Datei: Beschlussvorlage (- Planungsrechtliche Festsetzungen, Örtliche Bauvorschriften, Begründung)

10. Juli 2017

19. Juni 2017

Stadt Lahr
Stadtplanungsamt

Bebauungsplan INDUSTRIEGEBIET-WEST
4. Änderung und Erweiterung
Planungsrechtliche Festsetzungen gemäß § 9 BauGB und BauNVO
Rechtsgrundlagen:
-

Baugesetzbuch (BauGB) i.d.F. vom 23. September 2004, zuletzt geändert durch Gesetz vom
20. Oktober 2015
Baunutzungsverordnung (BauNVO) i.d.F. vom 23. Januar 1990, zuletzt geändert durch
Gesetz vom 11. Juni 2013
Planzeichenverordnung (PlanzV) i.d.F. vom 18. Dezember 1990, geändert durch Gesetz vom
22. Juli 2011
Landesbauordnung (LBO) i.d.F. vom 5. März 2010, zuletzt geändert durch Gesetz vom
23. Februar 2017
Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) vom 29. Juli 2009, zuletzt geändert durch Verordnung
vom 13. Oktober 2016

Abgrenzungen
Grenze des räumlichen Geltungsbereichs des Bebauungsplans gemäß § 9 (7) BauGB

Art der baulichen Nutzung

1.1

Industriegebiet gemäß § 9 BauNVO

§ 9 (1) Nr. 1 BauGBB

Im Industriegebiet (GI) sind gemäß § 1 Abs. 5 und Abs. 9 BauNVO
Einzelhandelsbetriebe ausgeschlossen. Ausgenommen hiervon sind Verkaufsstätten
nach dem sogenannten Handwerkerprivileg sofern der Verkauf in eindeutigem
Zusammenhang mit der Produktion auf dem Betriebsgrundstück steht und die
1
Verkaufsfläche und der Verkaufsmenge dem Hauptbetrieb deutlich untergeordnet
sind.

Im Industriegebiet (GI) sind die nach § 9 Abs. 3 BauNVO als Ausnahme zulässigen
Wohnungen für Aufsichts- und Bereitschaftspersonen sowie für Betriebsinhaber und
Betriebsleiter gemäß § 1 Abs. 7 Nr. 1 BauNVO unzulässig.
Im Industriegebiet (GI) sind gemäß §9 Abs. 1 BauNVO jegliche Arten von
Vergnügungsstätten unzulässig.

0,6

Maß der baulichen Nutzung

2.1

Grundflächenzahl (GRZ) gemäß §§ 16, 17 und 19 BauNVO

§ 9 (1) Nr.1 BauGBB

Es gilt die im Nutzungsplan eingetragene GRZ von 0,6.

Zum Begriff "deutlich untergeordnet" siehe die Erläuterungen in der Begründung unter Punkt 3.1

2.2

Baumassenzahl (BMZ) gemäß §§ 16, 17 und 21 BauNVO
Es gilt die in der Nutzungsschablone eingetragene BMZ von 5,5.

5,5
2.3
169,30
m +NN

Höhe der baulichen Anlagen gemäß §§ 16, 18 BauNVO
Bauliche Anlagen dürfen die in der Nutzungsschablone beziehungsweise im
zeichnerischen Teil gesondert gekennzeichneten Bereiche mit abweichender
Höhenfestsetzung nicht überschreiten; die festgesetzten Gebäudehöhen (absolute
Höhe über Normalnull) sind Höchstwerte und beziehen sich auf den höchsten Punkt
des Gebäudes (Oberkante der Dachhaut oder technischer Aufbauten wie Kamine,
Lüftungen etc.).
Kellergeschosse sind nicht zulässig.

197,70
m +NN

Bauweise, überbaubare Grundstücksflächen

3.1

Bauweise gemäß § 22 BauNVO

-a-

§ 9 (1) Nr. 2 BauGBB

Es wird eine abweichende Bauweise nach § 22 Abs. 4 BauNVO festgesetzt. Zulässig
sind im Sinne der offenen Bauweise Gebäude mit einer Gesamtlänge von über 50 m.
3.2

Überbaubare Grundstücksfläche gemäß § 23 BauNVO
Baugrenze

4.
4.1

Verkehrsflächen / Flächen für Stellplätze und Einfahrten
§ 9 (1) Nr. 4, 11 und 22 BauGBG
Verkehrsflächen
Es wird eine Verkehrsfläche in einer Gesamtbreite von 7,50 m am südlichen Rand des
Geltungsbereiches festgesetzt.

4.2

Stellplätze und Garagen gemäß §§ 12 (6) und 23 (5) BauNVO
Stellplätze und Garagen sind im gesamten Geltungsbereich nur auf den überbaubaren
Grundstücksflächen zulässig. Die Stellplätze sind versickerungsfähig auszubilden.
Stellplatzanlagen sind mit je einem mittel- bis großkronigen Laubbaum (entsprechend
Ziffer 7) pro angefangene vier Stellplätze zu bepflanzen.
Überdachte Stellplätze (Carports) und Garagen sind dauerhaft
Dachbegrünung mit einer Mindestsubstratdicke von 10 cm zu versehen.

4.3

mit

einer

Ein- bzw. Ausfahrten gemäß § 9 (1) Nr. 4 BauGB
Es sind nur die im Plan eingezeichneten Ein- und Ausfahrten zulässig.
Die Ein- und Ausfahrtsbereiche dürfen eine Breite von maximal 8,00 m nicht
überschreiten.

Fläche für Versorgungsanlagen

§ 9 (1) Nr. 12 BauGBB

Zweckbestimmung Elektrizität (Kraftwerk / Umspannstation)

Mit Leitungsrechten zu belastende Flächen

§ 9 (1) Nr. 21 BauGBB

Leitungsrechte
Mischwasserkanal zugunsten der Stadt Lahr
Der Kanal darf bei entsprechendem statischem Nachweis überbaut werden.
Anpflanzungen von Bäumen und Sträuchern sind zulässig.
Entwässerungsgraben zugunsten der Stadt Lahr
Innerhalb des Leitungsrechtes ist ein Graben (verlegtes Gewässer) anzulegen.

Erdgashochdruckleitung zugunsten bnNetze
Die Erdgashochdruckleitung HGD200 – 16 bar darf auf einer Breite von 3,00 m
beidseits der Leitung nicht überbaut werden. Innerhalb des Schutzstreifens sind
Baumpflanzungen, Aufschüttungen und Abgrabungen nicht zulässig.
Stromleitung zugunsten Netze Mittelbaden
Der Bereich der Zuleitung zur Trafostation darf nicht überbaut werden.
Stromleitung zugunsten Netze BW
Zu den Leiterseilen der 110KV-Überlandleitung ist innerhalb des im zeichnerischen Teil
eingetragenen Schutzstreifens mit Personen und Gegenständen ein Abstand von
mindestens 3 m einzuhalten.

Flächen und Maßnahmen für die Wasserwirtschaft, den Hochwasserschutz und
die Regelung des Wasserabflusses
§ 9 (1) Nr. 16 BauGBB

7.1

Das Gebiet ist im Trennsystem zu entwässern.

7.2

Der bestehende Graben ist an die Nordseite des Geländes innerhalb der im
zeichnerischen Teil gekennzeichneten Fläche für die Wasserwirtschaft zu verlegen.

7.3

Die Dachflächenwässer sind gedrosselt in den verlegten Graben zu entwässern. Die
Verkehrsflächen sind, soweit möglich, breitflächig zu versickern. Werden die
Verkehrsflächen zwangsentwässert, sind diese ebenfalls gedrosselt an den verlegten
Graben anzuschließen. Der zulässige Abfluss wird auf 15 l/(s * ha) festgesetzt.

