Beschlussvorlage (- Schalltechnische Untersuchung)
Sitzung: Technischer Ausschuss (9. Sitzung)
26. September 2016
Beschlussvorlage (Bebauungsplan KLEINGARTENPARK
- Abwägung zu den Stellungnahmen aus der Offenlage
- Satzungsbeschluss)
Beschlussvorlage (- Abwägung)
Beschlussvorlage (- Begründung)
Beschlussvorlage (- Bestandsplan mit Geltungsbereich)
Beschlussvorlage (- Gestaltungsplan von club L94)
Beschlussvorlage (- Nutzungsplan)
Beschlussvorlage (- Örtliche Bauvorschriften)
Beschlussvorlage (- Planungsrechtliche Festsetzungen)
Beschlussvorlage (- Satzungen)
Beschlussvorlage (- Schalltechnische Untersuchung)
Beschlussvorlage (- Umweltbericht)
26. September 2016
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Beschlussvorlage (Bebauungsplan KLEINGARTENPARK
- Abwägung zu den Stellungnahmen aus der Offenlage
- Satzungsbeschluss)
Beschlussvorlage (- Nutzungsplan)Beschlussvorlage (- Abwägung)Beschlussvorlage (- Satzungen)Beschlussvorlage (- Umweltbericht)Beschlussvorlage (- Begründung)Beschlussvorlage (- Planungsrechtliche Festsetzungen)Beschlussvorlage (- Gestaltungsplan von club L94)Beschlussvorlage (- Bestandsplan mit Geltungsbereich)Beschlussvorlage (- Örtliche Bauvorschriften)Beschlussvorlage (- Schalltechnische Untersuchung)
Schalltechnische Untersuchung
zum
m Bebauungsplanverfahren
Bebauungsplan
„Kleingartenpark““
der Stadt Lahr
INGENIEURBÜRO
FÜR
UMWELTAKUSTIK
BÜRO STUTTGART
Projekt:
1504-5-t3 – 05. Februar 2016
201
Schloßstraße 56
70176 Stuttgart
Tel:
0711 / 218 42 63-0
Fax:
0711 / 218 42 63-9
Messstelle nach
§29 BImSchG für Geräusche
BÜRO FREIBURG
Auftraggeber:
Stadtverwaltung Lahr
Stadtplanungsamt
Schillerstraße 23
77933 Lahr
Bearbeitung:
Dipl.-Geogr. Axel Jud
M. Eng. Dipl.-Geogr.
Geogr. Karsten Mühmer
Engelbergerstraße 19
79106 Freiburg i. Br.
Tel:
0761 / 595 796 78
Fax:
0761 / 595 796 79
BÜRO DORTMUND
Ruhrallee 9
44139 Dortmund
Tel:
0231 / 139 746 88
Fax:
0231 / 139 746 89
Email: info@heine-jud.de
THOMAS HEINE · Dipl.-Ing.(FH)
von der IHK Region Stuttgart
ö.b.u.v. Sachverständiger für
Schallimmissionsschutz
AXEL JUD · Dipl.-Geograph
Durch die DAkkS nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiertes
Prüflaboratorium. Die Akkreditierung gilt für die in der
Urkunde aufgeführten Standorte und Prüfverfahren.
von der IHK Region Stuttgart
ö.b.u.v. Sachverständiger für
Schallimmissionen und Schallschutz im Städtebau
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Inhaltsverzeichnis
1
Aufgabenstellung ............................................................................... 1
2
2.1
2.2
Unterlagen ......................................................................................... 2
Projektbezogene Unterlagen .................................................................... 2
Normen, Regelwerke und weiterführende Literatur................................ 2
3
3.1
3.2
3.3
3.4
Beurteilungsgrundlagen ..................................................................... 4
Orientierungswerte der DIN 18005 .......................................................... 4
Immissionsrichtwerte der TA Lärm ........................................................... 5
Grenzwerte der 16. BImSchV .................................................................... 6
Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit ............................................. 7
4
Beschreibung der Anlage .................................................................... 8
5
5.1
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
5.3
5.4
Bildung der Beurteilungspegel - Verfahren ......................................... 9
Ausgehende Emissionen ......................................................................... 10
Parkplatz - Kleingartenanlage ................................................................. 10
Zu- und Abfahrverkehr............................................................................ 10
Spitzenpegelbetrachtung ........................................................................ 11
Kleingartenpark - Einwirkende Immissionen .......................................... 12
Straßenverkehr ....................................................................................... 12
Schienenverkehr ..................................................................................... 14
Gewerbe.................................................................................................. 17
Freizeit..................................................................................................... 17
Vorbelastung ........................................................................................... 18
Ausbreitungsberechnungen.................................................................... 18
6
6.1
6.2
6.2.1
6.2.2
Ergebnisse und Beurteilung .............................................................. 19
Kleingartenpark - Ausgehende Emissionen ............................................ 19
Kleingartenpark - Einwirkende Immissionen .......................................... 20
Verkehrslärm........................................................................................... 21
Gewerbe und Freizeit.............................................................................. 21
7
Diskussion von Lärmschutzmaßnahmen ........................................... 22
8
Zusammenfassung ........................................................................... 23
9
Anhang ............................................................................................ 26
1504-5-t3 - 05.02.2016
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Die Untersuchung enthält 26 Textseiten, 28 Anlagen und 6 Karten
Freiburg, den 05. Februar 2016
201
Dipl.-Geogr. Axel Jud
1504-5-t3 - 05.02.2016
M. Eng. Dipl.-Geogr. Karsten Mühmer
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
1
Aufgabenstellung
Die Stadt Lahr plant die Aufstellung des Bebauungsplans „Kleingartenpark“ im
Bereich zwischen der B 36, der Vogesen- und der Römerstraße. Das Plangebiet
liegt im Immissionsbereich der westlich vorbeiführenden Rheintalbahn. Der
Kleingartenpark ist ein Bestandteil der Landesgartenschau 2018. Als Beitrag
zur Landesgartenschau sollen auf dem Areal zunächst 20-30 Kleingärten entstehen. Nach der Landesgartenschau im Jahr 2019 ist eine Erweiterung um
weitere rund 50 Parzellen möglich.
Im Rahmen des Bebauungsplanverfahrens sind die Schallimmissionen, die auf
das Plangebiet einwirken (durch Straßen-/ Schienenverkehr sowie Gewerbeund Freizeitlärm), zu ermitteln und zu beurteilen. Außerdem sind die Schallimmissionen zu beurteilen, die von der geplanten Nutzung ausgehen und auf
die umliegende Bebauung einwirken. Die Immissionen, die während der Landesgartenschau auftreten, sind auftragsgemäß nicht zu erfassen und zu beurteilen.
Zur Berechnung und Beurteilung der Situation werden folgende Regelwerke
angewendet:
Die DIN 18005 – Schallschutz im Städtebau1 wird in der Regel im Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens herangezogen und gilt für alle Lärmarten. Die
Beurteilung der Immissionen durch die Kleingartenanlage (Parkierungsverkehr) erfolgt in Anlehnung an der die TA Lärm2 im Sinne des BImSchG. Entsprechend erfolgt die Vorgehensweise der Untersuchung nach den Verfahren
der DIN 18005 sowie der „detaillierten Prognose“ der Technischen Anleitung
zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm).
Im Einzelnen ergeben sich folgende Arbeitsschritte:
o Erarbeiten eines Rechenmodells auf der Basis von Literatur- und Betreiberangaben bzw. Verkehrskenndaten; Bestimmung der Abstrahlung aller relevanten Schallquellen,
o Ermittlung der Beurteilungspegel an der angrenzenden Bebauung und innerhalb des Plangebietes,
o ggf. Bestimmung von Minderungsmaßnahmen,
o Darstellung der Situation in Form von Lärmkarten,
o Textfassung.
1
DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002
2
Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)
1504-5-t3 – 05.02.2016
1
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
2
Unterlagen
2.1
Projektbezogene Unterlagen
o Nutzungsplan - Bebauungsplan "Kleingartenpark Römerstraße", Maßstab
1:1.000, Stadtplanungsamt Lahr, 11.01.2016
o Bebauungsplan "Kleinfeld Süd", rechtsverbindlich am 28.12.1972 mit
3 Teiländerungen, Stadtplanungsamt Lahr, 12.10.2009
o Schalltechnische Untersuchung zur Ermittlung und Beurteilung von Schienenverkehrslärmimmissionen auf der Grundlage der Verkehrslärmschutzverordnung (16. BImSchV) - Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe - Basel:
Planfeststellungsabschnitt 7.3, Lahr - Mahlberg, km 161,200 - km 172,100,
Anhang 1.1 Seite 1-2, Fritz GmbH - Beratende Ingenieure, Einhausen,
25.06.2007
o Verkehrskenndaten (Straße) aus dem Lärmaktionsplan der Stadt Lahr,
Stand: Februar 2010
o Verkehrsmonitoring 2012, DTV-Verkehrsconsult GmbH Aachen, Hrsg.: RP
Tübingen, i.A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur Baden Württemberg (MVI BW), Stand: September 2013
o Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Seepark" in
Lahr, Heine + Jud - Ingenieurbüro für Umweltakustik, 25. September 2014
o Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Moschee"
der Stadt Lahr, Heine + Jud - Ingenieurbüro für Umweltakustik, 09. Juni
2015
2.2
Normen, Regelwerke und weiterführende Literatur
o DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002
o DIN 18005 Beiblatt 1 - Schallschutz im Städtebau, Mai 1987
o Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90, der Bundesminister für
Verkehr, Abteilung Straßenbau, Ausgabe 1990
o Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege (Schall 03), Anlage 2
zur 16. BImSchV, 18. Dezember 2014 BImSchV, 18. Dezember 2014
o 16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
(Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990, zuletzt
geändert durch Art. 1 V v. 18. Dezember 2014
o DIN ISO 9613-2 - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Teil
2: Allgemeines Berechnungsverfahren, Oktober 1999
o Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26.
