,N 19,2 dB(A)
0
376
-0,1
-17,0
-0,7
0,0
4,1
-4,5
17,0
0,0
12,5
0
376
-0,1
-17,0
-0,7
0,0
4,1
-4,5
17,0
0,0
12,5
0
376
-0,1
-17,0
-0,7
0,0
4,1
-4,5
13,0
0,0
8,5
0
507
0,2
-2,9
-2,3
0,0
0,7
-1,0
17,0
0,0
16,0
0
507
0,2
-2,9
-2,3
0,0
0,7
-1,0
17,0
0,0
16,0
0
507
0,2
-2,9
-2,3
0,0
0,7
-1,0
13,0
0,0
12,0
0
237
0,3
-13,1
-0,9
0,0
0,0
25,7
0,0
0,0
25,7
0
237
0,3
-13,1
-0,9
0,0
0,0
25,7
0,0
0,0
25,7
0
237
0,3
-13,1
-0,9
0,0
0,0
25,7
0
288
0,4
-14,0
-1,1
0,0
0,5
10,5
0,0
0,0
10,5
0
288
0,4
-14,0
-1,1
0,0
0,5
10,5
0,0
0,0
10,5
0
288
0,4
-14,0
-1,1
0,0
0,5
10,5
0
260
0,3
-0,2
-1,2
0,0
0,5
44,9
0
260
0,3
-0,2
-1,2
0,0
0,5
44,9
-0,5
0,0
44,4
0
260
0,3
-0,2
-1,2
0,0
0,5
44,9
0
272
0,4
0,0
-1,3
0,0
1,5
45,7
0,0
0,0
45,7
0
272
0,4
0,0
-1,3
0,0
1,5
45,7
-0,5
0,0
45,2
0
272
0,4
0,0
-1,3
0,0
1,5
45,7
0
442
-0,1
-5,4
-1,4
0,0
0,2
27,7
-6,0
0,0
21,7
0
442
-0,1
-5,4
-1,4
0,0
0,2
27,7
-6,0
0,0
21,7
0
442
-0,1
-5,4
-1,4
0,0
0,2
27,7 -10,0
0,0
17,7
0
334
-0,2
-15,7
-0,4
0,0
2,2
13,2
-6,0
0,0
7,2
0
334
-0,2
-15,7
-0,4
0,0
2,2
13,2
-6,0
0,0
7,2
0
334
-0,2
-15,7
-0,4
0,0
2,2
13,2 -10,0
0,0
3,2

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 1 - Straße tags
DTV Montag-Sonntag
Pegelverteilung Straßenverkehr
einwirkende Immissionen
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Signalanlage

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Parkanlage
<= 60
<= 65
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 2 - Straße nachts
DTV Montag-Sonntag
Pegelverteilung Straßenverkehr
einwirkende Immissionen
Zeitbereich nachts (22-6 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Signalanlage

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte nachts in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Parkanlage
<= 60
<= 65
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 3 - Straße tags
DTV Sonn- und Feiertage
Pegelverteilung Straßenverkehr
einwirkende Immissionen
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Signalanlage

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Parkanlage
<= 60
<= 65
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 4 - Straße nachts
DTV Sonn- und Feiertage
Pegelverteilung Straßenverkehr
einwirkende Immissionen
Zeitbereich nachts (22-6 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Signalanlage

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte nachts in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Parkanlage
<= 60
<= 65
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 5 - Gewerbe tags
Pegelverteilung Gewerbe
einwirkende Immissionen
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Flächenschallquelle
Parkplatz

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- WA
<= --------60 MI
<= --------65 GE
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 6 - Gewerbe nachts
Pegelverteilung Gewerbe
einwirkende Immissionen
Zeitbereich nachts (22-6 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Flächenschallquelle
Gewerbe/ Kommunikation
Parkplatz

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte nachts in dB(A)
Richtwerte TA Lärm
15 <
20 <
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <

<= 15
<= 20
<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
--------- WA
<= --------45 MI
<= --------50 GE
<= 55

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 07 - tags
(werktags innerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
einwirkende Immissionen
Zeitbereich abends (20-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Sportplatz

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <

<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= --------55 Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 08 - tags
(sonntags innerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
einwirkende Immissionen
Zeitbereich mittags (13-15 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 13.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Flächenschallquelle

Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <

<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= --------55 Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 09 - tags
(werktags innerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich abends (20-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <

<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= --------55 Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 10 - tags
(werktags außerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich tags (8-20 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= 55
--------- Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 11 - nachts
(werktags laut. Nachtstunde)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich nachts
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
15 <
20 <
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <

<= 15
<= 20
<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
--------- Richtwert WA
<= --------45 Richtwert MI
<= --------50 Richtwert GE
<= 55

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 12 - tags
(sonntags innerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich mittags (13-15 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <

<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= --------55 Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 13 - tags
(sonntags außerhalb Ruhezeit)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich mittags (9-13 + 15-20 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <

<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Richtwert WA
<= --------60 Richtwert MI
<= --------65 Richtwert GE
<= 70

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik

BPlan "Bürgerpark"
Stadt Lahr
Karte 14 - nachts
(sonntags laut. Nachtstunde)
Pegelverteilung Sport
ausstrahlende Emissionen
Zeitbereich nachts
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 17.11.2014

Legende
bestehende Bebauung
Parkplatz
Sportplatz/ Bolzplatz/
Übungsplatz
Zu-/ Abfahrt Pkw
Immissionsort
Maßstab 1:2000
0

20

40

60

80
m

Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte 18. BImSchV
15 <
20 <
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <

<= 15
<= 20
<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
--------- Richtwert WA
<= --------45 Richtwert MI
<= --------50 Richtwert GE
<= 55

Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.

Ingenieurbüro
für
Umweltakustik