Flächen für Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Natur
und Landschaft
§ 9 (1) Nr. 14 und 15 BauGBB

8.1

Mindestens 20 % der Gesamtgrundstücksfläche sind zu begrünen. Die unter 8.2
genannten Flächen dürfen hierauf angerechnet werden.

8.2

Innerhalb der im zeichnerischen Teil des Bebauungsplanes entsprechend markierten
Fläche ist ein Erdwall mit einer Höhe von 3,00 m Höhe über der Hinterkante der
angrenzenden Straßenfläche aufzuschütten.
Der Erdwall ist mit heimischen Bäumen und Sträuchern gemäß der unter Punkt 4.2.1
des Umweltberichtes aufgeführten Pflanzliste wie folgt zu bepflanzen: Im Abstand von
ca. 4 m zur nördlich angrenzenden Straße, zur westlich verlaufenden Leitung sowie zur
der südlich verlängerten Carl-Benz-Straße ist eine Baumreihe mit mittelkronigen
Laubbäumen anzulegen und dauerhaft zu erhalten. Der Abstand der Bäume
untereinander soll 8 - 12 m betragen. Die zwischen den Bäumen und der Grenze des
Erdwalls verbleibende Fläche sowie der gesamte östliche Bereich des Erdwalls ist mit
Sträuchern in 2 versetzt zueinander angeordneten Reihen zu bepflanzen. Der
Pflanzabstand der Sträucher untereinander soll 1,5 m betragen. Die Pflanzungen sind
zu pflegen und bei Ausfall einzelner Pflanzen ist entsprechender Ersatz
nachzupflanzen.

Flächen oder Maßnahmen zum ökologischen Ausgleich von Eingriffen in Natur
und Landschaft
§ 9 (1a) BauGBB

9.1

Stellplätze und Wege
Stellplätze und fußläufige Wegeflächen sind wasserdurchlässig auszuführen (zum
Beispiel
Rasenfugenpflaster,
Schotterrasen,
wassergebundene
Decke,
wasserdurchlässige Oberflächenbeläge).

9.2

Dachdeckung

9.2

Kupfer-, zink- oder bleigedeckte Dächer und Dachgauben sind nur zulässig, wenn sie
beschichtet oder in ähnlicher Weise behandelt sind, so dass keine Kontamination des
Bodens durch Metallionen zu befürchten ist.
Außenbeleuchtung
Die öffentliche und private Außenbeleuchtung ist streulichtarm, staubdicht und
insektenverträglich (Natriumdampf-Niederdruck-Lampen oder LED) zu installieren.
Ausgenommen sind Außenleuchten, die der kurzfristigen Beleuchtung dienen, wie zum
Beispiel Außenleuchten an Hauseingängen und Treppen mit Abschaltautomatik. Die
Art der Leuchten ist so zu wählen, dass eine gebündelte und zielgerichtete
Ausleuchtung gewährleistet ist.

9.3

Externe Ausgleichsmaßnahmen
Es werden folgende Ausgleichsmaßnahmen im Sinne der Eingriffsregelung festgesetzt:

10.

Ausgleichsmaßnahme "Vorderes Krämerstal" der Stadt Lahr (1.915 m² aus der
bereits umgesetzten Ökokontomaßnahme der Stadt Lahr)

bodenbezogener
Waldböden

Ausgleich durch

die

Kalkung

von

112,7 ha

versauerter

Hinweise und nachrichtliche Übernahme von nach anderen gesetzlichen
Vorschriften getroffenen Festsetzungen
§ 9 (6) BauGBB
Regierungspräsidium Freiburg, Landesamt für Geologie, Rohstoffe und Bergbau
Geotechnik: Mit einem kleinräumig deutlich unterschiedlichen Setzungsverhalten des
bindig kompressiblen Untergrundes ist zu rechnen. Gegebenenfalls vorhandene
organische Anteile können zu zusätzlichen bautechnischen Erschwernissen führen.
Der Grundwasserflurabstand kann bauwerksrelevant sein. Eine objektbezogene
Baugrunduntersuchung durch ein privates Ingenieurbüro wird empfohlen.
Landratsamt Ortenaukreis, Amt für Wasserwirtschaft und Bodenschutz
Altlasten:
Werden bei Erdarbeiten ungewöhnliche Färbungen und/ oder Geruchsemissionen
(zum Beispiel Mineralöle, Teer ...) wahrgenommen, so ist umgehend das Landratsamt
Ortenaukreis (Amt für Wasserwirtschaft und Bodenschutz) zu unterrichten.
Aushubarbeiten sind an dieser Stelle sofort einzustellen.
Bodenschutz:
Erdarbeiten sollten zum Schutz vor Bodenverdichtungen nur bei schwach feuchtem
Boden oder niederschlagsfreier Witterung erfolgen. Bauwege und Baustraßen sollten
nur dort angelegt werden, wo später befestigte Flächen liegen sollen.
Regierungspräsidium Freiburg, Referat Denkmalpflege/Archäologische Denkmalpflege
Im räumlichen Geltungsbereich des Bebauungsplans sind nach derzeitigen
Erkenntnissen keine archäologischen Fundstellen bekannt. Es wird allerdings darauf
4

hingewiesen, dass in den unmittelbar westlich und südlich angrenzenden Flächen
mittelalterliche und römische Kulturdenkmale verzeichnet sind, so dass bei Erdarbeiten
mit einer besonderen Aufmerksamkeit vorzugehen ist.
Grundsätzlich gilt: da im Plangebiet bisher unbekannte archäologische Bodenfunde
zutage treten können, ist der Beginn von Erschließungsarbeiten sowie allen weiteren
Erd- und Aushubarbeiten frühzeitig dem Regierungspräsidium Freiburg, Referat 26 –
Denkmalpflege, Fachgebiet Archäologische Denkmalpflege schriftlich mitzuteilen.
Gemäß § 20 des Denkmalschutzgesetzes sind auch im weiteren Baufortschritt
auftretende Funde (Scherben, Knochen, Mauerreste, Metallgegenstände, Gräber,
auffällige Bodenverfärbungen u. Ä.) umgehend zu melden und bis zur sachgerechten
Dokumentation und Ausgrabung im Boden zu belassen. Mit Unterbrechungen der
Bauarbeiten ist ggf. zu rechnen und Zeit zur Fundbergung einzuräumen.
Regierungspräsidium Freiburg, Landesluftfahrtbehörde / Deutsche Flugsicherung,
Langen, Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung, Langen
Die maximale Gebäudehöhe von 197,70 m ü. NN. inkl. aller Aufbauten (Blitzableiter,
Nachtkennzeichnung etc.) ist im Hinblick auf den IFR-Flurbetrieb am Flughafen Lahr
unbedingt einzuhalten.
Für den Bau und Betrieb der Anlage erforderliche Kräne sind gesondert bei der
Deutschen Flugsicherung zu beantragen.
12.

Nutzungsschablone

Sabine Fink
Stadtbaudirektorin
Stadt Lahr

Baugebiet

Maximale Gebäudehöhe

Grundflächenzahl
Dachneigung

Baumassenzahl
Bauweise

Elke Köhler
Planerstellerin
RS Ingenieure

19. Juni 2017

Stadt Lahr
Stadtplanungsamt

Bebauungsplan INDUSTRIEGEBIET-WEST
4. Änderung und Erweiterung
Örtliche Bauvorschriften gemäß § 74 LBO i.V. mit § 9 (4) BauGB

Rechtsgrundlagen:
-

Baugesetzbuch (BauGB) i. d. F. vom 23. September 2004, zuletzt geändert durch Gesetz
vom 20. Oktober 2015
Landesbauordnung (LBO) i.d.F. vom 5. März 2010, zuletzt geändert durch Gesetz vom
23. Februar 2017
1.