August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)
o Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm
vom 26.08.1998 - TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
1504-5-t3 – 05.02.2016
2
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
o Bayerische Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von
Parkhäusern und Tiefgaragen, 6. Auflage, Schriftenreihe des LfU Bayern,
2007
o BMVBS, Statistik des Lärmschutzes an Bundesfernstraßen 2011
1504-5-t3 – 05.02.2016
3
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
3
3.1
Beurteilungsgrundlagen
Orientierungswerte der DIN 18005
Die DIN 180051 wird in der Regel im Rahmen eines Bebauungsplanverfahrens
angewendet und gilt für alle Lärmquellen.
Tabelle 1 - Orientierungswerte nach DIN 18005 (Auszug)
Gebietsnutzung
Orientierungswert in dB(A)
tags (6-22 Uhr)
nachts (22-6 Uhr)
Gewerbe-, Kerngebiet
65
55 / 50
Dorf- und Mischgebiet
60
50 / 45
Besonderes Wohngebiet
60
45 / 40
Allgemeines Wohngebiet
55
45 / 40
Reines Wohngebiet
50
40 / 35
Parkanlagen
55
55
Kleingartenanlagen
55
55
Der jeweils niedrigere Nachtwert gilt für Industrie-, Gewerbe- und Freizeitlärm, der höhere für Verkehrslärm.
Nach der DIN 18005 sollen die Beurteilungspegel verschiedener Arten von
Schallquellen (Verkehrs-, Sport-, Gewerbe- und Freizeitlärm, etc.) jeweils für
sich allein mit den Orientierungswerten verglichen und beurteilt werden. Diese Betrachtungsweise lässt sich mit der verschiedenartigen Geräuschzusammensetzung und der unterschiedlichen Einstellung der Betroffenen zur jeweiligen Lärmquelle begründen. Die Orientierungswerte sollten im Rahmen eines
Bebauungsplanverfahrens eingehalten werden, sind jedoch mit anderen Belangen abzuwägen.
1
DIN 18005 - Schallschutz im Städtebau, Juli 2002, mit Beiblatt 1, Mai 1987
1504-5-t3 – 05.02.2016
4
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
3.2
Immissionsrichtwerte der TA Lärm
Zur Beurteilung der Schallimmissionen der angrenzenden Gewerbebetriebe
sowie der Kleingartenanlage werden die Richtwerte der TA Lärm1 herangezogen, da diese im Vergleich zur DIN 18005 die strengere Beurteilungsgrundlage
darstellt. Folgende Immissionsrichtwerte sollen während des regulären Betriebes nicht überschritten werden:
Tabelle 2 - Immissionsrichtwerte der TA Lärm, außerhalb von Gebäuden
Gebietsnutzung
Immissionsrichtwert in dB(A)
00
00
tags (6 bis 22 Uhr)
lauteste Nachtstunde
a) Industriegebiete
b) Gewerbegebiete
70
70
65
50
c) Kern-, Misch-, Dorfgebiete
60
45
d) Allgemeine Wohngebiete und
Kleinsiedlungsgebiete
55
40
e) Reine Wohngebiete
f) Kurgebiete, Krankenhäuser,
Pflegeanstalten
50
35
45
35
Es soll vermieden werden, dass kurzzeitige Geräuschspitzen den Tagrichtwert
um mehr als 30 dB(A) und den Nachtrichtwert um mehr als 20 dB(A) überschreiten.
Innerhalb von Ruhezeiten (werktags 600 bis 700 Uhr und 2000 bis 2200 Uhr,
sonntags 600 bis 900 Uhr, 1300 bis 1500 Uhr und 2000 bis 2200 Uhr) ist für die Gebietskategorien d) bis f) ein Zuschlag von 6 dB(A) zum Mittelungspegel in der
entsprechenden Teilzeit anzusetzen. Für die Nachtzeit ist die lauteste Stunde
zwischen 2200 und 600 Uhr maßgeblich.
Die Richtwerte gelten für alle Anlagen/Gewerbebetriebe gemeinsam, d.h. die
Vorbelastung durch die ansässigen Betriebe muss berücksichtigt werden.
Nach Abs. 3.2.1 der TA Lärm gilt als Irrelevanz-Kriterium für die Berücksichtigung der Vorbelastung eine Unterschreitung des Richtwerts um 6 dB(A) durch
den Beurteilungspegel der Anlage.
Für Kleingartenanlagen sind in der TA Lärm keine Immissionsrichtwerte
ausgewiesen. Die Auslegungshinweise zur TA Lärm2 führen zur Schutzbedürftigkeit von Kleingartenanlagen folgendes aus:„Der Schutzbedürftigkeit
1
Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503).
2
Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm vom 26.08.1998 TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
1504-5-t3 – 05.02.2016
5
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
für Friedhöfe, Kleingartenanlagen, soweit Wohnnutzungen nach Bebauungsplan nicht zugelassen sind, und für Parkanlagen ergibt sich in der
Regel nur für die Tagzeit. Das Schutzinteresse ist in der Regel hinreichend
gewahrt, wenn ein Immissionsrichtwert von 60 dB(A) für die Tagzeit nicht
überschritten wird.“
Dementsprechend wird für die Kleingartenanlage ein Immissionsrichtwert
von 60 dB(A) tags der Beurteilung zugrunde gelegt.
3.3
Grenzwerte der 16. BImSchV
Die Immissionsrichtwerte der 16. BImSchV1 werden zur Beurteilung der Schallimmissionen beim „ Bau oder der wesentlichen Änderung von öffentlichen
Straßen sowie von Schienenwegen“ genutzt. Bei bestehenden Straßen findet
die 16. BImSchV keine Anwendung, allerdings kann sie im Abwägungsprozess
neben den Orientierungswerten der DIN 18005 als Abwägungskriterium herangezogen werden.
Tabelle 3 - Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV
Gebietsnutzung
Immissionsgrenzwert in dB(A)
tags 6-22 Uhr
nachts 22-6 Uhr
Krankenhäuser, Schulen, Kurheime und
Altenheime
57
47
Wohngebiete
59
49
Kern-, Dorf- und Mischgebiete
64
54
Gewerbegebiete
69
59
1
16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990.
1504-5-t3 – 05.02.2016
6
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
3.4
Gebietseinstufung und Schutzbedürftigkeit
Die Schutzbedürftigkeit eines Gebietes ergibt sich in der Regel aus den Festsetzungen in den Bebauungsplänen. Im Bebauungsplan "Kleingartenpark Römerstraße" sind als einzige schutzbedürftige Nutzung Kleingartenanlagen vorgesehen. Nördlich bzw. nordöstlich des Plangebietes sieht der Bebauungsplan
"Moschee" eine Gemeinbedarfsfläche (GBF)1 bzw. der Bebauungsplan "Kleinfeld Süd" im maßgeblichen Bereich ein Allgemeines Wohngebiet (WA) sowie
ein Mischgebiet (MI) vor. Südlich grenzt der Bebauungsplan "Seepark" und im
Osten grenzt der Bebauungsplan "Riedmatten" an. Letzterer weist im relevanten Bereich Flächen für Forstwirtschaft sowie einen Schulverkehrsgarten/
Verkehrsübungsplatz2 aus.
Abbildung 1 - Lageplan mit Eintrag der Gebietsausweisung (Auszug der unmittelbar angrenzenden Gebietsnutzungen)
MI
Kleingärten
Bebauungsplan
"Riedmatten"
N
WA
Bebauungsplan
"Moschee"
Bebauungsplan
"Kleinfeld Süd"
Fläche für
Forstwirtschaft
Bebauungsplan
"Kleingartenpark"
Bebauungsplan
"Seepark"
1
die Beurteilung erfolgt pessimal als allgemeines Wohngebiet (WA)
2
aktuelle Nutzung sind hier allerdings Kleingärten
1504-5-t3 – 05.02.2016
7
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
4
Beschreibung der Anlage
Im Rahmen der Nachnutzung der Landesgartenschau 2018 soll - im Bereich
zwischen der B 36, der Vogesen- und der Römerstraße - eine Kleingartenanlage mit ca. 80 Stellplätzen entwickelt werden. Die nachstehende Abbildung gibt
einen Überblick über die zu berücksichtigenden Schallquellen innerhalb und
außerhalb des Plangebietes sowie die Lage der gesetzten Immissionsorte.
Abbildung 2 – Lage der Schallquellen und der Immissionsorte
Bahntrasse
Karlsruhe - Basel
ca. 80 Parkplätze mit Zuund Abfahrtsverkehr
P1
1504-5-t3 – 05.02.2016
P2
P3
B 36
8
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5
Bildung der Beurteilungspegel - Verfahren
Die Beurteilungspegel wurden nach dem in der TA Lärm1 beschriebenen Verfahren „detaillierte Prognose“ ermittelt. Zur Bestimmung der künftigen Situation wurde ein Rechenmodell auf der Grundlage von Literaturangaben erarbeitet.
Entsprechend den einschlägigen Regelwerken und Verordnungen werden nur
die Tätigkeiten im Plangebiet betrachtet und den Richtwerten gegenübergestellt. Sobald sich ein Fahrzeug im öffentlichen Straßenraum befindet, unterliegt es einer gesonderten Betrachtung und Beurteilung.
Die Immissionspegel der einzelnen Geräusche werden unter Berücksichtigung
der Einwirkdauer sowie besonderer Geräuschmerkmale (Ton- und Impulshaltigkeit) zum Beurteilungspegel zusammengefasst.
Die Beurteilungspegel werden nach dem Verfahren der TA Lärm nach folgender Gleichung bestimmt:
L
0
,
1
⋅
−
C
+
K
+
K
+
K
N
1
met
T, j
I, j
R, j
Aeq, j
Lr = 10 ⋅ lg ⋅ ∑ Tj ⋅ 10
T
r j = 1
dB(A)
Mit:
Tr
Beurteilungszeitraum, 16 Stunden tags und 1 Stunde nachts
Tj
Teilzeit j
N
Zahl der gewählten Teilzeiten
LAeq,j
Mittelungspegel während der Teilzeit j
Cmet
meteorologische Korrektur
KT,j
Zuschlag für Ton- und Informationshaltigkeit
KI,j
Zuschlag für Impulshaltigkeit
KR,j
Zuschlag für Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit
1
Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503).
1504-5-t3 – 05.02.2016
9
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.1
Ausgehende Emissionen
Als maßgebliche Emissionsquellen sind die Parkplätze sowie der Zu- und Abfahrverkehr der Kleingartenanlage zu nennen.
5.1.1 Parkplatz - Kleingartenanlage
Die Schallleistung auf den Stellplätzen für Pkw wird nach dem zusammengefassten Verfahren der Parkplatzlärmstudie1 bestimmt:
LW’’ = LW0 + KPA + KI + KD + KStrO + 10 ⋅ lg (B ⋅ N) - 10 ⋅ lg (S / 1 m2)
dB(A)/m2
Mit:
LW’’
LW0
KPA
KI
KD
KStrO
B
N
S
flächenbezogener Schallleistungspegel des Parkplatz
Ausgangsschallpegel, eine Bewegung je Stellplatz und Stunde
LW0 = 63 dB(A)
Zuschlag für die Parkplatzart, hier Besucher und Mitarbeiter +0 dB(A)
(P1 - P3)
Zuschlag für die Impulshaltigkeit, hier +4 dB(A) (P1 - P3)
Zuschlag für den Durchfahranteil, hier +3,0 dB(A)(P1), +3,3 dB(A) (P2)
und +3,0 dB(A) (P3)
Zuschlag für die Fahrbahnoberfläche, hier 2,5 dB(A) (Kies) (P1 - P3)
Bezugsgröße (Stellplätze), hier 25 (P1), 30 (P2) und 25 (KGA)
Bewegungshäufigkeit, hier 0,5 (im Zeitraum von 600 - 2200 Uhr) sowie
0,5 (in der lautesten Nachtstunde) Bewegungen je Stellplatz und
Stunde (P1 - P3)
Gesamtfläche
Die in den Anlagen dargestellten Schallleistungspegel von 86,5 dB(A) (P1),
87,6 dB(A) (P2) sowie 86,5 dB(A) (P3) beziehen sich jeweils auf den gesamten
Parkplatz.
(Quellen im Rechenmodell: P01 Kleingartenanlage, P02 Kleingartenanlage,
P03 Kleingartenanlage)
5.1.2 Zu- und Abfahrverkehr
Für die Zu- und Abfahrt der Pkw der Parkplätze (640 Pkw-Bewegungen tags/
40 lauteste Nachtstunde) wurde ein längenbezogener Schallleistungspegel
von 47,5 dB(A) je Meter angesetzt.
(Schallquellen im Rechenmodell: P01 Zu-Abfahrt, P02 Zu-Abfahrt, P03 ZuAbfahrt)
1
Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen,
Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen, 6. Auflage, LfU
Bayern, 2007
1504-5-t3 – 05.02.2016
10
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.1.3 Spitzenpegelbetrachtung
Maßgeblich sind Geräuschspitzen durch den Parkverkehr. Dabei ist mit folgenden Schallleistungspegeln1 für Einzelereignisse zu rechnen:
o Türenschlagen Pkw
o Kofferraumdeckel Pkw
98 dB(A)
100 dB(A)
1
Bayerische Parkplatzlärmstudie, Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus
Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen, 6.
Auflage, Schriftenreihe des LfU Bayern, 2007
1504-5-t3 – 05.02.2016
11
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.2
Kleingartenpark - Einwirkende Immissionen
5.2.1 Straßenverkehr
Da bei der Nutzung der Kleingartenanlagen davon auszugehen ist, dass die
Hauptnutzung an Sonn- und Feiertagen stattfindet wird neben dem DTV
(Durschschnittliche tägliche Verkehrsstärke) für die gesamte Woche (Montag
bis Sonntag) auch der DTV an Sonn- und Feiertagen ausgegeben. Entsprechend werden den Berechnungen zum Straßenverkehr folgende Belastungen
zugrunde gelegt:
Tabelle 4 - Verkehrskennwerte1
Straße
DTV
Schwerverkehrsanteil
Kfz/24h
Geschwindigkeit2
tags
Nachts
Pkw / Lkw
%
%
km/h
Von Montag-Sonntag
B 36
25.211
8,3
8,3
100 / 80
70 / 70
B 415
18.888
3,4
3,4
70 / 70
B3
13.499
3,7
3,7
70 / 70
An Sonn- und Feiertagen
B 36
12.717
0,8
0,8
100 / 80
70 / 70
B 415
10.973
0,8
0,8
70 / 70
B3
7.698
0,4
0,4
70 / 70
Zur Berechnung der Schallemission von Straßen nach den RLS-903 werden bei
einer mehrstreifigen Straße Linienschallquellen in 0,5 m Höhe über den Mitten der beiden äußersten Fahrstreifen angenommen. Bei einstreifigen Straßen
liegt die Linienschallquelle in der Mitte des Fahrstreifens. Der Emissionspegel
wird in einer Entfernung von 25 m von der Fahrbahnachse angegeben.
1
2
Verkehrsmonitoring 2012 (MVI BW); maßgebend ist für den Kleingartenpark die B 36
Lärmaktionsplan der Stadt Lahr, 2010
3
Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90, der Bundesminister für Verkehr, Abteilung Straßenbau, Ausgabe 1990
1504-5-t3 – 05.02.2016
12
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
In die Berechnung des Emissionspegels gehen ein:
o die maßgebende Verkehrsstärke für den Tag und die Nacht, ermittelt aus
der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke (DTV)
o die Lkw-Anteile (>2,8 t) für Tag und Nacht
o die zulässigen Geschwindigkeiten für Pkw und Lkw
o die Steigung und das Gefälle der Straße
o ein Korrekturwert für die Bauweise der Straßenoberfläche
Zudem werden gemäß RLS-90 Zuschläge von bis zu 3 dB(A) für die erhöhte
Störwirkung von lichtzeichengeregelten Kreuzungen und Einmündungen (hier:
Kreuzungsbereich B 36, B 415 und B 3) berücksichtigt. Es wird für alle Signalanlagen von einem Tagbetrieb ausgegangen.
1504-5-t3 – 05.02.2016
13
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.2.2 Schienenverkehr
Die Immissionen, die vom Schienenverkehr der Bahnlinie Karlsruhe - Basel
(Rheintalbahn) auf den Kleingartenpark einwirken, werden anhand der „neuen“ Schall 031 - Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege
(Schall 03), Anlage 2 zur 16. BImSchV, 18. Dezember 2014 - berechnet.
Zur Berechnung der Schallemission werden Linienschallquellen in einer Höhe
von 0 m, 4 m und 5 m über Schienenoberkante in Achsmitte des Gleises angenommen.
Die Beurteilungspegel werden getrennt für den Tag, von 600 bis 2200 Uhr, und
die Nacht, von 2200 bis 600 Uhr, nach Anlage 2 zu § 4 der 16. BImSchV (2014)
entsprechend Nummer 8.1 angegeben.
In die Berechnungen der Beurteilungspegel gehen ein:
o
o
o
o
o
o
o
o
Anzahl der Züge tags und nachts
Anzahl der Fahrzeugeinheiten pro Zug
Fahrzeugarten, Achsenanzahl und Bremsenart
Geschwindigkeiten
Fahrbahn- und Brückenarten
Fahrflächenzustand
Kurvenfahrgeräusche und sonstige auffällige Eisenbahngeräusche
Schallminderungstechniken am Gleis
Weiterhin werden berücksichtigt:
o Pegeländerungen aufgrund des Abstandes und der Luftabsorption,
o Pegeländerungen aufgrund der Boden- und Meteorologiedämpfung,
o Pegeländerungen durch topographische Gegebenheiten und bauliche
Maßnahmen (Mehrfachreflexionen und Abschirmungen).