Äußere Gestaltung baulicher Anlagen

1.1 Dachneigung und -eindeckung
0°-35°

Die zulässige Dachneigung beträgt 0-35°.
Als Dacheindeckung sind reflektierende Materialien unzulässig.
Sofern auf flachen und flach geneigten Dächer (< 15°) keine Anlagen für solare
Energienutzung angebracht sind, sind diese zu mindestens 80 % mit einer
Mindestsubstratdicke von 10 cm zu überdecken und dauerhaft zu begrünen.
2.

Gestaltung von Freiflächen

2.1 Gestaltung unbebauter Flächen (§ 74 Abs. 1 Nr. 3 LBO)
Unbebaute Flächen außerhalb der Baufenster sind zu begrünen.
Zur Ausführung von Stellplatzflächen für Pkw sind nur wasserdurchlässige
Oberflächengestaltungen zulässig. Ihre Tragschichten sind versickerungsfähig
auszubilden.
2.2 Einfriedungen
Als Grundstückseinfriedungen sind Drahtzäune mit einer maximalen Höhe von
2,50 m zulässig.
Sie sind insbesondere zum Außenbereich intensiv mit Hecken bzw. Sträuchern
zu hinterpflanzen bzw. zu beranken.
2.3 Freiflächengestaltungsplan
Mit dem Baugesuch ist ein Freiflächengestaltungsplan einzureichen, aus dem
Lage, Umfang, Größe der Bepflanzung, Baumarten, Geländemodellierung
sowie Materialangaben zur Stellplatz- und Zufahrtsbefestigung zu ersehen
sind. Er wird Bestandteil der Baugenehmigung.
1

Werbeanlagen
Im Geltungsbereich ist – entgegen der Verfahrensfreiheit nach § 50 Abs. 1
LBO - für Werbeanlagen an der Stätte der Leistung bis 10 m Höhe über der
Geländeoberfläche das Kenntnisgabeverfahren durchzuführen.
Werbeanlagen sind nur an der Stätte der eigenen Leistung zulässig.
Werbeanlagen oberhalb der Dachtraufe der Gebäude sind unzulässig. Einzige
Ausnahme ist eine Werbeanlage direkt über dem Haupteingang; sie darf über
die Dachtraufe hinausgehen, jedoch nicht den First überragen.
Pro Betrieb sind nur zwei Werbeanlagen am Gebäude und eine freistehende
Werbeanlage zulässig. Freistehende Werbeanlagen dürfen innerhalb der
Baugrenzen in Richtung der verlängerten Carl-Benz-Straße zugeordnet
werden. Die Werbeanlagen dürfen insgesamt eine Größe von 25 m² nicht
überschreiten.
Werbeanlagen mit bewegtem und wechselndem Licht sowie fluoreszierenden
Farben sind unzulässig. Freistehende Werbeanlagen sind nur bis max. 3,50 m
über Straßenoberkante zulässig.
Es sind maximal 6 Fahnenmasten (höchstens 3 pro Einzelstandort) zulässig.
Die genaue Anordnung der Fahnenmasten ist mit dem Stadtplanungsamt
Lahr/Schwarzwald abzustimmen. Pylone, deren Höhe 3,50 m überschreiten,
sind unzulässig.

Sabine Fink
Stadtbaudirektorin
Stadt Lahr

Elke Köhler
Planerstellerin
RS Ingenieure

19. Juni 2017

Stadt Lahr
Stadtplanungsamt

Bebauungsplan INDUSTRIEGEBIET-W EST
4. Änderung und Erweiterung

Verfahrensablauf

Aufstellungsbeschluss gemäß § 2 (1) BauGB
Frühzeitige Beteiligung gemäß § 3 (1) und § 4 (1) BauGB
Offenlegungsbeschluss
Offenlage gemäß § 3 (2) und § 4 (2) BauGB
Satzungsbeschluss gemäß § 10 BauGB
Öffentliche Bekanntmachung

25.07.2016
08.08.2016 – 16.09.2016
27.03.2017
10.04.2017 – 18.05.2017
10.07.2017
15.07.2017

Begründung gemäß § 9 (8) BauGB

1. ALLGEMEINES
1.1.

Geltungsbereich, Lage und Nutzung des Plangebiets

Abbildung 1: Auszug Luftbild, Quelle: Daten- und Kartendienst der LUBW

Das Plangebiet liegt im Westen der Stadt Lahr, im Dreieck zwischen dem INDUSTRIEGEBIET-WEST, dem Schutterentlastungskanal und der B 415 (ehemalige B 36 Autobahnzubringer).
Er wird näher begrenzt:
im Norden: durch den Limbruchweg (Flurst. Nr. 8537)
im Westen: durch einen Feldweg (Flurst. Nr. 8508)
im Süden: durch die verlängerte Carl-Benz-Straße (Flurst. Nr. 8521)
im Osten: durch die Straßenmeisterei (Flurst. Nr. 8535) bzw. den Hinlehreweg (Flurst.
Nr. 8495)
1

Der Geltungsbereich hat eine Größe von ca. 5,7 ha.
Folgende Flurstücke liegen vollständig im Plangebiet:
8521 (verlängerte Carl-Benz-Straße), 8522, 8523, 8523/1, 8525, 8526, 8527, 8528,
8529, 8530, 8531, 8532, 8533, 8534 (Graben), 8535/1
Die zukünftigen Bauflächen befinden sich derzeit teilweise noch im Eigentum des
Landes Baden-Württemberg, der Stadt Lahr, der "Netze Mittelbaden" oder privater
Eigentümer. Die im Bereich der Fläche für Versorgungsanlagen befindlichen Grundstücke sind alle im Eigentum des Betreibers "Netze Mittelbaden".
Der Geltungsbereich wird derzeit überwiegend als Ackerfläche und zum Anbau von
Rollrasen genutzt. Im Bereich der Fläche für Versorgungsanlagen befindet sich bereits ein Umspannwerk.
1.2.