1
Berechnung des Beurteilungspegels für Schienenwege (Schall 03), Anlage 2 zur 16. BImSchV,
18. Dezember 2014 BImSchV, 18. Dezember 2014
1504-5-t3 – 05.02.2016
14
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Zur Berechnung des Schienenverkehrslärms wurden folgende Zugzahlen zugrunde gelegt1,2 (vgl. Tabelle 5):
Tabelle 5 – Zugstrecke 4000 - Analyse 2015 (Offenburg - Kenzingen)
Zugart Anzahl
Tag
(6-22)
Uhr
LZ-V
LZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-V
GZ-V
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-E
GZ-V
GZ-V
GZ-V
GZ-V
GZ-E
GZ-E
GZ-E
Anzahl
Nacht
(22-6)
Uhr
1
0
1
0
1
1
1
1
1
3
1
0
17
5
9
16
11
1
2
1
2
0
2
2
1
3
0
5
2
0
1
1
3
0
0
2
1
2
0
1
1
2
0
2
0
0
0
5
3
1
4
2
1
14
6
1
3
0
1
3
0
0
2
1
1
0
1
1
0
2
0
1
1
0
2
0
V - max Fz-KAT 1
(Km/h)
80
140
90
90
90
90
90
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
120
120
120
8-A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
8-A4
8-A4
7-Z5_A4
7-Z2_A6
7-Z2_A6
7-Z2_A4
7-Z2_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z2_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
8-A4
8-A4
8-A4
8-A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z2_A6
ANZ 1 Fz-KAT 2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
10-Z2
ANZ 2 Fz-KAT 3
29
16
26
23
26
26
27
29
15
17
22
23
24
25
26
26
29
30
32
26
22
25
26
23
28
29
34
29
29
23
24
9
7
16
28
26
1
Angaben zu den Zugzahlen gemäß Deutsche Bahn, per E-Mail vom 12.10.2015
2
die Zugzahlen wurde gleichmäßig auf die beiden Verkehrsachsen verteilt
1504-5-t3 – 05.02.2016
ANZ 3
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
7
4
6
6
7
7
7
7
4
4
6
6
6
6
6
7
7
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
6
5
6
6
6
7
7
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
10-Z15
7
6
6
2
2
4
7
6
15
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Fortsetzung Tabelle 1
Zugart Anzahl
Tag
(6-22)
Uhr
RE-E
4
RE-E
0
RB-E
1
RB-E
1
RE-E
22
RE-E
1
RE-E
2
RE-E
14
RE-E
9
RE-E
3
NZ-E
0
NZ-E
1
IC-E
4
IC-E
2
ICE
29
ICE
17
Σ: 210
Anzahl
Nacht
(22-6)
Uhr
0
1
0
1
3
0
1
1
3
0
2
1
0
0
2
1
78
1504-5-t3 – 05.02.2016
V - max Fz-KAT 1
(Km/h)
140
140
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z2_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z2_A4
7-Z2_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
7-Z5_A4
1-V1
3-Z9
ANZ 1 Fz-KAT 2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
9-Z5
2-V1
ANZ 2 Fz-KAT 3
ANZ 3
5
6
6
3
4
7
6
5
5
4
15
14
12
9
12
16
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.2.3 Gewerbe
Für die im Südwesten des Plangebietes als Gewerbegebiet ausgewiesenen
Flächen wurde ein pauschaler Ansatz von 60 dB(A) je m² tags und 45 dB(A) je
m² nachts angesetzt. Für die als Sondergebiet ausgewiesenen Flächen - auf
welcher sich vorwiegend Einrichtungen der Bereitschaftspolizei befinden wurden analog dazu ein pauschaler "Mischgebiets-" Ansatz von 55 dB(A) je m²
tags und 40 dB(A) je m² nachts berücksichtigt1. Für die Gewerbeflächen des
Bebauungsplangebietes "Industriegebiet West" westlich der Gleisanlagen
wurde ein pauschaler Ansatz von 63 dB(A) je m² tags und 50 dB(A) je m²
nachts gewählt2.
5.2.4 Freizeit
Es wurden sowohl die Emissionen der nördlich geplanten Moschee3 (Hier:
Parkplatz) als auch des südlich liegenden Seeparks (Hier: Parkplatz, Liegewiese, Schwimmbereich, Kommunikation (Freibereich und Fußwege))4 nachrichtlich berücksichtigt.
1
in Anlehnung an die DIN 18005
2
hier wurde die maximal mögliche Emission ermittelt, um an den westlich des Plangebiets
liegenden Allgemeinen Wohngebieten die Richtwerte der TA Lärm einzuhalten
3
Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Moschee" der Stadt Lahr,
Ingenieurbüro Heine + Jud Stuttgart, 09.06.2015
4
Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Seepark" in Lahr, Heine + Jud
- Ingenieurbüro für Umweltakustik, 25. September 2014
1504-5-t3 – 05.02.2016
17
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
5.3 Vorbelastung
Für die maßgebende Bebauung ist eine bestehende Vorbelastung – im Sinne
der TA Lärm1 – nicht auszuschließen. Diese kann unberücksichtigt bleiben,
wenn die Richtwerte tags und nachts um mind. 6 dB(A) unterschritten werden
und somit das sog. „Irrelevanzkriterium“ der TA Lärm erfüllt wird.
5.4 Ausbreitungsberechnungen
Die Berechnungen erfolgten mit dem EDV-Programm SoundPlan auf der Basis
der DIN ISO 9613-22, der RLS-903 und der Schall034. Das Modell berücksichtigt:
o
o
o
o
o
die Anteile aus Reflexionen der Schallquellen an Stützmauern, Hausfassaden oder anderen Flächen (Spiegelschallquellen-Modell)
Pegeländerungen aufgrund des Abstandes und der Luftabsorption
Pegeländerungen aufgrund der Boden- und Meteorologiedämpfung
Pegeländerungen durch topographische und bauliche Gegebenheiten
(Mehrfachreflexionen und Abschirmungen)
einen leichten Wind, etwa 3 m/s, zum Immissionsort hin und Temperaturinversion, die beide die Schallausbreitung fördern
Eine Minderung durch die Witterungsbedingungen (Korrekturwert Cmet) wurde nicht angesetzt.
Zur Darstellung der Situation innerhalb der Freibereiche wurden Lärmkarten
erstellt. In einem Rasterabstand von 5 m und in einer Höhe von 2 m (innerhalb
des Plangebiets) bzw. 8 m (außerhalb des Plangebiets) über Gelände wurden
die Beurteilungspegel für das gesamte Untersuchungsgebiet berechnet und
die Isophonen mittels einer mathematischen Funktion (Bezier) bestimmt. Dabei wurden die Farbabstufungen so gewählt, dass ab den hellroten Farbtönen
die Richtwerte für Kleingartenanlagen (innerhalb des Plangebiets) bzw. Allgemeine Wohngebiete (außerhalb des Plangebiets) überschritten werden.
Die Lärmkarte können jedoch nur eingeschränkt mit den Pegelwerten der Einzelpunktberechnung verglichen werden, aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen und Behandlung der Reflexionen. Maßgeblich für die Beurteilung sind
die Einzelpunktberechnungen.
1
Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)
2
DIN ISO 9613-2 - Dämpfung des Schalls bei der Ausbreitung im Freien, Teil 2: Allgemeines
Berechnungsverfahren, Oktober 1999
3
Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen RLS-90, der Bundesminister für Verkehr, Abteilung
Straßenbau, Ausgabe 1990
4
Schall 03, Richtlinie zur Berechnung der Schallimmissionen von Schienenwegen, Information
der Deutschen Bundesbahn, Bundeszentralamt München, Ausgabe 1990
1504-5-t3 – 05.02.2016
18
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
6
Ergebnisse und Beurteilung
6.1
Kleingartenpark - Ausgehende Emissionen
Es ergeben sich folgende Beurteilungspegel an der umliegenden Bebauung.
Die Ergebnisse für die Einzelpunkte sind im Anhang in Form von Teilpegellisten für alle Geschosse dargestellt. Die Lage der Immissionsorte kann der Abbildung 2 entnommen werden. Die Beurteilung erfolgt mit den Immissionsrichtwerten der TA Lärm1 für Allgemeine Wohngebiete.
Tabelle 6 - Beurteilungspegel an der nächstgelegenen Bebauung (ungünstigstes Geschoss); sonntags
Immissionsort
Gebäude
Beurteilungspegel
dB(A)
Immissionsrichtwert
dB(A)
Überschreitung
dB(A)
tags / lauteste Nachtstunde
01 - Römerstraße 1 S, 5.OG
36 / 32
-/-
02 - Römerstraße 1 W, 4.OG
31 / 27
-/-
03 - Römerstraße 3 W, 4.OG
35 / 32
-/-
04 - Römerstraße 3 S, 5.OG
38 / 34
05 - Römerstraße 5 W, 4.OG
37 / 33
-/-
06 - Römerstraße 5 S, 3.OG
37 / 33
-/-
07 - Moschee SW 2.OG
36 / 33
-/-
55 / 40
-/-
Sonntags werden an der umliegenden Bebauung tags bis 38 dB(A) und in der
lautesten Nachtstunde bis 34 dB(A) erreicht. Die Immissionsrichtwerte der
TA Lärm werden an allen Immissionsorten eingehalten und sowohl tags als
auch nachts um mehr als 6 dB(A) unterschritten. Entsprechend ist das
„Irrelevanzkriterium“ der TA Lärm erfüllt und ein detaillierte Betrachtung der
Vorbelastung nicht notwendig.
1
Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm), Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26. August 1998 (GMBl. 1998 S. 503)
1504-5-t3 – 05.02.2016
19
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Spitzenpegelbetrachtung
Im ungünstigsten Fall kommt es an der bestehenden Bebauung zu Pegelspitzen von tags und nachts bis zu 49 dB(A). Die Forderung der TA Lärm, dass Spitzenpegel die Richtwerte tags um nicht mehr als 30 dB(A) und nachts um nicht
mehr als 20 dB(A) (Allgemeine Wohngebiete 85 dB(A) (tags) und 60 dB(A)
(nachts)) überschreiten sollen, wird eingehalten.
6.2
Kleingartenpark - Einwirkende Immissionen
Gemäß den Auslegungshinweisen zur TA Lärm1 ergibt sich die "Schutzbedürftigkeit für [...] Kleingartenanlagen, soweit Wohnnutzungen nach Bebauungsplan nicht zugelassen sind, [...] in der Regel nur für die Tagzeit." Entsprechend
wird im Folgenden nur die Tagsituation dargestellt.
Für Kleingartenanlagen werden gemäß DIN 18005 Orientierungswerte von
55 dB(A) tags vorgegeben, an welchen sich die Planung grundsätzlich orientieren sollte. Die Auslegungshinweise zur TA Lärm2 führen zur Schutzbedürftigkeit von Kleingartenanlagen aus, dass "das Schutzinteresse - welches sich in
der Regel nur für den Tagzeitraum ergibt - hinreichend gewahrt ist, wenn ein
Immissionsrichtwert von 60 dB(A) für die Tagzeit nicht überschritten wird".