Anlass der Planaufstellung
Die Fa. Vogel-Bau GmbH ist ein 1927 gegründetes Unternehmen mit Sitz in Lahr.
Neben der eigentlichen Hauptkompetenz – dem Tief- und Straßenbau – ist die Rohstoffgewinnung und -veredelung eine wichtige Komponente im Angebot der Firma.
Hierdurch kann, abgesehen von kosteneinsparenden Synergien, auch eine gleichbleibend hohe Qualität und Flexibilität gewährleistet werden.
Die Firma betreibt zu diesem Zweck neben Kies- und Edelsplittwerken, einem Transportbetonwerk und mehreren Natursteinwerken auch ein eigenes Baustoffprüflabor
und mehrere Asphaltmischwerke. Um die hohen Qualitätsanforderungen zu gewährleisten, ist die Firma bestrebt, ihre Abbau- und Mischanlagen auf dem aktuellen Stand
der Technik zu halten, weshalb die bestehende, veraltete Asphaltmischanlage am
Standort Schwanau-Ottenheim auch ersetzt werden soll.
Mit der Fortschreibung des Regionalplans "Südlicher Oberrhein" wurde das gegenwärtige Betriebsgelände der Mischanlage in Ottenheim als Vorrangbereich für den
Abbau von Rohstoffen ausgewiesen, weshalb eine Erneuerung der Anlage am bestehenden Standort nicht zielführend ist.
Die Fa. Vogel-Bau, als ortsansässiges Unternehmen, sucht aus logistischen Gründen
einen Standort in beziehungsweise in der Nähe von Lahr und hat deshalb die Stadt
Lahr kontaktiert. Diese wiederum möchte dem Unternehmen eine Perspektive am
Standort bieten und hat deshalb in einem intensiven Suchlauf anhand der notwendigen Kriterien mehrere potenzielle Standortalternativen überprüft:
1. Heutiger Standort der Bauschutt-Recyclinganlage an der Autobahnanschlussstelle
Lahr mit Erweiterung Richtung Osten: Der Standort weist eine gute Eignung aus Sicht
der Erreichbarkeit und Entfernungen zu empfindlicheren Nutzungen auf. Von Seiten
des Regierungspräsidiums Freiburg und des Regionalverbandes wurde der Standort
beim Vor-Ort-Termin am 21.05.2015 aber abgelehnt mit der Begründung: der Standort liegt innerhalb eines regionalen Grünzuges im Außenbereich weshalb auch der
bestehende Recyclingplatz möglichst aus dem Grünzug ausgesiedelt werden soll.
Darüber hinaus gehört die Anlage typischerweise in ein Industriegebiet und die Stadt
Lahr verfügt über ausreichende Flächenreserven.
2. Grundstück im interkommunalen Industrie- und Gewerbezentrum Raum Lahr
GmbH (IGP): Der Standort weist grundsätzlich eine gute Eignung aus Sicht der Erreichbarkeit und Entfernungen zu empfindlicheren Nutzungen auf. Grundstücke in
ausreichender Größe sind aber nur im mittleren Bereich vorhanden. Diese Grundstücke sind aber zum einen für produzierendes Gewerbe oder Logistikbetriebe vorgese-

hen. Außerdem besteht eine Bauhöhenbeschränkung auf Grund der Nähe zum Flughafen, die die erforderliche Anlagenhöhe nicht zulässt.
3. Standort innerhalb des INDUSTRIEGEBIETES-WEST: Innerhalb des bestehenden
Industriegebietes ist noch eine Fläche in ausreichender Größe vorhanden. Eine Ansiedlung wäre unter Beachtung der Vorgaben des Bundesimmissionsschutzgesetzes
(BImSchG) kurzfristig möglich. Das Grundstück befindet sich aber in Privatbesitz und
ist als Erweiterungsfläche eines bestehenden Betriebes vorgesehen, so dass sich
hier keine Zugriffsmöglichkeiten ergeben.
4. Standort im südlichen Erweiterungsbereich des INDUSTRIEGEBIETES-WEST:
Günstig wäre hier die kurze Anbindung über die Karl-Kammer-Straße zur B 415
(ehemalige B 36). Der Standort wurde aber auf Grund der geringen Entfernung in
Sichtweite zum Stadtteil Langenwinkel (weniger als 500 m in südöstlicher Richtung)
und der direkten Lage an der Haupt-Stadteinfahrt verworfen.
5. Standort im nordwestlichen Erweiterungsbereich des INDUSTRIEGEBIETESWEST: Die, direkt um den geplanten Standort liegenden benachbarten Betriebe sind
in Bezug auf eventuelle Emissionen unempfindlich (Kompostierung, Kläranlage, Straßenmeisterei, E-Werk). Die Anbindung an die B 415 (ehemalige B 36) kann über die
gut ausgebaute Carl-Benz- und Raiffeisenstraße erfolgen. Der Stadtteil Langenwinkel
ist deutlich weiter entfernt (> 800 m) und liegt nicht in der Haupt-Windrichtung. Zu berücksichtigen sind hier allerdings 3 Aussiedlerhöfe, teilweise mit Sonderkulturen, die
zwar ebenfalls nicht in der Haupt-Windrichtung, aber dennoch in geringer Entfernung
nördlich der geplanten Anlage stehen.
Nach intensiven Abstimmungen und Abwägung der Vor- und Nachteile der verschiedenen Standortalternativen stellte die Stadt Lahr eine entsprechende Entwicklung im
Bereich nordwestlich des bestehenden INDUSTRIEGEBIETES-WEST in Aussicht
(Alternative 5).
Geplant ist eine Mischanlage nach dem neuesten Stand der Technik. Die eigentliche
Mischanlage mit baulichen Abmessungen von ca. 25 m x 35 m und einer Höhe von
ca. 43 m wird ergänzt durch eine eingehauste zweireihige Siloanlage mit einer Breite
von ca. 15 m, einer Länge von ca. 40 m und einer Höhe von ca. 20 m. Des Weiteren
sollen Hallen bzw. Überdachungen zur trockenen Lagerung von Bitumenaufbruch
sowie mehrere kleine Betriebs- und Verwaltungsgebäude erstellt werden. Das restliche Gelände wird für Verkehrsflächen sowie die offene Lagerung von Zuschlägen
benötigt. Im nördlichen Teilbereich der Betriebsfläche wird der neue Recyclingplatz
angelegt.
Es sollen unterschiedliche Asphaltsorten hergestellt werden. Die Stundenleistung der
geplanten Anlage beträgt bis zu 240 t. Die Anlage verfügt über eine Paralleltrommel,
das ermöglicht die Verwendung von Recycling-Material (Asphaltgranulat) bis zu
90 %. Das zum Einsatz kommende Asphaltgranulat wird auf dem Betriebsgelände
aufbereitet und in Lagerhallen gelagert. Es kommen ausschließlich unbelastete Zuschläge (Z0) zum Einsatz. Energieträger für die Befeuerung der Anlage ist Kohlestaub bzw. Heizöl. Nach Inbetriebnahme der neuen Mischanlage wird die bestehende
Anlage in Ottenheim abgebaut und beseitigt.
Der im Flächennutzungsplan dargestellte Teilbereich "Flächen für Gemeinbedarf" ist
bereits im bestehenden Bebauungsplan INDUSTRIEGEBIET-WEST enthalten. Alle
anderen Bereiche sind im Flächennutzungsplan als Flächen für Versorgung oder geplante Gewerbeflächen dargestellt, derzeit aber noch als Außenbereich nach § 35
BauGB einzustufen, in dem nur privilegierte Bauvorhaben zulässig sind. Da es sich

bei der geplanten Nutzung nicht um ein privilegiertes Vorhaben handelt, ist ein Bebauungsplan aufzustellen.
Mit dem Bebauungsplan sollen die planungsrechtlichen Voraussetzungen für die Erweiterung des Industriegebietes zur möglichen Ansiedlung einer Asphaltmischanlage
einschließlich Recyclingplatz geschaffen werden.
Durch die Miteinbeziehung des bisher als privilegiertes Vorhaben im Außenbereich
zulässigen Umspannwerks einschließlich der dazugehörenden Erweiterungsflächen
in den Geltungsbereich wird sichergestellt, dass keine Baulücke nach § 34 BauGB
entsteht und die Fläche ebenfalls einer geordneten Entwicklung zugeführt werden
kann.
1.3.

Flächennutzungsplan

Abbildung 2: Auszug Geodatenbank der Stadt Lahr, Stand: 26.06.2016

Der verbindliche Flächennutzungsplan weist für den vorgesehenen Geltungsbereich
einen Teilbereich "Fläche für Gemeinbedarf - öffentliche Verwaltung" aus. Diese Teilflächen werden nicht mehr benötigt. Ein Teilbereich ist als Fläche für Versorgungsanlagen gekennzeichnet. Der überwiegende Anteil des Geltungsbereiches ist aber als
geplante Gewerbefläche dargestellt. Nach Aussage des Regierungspräsidiums Freiburg ist der Bebauungsplan aus dem wirksamen Flächennutzungsplan entwickelt, eine Änderung ist nicht erforderlich.
1.4.

Regionalplan

Abbildung 3 und 4: Auszug aus der Raumnutzungskarte / Strukturkarte des aktuellen FNP

Die Stadt Lahr liegt innerhalb der Landesentwicklungsachse (Bühl) - Offenburg - Lahr
- Emmendingen - Freiburg - Müllheim/Neuenburg - (Rheinübergang) - (Lörrach/Weil
am Rhein) und in der regionalen Entwicklungsachse Lahr – Schwanau-Ottenheim /
Meißenheim – Rheinübergang Schwanau. Die Achse soll dazu beitragen, Entwicklungsimpulse im Raum Lahr auch nach Westen über den Rhein hinweg zu vermitteln.

Im Regionalplan ist die Stadt Lahr als Mittelzentrum verzeichnet. Mittelzentren sollen
so ausgestattet sein, dass sie auch den gehobenen und spezialisierten Bedarf des
Mittelbereichs decken können.
Die Industrie ist bevorzugt in gewerblichen Bauflächen des Mittelzentrums Lahr anzusiedeln. Im Hinblick auf die relative Standortgunst der Oberrheinebene sind neben
den in Plansatz 2.6.3 des Regionalplans ausgewiesenen interkommunalen Industrieund Gewerbeparks Vorsorgezonen für neu anzusiedelnde sowie umzusiedelnde Industrie- und Gewerbebetriebe größeren Umfangs zur Stützung des regionalen Arbeitsplatzangebots u. a. im Gemeindegebiet des zentralen Ortes Lahr vorgesehen.
Hier sind die Industrie- und Gewerbevorsorgezonen gegenüber konkurrierenden Nutzungsarten wegen möglicher Beeinträchtigungen infolge Emissionen so zu sichern
und zu schützen, dass die ihnen zugedachten Aufgaben bei der Sicherung bestehender und Entwicklung neuer industriell-gewerblicher Arbeitsplätze in vollem Umfang erfüllt werden können. Bei der planungsrechtlichen Abwägung verschiedenartiger benachbarter Nutzungen in diesen Bereichen haben die gewerblichen Funktionen Vorrang.1
Der Bebauungsplan entspricht somit den Vorgaben der Regionalplanung.
2.

BESTAND UND AUSWIRKUNGEN DER PLANUNG

2.1.

Topografie
Der Planbereich liegt in der oberrheinischen Tiefebene und ist topografisch wenig
bewegt. Das gesamte Gelände weist kaum Höhenunterschiede auf, der niedrigste
Punkt liegt im Westen (im Bereich der Oberkante der Grabenböschung) bei ca.
156,40 m + NN, der höchste Geländepunkt mit 157,30 m + NN liegt an der südöstlichen Ecke, im Anschlussbereich zur Straßenmeisterei.

2.2.

Umweltbelange / Umweltprüfung
Die Auswirkungen der Planung auf die Belange der Umwelt und ihre Wechselwirkungen sind Gegenstand einer Umweltprüfung. Das Ergebnis der Umweltprüfung ist im
Umweltbericht dargestellt, er ist gesonderter Bestandteil dieser Begründung. Im Ergebnis bleibt festzuhalten, dass sich innerhalb des Plangebiets selbst keine geschützten Biotope oder andere naturschutzfachliche Schutzkategorien befinden und
der Verlust von intensiv bewirtschafteter Ackerfläche bzw. den Zierrasenflächen im
Norden des Geltungsbereichs aufgrund der geringen Bedeutung für Tiere und Pflanzen nicht als gravierend einzustufen ist.

2.3.

Boden- / Baugrundbeschaffenheit
Der Untergrund besteht aus Lockergestein der geologischen Einheit "Hochwassersediment Flussschotter". Die Böden werden der Bodenregion "Oberrheinisches
Tiefland", die Bodenlandschaft der "Auen und Moore im Oberrheingebiet" zugeordnet.
Die im Gebiet vorkommenden Bodentypen sind Braune Auenböden bis Auengleye
bestehend aus karbonatfreien, lehmig-tonigen Auensedimenten. Die Bodenart wird
überwiegend von Lehm im Wechsel mit Ton bestimmt. Die meist tiefgründigen Böden
sind skelettfrei/-arm, also mit wenigen groben Mineral- oder Gesteinsbruchstücken
versetzt.2
Mit einem kleinräumig deutlich unterschiedlichen Setzungsverhalten des bindig kompressiblen Untergrundes ist zu rechnen. Gegebenenfalls vorhandene organische An-

1
2

Vergl. Regionalplan 1995, aufgestellt vom Regionalverband südlicher Oberrhein
Aus: Umweltbericht (Büro Dietrich, Freiburg) siehe Anlage

teile können zu zusätzlichen bautechnischen Erschwernissen führen. Der Grundwasserflurabstand kann bauwerksrelevant sein.
Ein gesondertes Bodengutachten wurde bisher nicht erstellt.
2.4.

Grundwasserstände
Eine direkt für das Gelände heranziehbare Grundwassermessstelle ist nicht vorhanden. Die Grundwassermessstelle GWM 1108 C Langenwinkel, Lahr/ Schwarzwald
liegt zwar in räumlicher Nähe, befindet sich allerdings bereits westlich des Schutterentlastungskanals und ist somit nur bedingt anwendbar. Aus dem Vergleich der jeweiligen Tagespegelstände mit den entsprechenden Beobachtungen des Büros Dietrich
im Zuge der Begehungen für den Umweltbericht lässt sich aber eine ähnliche Grundwasserschwankung ableiten, sodass die Pegelwerte der oben genannten Messstelle
als Anhalt mit aufgeführt werden:
Grundwassermessstelle GWM 1108 C Langenwinkel, Lahr/ Schwarzwald
Pegel

Baugebiet

Abbildung 5: Auszug Verdichtungsmessnetz, Quelle: Daten- und Kartendienst der LUBW

Niedrigster Stand am 05.10.1964:
Höchster Stand am 05.07.1948:
Mittlerer Pegel (06.11.1922 - 29.08.2016):
2.5.

152,23 m + NN
156,07 m + NN
153,73 m + NN

Hochwasserschutz

Abbildung 6 und 7: Auszug aus der Karte der Überflutungsflächen und -tiefen; Quelle: Daten- und Kartendienst der
LUBW

Das Wasserhaushaltsgesetz sieht die gesetzliche Erstellung von Hochwassergefahrenkarten vor. Gemäß der vom Land Baden-Württemberg erstellten Hochwassergefahrenkarten für sämtliche Gewässersysteme liegt der gesamte Geltungsbereich bei
HQ 100 im geschützten Bereich, allerdings ist von Überflutungen bei Ereignissen des
HQ extrem auszugehen. Die Überflutungstiefe liegt nach aktuellem Stand der Berechnungen im überwiegenden Bereich zwischen 1,00 und 1,50 m.
6

2.6.

Altlasten
Im Bereich des Planungsgebietes liegen nach derzeitigen Erkenntnissen keine Altlasten vor.
Werden bei Abbruch- oder Erdarbeiten ungewöhnliche Färbungen und / oder Geruchsemissionen (z. B. Hausmüll, Deponiegas, Mineralöl, ...) wahrgenommen, so ist
umgehend das Landratsamt Ortenaukreis, Amt für Wasserwirtschaft und Bodenschutz zu unterrichten. Die Abbruch- bzw. die Aushubarbeiten sind an dieser Stelle
sofort einzustellen.