Darüber hinaus können im Rahmen der Abwägung des Verkehrslärms die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV3 herangezogen werden. Für Kleingartenanlagen, in denen keine Wohnnutzungen vorgesehen sind können hier - analog zur TA Lärm - die Mischgebietswerte von 64 dB(A) für den Tagzeitraum
herangezogen werden.
Entsprechend sind im Rahmen der Abwägung die Orientierungs-, Richt- und
Grenzwerte zur Beurteilung der Situation heranzuziehen. Die einzelne Pegelwerte - für die einzelnen Lärmquellen - sind im Folgenden beschrieben und im
Anhang in Form von Rasterlärmkarten dargestellt.
1
Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm vom 26.08.1998 TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
2
Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm vom 26.08.1998 TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
3
16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990, zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 18.
Dezember 2014
1504-5-t3 – 05.02.2016
20
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
6.2.1 Verkehrslärm
6.2.1.1 Straßenverkehr
Das Plangebiet wird im Süden von der Bundesstraße B 36 begrenzt.
DTV Montag-Sonntag
In den straßennahen Randbereichen im Süden des Plangebietes ist mit Pegeln
von > 65 dB(A) tags zu rechnen. Im gesamten bzw. dem südlichen Randbereich des Plangebiet werden tags die Orientierungswerte der DIN 18005 für
Kleingartenanlagen von 55 dB(A) bzw. die immissionsrichtwerte der 16.
BImSchV für Mischgebiete von 64 dB(A) überschritten (vgl. Karte 3).
DTV an Sonn- und Feiertagen
In den straßennahen Randbereichen im Süden des Plangebietes ist mit Pegeln
von > 60 dB(A) tags zu rechnen. Im Großteil des Plangebiet werden die Orientierungswerte der DIN 18005 für Kleingartenanlagen von 55 dB(A) tags überschritten. Die Immissionsrichtwerte der 16. BImSchV von 64 dB(A) tags werden eingehalten (vgl. Karte 4).
6.2.1.2 Schienenverkehr
Durch den Schienenverkehr ist im westlichen Bereich des Plangebietes tags
mit Pegeln > 60 dB(A) zu rechnen. Im gesamten Plangebiet ist tags mit Pegeln
> 55 dB(A) und somit mit Überschreitungen der Orientierungswerte für Kleingartenanlagen zu rechnen. Die Immissionsrichtwerte der 16. BImSchV von
64 dB(A) tags werden weitestgehend eingehalten (vgl. Karte 5).
6.2.2 Gewerbe und Freizeit
Verursacht durch die im Westen und Südwesten des Plangebietes liegenden
Industrie- und Gewerbeflächen ist tags im westlichen Bereich des Plangebietes mit Pegeln von > 55 dB(A) zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes können unter Berücksichtigung des pauschalen Ansatzes für die angrenzenden
Industrie- und Gewerbeflächen sowohl die Orientierungswerte der DIN 18005
als auch die Richtwerte der TA Lärm eingehalten werden (vgl. Karte 6). Die
angrenzenden Industrie- und Gewerbegebiete sind bereits durch die bestehenden Wohn- und Mischgebiete sowie die Kleingartennutzungen in ihrer
Emission begrenzt; entsprechend wäre bei einer detaillierteren Betrachtung
unter Berücksichtigung der Einhaltung der Richtwerte an der gesamten bestehenden Bebauung ggf. mit geringeren Pegeln im Plangebiet zu rechnen.
Die Freizeitnutzungen im Bereich Seepark1 und Moschee2 verursachen tags
Pegel in Randbereichen von < 50 dB(A). Entsprechend werden die geplanten
1
Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Seepark" in Lahr, Heine + Jud
- Ingenieurbüro für Umweltakustik, 25. September 2014
2
Schalltechnische Untersuchung zum bebauungsplanverfahren "Moschee" der Stadt Lahr,
Heine + Jud - Ingenieurbüro für Umweltakustik, 09. Juni 2015
1504-5-t3 – 05.02.2016
21
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Nutzungen im Bebauungsplangebiet durch die angrenzenden Freizeitnutzungen nicht eingeschränkt.
7
Diskussion von Lärmschutzmaßnahmen
Gegenüber dem Schienen- und Straßenverkehrslärm sind aktive Schallschutzmaßnahmen in Form von Lärmschutzwällen oder Lärmschutzwänden denkbar.
Die größte Minderungswirkung würde durch eine Wand im unmittelbaren
Nahbereich der Straßen- bzw. der Schienenachse erreicht. Dabei gilt stets, je
näher die Beugungskante eines Lärmschutzbauwerkes an der Emissionsquellen positioniert werden kann, desto größer ist die abschirmende Wirkung.
Zu beachten ist hierbei, dass sowohl im Bereich der B36 als auch an der Bahntrasse eine Wand außerhalb des Bebauungsplangebietes errichtet werden
müsste. Entsprechend ist dies nicht im Bebauungsplan festsetzbar. Aktive
Lärmschutzmaßnahmen innerhalb des Bebauungsplangebietes sind aufgrund
der Topographie und der Entfernung zu den Lärmquellen wenig sinnvoll.
Zudem ist stets zu beachten, dass die Kosten für eine Lärmschutzmaßnahme
nicht im Mißverhältnis zum Nutzen stehen. Für die Errichtung von Lärmschutzwänden ist von durchschnittlichen Kosten von mind. 300 - 400 €/m²
auszugehen1.
Hinweis: Im Bereich der Bahntrasse bestehen aktuell Planungen der Deutschen Bahn im Bereich südlich des Bahnhofes Lahr sowie der Stadt Lahr in
deren südlichen Verlängerung Lärmschutzwände zu errichten, welche sich
u.U. positiv auf den "Kleingartenpark" auswirken.
1
BMVBS, Statistik des Lärmschutzes an Bundesfernstraßen 2011
1504-5-t3 – 05.02.2016
22
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
8
Zusammenfassung
Die schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplan "Kleingartenpark" in
Lahr kann wie folgt zusammengefasst werden:
Ausgehende Emissionen:
o Zur Beurteilung der Emissionen aus dem Plangebiet wurden die Immissionsrichtwerte der TA Lärm herangezogen. Für die nächstgelegene Bebauung im Allgemeinen Wohngebiet gelten tags Immissionsrichtwerte von
55 dB(A) und 40 dB(A) in der lautesten Nachtstunde. Einzelne kurzzeitige
Geräuschspitzen sollen die Immissionsrichtwerte tags um nicht mehr als
30 dB(A) und nachts um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten.
o Es wurde die Abstrahlung der maßgeblichen Schallquellen bestimmt und
zum Beurteilungspegel zusammengefasst, unter Berücksichtigung der Einwirkzeit, der Ton- und Impulshaltigkeit und der Pegelminderung auf dem
Ausbreitungsweg. Grundlage hierfür waren Literaturangaben.
o Den schalltechnisch ungünstigsten Fall stellt der Sonntag dar. Unter Berücksichtigung der oben gemachten Angaben werden an der umliegenden
Bebauung tags bis 38 dB(A) und nachts bis 34 dB(A) erreicht. Die Richtwerte der TA Lärm werden an allen Immissionsorten eingehalten und sowohl
tags als auch nachts um mehr als 6 dB(A) unterschritten. Entsprechend ist
das „Irrelevanzkriterium“ der TA Lärm erfüllt und ein detaillierte Betrachtung der Vorbelastung nicht notwendig.
o Die Forderung der TA Lärm hinsichtlich des Spitzenpegelkriteriums wird
erfüllt.
Einwirkende Immissionen:
Gemäß den Auslegungshinweisen zur TA Lärm1 besteht eine "Schutzbedürftigkeit für [...] Kleingartenanlagen, soweit Wohnnutzungen nach Bebauungsplan
nicht zugelassen sind, [...] in der Regel nur für die Tagzeit." Entsprechend wurde entsprechend nur die Tagsituation dargestellt.
Für Kleingartenanlagen werden gemäß DIN 18005 Orientierungswerte von
55 dB(A) tags vorgegeben, an welchen sich die Planung grundsätzlich orientieren sollte. Die Auslegungshinweise zur TA Lärm2 führen zur Schutzbedürftigkeit von Kleingartenanlagen aus, dass "das Schutzinteresse - welches sich in
der Regel nur für den Tagzeitraum ergibt - hinreichend gewahrt ist, wenn ein
Immissionsrichtwert von 60 dB(A) für die Tagzeit nicht überschritten wird".
1
Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm vom 26.08.1998 TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
2
Auslegungshinweise zur Technischen Anleitung zum Schutz gegen Lärm vom 26.08.1998 TA Lärm - für Baden-Württemberg; Herausgeber: Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg, Juni 1999
1504-5-t3 – 05.02.2016
23
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Darüber hinaus können im Rahmen der Abwägung des Verkehrslärms die Immissionsgrenzwerte der 16. BImSchV1 herangezogen werden. Für Kleingartenanlagen, in denen keine Wohnnutzungen vorgesehen sind können hier - analog zur TA Lärm - die Mischgebietswerte von 64 dB(A) für den Tagzeitraum
herangezogen werden.
Entsprechend sind im Rahmen der Abwägung die Orientierungs-, Richt- und
Grenzwerte zur Beurteilung der Situation heranzuziehen.
Straßenverkehr
DTV Montag-Sonntag
In den straßennahen Randbereichen im Süden des Plangebietes ist mit Pegeln
von > 65 dB(A) tags zu rechnen. Im gesamten bzw. dem südlichen Randbereich des Plangebiet werden tags die Orientierungswerte der DIN 18005 für
Kleingartenanlagen von 55 dB(A) bzw. die immissionsrichtwerte der
16. BImSchV für Mischgebiete von 64 dB(A) überschritten.
DTV an Sonn- und Feiertagen
In den straßennahen Randbereichen im Süden des Plangebietes ist mit Pegeln
von > 60 dB(A) tags zu rechnen. Im Großteil des Plangebiet werden die Orientierungswerte der DIN 18005 für Kleingartenanlagen von 55 dB(A) tags überschritten. Die Immissionsrichtwerte der 16. BImSchV von 64 dB(A) tags werden eingehalten.
Schienenverkehr
Durch den Schienenverkehr ist im westlichen Bereich des Plangebietes tags
mit Pegeln > 60 dB(A) zu rechnen. Im gesamten Plangebiet ist tags mit Pegeln
> 55 dB(A) und somit mit Überschreitungen der Orientierungswerte für Kleingartenanlagen zu rechnen. Die Immissionsrichtwerte der 16. BImSchV von
64 dB(A) tags werden weitestgehend eingehalten.
Gewerbe und Freizeit
Verursacht durch die im Westen und Südwesten des Plangebietes liegenden
Industrie- und Gewerbeflächen ist tags im westlichen Bereich des Plangebietes mit Pegeln von > 55 dB(A) zu rechnen. Im Großteil des Plangebietes können unter Berücksichtigung des pauschalen Ansatzes für die angrenzenden
Industrie- und Gewerbeflächen sowohl die Orientierungswerte der DIN 18005
als auch die Richtwerte der TA Lärm eingehalten werden.
1
16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (Verkehrslärmschutzverordnung - 16. BImSchV) vom 12. Juni 1990, zuletzt geändert durch Art. 1 V v. 18.
Dezember 2014
1504-5-t3 – 05.02.2016
24
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
Die Freizeitnutzungen im Bereich Seepark1 und Moschee2 verursachen tags
Pegel in Randbereichen von < 50 dB(A).
Diskussion von Lärmschutzmaßnahmen
Gegenüber dem Schienen- und Straßenverkehrslärm sind aktive Schallschutzmaßnahmen in Form von Lärmschutzwällen oder Lärmschutzwänden denkbar.
Die größte Minderungswirkung würde durch eine Wand im unmittelbaren
Nahbereich der Straßen- bzw. der Schienenachse erreicht. Dabei gilt stets, je
näher die Beugungskante eines Lärmschutzbauwerkes an der Emissionsquellen positioniert werden kann, desto größer ist die abschirmende Wirkung.
Zu beachten ist hierbei, dass sowohl im Bereich der B36 als auch an der Bahntrasse eine Wand außerhalb des Bebauungsplangebietes errichtet werden
müsste. Entsprechend ist dies nicht im Bebauungsplan festsetzbar. Aktive
Lärmschutzmaßnahmen innerhalb des Bebauungsplangebietes sind aufgrund
der Topographie und der Entfernung zu den Lärmquellen wenig sinnvoll.
Unter Berücksichtigung der oben dargestellten Orientierungs-, Richt- und
Grenzwerte zur Beurteilung der Situation ist der Kleingartenpark grundsätzlich
realisierbar.
1
Schalltechnische Untersuchung zum Bebauungsplanverfahren "Seepark" in Lahr, Heine + Jud
- Ingenieurbüro für Umweltakustik, 25. September 2014
2
Schalltechnische Untersuchung zum bebauungsplanverfahren "Moschee" der Stadt Lahr,
Heine + Jud - Ingenieurbüro für Umweltakustik, 09. Juni 2015
1504-5-t3 – 05.02.2016
25
Schalltechnische Untersuchung
Bebauungsplanverfahren „Kleingartenpark" in Lahr
9
Anhang
Rechenlaufinformation Kleingartenpark - sonntags
Schallquellen Kleingartenpark - sonntags
Teilpegelliste Kleingartenpark - sonntags
Anlage 1 – 2
Anlage 3 – 4
Anlage 5 – 28
Kleingartenpark - sonntags tags
Kleingartenpark - sonntags lauteste Nachtstunde
Straßenverkehr - tags (DTV Mo-So)
Straßenverkehr - tags (DTV So)
Schienenverkehr - tags
Gewerbe (einwirkend) - tags
Karte 1
Karte 2
Karte 3
Karte 4
Karte 5
Karte 6
1504-5-t3 – 05.02.2016
26
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Rechenlauf-Info
Anlage 1
Projektbeschreibung
Projekttitel:
Projekt Nr.
Bearbeiter:
Auftraggeber:
1504-Bebauungspläne Parkanlagen Lahr AJ-KM
1504
AJ-KM
Stadt Lahr
Beschreibung:
Rechenlaufbeschreibung
Rechenkern:
Titel:
Gruppe:
Laufdatei:
Ergebnisnummer:
Verteiltes Rechnen
Berechnungsbeginn:
Berechnungsende:
Rechenzeit:
Anzahl Punkte:
Anzahl berechneter Punkte:
Kernel Version:
Einzelpunkt Schall
EZP - 02c Kleinfeldpark sonntags
Kleinfeldpark
RunFile.runx
220
03.12.2015 10:20:57
03.12.2015 10:21:13
00:07:868 [m:s:ms]
7
7
18.11.2015 (32 bit)
Rechenlaufparameter
Reflexionsordnung
Maximaler Reflexionsabstand zum Empfänger
Maximaler Reflexionsabstand zur Quelle
Suchradius
Filter:
Toleranz:
Bodeneffektgebiete aus Straßenoberflächen erzeugen:
3
200 m
50 m
5000 m
dB(A)
0,100 dB
Richtlinien:
Gewerbe:
ISO 9613-2: 1996
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein (außer für Quellen ohne Spektrum)
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Mehrweg in der vertikalen Ebene berechnen, die Quelle und Immissionsort enthält
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren:
Nein
Beugungsparameter:
C2=20,0
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser 8
Minimale Distanz [m]
1m
Max. Differenz Bodend.+Beugung
1,0 dB
Max. Iterationszahl
4
SoundPLAN 7.4
Nein
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Rechenlauf-Info
Minderung
Bewuchs:
Bebauung:
Industriegelände:
ISO 9613-2
ISO 9613-2
ISO 9613-2
Parkplätze:
ISO 9613-2: 1996
Emissionsberechnung nach: Parkplatzlärmstudie 2007
Luftabsorption:
ISO 9613
Verwende alternatives Verfahren nach Kapitel 7.3.2: Nein (außer für Quellen ohne Spektrum)
Begrenzung des Beugungsverlusts:
einfach/mehrfach
20,0 dB /25,0 dB
Berechnung mit Seitenbeugung: Ja
Verwende Glg (Abar=Dz-Max(Agr,0)) statt Glg (12) (Abar=Dz-Agr) für die Einfügedämpfung
Mehrweg in der vertikalen Ebene berechnen, die Quelle und Immissionsort enthält
Umgebung:
Luftdruck
1013,3 mbar
relative Feuchte
70,0 %
Temperatur
10,0 °C
Meteo. Korr. C0(6-22h)[dB]=0,0; C0(22-6h)[dB]=0,0;
Cmet für Lmax Gewerbe Berechnungen ignorieren:
Nein
Beugungsparameter:
C2=20,0
Zerlegungsparameter:
Faktor Abst./Durchmesser 8
Minimale Distanz [m]
1m
Max. Differenz Bodend.+Beugung
1,0 dB
Max. Iterationszahl
4
Minderung
Bewuchs:
ISO 9613-2
Bebauung:
ISO 9613-2
Industriegelände:
ISO 9613-2
Bewertung:
Reflexion der "eigenen" Fassade wird unterdrückt
TA-Lärm - Sonntag
Geometriedaten
02c Kleinfeldpark sonntags.sit
03.12.2015 10:21:06
- enthält:
BE - Bodeneffekt_Kleinfeldpark.geo
IO 03 - Imissionsorte_Kleinfeldpark.geo
L01 - Flurstücke_Kleinfeldpark.geo
L01 - Gebietsabgrenzung Kleingartenpark.geo
Q05 - Kleingartenanlage_sonntags_Kleinfeldpark.geo
R01 - Gebäude_Kleinfeldpark.geo
R04 - Moschee_07052015_Kleinfeldpark.geo
RG - Kleingartenpark_Kleinfeldpark.geo
RDGM0001.dgm
18.07.2014 08:41:30
SoundPLAN 7.4
11.05.2015 10:13:52
01.12.2015 15:27:32
01.12.2015 11:14:16
01.12.2015 11:14:16
03.12.2015 10:21:06
01.12.2015 11:14:16
11.05.2015 10:15:52
11.05.2015 10:14:50
Anlage 2
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Schallquellen
Legende
Schallquelle
Quelltyp
Lw
L´w
l oder S
63Hz
125Hz
250Hz
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
8kHz
SoundPLAN 7.4
dB(A)
dB(A)
m,m2
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
Name der Schallquelle
Typ der Quelle (Punkt, Linie, Fläche)
Anlagenleistung
Leistung pro m,m2
Größe der Quelle (Länge oder Fläche)
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Schallleistungspegel dieser Frequenz
Anlage 3
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Schallquellen
Schallquelle
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Quelltyp
Parkplatz
Linie
Parkplatz
Linie
Parkplatz
Linie
Anlage 4
Lw
L´w
l oder S
63Hz
125Hz
250Hz
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
8kHz
dB(A)
dB(A)
m,m2
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
72,1
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
47,5
397
91
486
192
397
290
69,8
52,0
70,9
55,2
69,8
57,0
81,4
56,0
82,5
59,2
81,4
61,0
73,9
58,0
75,0
61,2
73,9
63,0
78,4
60,0
79,5
63,2
78,4
65,0
78,5
62,0
79,6
65,2
78,5
67,0
78,9
60,0
80,0
63,2
78,9
65,0
76,2
55,0
77,3
58,2
76,2
60,0
70,0
47,0
71,1
50,2
70,0
52,0
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Legende
Schallquelle
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dLw(LrT)
dLw(LrN)
ZR(LrT)
ZR(LrN)
LrT
LrN
SoundPLAN 7.4
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
dB
dB
dB
dB
dB(A)
dB(A)
Name der Schallquelle
Anlagenleistung
Leistung pro m,m2
Mittlere Entfernung Schallquelle-Immissionsort
Dämpfung aufgrund geometrischer Ausbreitung
Dämpfung aufgrund Bodeneffekt
Dämpfung aufgrund Abschirmung
Dämpfung aufgrund Luftabsorption
Pegelerhöhung durch Reflexionen
Unbewerteter Schalldruck am Immissionsort Ls=Lw+Ko+ADI+Adiv+Agr+Abar+Aatm+dLrefl
Korrektur Betriebszeiten
Korrektur Betriebszeiten
Ruhezeitenzuschlag (Anteil)
Ruhezeitenzuschlag (Anteil)
Beurteilungspegel Tag
Beurteilungspegel Nacht
Anlage 5
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
Moschee
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Moschee
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Moschee
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 6
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
RW,N
0,3
-0,3
0,3
-0,3
0,3
-0,3
RW,N
-0,6
-0,8
-0,6
-0,8
-0,4
-0,8
RW,N
-0,3
-0,8
-0,3
-0,8
-0,4
-0,8
RW,N
0,3
-0,3
0,4
-0,3
0,3
-0,3
RW,N
-0,2
-0,5
-0,4
-0,6
-0,6
40 dB(A)
-1,4
-1,0
-1,2
-0,9
-1,3
-1,2
40 dB(A)
-0,2
-0,3
-0,1
-0,3
-0,4
-0,4
40 dB(A)
-0,2
-0,2
-0,1
-0,2
-0,2
-0,3
40 dB(A)
-3,6
-3,4
-1,3
-1,9
-9,4
-3,6
40 dB(A)
-0,8
-0,4
-0,3
-0,3
-9,8
LrT 35,1 dB(A)
-1,6
-1,5
-1,7
-1,5
-2,0
-1,5
LrT 35,6 dB(A)
-1,4
-1,3
-1,4
-1,3
-1,7
-1,4
LrT 36,0 dB(A)
-1,2
-1,3
-1,2
-1,2
-1,5
-1,3
LrT 33,5 dB(A)
-1,9
-1,8
-1,2
-1,4
-0,4
-1,2
LrT 34,0 dB(A)
-2,0
-1,8
-1,4
-1,5
-0,4
LrN
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
LrN
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
LrN
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
LrN
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
LrN
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
SW EG
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
72,1
SW 1.OG
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
72,1
SW 2.OG
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
72,1
SW EG
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
72,1
SW 1.OG
86,5
67,1
87,6
70,3
86,5
HR
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
47,5
HR
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
47,5
HR
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
47,5
HR
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
47,5
HR
60,5
47,5
60,7
47,5
60,5
SW RW,T
172
180
177
180
221
191
SW RW,T
172
180
177
180
221
191
SW RW,T
172
180
177
180
221
191
W RW,T
239
251
174
209
139
179
W RW,T
239
252
174
209
139
55 dB(A)
-55,7
-56,1
-56,0
-56,1
-57,9
-56,6
55 dB(A)
-55,7
-56,1
-56,0
-56,1
-57,9
-56,6
55 dB(A)
-55,7
-56,1
-56,0
-56,1
-57,9
-56,6
55 dB(A)
-58,6
-59,0
-55,8
-57,4
-53,8
-56,0
55 dB(A)
-58,6
-59,0
-55,8
-57,4
-53,8
31,5 dB(A)
28,1
8,2
29,0
11,6
25,6
12,5
32,0 dB(A)
28,6
8,6
29,6
11,8
26,1
12,9
32,3 dB(A)
29,1
8,7
30,0
12,0
26,5
13,1
29,9 dB(A)
22,7
2,7
29,6
9,4
23,2
10,9
30,4 dB(A)
24,9
5,5
29,6
10,6
21,9
dLw(LrT) dLw(LrN)
dB
LT,max
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
LT,max
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
LT,max
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
LT,max
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
LT,max
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
dB
42,3 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
42,8 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
43,2 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
44,8 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
43,9 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
ZR(LrT)
ZR(LrN)
LrT
LrN
dB
dB
dB(A)
dB(A)
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
28,7
22,8
29,6
27,0
26,2
27,1
25,0
19,2
26,0
23,3
22,5
23,4
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
29,3
23,2
30,2
27,2
26,7
27,5
25,6
19,5
26,6
23,6
23,1
23,9
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
29,7
23,3
30,6
27,4
27,2
27,7
26,1
19,7
27,0
23,8
23,5
24,0
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
23,4
17,3
30,3
24,8
23,8
25,5
19,7
13,7
26,6
21,1
20,2
21,9
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25,5
20,1
30,2
26,0
22,5
21,9
16,4
26,6
22,4
18,9
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 7
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L'w
s
Adiv
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Abar
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dLrefl
Ls
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m
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W
W
W
W
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-58,6
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-55,9
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55 dB(A)
-58,6
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3,6
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23,3
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27,5
22,6
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 8
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L'w
s
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Aatm
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Ls
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SW 11.OG
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HR
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W
W
W
W
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55
55
55
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40
40
40
LrT
LrT
LrT
LrT
LrT
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22,8
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19,8
22,8