2.7.

Kampfmittel
Im Plangebiet können Kampfmittel vorhanden sein. Vor einer Bebauung beziehungsweise Bodeneingriffen ist mit dem Kampfmittelbeseitigungsdienst BadenWürttemberg, Pfaffenwaldring 1, 70569 Stuttgart, Kontakt aufzunehmen. Im städtischen Kampfmittelkataster sind jedoch im Geltungsbereich des Bebauungsplanes
und dessen näherem Umfeld keine Verdachtsflächen verzeichnet.

2.8.

Archäologische Kulturdenkmale
Im räumlichen Geltungsbereich des Bebauungsplans sind nach derzeitigen Erkenntnissen keine archäologischen Fundstellen bekannt. Allerdings sind in den unmittelbar
westlich und südlich angrenzenden Flächen mittelalterliche und römische Kulturdenkmale verzeichnet, so dass bei Erdarbeiten mit einer besonderen Aufmerksamkeit
vorzugehen ist.
Da im Planungsgebiet bisher unbekannte archäologische Bodenfunde zutage treten
können, ist der Beginn von Erschließungsarbeiten sowie allen weiteren Erd- und
Aushubarbeiten frühzeitig dem Landesamt für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart, Dienstsitz Freiburg, Sternwaldstraße 14, 79102 Freiburg im Breisgau
(per Post, per Fax 0761 / 208-3544 oder per E-Mail an abteilung8@rps.bwl.de)
schriftlich mitzuteilen. Gemäß § 20 des Denkmalschutzgesetzes sind auch im weiteren Baufortschritt auftretende Funde (Scherben, Knochen, Mauerreste, Metallgegenstände, Gräber, auffällige Bodenverfärbungen u. Ä.) umgehend zu melden und bis
zur sachgerechten Dokumentation und Ausgrabung im Boden zu belassen. Mit Unterbrechungen der Bauarbeiten ist gegebenenfalls zu rechnen und Zeit zur Fundbergung einzuräumen.

2.9.

Verkehrliche Erschließung
Das Gebiet ist durch die unmittelbar angrenzende Lage zum östlich gelegenen INDUSTRIEGEBIET-WEST sehr gut an das öffentliche Straßennetz angebunden. Das
angrenzende Straßennetz, insbesondere die Carl-Benz-Straße und die Raiffeisenstraße, ist leistungsfähig für Gewerbeverkehr mit hohem Schwerverkehrsanteil ausgelegt. Das Gebiet ist darüber hinaus auf kurzem Weg an die Bundesstraßen B 3 und
B 415 (ehemalige Bundesstraße 36) angebunden.

2.10. Ver- und Entsorgung
Die Versorgung der im Geltungsbereich liegenden Grundstücke ist sichergestellt. Alle
erforderlichen Medien- und Energieversorgungsleitungen sind bereits im Hinlehreweg
und in der Carl-Benz-Straße vorhanden und werden im Zuge des Ausbaus der Zufahrtsstraße, soweit erforderlich, bis zum Grundstück weitergeführt.
2.11. Immissionsschutz
Im Zuge des Bebauungsplanverfahrens wurde geprüft, ob die Ansiedlung der geplanten Asphaltmischanlage mit Recyclinghof und die damit verbundene Einhaltung der
7

gesetzlichen Vorgaben für Immissionen grundsätzlich möglich sind. Betriebsbedingte
Maßnahmen zur Einhaltung dieser Grenzwerte können im Zuge des Bebauungsplanverfahrens aber nicht festgesetzt werden. Der Nachweis zur Einhaltung der Grenzwerte und die hierfür erforderlichen Maßnahmen sind im Zuge des Baugenehmigungsverfahrens beziehungsweise des zu stellenden Antrags auf immissionsschutzrechtliche Genehmigung zu erbringen. Hierzu gehört auch die Festlegung von Betriebszeiten. Darüber hinaus werden die zu erbringenden Grenzwerte und Maßnahmen im ergänzenden Städtebaulichen Vertrag festgesetzt.
Lärm
Unter Einhaltung von Lärmschutzmaßnahmen können die Immissionsrichtwerte der
TA Lärm tags und nachts an den nächstgelegenen Gebäuden eingehalten werden.
Bei Umsetzung der geplanten Anlage liegen die Beurteilungspegel an der nächstgelegenen Bebauung mindestens 6db(A) unter den Immissionsrichtwerten der TA Lärm,
so dass das Irrelevanz-Kriterium der TA-Lärm zur Berücksichtigung der Vorbelastung
erfüllt wird. Die Forderung der TA Lärm hinsichtlich des Spitzenpegelkriteriums wird
mit der geplanten Anlage ebenfalls erfüllt3.
Der Fahrverkehr im öffentlichen Straßenraum wird durch den Betrieb der Asphaltmischanlage nicht maßgeblich erhöht und kann nach den Kriterien der TA-Lärm vernachlässigt werden4. Die durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) der heutigen L 75 (ehemalige B 36 – Autobahnzubringer) weist eine Verkehrsstärke von
26.071 Kfz/24h auf5. Der an wenigen Spitzentagen entstehende maximale zusätzliche
Verkehr der Mischanlage von 220 Fahrten (110 Lkw – An- und Abfahrt) beträgt im
Vergleich hierzu nicht einmal 1%.
Staub / Geruch
Im Zuge des Bebauungsplanverfahrens wurden die zu erwartenden Schadstoff- und
Geruchsemissionen und –immissionen der geplanten Anlage ermittelt. Die Emissionen und Immissionen wurden konservativ abgeschätzt, so dass die Ergebnisse auf
der sicheren Seite liegen. Die Ergebnisse der Berechnungen zeigen, dass die Immissionswerte der TA Luft für die geplante Anlage an den maßgebenden Immissionsorten unterschritten werden. Die Geruchsimmissionen halten die Irrelevanzschwelle
ein6.
2.12. Abfallentsorgung
Die Abfallentsorgung des Geländes der Fa. Vogel-Bau erfolgt über die neu auszubauende verlängerte Carl-Benz-Straße. Im Bereich der Grundstückszufahrt zur
Mischanlage ist eine Wendemöglichkeit für 3-achsige Müllfahrzeuge herzustellen.
Kann das Wenden im Einfahrtsbereich (z. B. durch Zaun- oder Toranlagen) nicht
permanent sichergestellt werden, so sind die Abfallbehälter zur Abholung an der
Kreuzung Hinlehreweg / Carl-Benz-Straße aufzustellen.
Im Zuge einer weiteren Gebietsentwicklung ist die Abfallentsorgung erneut zu überprüfen.

Aus: Schalltechnische Untersuchung (Heine + Jud, Stuttgart) siehe Anlage 3, S. 27
siehe auch Schalltechnische Untersuchung (Heine + Jud, Stuttgart) in der Anlage 3, S. 21
Ergebnisse der Straßenverkehrszählung 2010 der Straßenverkehrszentrale Baden-Württemberg, Zählstelle 7612 1100
6
Aus: Prognose der Staub- und Geruchsemissionen und –immissionen sowie Ermittlung der Schornsteinhöhe im Vorfeld des
immissionsschutzrechtlichen Genehmigungsverfahrens für die Errichtung und den Betrieb einer Asphaltmischanlage in Lahr,
(iMA, Freiburg) siehe Anlage
4
5

2.13. Bodenordnung
Ein förmliches Umlegungsverfahren ist nicht notwendig. Gegebenenfalls werden private Grenzregelungen durchgeführt.
3.