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0,0
0,0
26,9
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31,0
23,3
16,6
27,4
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 9
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
212
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RW,T
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185
RW,T
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181
214
146
186
RW,T
244
257
-57,5
-54,1
-56,2
dB(A)
-58,7
-59,1
-56,0
-57,5
-54,2
-56,3
dB(A)
-58,7
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dB(A)
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W
W
W
W
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55
55
55
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40
40
40
LrT
LrT
LrT
LrT
LrT
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dB
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LrT
LrN
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dB
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0,0
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0,0
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19,7
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3,6
3,6
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0,0
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3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
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0,0
26,8
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3,6
0,0
0,0
26,8
20,2
23,2
16,5
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 10
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
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126
169
RW,T
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250
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204
127
169
RW,T
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-55,5
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HR
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W
S
S
S
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55
55
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40
LrT
LrT
LrT
LrT
LrT
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LrN
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LrN
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dB
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3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
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0,0
26,8
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3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
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19,5
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28,9
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3,6
3,6
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3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
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20,2
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16,5
27,3
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28,9
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3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,9
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27,8
22,8
29,4
25,5
3,6
0,0
27,1
23,4
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
SoundPLAN 7.4
Anlage 11
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
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169
204
127
169
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251
169
204
127
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RW,T
238
251
169
204
128
170
RW,T
238
251
170
205
128
170
RW,T
238
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170
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128
171
RW,T
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-55,6
dB(A)
-58,5
-59,0
-55,5
-57,2
-53,1
-55,6
dB(A)
-58,5
-59,0
-55,6
-57,2
-53,1
-55,6
dB(A)
-58,5
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-53,1
-55,6
dB(A)
-58,5
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-53,2
-55,7
dB(A)
-0,8
0,0
-0,8
0,0
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RW,N
-0,1
-0,8
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-0,7
RW,N
-0,1
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RW,N
-0,1
-0,8
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-0,7
RW,N
-0,1
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-0,8
0,0
-0,7
RW,N
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dB(A)
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SW 4.OG
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SW 5.OG
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86,5
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SW 6.OG
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SW 7.OG
86,5
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70,3
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HR
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HR
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S
S
S
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55
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40
40
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LrT
LrT
LrT
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20,4
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29,6
25,6
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3,6
3,6
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3,6
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0,0
27,1
20,4
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33,2
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33,1
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27,9
22,8
29,5
25,5
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 12
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
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dB(A)
m
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dB
dB
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132
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HR
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S
S
S
S
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55
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40
40
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LrT
LrT
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25,4
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 3
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 13
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
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dB(A)
m
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dB
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HR
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HR
60,5
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HR
60,5
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47,5
HR
60,5
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S
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137
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-58,6
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22,6
28,9
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
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SoundPLAN 7.4
Anlage 14
Lw
L'w
s
Adiv
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Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
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P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 15
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
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Ls
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W
W
W
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LrT
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LrT
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25,9
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
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P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 16
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
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dLrefl
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W
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14,7
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
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P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
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P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 17
Lw
L'w
s
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Abar
Aatm
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Ls
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m
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W
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LrT
LrT
LrT
LrT
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dB
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22,8
19,2
29,5
24,7
3,6
0,0
23,4
19,8
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
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P01 Zu-Abfahrt
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P03 Kleingartenanlage
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Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
SoundPLAN 7.4
Anlage 18
Lw
L'w
s
Adiv
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Abar
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Ls
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29,9
25,2
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
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P01 Zu-Abfahrt
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Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 19
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25,1
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
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Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
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P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
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P03 Zu-Abfahrt
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P01 Kleingartenanlage
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P02 Kleingartenanlage
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P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
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P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 20
Lw
L'w
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Abar
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HR
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HR
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S
S
S
S
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-60,5
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14,5
25,6
20,7
29,3
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 5
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 21
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
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-0,2
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-0,2
-0,2
-9,9
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-0,2
-9,7
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-1,1
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-1,1
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-0,4
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-1,6
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SW EG
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SW 2.OG
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HR
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HR
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HR
60,5
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60,7
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HR
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HR
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S
S
W
W
W
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-60,9
-57,6
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-58,5
-58,8
-57,4
-58,2
-57,6
-58,0
55 dB(A)
-58,5
-58,8
-57,4
-58,2
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dB
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LT,max
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LT,max
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dB
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3,6
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0,0
0,0
0,0
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0,0
0,0
0,0
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20,3
20,4
21,9
22,9
16,6
16,8
18,3
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 22
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
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225
RW,T
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247
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229
213
225
RW,T
237
247
209
229
214
225
RW,T
237
247
209
229
214
225
RW,T
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247
209
230
214
225
RW,T
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248
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-58,8
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-58,2
-57,6
-58,0
dB(A)
-58,5
-58,8
-57,4
-58,2
-57,6
-58,0
dB(A)
-58,5
-58,9
-57,4
-58,2
-57,6
-58,0
dB(A)
-58,5
-58,9
-57,4
-58,2
-57,6
-58,1
dB(A)
-58,5
-58,9
-57,4
-0,4
-0,9
RW,N
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-0,8
RW,N
-0,1
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RW,N
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RW,N
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-5,2
dB(A)
-0,2
-0,2
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-3,4
-14,6
-5,2
dB(A)
-0,2
-0,2
-9,4
-3,4
-14,6
-5,2
dB(A)
-0,2
-0,2
-9,4
-3,4
-14,6
-5,2
dB(A)
-0,2
-0,2
-9,4
-3,4
-14,6
-5,2
dB(A)
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-0,2
-9,4
86,5
72,1
SW 3.OG
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87,6
70,3
86,5
72,1
SW 4.OG
86,5
67,1
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W
W
W
W
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55
55
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40
40
40
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LrT
LrT
LrT
LrT
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6,6
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6,8
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6,6
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6,7
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LrN
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dB
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26,9
20,3
20,9
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3,6
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3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,9
20,3
20,9
21,9
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17,3
18,3
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17,7
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26,9
20,3
20,9
21,9
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21,3
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17,3
18,3
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17,7
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3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
26,9
20,3
20,9
23,3
16,7
17,2
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
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Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
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P01 Kleingartenanlage
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Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 23
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
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dB(A)
m
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dB
dB
dB
dB
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227
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249
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W
W
W
W
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55
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LrT
LrT
LrT
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26,9
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0,0
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26,8
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3,6
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0,0
26,8
20,2
23,2
16,6
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
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P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
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P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 24
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
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dLrefl
Ls
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dB(A)
m
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dB
dB
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-0,2
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dB(A)
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dB(A)
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-5,2
dB(A)
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SW 13.OG
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SW 16.OG
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SW 17.OG
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LrT
LrT
LrT
LrT
LrT
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26,7
23,1
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
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P03 Kleingartenanlage
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Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
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P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
SoundPLAN 7.4
Anlage 25
Lw
L'w
s
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Agnd
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Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
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P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
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P03 Kleingartenanlage
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P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
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P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 26
Lw
L'w
s
Adiv
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Abar
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dLrefl
Ls
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m
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LrT
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-3,0
11,8
-3,0
11,0
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-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
42,1 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
42,1 dB(A)
-3,0
11,0
-3,0
11,8
-3,0
11,0
ZR(LrT)
ZR(LrN)
LrT
LrN
dB
dB
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3,6
3,6
3,6
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3,6
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0,0
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0,0
0,0
0,0
27,4
20,8
29,9
25,7
28,7
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17,1
26,3
22,1
25,1
23,2
3,6
3,6
3,6
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3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
27,3
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3,6
3,6
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3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
27,3
20,7
29,9
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26,3
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25,1
23,2
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
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0,0
0,0
0,0
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0,0
27,3
20,7
29,9
25,6
28,7
26,8
23,7
17,1
26,3
22,0
25,1
23,1
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
SoundPLAN 7.4
Anlage 27
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
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RW,N
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-0,8
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-0,8
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-0,8
RW,N
-0,1
-0,8
-0,1
-0,8
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-0,8
RW,N
-0,1
-0,8
-0,1
-0,8
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RW,N
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LrT 35,0 dB(A)
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HR
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S
S
S
S
S
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224
204
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3,6
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0,0
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20,7
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0,0
0,0
0,0
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20,6
29,8
25,5
28,6
23,6
17,0
26,1
21,9
25,0
Bebauungsplan "Kleingartenpark"
in Lahr
Teilpegelliste
Schallquelle
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
Römerstraße 1
P01 Kleingartenanlage
P01 Zu-Abfahrt
P02 Kleingartenanlage
P02 Zu-Abfahrt
P03 Kleingartenanlage
P03 Zu-Abfahrt
SoundPLAN 7.4
Anlage 28
Lw
L'w
s
Adiv
Agnd
Abar
Aatm
dLrefl
Ls
dB(A)
dB(A)
m
dB
dB
dB
dB
dB
dB(A)
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-0,1
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RW,N
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-0,1
-0,8
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LrT 34,9 dB(A)
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-1,3
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LrT 34,9 dB(A)
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-1,3
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LrT 34,9 dB(A)
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SW 15.OG
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SW 16.OG
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SW 17.OG
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72,1
47,5
HR
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47,5
60,5
47,5
HR
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HR
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HR
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S
S
S
S
218
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205
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RW,T
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RW,T
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RW,T
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227
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-57,8
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55 dB(A)
-58,4
-58,8
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-58,1
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-57,8
55 dB(A)
-58,4
-58,8
-57,2
-58,1
-57,3
-57,8
55 dB(A)
-58,5
-58,8
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-58,1
-57,3
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dB
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LT,max
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-3,0
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-3,0
11,8
-3,0
11,0
41,8 dB(A)
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0,0
0,0
0,0
27,2
20,6
29,7
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23,6
17,0
26,1
21,9
24,9
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3,6
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3,6
3,6
3,6
3,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
27,2
20,6
29,7
25,5
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23,5
16,9
26,0
21,8
24,8
23,0
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 1 - tags (sonntags)
Pegelverteilung Parkplatz Kleingarten
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 8m über Gelände
Stand 12.01.2016
Legende
bestehende Bebauung
02
Parkplatz P1 - P3
01
Planung Moschee
Immissionsort
07
Zu-/Abfahrt Pkw
Maßstab 1:1500
03
0
20
40
60
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m
04
Pegelwerte tags in dB(A)
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06
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30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
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<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
--------- Richtwert WA
<= --------55 Richtwert MI
<= --------60 Richtwert GE
<= 65
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 2 - nachts (sonntags)
Pegelverteilung Parkplatz Kleingarten
Zeitbereich nachts (22-6 Uhr)
lauteste Nachtstunde
Rechenhöhe 8m über Gelände
Stand 12.01.2016
Legende
bestehende Bebauung
02
Parkplatz P1 - P3
01
Planung Moschee
Immissionsort
07
Zu-/Abfahrt Pkw
Maßstab 1:1500
03
0
20
40
60
80
m
04
Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte TA Lärm
05
06
15 <
20 <
25 <
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
<= 15
<= 20
<= 25
<= 30
<= 35
<= 40
--------- Richtwert WA
<= --------45 Richtwert MI
<= --------50 Richtwert GE
<= 55
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 3 - tags
DTV Montag-Sonntag
Pegelverteilung Straßenverkehr
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 12.01.2016
Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Planung Moschee
Maßstab 1:1500
0
20
40
60
80
m
Pegelwerte tags in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Kleingarten<= 60 anlagen
<= 65
<= 70
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 4 - tags
DTV Sonn- und Feiertage
Pegelverteilung Straßenverkehr
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 12.01.2016
Legende
Emission Straße
Brücke
bestehende Bebauung
Planung Moschee
Straßenachse
Signalanlage
Maßstab 1:1500
0
20
40
Straßenachse
60
80
m
Emissionslinie
Pegelwerte
tags in dB(A)
Oberfläche
Orientierungswerte
DIN 18005
<= 30
Mittelstreifen
30 <
<= 35
35 < Brücke
<= 40
40 <
<= 45
45 < Wand
<= 50
50 <
<= 55
--------- Kleingarten55 < Nebengebäude
<= 60 anlagen
60 <
<= 65
65 <
<= 70
70 <
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 5 - tags
Pegelverteilung Schienenverkehr
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 12.01.2016
Legende
bestehende Bebauung
Emissionslinie Schiene
Planung Moschee
Brücke
Schienenachse
Maßstab 1:1500
0
20
40
60
80
m
Pegelwerte tags in dB(A)
Orientierungswerte DIN 18005
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
--------- Kleingarten<= 60 anlagen
<= 65
<= 70
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik
BPlan "Kleingartenpark"
Stadt Lahr
Karte 6 - tags
Gewerbe
Pegelverteilung (pauschal)
angrenzende Gewerbeflächen
Zeitbereich tags (6-22 Uhr)
Rechenhöhe 2m über Gelände
Stand 20.01.2016
Legende
bestehende Bebauung
Planung Moschee
Immissionsort
Maßstab 1:1500
0
20
40
60
80
m
Pegelwerte tags in dB(A)
Richtwerte TA Lärm
30 <
35 <
40 <
45 <
50 <
55 <
60 <
65 <
70 <
<= 30
<= 35
<= 40
<= 45
<= 50
<= 55
<= 60
--------- Richtwert
<= 65
Kleingarten
<= 70
Anmerkung:
Die Lärmkarte kann nur eingeschränkt mit der
Einzelpunktberechnung verglichen werden,
aufgrund unterschiedlicher Rechenhöhen,
Reflexionen, etc.
Ingenieurbüro
für
Umweltakustik