PLANINHALTE
Die zentralen Festsetzungen des Bebauungsplanes INDUSTRIEGEBIET-WEST werden, soweit dies sinnvoll und möglich ist, übernommen.

3.1.

Art der baulichen Nutzung
Angrenzend an die bestehende Nutzung und im Hinblick auf die geplante Nutzung
des Gebietes wird ein Industriegebiet festgesetzt.
Die räumliche Zuordnung innerhalb des Gebietes nordwestlich des bestehenden INDUSTRIEGEBIETES-WEST erfolgt aus den unter Ziffer 1.2 genannten städtebaulichen Gründen.
Das INDUSTRIEGEBIET-WEST und die damit verbundene Erweiterung soll in der
Strukturplanung der Stadt Lahr dem produzierenden Gewerbe vorbehalten bleiben,
weshalb Einzelhandel und Vergnügungsstätten ausgeschlossen werden. Ausgenommen vom Ausschluss des Einzelhandels sind Verkaufsstätten die, in Bezug auf
den Verkauf an Endverbraucher, eine in Verkaufsfläche beziehungsweise Menge der
verkauften Güter der Hauptnutzung deutlich untergeordneten Betriebsteil darstellen
(Handwerkerprivileg). Eine deutlich untergeordnete Verkaufsfläche sollte hierbei nicht
mehr als 5 % der Geschossfläche und maximal 100 m² Verkaufsfläche ausmachen.
Auch eine Menge der an den Endverbraucher verkauften Produkte von nicht mehr als
15 % der Gesamtumschlagsmenge ist als untergeordnet anzusehen.
Innerhalb des Geltungsbereiches und der angrenzenden Industriegebietsflächen
wurden Wohnungen für Aufsichts- und Bereitschaftspersonen sowie Betriebsinhaber,
zur Vermeidung von Schutzansprüchen und Konflikten durch die zum Teil bereits bestehenden intensiven Nutzung des Industriegebietes, auch als Ausnahme ausgeschlossen.

3.2.

Maß der baulichen Nutzung
Die maximale überbaubare Grundstücksfläche wird mit einer GRZ von 0,6 festgesetzt
und unterschreitet damit die Vorgaben der BauNVO. Die niedrige GRZ entspricht den
Festsetzungen des angrenzenden Bebauungsplanes, eine Erhöhung ist auf Grund
der großen unbefestigten Lagerflächen und Freiflächen der geplanten Nutzung nicht
erforderlich.
Die Baumassenzahl wird, entsprechend der angrenzenden Industriegebiete, auf 5,5
festgesetzt. Die maximale Gebäudehöhe wird für den Großteil der Fläche auf
169,30 m + NN (über Normalnull) begrenzt, das entspricht einer Höhe von ca.
12,50 m über der Hinterkante der Fahrbahn im Bereich der Zufahrt. Lediglich im Bereich der zukünftigen Mischanlage wird eine Höhe baulicher Anlagen von maximal
197,70 m + NN (über Normalnull) festgesetzt. Die Festsetzungen orientieren sich an
den Festsetzungen der benachbarten Grundstücke. Da sich die Anlage in ihrer Ausprägung und Lage aber städtebaulich relevant darstellt, werden zur Sicherung der
städtebaulichen Einbindung parallel zum Verfahren von der Fa. Vogel-Bau Vorschläge zur Fassadengestaltung und Visualisierungen vorbereitet. Nach Abstimmung mit
dem Gemeinderat wurden erforderliche Vorgaben hierzu in den abgeschlossenen
städtebaulichen Vertrag übernommen.

Die Begrenzung der Höhe auf maximal 197,70 m + NN (inklusive aller Aufbauten)
ergibt sich aus dem Bau- und Anlagenschutzbereich des Verkehrslandeplatzes Lahr
und wurde im Vorfeld bereits mit dem Regierungspräsidium Freiburg unter Rücksprache mit der Deutschen Flugsicherung abgestimmt.
3.3.

Bauweise, überbaubare Grundstücksflächen
Für das Industriegebiet wird entsprechend der angrenzenden Gebiete und der geplanten Nutzung eine abweichende Bauweise festgesetzt, um ein über 50 m langes
Gebäude zu ermöglichen.
Die überbaubaren Grundstücksflächen sind mittels Baugrenzen im Bebauungsplan
festgesetzt.

3.4.

Verkehrsflächen / Flächen für Stellplätze und Einfahrten
Das Grundstück wird über die verlängerte Carl-Benz-Straße erschlossen.
Bushaltestellen befinden sich in fußläufiger Entfernung in der Draisstraße und in der
Gottlieb-Daimler-Straße.
Die unmittelbar südlich an das Baugebiet angrenzende Straße (verlängerte CarlBenz-Straße) wird entsprechend den Vorgaben der Richtlinien für die Anlage von
Stadtstraßen (RASt 06) mit einer Breite von 7,50 m vorgesehen. Dies ist für den Begegnungsverkehr Lkw / Lkw ausreichend. Auf der Nordseite ist ein 0,50 m breiter
Schrammbord vorgesehen. Auf der Südseite soll, im Zuge einer eventuellen weiteren
Gebietsentwicklung noch ein 2,00 m bis 2,50 m breiter Gehweg angelegt werden, der
auf Grund der Gebietsnutzung momentan nicht erforderlich und deshalb auch nicht
Bestandteil der ausgewiesenen Straßenflächen ist.
Die notwendigen Stellplätze sind innerhalb der überbaubaren Fläche zulässig. Da das
Grundstück außerhalb der überbaubaren Flächen und Zufahrten allseitig durch einen
Wall eingegrünt wird ist eine Ausweisung von Stellplätzen außerhalb der überbaubaren Flächen nicht möglich.
Die Anzahl von Grundstückszufahrten ist zugunsten einer flächensparenden Bodennutzung sowie aus verkehrlichen und optischen Gründen beschränkt. Die Festsetzung der maximalen Größe der Einfahrten auf 8,00 m erfolgt aus gestalterischen und
verkehrlichen (Fahrgeschwindigkeit) Gründen.

3.5.

Fläche für Versorgungsanlagen
Zur Sicherung des Bestandes wird die Fläche des bestehenden Umspannwerkes einschließlich einer geringen Erweiterungsfläche im Westen als Fläche für Versorgungsanlagen mit Zweckbestimmung Elektrizität festgesetzt.

3.6.

Leitungsrechte
Es werden Leitungsrechte festgesetzt:
1. zugunsten der Stadt Lahr
- zur Sicherung eines bestehenden, in Nord-Süd-Richtung verlaufenden,
Mischwassersammlers DN 1200 an der Westseite des Grundstücks. Die Festsetzung ist verbunden mit dem Nutzungsrecht für das Begehen, Überfahren
sowie das Verlegen und Unterhalten der entsprechenden Leitung.
- zur Sicherung der neu zu verlegenden, in Ost-West-Richtung verlaufenden,
Grabenverdolung. Die Festsetzung ist verbunden mit dem Nutzungsrecht für
10

das Begehen, Überfahren sowie das Verlegen und Unterhalten der entsprechenden Leitung.
2. zugunsten der bn Netze
zur Sicherung einer bestehenden, in Nord-Süd-Richtung verlaufenden, Erdgas-Hochdruckleitung DN 200 an der Westseite des Grundstücks. Die Festsetzung ist verbunden mit dem Nutzungsrecht für das Begehen, Überfahren
sowie das Verlegen und Unterhalten der entsprechenden Leitung.
3. zugunsten der Netze Mittelbaden
zur Sicherung der erforderlichen Stromzuführung zum Trafostandort zur Versorgung des Grundstücks. Der vorgesehene Standort befindet sich etwa mittig
an der Südseite des Grundstücks, ca. 30m von der Grundstücksgrenze entfernt. Die Festsetzung ist verbunden mit dem Nutzungsrecht für das Begehen,
Überfahren sowie das Verlegen und Unterhalten der entsprechenden Leitung.
4. zugunsten der Netze BW
zur Sicherung der bestehenden, vom Gelände des Umspannwerkes nach Süden führenden 110 KV-Überlandleitung. Die Festsetzung ist verbunden mit
dem Nutzungsrecht für das Begehen, Überfahren sowie das Verlegen und Unterhalten der entsprechenden Leitung. Innerhalb dieses Schutzstreifens ist die
Einhaltung eines Abstandes von den Leiterseilen von mindestens 3 m durch
Bepflanzung aber auch mit Personen, Baugeräten und anderen Gegenständen (zum Beispiel Straßenlaternen) zu berücksichtigen. Die Oberkante der
Erschließungsstraße sollte im Bereich der Leitungstrasse die bestehende Höhe von 157,14 m ü. NN. nicht überschreiten.
Die bestehende Überlandleitung wird im Zuge der Bebauung in den Boden verlegt.
Die Leitungstrasse verläuft im Bereich der bestehenden Erschließungsstraße, entsprechende Dienstbarkeiten werden zwischen der Stadt Lahr und dem Leitungsträger
vereinbart.
Die bestehende Wasserversorgungsleitung DN 400 im Geltungsbereich wird einschließlich des parallel verlaufenden Steuerkabels in die Straße südlich beziehungsweise westlich des Geländes umverlegt, entsprechende Dienstbarkeiten werden zwischen der Stadt Lahr und dem Leitungsträger vereinbart.
3.7.

Flächen und Maßnahmen für die Wasserwirtschaft, den Hochwasserschutz und die
Regelung des Wasserabflusses
Der auf dem Gelände vorhandene Graben wird im Zuge der Grundstücksbebauung
an die Nordseite des Grundstücks verlegt. Hierzu wurde im zeichnerischen Teil eine
Fläche für die Wasserwirtschaft festgesetzt innerhalb der der Graben anzulegen ist,
die restliche Fläche dient als Gewässerrandstreifen. Der Nachweis über die Leitungsfähigkeit des neuen Grabens ist im Zuge des Entwässerungsgesuches zu führen.
Vorhandene Einleiter am Oberlauf sind hierbei zu berücksichtigen.
Es ist vorgesehen, die Dachflächenwässer über eine vorgeschaltete Rückhaltung in
diesen Graben einzuleiten. Die Dimensionierung der notwendigen Rückhaltung erfolgt in Anlehnung an die Vorgaben des Generalentwässerungsplans. Die Drosselung
bemisst sich aus dem ursprünglichen natürlichen Abfluss des unbebauten Grundstücks.

Eine gezielte Versickerung der Dachflächenwässer ist auf Grund der gering durchlässigen Bodenarten kaum realisierbar. Demgegenüber ist jedoch vorgesehen, die übrigen Flächen (Straßen und Wege sowie Lagerflächen) breitflächig zu versickern. Längere Einstauzeiten wegen der kaum durchlässigen Deckschichten sind unschädlich.
4. UMWELTBELANGE
Die 4. Änderung und Erweiterung des Bebauungsplanes INDUSTRIEGEBIET-WEST
hat das Ziel, angrenzend an die bestehenden Industriegebiete, die Ansiedlung einer
Asphaltmischanlage und eines Recyclinghofes zu ermöglichen.
Im Zuge des Bebauungsplanverfahrens wurde eine Umweltprüfung durchgeführt, die
Ergebnisse sind in den Bebauungsplan eingearbeitet.
4.1.

Maßnahmen zum Schutz, zur Pflege und zur Entwicklung von Natur und Landschaft
Die Umweltprüfung wurde durchgeführt und der dazugehörige Umweltbericht zum
Bebauungsplan erstellt. Das Gelände ist zum internen Ausgleich aber auch als
Schutz der umliegenden Gelände vor Staubemissionen allseitig intensiv einzugrünen.
Entsprechende Festsetzungen hierzu wurden aufgenommen. Darüber hinaus sind auf
Grund der intensiven Nutzung des Geländes keine weiteren Ausgleichsmaßnahmen
innerhalb des Geltungsbereiches möglich.
Zum Ausgleich der verbleibenden Defizite bei den Schutzgütern "Tiere und Pflanzen"
sowie "Boden" werden Maßnahmen außerhalb des Geltungsbereiches festgesetzt.
Zum einen kann eine verbleibende Restfläche der Ökokonto-Maßnahme "Vorderes
Krämerstal" der Stadt Lahr in Anrechnung gebracht werden. Zum anderen wird die
Kalkung von 112,7 ha übersäuertem Wald festgesetzt. Es handelt sich hierbei um eine Maßnahme die im Rahmen eines Gesamtprojektes vom Landratsamt Ortenaukreis, Amt für Wasserwirtschaft und Bodenschutz betrieben wird.

4.2.

Flächen oder Maßnahmen zum ökologischen Ausgleich von Eingriffen in Natur und
Landschaft
Zur Minimierung der Eingriffe werden Auflagen zur Gestaltung von Stellplätzen, zur
Ausführung von Dachflächen sowie zur Einrichtung von Außenbeleuchtungen gemacht.

ÖRTLICHE BAUVORSCHRIFTEN

5.1.

Äußere Gestaltung baulicher Anlagen
Die Festsetzungen zur Dachausbildung orientieren sich an den Festsetzungen der
umliegenden Industriegebiete.
Die Festsetzung zur Eingrünung von Flachdächern erfolgt aus wasserwirtschaftlichen, energetischen, klimatologischen und ökologischen Gründen.

5.2.

Gestaltung von Freiflächen
Zur städtebaulichen Einbindung aber auch zur Sicherung der Einbindung des Geländes in die umgebende Natur und Umwelt werden Vorgaben zur Freiflächengestaltung
gemacht.

5.3.

Werbeanlagen
Die Einschränkung der Dimensionierung von Werbeanlagen erfolgt aus stadtgestalterischen Gesichtspunkten.

Kosten
Es entstehen keine externen Kosten für die Stadt Lahr. Die Kosten für sämtliche bauliche Maßnahmen werden vom Bauherren getragen.

Städtebauliche Daten
Erweiterung Industriegebiet
Flächen für Versorgung (Umspannwerk)
Straßenverkehrsfläche
Öffentliche Grünfläche (Graben)
Bebauungsplangebiet

73,0 %
20,5 %
6,0 %
0,5 %
100 %

4,17 ha
1,18 ha
0,33 ha
0,03 ha
5,71 ha

Rechtscharakter
Diese Begründung wird der Satzung beigefügt, ohne Bestandteil derselben zu sein.

Sabine Fink
Stadtbaudirektorin
Stadt Lahr

Elke Köhler
Planerstellerin
RS Ingenieure

9. Anlagen
1. Umweltbericht (Büro Dietrich, Freiburg – Stand: 19.06.2017)
2. Schalltechnische Untersuchung – Asphaltmischanlage der Vogel-Bau GmbH,
Lahr (Heine + Jud, Stuttgart – Stand: 21.12.2016)
3. Prognose der Staub- und Geruchsemissionen und –immissionen sowie Ermittlung der Schornsteinhöhe im Vorfeld des immissionsschutzrechtlichen Genehmigungsverfahrens für die Errichtung und den Betrieb einer Asphaltmischanlage in Lahr (iMA – Richter & Röckle, Freiburg – Stand: 11.11.2016)